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| 產地類別 | 國產 | 應用領域 | 地礦 |
|---|---|---|---|
| 型號 | 2.0m*2.0m |
行車礦用正反風門_礦用正反風門施工要求行車礦用正反風門每道由兩扇正向風門和兩扇反向風門組成。 正向風門和反向風門平時都處于關閉狀態。能承受大壓力、大尺寸；方便行人通過。正反風門可采用閉鎖裝置，實現兩組正風門互相閉鎖，也可安裝風門自動控制系統，實現風門自動控制功能 行車礦用正反風門開啟力度小，實用方便，堅固美觀，材質可采用普通鋼板、竹膠板、高分子復材料等《煤礦安全規程》*百零九條規定:“進、回風井之間和主要進、回風巷之間的每個聯絡巷中，必須砌筑永性風墻;需要使用的聯絡巷，必須安設2道聯鎖的正向風門和2道反向風門。"礦用正反風門由兩扇正向風門和兩扇反向風門組成。 正向風門和反向風門平時都處于關閉狀態。能承受大壓力、大尺寸；方便行人通過。
正反風門施工要求：
1巷道成形、支護良好,無片幫、冒頂、裂隙現象;
2避免建在雙道、彎道、道岔、斜坡(大于10°經驗判斷)上；
3一組風門不少于2道,行車風門間距不少于一列車長度,一般不少于12米,行人風門間距不少于5米;滿足上述條件后,盡量選擇在能支起框的較小斷面處,這樣可以節省人力物力。
正反風門可采用閉鎖裝置，實現兩組正風門互相閉鎖，也可安裝風門自動控制系統，實現風門自動控制功能。一般有手動/氣動/半自動/全自動開啟方式，兩組風門成對開方式使用，符合礦用安全規程。
行車礦用正反風門門體結構： 門體主要由門框,門扇,平衡結構及配重等部分構成.門框門扇采用鋼制焊接結構調節配重,風門能自動關閉,門扇與外動力連接后可實現風門自動化操作。
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