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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 金源環宇蓄電池JYHY122000G |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 醫療衛生,能源,道路/軌道/船舶,汽車及零部件,電氣 |
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據消息，手機電池續航能力一直是消費者***關心的問題，2月20日，美國藍石科技與輝銳科技在廈門大學當天舉行的“石墨烯應用技術研討會”上聯合發布了一種基于石墨烯技術的新型添加劑有望解決手機電池續航難題，這種硅基高能負極材料添加劑可大幅度提升電池容量，且具有很高的穩定性。
目前，鋰電池已廣泛應用在眾多電子產品中，正常使用下，一個２５００毫安時的鋰電池往往撐不過一天，因此業界一直在努力實現電池容量的突破，但鋰電池的容量提升在目前已經遇到技術瓶頸。
研討會上，美國藍石科技*執行官賴中平博士在其“大面積石墨烯制備及其在鋰電池負極材料應用”的報告中介紹，石墨烯優異的導電性能可以提升電極材料的電導率，進而提升鋰離子電池的充放電速度；石墨烯的二維層狀結構可以有效抑制電極材料在充放電過程中因體積變化引起的材料粉化；石墨烯還能很好地改善鋰電池的大電流充放電性能、循環穩定性和安全性。
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他預計，新技術在短期內可實現鋰離子電池２０％的容量提升，在３－５年內達到容量提升５０％的可能性非常大，除了在容量上的大幅度提升，賴中平說，新技術還能成倍縮短充電時間，可使電動汽車一次充電行使５００公里以上，推動電動汽車盡早進入家用。
研討會由２０１０年諾貝爾物理學獎獲得者康斯坦丁·諾沃肖洛夫教授主講。諾沃肖洛夫教授介紹了當前上的石墨烯應用研究進展，展望了未來石墨烯在電子信息、醫藥、光電等領域的應用前景。
據消息，目前鉛酸蓄電池產業的無序發展是行業面臨的重大問題，雖然在2012年國家對其進行一系列的監管，但可持續、有效的發展卻成為擺在市場面前的一個大難題。
在2013年季度，工信部便與商務部、國家發改委等其他四部委聯合發布了《關于促進鉛酸蓄電池和再生鉛產業規范發展的意見》（以下簡稱《意見》），《意見》中明確提出，到2015年，廢鉛酸蓄電池的回收和綜合利用率達到90%以上，鉛循環再生比重超過50%，可見國家對整治鉛酸蓄電池行業的決心并未有絲毫動搖，《意見》將加大落后產能淘汰力度作為首要工作來抓，到2015年底前通過環境保護核查、淘汰不符合準入條件的落后生產能力，鼓勵有條件的企業進行兼并重組，促進產業升級，提高產業集中度。
從2012年頒布《鉛蓄電池行業準入條件》，到2013年繼續加大對行業的監控，國家重筆墨對這個長期以來發展畸形的產業進行監管，其產能過剩局面也得以實現階段性的扭轉，然而，雖然國家通過監管提高了行業門檻，理清了問題出現的多方因素，但行業的發展狀態依舊不容樂觀。
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