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產品簡介
詳細介紹
VICKERS威格士增加器（氣/液罐）重載柱塞組件 活塞密封件 柱塞密封件 連接口 用灰口鐵加工而成，作為良好的軸承支撐而且耐磨 成套的、無螺紋的組件導向裝入一個直徑精鏜過的有桿 端，保證真正的同心度 訂青橡膠唇形密封件是標準 特殊密封件有貨 PolyPak 柱塞密封件是標準 特殊密封件有貨 NPTF 口是標準，無附加負載時 SAE 口適用
Hydro-Line 20 系列增壓器 輸出壓力至 5000 psi Hydro-Line 20 系列增壓器是由驅動活塞、高壓柱塞和高 壓腔組成的。回路的預充液和工作缸的低壓推進通過高壓 增壓器腔能夠由外部的閥來實現。
20 系列增壓器的工作 隨著增壓器驅動活塞的*縮回，低壓油液可以通過 一個氣－液罐充入回路，這個低壓對回路預充液，并 且可以推動工作缸走完缸的部分行程。
如果在回路中 有油箱或氣－液罐，在這條管路中的單向閥將防止高 壓油擴散進入氣－液罐。 端蓋 B 的連接口打開進行排放，使端蓋 C 的連接口 通氣壓，驅動高壓柱塞進入高壓腔，隨著高壓柱塞的 推進，高壓油從高壓腔的任何一個連接口輸出。
端蓋 A 是高壓腔的一部分。 工作缸在遇到不能克服的阻力時將停止，并將無限期 保持出力抵抗阻力－沒有發熱和能量損失－因為沒有 額外的低壓油消耗。 當缸的工作完成時，
通過給端蓋 B 的連接口加壓，高 壓柱塞縮回，
端蓋 C 的連接口打開排放，通過氣壓或 者來自氣－液罐的低壓油，工作缸可以在外力的作用 下返回，增壓器則準備好下一個工作循環。
20 系列增壓器的蓄能器用途 20 系列增壓器在液壓動力裝置中作為蓄能器用途時，使 用車間氣源，不需要高壓氮氣。當高壓柱塞位置改變時， 由于輸入空氣的自減壓氣壓調節，消除了蓄能器輸出壓 力的改變。整個柱塞行程可以在允許范圍內使用，避免 任何一個方向到底。
VICKERS威格士增加器（氣/液罐）E F G 工作溫度達 500 特弗隆缸筒密封件 精密的鋼材有桿端和無桿端 . . . . . . . . 耐磨的高壓柱塞 °F 優秀的設計，防止泄漏 與實際上所有液體相容 提供平面度和平行度很好的安裝面 保證缸筒和柱塞組件正確對中 所有柱塞精加工到 8-14 in光潔度，延長密封件的壽命 17- 4 PH 不銹鋼和其他材料也有貨 5/8" 至 3"直徑的柱塞表面淬火和鍍硬鉻
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