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| 產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池,道路/軌道/船舶 |
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PROFIST H+E 用于充電樁電動(dòng)汽車2型接線插座（模式3充電方式）的功能特性。該測(cè)試儀器連接到充電樁，以便記錄充電樁和測(cè)試儀通信。如果充電過(guò)程中充電樁沒(méi)有開(kāi)始工作，測(cè)試儀會(huì)指明錯(cuò)誤發(fā)生原因，適用于研發(fā)和服務(wù)應(yīng)用。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
為回饋新老客戶，凡是在深圳茂迪購(gòu)買(mǎi)了德國(guó)GMC-I測(cè)試儀器的前50名客戶，
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歡迎廣大朋友蒞臨交流、洽談業(yè)務(wù)合作！！！
多功能充電樁測(cè)試儀
多功能充電樁測(cè)試儀產(chǎn)品介紹：
PROFIST H+E 用于充電樁電動(dòng)汽車2型接線插座（模式3充電方式）的功能特性。該測(cè)試儀器連接到充電樁，以便記錄充電樁和測(cè)試儀通信。如果充電過(guò)程中充電樁沒(méi)有開(kāi)始工作，測(cè)試儀會(huì)指明錯(cuò)誤發(fā)生原因，適用于研發(fā)和服務(wù)應(yīng)用。
優(yōu)勢(shì)
•用一個(gè)測(cè)試設(shè)備即可完成充電樁的故障診斷。
–車輛狀態(tài)
–電纜狀態(tài)
–錯(cuò)誤狀態(tài)
–脈寬調(diào)制信號(hào)評(píng)估
–相位和相序
–電池電量
•故障仿真:
–汽車電路二極管短路
–CP和CE之間的短路
–通過(guò)跳閘進(jìn)行RCD測(cè)試和測(cè)量斷開(kāi)時(shí)間
•通過(guò)利于理解的符號(hào)表示狀態(tài)
•易于操作、診斷
•結(jié)構(gòu)緊湊、電池供電適用于戶外工作者使用
多功能充電樁測(cè)試儀產(chǎn)品特點(diǎn)
•通過(guò)綜合接地插座測(cè)試充電連接選項(xiàng)（230V,大為13A）
•緊急情況下，理想的服務(wù)調(diào)用
•電源由2個(gè)9伏（可充電）電池或電源組塊構(gòu)成
•USB數(shù)據(jù)接口:
–用于軟件下載
–用于連接電腦傳輸診斷結(jié)果
標(biāo)準(zhǔn)配置：
•PROFIST H+E 1臺(tái)
•9伏電池2個(gè)
•12伏電源組塊1個(gè)
PROFIST H+E 用于充電樁電動(dòng)汽車2型接線插座（模式3充電方式）的功能特性。該測(cè)試儀器連接到充電樁，以便記錄充電樁和測(cè)試儀通信。如果充電過(guò)程中充電樁沒(méi)有開(kāi)始工作，測(cè)試儀會(huì)指明錯(cuò)誤發(fā)生原因，適用于研發(fā)和服務(wù)應(yīng)用。
優(yōu)勢(shì)
•用一個(gè)測(cè)試設(shè)備即可完成充電樁的故障診斷。
–車輛狀態(tài)
–電纜狀態(tài)
–錯(cuò)誤狀態(tài)
–脈寬調(diào)制信號(hào)評(píng)估
–相位和相序
–電池電量
•故障仿真:
–汽車電路二極管短路
–CP和CE之間的短路
–通過(guò)跳閘進(jìn)行RCD測(cè)試和測(cè)量斷開(kāi)時(shí)間
•通過(guò)利于理解的符號(hào)表示狀態(tài)
•易于操作、診斷
•結(jié)構(gòu)緊湊、電池供電適用于戶外工作者使用
產(chǎn)品特點(diǎn)
•通過(guò)綜合接地插座測(cè)試充電連接選項(xiàng)（230V,大為13A）
•緊急情況下，理想的服務(wù)調(diào)用
•電源由2個(gè)9伏（可充電）電池或電源組塊構(gòu)成
•USB數(shù)據(jù)接口:
–用于軟件下載
–用于連接電腦傳輸診斷結(jié)果
標(biāo)準(zhǔn)配置：
•PROFIST H+E 1臺(tái)
•9伏電池2個(gè)
•12伏電源組塊1個(gè)
