意大利ATOS方向閥DHI現貨

Atos是一家跨國公司，在產品，產量和銷售網絡方面具有*的組合，以及對客戶的很大響應和關注。我們相信與客戶建立牢固的關系，通過共同致力于實現很好的結果，并成為真正的合作伙伴。

我們的電液技術方法充滿激情，富有創意，富有創新精神。我們相信技術的價值，我們每天都專注于創新。我們致力于開發在電液，鑄造，流體，機械和電子方面的所有專業知識。質量是重中之重：提高質量是公司各級共同的使命，并設定目標和獎勵與持續改進質量相關聯。每個新項目對我們來說都是一個挑戰，是一個提高我們產品性的機會。我們是專家，100％致力于電液技術。

公司依靠700名員工和9個生產單位，生產高質量標準的產品，并通過分布在80多個國家的銷售網絡為提供優質服務。我們每年生產超過80000套比例閥，其中超過80％是數字執行的，另有25000套防爆閥，300000個6通徑換向閥，30000套油缸和伺服缸，3000組閥塊，2000套液壓系統。我們創立于1957年，從一個偉大的人LucianoCrespi的靈感，發展到世界的數字電液技術公司的力量。這是一個充滿激情的故事：工程師，技術人員，工人和銷售員，他們與客戶分享的技術，并以追求客戶持續滿意度為自豪。*的創新和激情，讓我們每天重新開始迎接電動液壓世界的新挑戰。

是世界的電液元件制造商。Atos總部位于SestoCalende,靠近阿爾卑斯山，在馬焦雷湖岸邊的小鎮，離米蘭Malpensa機場15公里遠.員工400，專業生產泵,閥和系統，油缸伺服油缸，疊加業技術人員加質量保證。公司還提供多數在爆炸性環境下使用的ATEX認證閥塊。其ATEX認證產品包含油泵、閥門和油缸。有的閥門和油缸用不銹鋼制成，可以在腐蝕性環境中使用。

ATOS方向控制閥DHI/DHU系列介紹

DHI和DHU型電磁方向控制閥是三通或四通，兩位或三位的電磁鐵直接操作型電磁滑閥，適合于液壓系統的控制。

??它們用濕式壓力密封電磁鐵③操縱，帶有手動應急按鈕和符合北美CURus標準的線圈。

??DHI適合于交直流供給電源。

??DHU性能改善型，適于直流電源。

??移動部件浸在油中，得到保護、潤滑和緩沖。由流水線生產的閥體①用熱灼法除毛和清洗。優化的油路設計，使液道變寬，壓降降低。備有系列不同閥芯機能的可互換的閥芯②。

??DHU型閥提供可選擇的切換時間控制裝置。標準的電器/電子插頭④滿足現代機器對電器接口特性的要求。

??電磁線圈是全密封的(H級)。無需工具便可容易地更換線圈。

??堅實耐用適合野外作業。

??安裝界面符合ISO4401標準，6通徑。流量達601/min。工作壓力達350bar.

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DHI,DHU,DHO型電磁方向控制閥是三通或四通，兩位或三位的電磁鐵直接操作型電磁滑閥,適合于液壓系統的控制。

它們用濕式壓力密封電磁鐵③操縱，帶有手動應急按鈕和符合北美CURUS標準的線圈。

●DHI適合于交直流供給電源。

●DHU性能改善型。適于直流電源?！馜HO具有高性能，適于直流電源。

移動部件沒在油中，得到保護、潤清和緩沖。

由流水線生產的閥體用熱灼法除毛和清洗。

優化的油路設計，使液道變寬，壓降降低。

備有一系列不同閥芯機能的可互換的閥芯②。

DHU和DHO型閥是供可選擇的切換時間控制裝置。

可提供接近開關來檢測閥芯位置。標準的電器1電子插頭④滿足現代機器對電器接口特性的要求。

電磁線圈是全密封的(H級)。DHI和DHU中，無需工具便可容易地更換線圈。

堅實耐用適合野外作業。

安裝界面符合ISO4401標準，6通徑。DHI/DHU大流量達601/min,DHO的大流量達801/min.大工作壓力達350bar.

●按要求也可提供疊加式6通徑電磁方向閥HD系列。

.DHO系列閥可提供8W低功耗電磁鐵。

④DHI.DHU,DH0方向閥主要特性參數

安裝位置

除脈沖操作時的-070*(無彈責)型閥須水平安裝外，其余任意位置

安裝面要求

表面粗精度Ra0.4，平面度0.01/100ISO1101)-

環境溫度

20C到+700

油液種類

DIN51524-535液壓油，其他介質見團節

推薦粘度

油溫40C時為15-100mm/s(ISOVG15-100)

油液清潔度

符合ISO19/16，建議用25um，βx≥75的進油泡油器

油液溫度

-20C-+60CS標準型或WG密封)-20C-+80C時，選用/PE密封

液壓閥是用來控制液壓系統中油液的流動方向或調節其流量和壓力的，方向控制閥作為液壓閥的一種，利用流道的更換控制著油液的流動方向。方向控制閥的種類有單向閥、液控單向閥、換向閥、行程減速閥、充液閥、梭閥等。

分類編輯

按控制方法分類：手動，電控，液控。

按功能分類：流量閥（節流閥、調速閥，分流集流閥）、壓力閥（溢流閥，減壓閥，順序閥，卸荷閥）、方向閥（電磁換向閥、手動換向閥、單向閥、液控單向閥）。

按安裝方式分：板式閥，管式閥，疊加閥，螺紋插裝閥，蓋板閥。

按操縱方式分：手動閥，機動閥，電動閥，液動閥，電液動閥等。

方向控制

按用途分為單向閥和換向閥。單向閥：只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。換向閥：改變不同管路間的通、斷關系。根據閥芯在閥體中的工作位置數分兩位、三位等；根據所控制的通道數分兩通、三通、四通、五通等；根據閥芯驅動方式分手動，機動，電動，液動等。60年代后期，在上述幾種液壓控制閥的基礎上又研制出電液比例控制閥。它的輸出量（壓力、流量）能隨輸入的電信號連續變化。電液比例控制閥按作用不同，相應地分為電液比例壓力控制閥﹑電液比例流量控制閥和電液比例方向控制閥等。

壓力控制

按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。

（1）溢流閥：能控制液壓系統在達到調定壓力時保持恒定狀態。用於過載保護的溢流閥稱為安全閥。當系統發生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時，閥口會打開而溢流，以保證系統的安全。

（2）減壓閥：能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥（輸出壓力為恒定值）﹑定差減壓閥（輸入與輸出壓力差為定值）和定比減壓閥（輸入與輸出壓力間保持一定的比例）。

（3）順序閥：能使一個執行元件（如液壓缸﹑液壓馬達等）動作以后，再按順序使其他執行元件動作。

流量控制

利用調節閥芯和閥體間的節流口面積和它所產生的局部阻力對流量進行調節，從而控制執行元件的運動速度。流量控制閥按用途分為5種。

（1）節流閥：在調定節流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執行元件的運動速度基本上保持穩定。

（2）調速閥：在載荷壓力變化時能保持節流閥的進出口壓差為定值。這樣，在節流口面積調定以后，不論載荷壓力如何變化，調速閥都能保持通過節流閥的流量不變，從而使執行元件的運動速度穩定。

（3）分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個執行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥。

（4）集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。

（5）分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能。

維修方法

在液壓設備實際使用過程中，由于各個方面因素影響，液壓閥可能會有一些故障出現，從而對液壓設備正常使用產生不利影響，因而通過科學合理方法對液壓閥故障進行維修，并且較好解決是保證液壓設備能夠正常使用的重要手段。作為液壓設備管理維修人員，應當對液壓閥維修方法詳細了解，并且將其熟練掌握，從而對液壓閥故障進行有效處理，保證液壓設備良好運行。

1、清洗液壓閥

在液壓閥維修過程中，對液壓閥進行拆卸清洗屬于首道工序。在液壓設備實際使用過程中，由于液壓油污染會導致油污沉淀，或者在液壓油中存在的一些顆粒狀雜質，這些均會導致液壓閥出現故障，通常情況下在拆卸清洗之后便可將這些故障排除，使液壓閥能夠恢復其功能。對于液壓閥拆卸清洗而言，其主要包括以下五個方面內容：

（1）拆卸。對于液壓閥而言，其各個零件之間雖然大多由螺栓進行連接，但是液壓閥在進行設計時是非拆卸的，若缺乏設備或者缺乏專業技術而強行進行拆卸，其所可能導致的結果就是損壞液壓閥。所以，在拆卸之前維修人員應當將液壓閥結構掌握，并且應當掌握各個零件之間連接方式，在拆卸過程中應當對不同零件之間位置關系進行記錄。

（2）檢查清理。對閥體及閥芯等零件進行檢查，觀察其污垢沉積情況，在對工作表面不造成損傷的基礎上，利用毛刷、棉紗以及非金屬刮板將集中污垢清除。

（3）粗洗。將閥芯與閥體在清洗箱托盤上放置，并對其進行加熱浸泡，在清洗槽底部通人壓縮空氣，利用氣泡產生的攪拌作用，將殘存污物清洗掉，在條件允許情況下可行超聲波清洗。

（4）精細。先以清洗液進行高壓定位清洗，然后以熱風干燥。在企業有條件情況下，可選擇現有清新劑，在一些特殊場合也可以對有機清洗劑進行使用，比如汽油及柴油等。

（5）裝配。根據液壓閥示意圖或者在拆卸時所記錄零件裝配關系進行裝配，在裝配過程中應當注意小心操作，防止零件被損傷。對于一些原有密封材料而言，在實際拆卸過程中很容易受到損壞，所以在裝配時應當進行更換。

2、選配組合零件維修

在制造液壓閥過程中，為能夠使裝配精度得以有效提高大部分均選擇選配方法，也就是說對于加工完畢的一批零件，比如閥芯及閥體，應當以實際尺寸為依據對配合間隙合理一定進行選擇，然后進行裝配，從而使閥芯能夠保證具有良好滑動性能以及良好密封性能。換言之，對于類型相同液壓閥而言，其閥體與閥芯在配合尺寸方面可能有一定差異存在，實際使用過程中，當企業內具有較多數量失效液壓閥時，可拆卸清洗所有液壓閥，對各個零件進行檢查測量，根據檢測所得到結果歸類零件，然后利用一定方法重新進行組合選配。在檢查之后，若發現閥體及閥芯均出現磨損情況，但是工作表面并無嚴重劃傷存在或者在局部并未嚴重磨損，這時可選擇間隙適當閥體及閥芯重新進行裝配；若閥體與閥門兩者之間配合間隙與產品圖紙中所規定間隙相比較而言有所增大，且增大程度在20%~25%之間，此時應當采取一定方法使閥芯尺寸增加，之后再進行研配修復。對于錐閥類組間中閥座與閥芯而言，若圓錐形座閥中的接觸面密封不良，由于錐閥能夠在彈簧作用下對間隙進行自動補償，所以，只要進行研磨就可以。若閥體與閥門磨損缺乏均勻或者在工作表面存在劃傷，利用以上方法無法使液壓閥功能得到較好恢復，則在對閥體及閥芯進行選擇時應當滿足加工余量要求中過盈量，對于閥體孔而言，應當適當鉸削，對于閥芯而言應當適當磨削，從而使形狀精度以及裝配間隙能夠合理。

3、尺寸恢復修補維修

對于修補維修工藝而言，其包括很多種類，在液壓閥維修中比較適用且應用比較廣泛的就是刷鍍維修方法，該方法也叫作電涂鍍維修。對于電涂鍍修補維修方法而言，其修補合理厚度在0.12mm之內，能夠與均勻磨損液壓閥維修要求基本基本滿足，在修補之后仍需進一步進行加工。在電涂鍍修補維修方面，比較常見的工藝就是化學復合電涂鍍，該工藝方法是以成熟電涂鍍工藝為基礎發展而來的，其優點就是操作方法方便、設備比較簡單，并且成本比較低，同時比較容易控制其反應，在液壓閥維修過程中，在閥孔或閥芯表面利用該工藝可沉淀出成分較多復合鍍層，其鍍層和母體金屬能夠牢固結合，并且其機械強度比較高，熱傳導性能也比較好，同時其熱膨脹系數比較低，另外摩擦系數比較低，且其自修復能力也比較強，因而利用該方法在液壓閥維修方面能夠得到比較理想的效果。

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主要技術參數

意大利ATOS方向閥DHI現貨