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德國現(xiàn)貨rexroth閥WMU 6

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更新時間:2024-08-26 07:58:39瀏覽次數(shù):321

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產(chǎn)品簡介

德國現(xiàn)貨rexroth閥WMU 6
上海興拓機械專業(yè)從事貿(mào)易行業(yè),有著專業(yè)的歷經(jīng)和經(jīng)驗,在貿(mào)易中主要做,機械自動化和器械設(shè)備貿(mào)易。公司從業(yè)十多年以來,一直走在行業(yè)的前端,提倡更好的服務于客戶和為了客戶尋求更好的進口商品。
現(xiàn)貨直供,經(jīng)銷代理。

詳細介紹

德國現(xiàn)貨rexroth閥WMU 6

上海興拓機械專業(yè)從事貿(mào)易行業(yè),有著專業(yè)的歷經(jīng)和經(jīng)驗,在貿(mào)易中主要做,機械自動化和器械設(shè)備貿(mào)易。公司從業(yè)十多年以來,一直走在行業(yè)的前端,提倡更好的服務于客戶和為了客戶尋求更好的進口商品。現(xiàn)在整個集團在美國、德國等歐美國家開有數(shù)十個分子公司

力士樂致力于為各類機械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全、精準、高效以及高性價比的傳動與控制技術(shù)。公司融合的應用經(jīng)驗,研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品,為行走機械、機械應用與工程、工廠自動化及可再生能源每一個細分市場的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務。博世力士樂同時為客戶提供各種液壓、電子傳動與控制、氣動、齒輪、線性傳動及組裝技術(shù)。

REXROTH力士樂,REXROTH不僅是世界*強公司,也是世界高科技企業(yè)之一,50多年來,BoschRexroth集團及BoschRexroth公司的業(yè)務部門致力開發(fā)專業(yè)型液壓傳動領(lǐng)域高科技產(chǎn)品,產(chǎn)品和品牌已享譽。力士樂的產(chǎn)品是*的,因為在世界市場上,目前沒有其他的品牌能向顧客提供所有傳動與控制技術(shù),專門化與一體化并舉。正因如此,博世-力士樂在液壓傳動、控制及移動技術(shù)等領(lǐng)域成為了世界性的榜樣。力士樂(Rexroth)為工業(yè)及工廠自動化、行走機械、以及可再生能源等領(lǐng)域的客戶提供傳動、控制與移動解決方案;作為超過50萬客戶的共同選擇,力士樂正不斷為客戶提供高質(zhì)量的電控、液壓、氣動以及機電一體化元件和系統(tǒng)。Rexroth-力士樂氣動產(chǎn)品大量應用在鉆修設(shè)備的氣路上,以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實現(xiàn)動力的操作和控制。以Rexroth-力士樂高性能的液壓產(chǎn)品為依托,Rexroth向鋼鐵行業(yè)提供連鑄、連軋等生產(chǎn)線的全套液壓系統(tǒng)和液壓元件。BoschRexroth博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺的液壓和氣動傳動系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗,產(chǎn)品應用在鉆井平臺、推進系統(tǒng)、舵機系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)等等。

業(yè)務部門

行走機械:

建筑機械、物料搬運設(shè)備、農(nóng)業(yè)與林業(yè)機械、商用/公路汽車

機械應用與工程、工廠自動化:

運動機構(gòu)、汽車工業(yè)、采礦業(yè)、石油和天然氣鉆探(地面)、舞臺技術(shù)、化工業(yè)、印刷與紙張?zhí)幚怼⒛茉醇夹g(shù)、物料輸送、玻璃機械制造、橡膠加工、半導體和電子工業(yè)、木工行業(yè)、水平定向鉆機、發(fā)動機、塑料機械和拉磨機、冶金、礦山設(shè)備、組裝與裝卸、挖泥船、近海工程、加工與包裝、測試技術(shù)、回收和垃圾處理、船舶工程、運動模擬技術(shù)、太陽能、機床(切削)、水利工程、盾構(gòu)機、金屬成形機床和壓機、傳送技術(shù)、流體動力研究、船廠設(shè)備、水泥工業(yè)、制糖工業(yè)、紙漿和造紙機械。

可再生能源:

風能

產(chǎn)品組群

驅(qū)動技術(shù)、電子傳動與控制技術(shù)、澆注成型技術(shù)、齒輪技術(shù)、工業(yè)液壓、線性傳動技術(shù)、行走液壓、組裝技術(shù)、氣動、擰緊與焊接技術(shù)

強大銷售途徑

隨著力士樂品牌在中國的度越來越響,中國國內(nèi)的很多貿(mào)易公司開始通過國外渠道進口力士樂產(chǎn)品。

分類

按控制方法分類:手動,電控,液控。

按功能分類:流量閥(節(jié)流閥、調(diào)速閥,分流集流閥)、壓力閥(溢流閥,減壓閥,順序閥,卸荷閥)、方向閥(電磁換向閥、手動換向閥、單向閥、液控單向閥)。

按安裝方式分:板式閥,管式閥,疊加閥,螺紋插裝閥,蓋板閥。

按操縱方式分:手動閥,機動閥,電動閥,液動閥,電液動閥等。

方向控制

按用途分為單向閥和換向閥。單向閥:只允許流體在管道中單向接通,反向即切斷。換向閥:改變不同管路間的通、斷關(guān)系。根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位、三位等;根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通、三通、四通、五通等;根據(jù)閥芯驅(qū)動方式分手動,機動,電動,液動等。60年代后期,在上述幾種液壓控制閥的基礎(chǔ)上又研制出電液比例控制閥。它的輸出量(壓力、流量)能隨輸入的電信號連續(xù)變化。電液比例控制閥按作用不同,相應地分為電液比例壓力控制閥﹑電液比例流量控制閥和電液比例方向控制閥等。

壓力控制

按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。

(1)溢流閥:能控制液壓系統(tǒng)在達到調(diào)定壓力時保持恒定狀態(tài)。用於過載保護的溢流閥稱為安全閥。當系統(tǒng)發(fā)生故障,壓力升高到可能造成破壞的限定值時,閥口會打開而溢流,以保證系統(tǒng)的安全。

(2)減壓閥:能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同,又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)﹑定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。

(3)順序閥:能使一個執(zhí)行元件(如液壓缸﹑液壓馬達等)動作以后,再按順序使其他執(zhí)行元件動作。

流量控制

利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進行調(diào)節(jié),從而控制執(zhí)行元件的運動速度。流量控制閥按用途分為5種。

(1)節(jié)流閥:在調(diào)定節(jié)流口面積后,能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。

(2)調(diào)速閥:在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進出口壓差為定值。這樣,在節(jié)流口面積調(diào)定以后,不論載荷壓力如何變化,調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變,從而使執(zhí)行元件的運動速度穩(wěn)定。

(3)分流閥:不論載荷大小,能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。

(4)集流閥:作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。

(5)分流集流閥:兼具分流閥和集流閥兩種功能。

換向滑閥,直動式,帶機械式或手動式操縱

WMU6

規(guī)格6

組件系列5X

大工作壓力315bar

大流量60l/min

特征

三位四通、二位四通或二位三通型號

油口安裝面符合DIN24340形式A(不帶定位孔)

油口安裝面符合ISO4401-03-02-0-05(帶定位孔)

操作類型:滾輪柱塞

位置感應開關(guān)和接近傳感器(無觸點)

產(chǎn)品說明

型號為WM..的閥門為機械、手動啟動的方向滑閥。這些閥控制流體的啟動、停止和方向。方向閥的基本構(gòu)成為殼體(1)、一種操作類型(2)(滾輪柱塞)、控制閥芯(3)以及一個或兩個復位彈簧(4)。在斷電狀態(tài)下,復位彈簧(4)使控制閥芯(3)保持在中心位置或起始位置-如果旋鈕隨定位器啟動。控制閥芯(3)借助操作類型(2)移動到所需閥芯位置。

定位器

帶旋鈕的方向閥通常設(shè)計為帶定位器。帶手柄的方向閥可選擇以帶定位的2個或3個位置閥形式提供。帶滾輪柱塞的方向閥通常設(shè)計為不帶定位器。如果使用了帶定位器的操作類型,則每個閥芯位置均可鎖定,具體取決于閥類型。

節(jié)流插件

根據(jù)主要工作條件,如果在切換過程中可能出現(xiàn)流量超過閥的性能限制的情況,將需要使用節(jié)流插件。它插入到方向閥的通道P中。

型號4WM.6..5X/..B..

清洗步驟

閥門的零部件在組裝前必須經(jīng)過以下過程處理:

1、根據(jù)加工要求,部分零部件需要做拋光處理,表面不能有加工毛刺等;

2、所有零部件進行脫脂處理;

3、脫脂完成后進行酸洗鈍化,清洗劑不含磷;

4、酸洗純化后用純凈水沖洗干凈,不能有藥劑殘留,碳鋼部件省去此步驟;

5、逐個零部件用無紡布進行擦干,不能有線毛等留存部件表面,或者用潔凈的氮氣進行吹干;

6、用無紡布或者精密濾紙沾分析純酒精對逐個零部件進行擦拭,直至沒有臟色。】

注脂維護保養(yǎng)

在焊接前投產(chǎn)前以及投產(chǎn)后的閥門專業(yè)養(yǎng)護工作,為閥門服務于生產(chǎn)運營中起著至關(guān)重要的作用,正確和有序有效的維護保養(yǎng)會保護閥門,使閥門正常發(fā)揮功能并且延長閥門使用壽命。閥門養(yǎng)護工作看似簡單,其實不然。工作中常有被忽視的方面。

*、閥門注脂時,常常忽視注脂量的問題。注脂槍加油后,操作人員選擇閥門和注脂聯(lián)結(jié)方式后,進行注脂作業(yè)。存在著二種情況:一方面注脂量少注脂不足,密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量,造成浪費。在于沒有根據(jù)閥門類型類別,對不同的閥門密封容量進行精確的計算。可以以閥門尺寸和類別算出密封容量,再合理的注入適量的潤滑脂。

第二、閥門注脂時,常忽略壓力問題。在注脂操作時,注脂壓力有規(guī)律地呈峰谷變化。壓力過低,密封漏或失效,壓力過高,注脂口堵塞、密封內(nèi)脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時,注入的潤滑脂多流入閥腔底部,一般發(fā)生在小型閘閥。而注脂壓力過高,一方面檢查注脂嘴,如是脂孔阻塞判明情況進行更換;另一方面是脂類硬化,要使用清洗液,反復軟化失效的密封脂,并注入新的潤滑脂置換。此外,密封型號和密封材質(zhì),也影響注脂壓力,不同的密封形式有不同的注脂壓力,一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。

第三、閥門注脂時,注意閥門在開關(guān)位的問題。球閥維護保養(yǎng)時一般都處于開位狀態(tài),特殊情況下選擇關(guān)閉保養(yǎng)。其他閥門也不能一概以開位論處。閘閥在養(yǎng)護時則必須處于關(guān)閉狀態(tài),確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝,如果開位,密封脂則直接掉入流道或閥腔,造成浪費。

第四、閥門注脂時,常忽略注脂效果問題。注脂操作中壓力、注脂量、開關(guān)位都正常。但為確保閥門注脂效果,有時需開啟或關(guān)閉閥門,對潤滑效果進行檢查,確認閥門閥球或閘板表面潤滑均勻。

第五、注脂時,要注意閥體排污和絲堵泄壓問題。閥門打壓試驗后,密封腔閥腔內(nèi)氣體和水分因環(huán)境溫度升高而升壓,注脂時要優(yōu)良行排污泄壓,以利于注脂工作的順利進行。注脂后密封腔內(nèi)的空氣和水分被充分置換出來。及時泄掉閥腔壓力,也保障了閥門使用安全。注脂結(jié)束后,一定要擰緊排污和泄壓絲堵,以防意外發(fā)生。

第六、注脂時,要注意出脂均勻的問題。正常注脂時,距離注脂口近的出脂孔先出脂,然后到低點,后是高點,逐次出脂。如果不按規(guī)律或不出脂,證明存在堵塞,及時進行清通處理。

第七、注脂時也要觀察閥門通徑與密封圈座平齊問題。例如球閥,如果存在開位過盈,可向里調(diào)整開位限位器,確認通徑平直后鎖定。調(diào)整限位不可只追求開或關(guān)一方位置,要整體考慮。如果開位平齊,關(guān)不到位,會造成閥門關(guān)不嚴。同理,調(diào)整關(guān)到位,也要考慮開位相應的調(diào)整。確保閥門的直角行程。

第八、注脂后,一定封好注脂口。避免雜質(zhì)進入,或注脂口處脂類氧化,封蓋要涂抹防銹脂,避免生銹。以便下一次操作時應用。

第九、注脂時,也要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對待。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì),應考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門操作,遇到汽油段作業(yè)時,及時補充潤滑脂,防止磨損情況發(fā)生。

第十、注脂時,不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動軸套或填料,也需要保持潤滑狀態(tài),以減小操作時的摩擦阻力,如不能確保潤滑,則電動操作時扭矩加大磨損部件,手動操作時開關(guān)費力。

第十一、有些球閥閥體上標有箭頭,如果沒有附帶英文FIOW字跡,則為密封座作用方向,不作為介質(zhì)流向參考,閥門自泄方向相反。通常情況下,雙座密封的球閥具有雙向流向。

第十二、閥門維護時,也要注意電動頭及其傳動機構(gòu)中進水問題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動機構(gòu)或傳動軸套生銹,二是冬季凍結(jié)。造成電動閥操作時扭矩過大,損壞傳動部件會使電機空載或超扭矩保護跳開無法實現(xiàn)電動操作。傳動部件損壞,手動操作也無法進行。在超扭矩保護動作后,手動操作也同樣無法開關(guān),如強行操作,將損壞內(nèi)部合金部件。

力士樂部分產(chǎn)品型號:

4WP-6D60/N

4WH6D-5X

4WMM6E5X

4WMM6J5X

4WMM6G5X/F

4WMM6D50/F

4WMM6J53/F

4WMM10C31

4WMM10E31

4WMM10E-3X/F

4WMM10D-3X

4WMU10Y31/B10

4WMU10D3X/

4WE6D6X/EG24N9K4

4WE6C6X/EG24N9K4,

4WE10D3X/CG24N9K4

4WE10J31/CW230N9K4+Z5L

4WE10E33/CG24N9K4,

M-SR20KE05-1X

M-SR20KE02-1X

M-SR30KE05-1X/V

M-2SEW6N36/420MG24N9K4

M-2SEW6P3X/420MG24N9K4

M-2SEW6P36/420MG125N9K4/V

M-3SEW6C3X/420MG24N9K4

M-3SEW6U3X/420MG24N9K4

M-3SEW6U3X/420MG24N9K4/V

M-3SEW6C3X/420MG24N9K4/V

M-3SEW6C36/420MG24N9K4/B06

M-3SEW6C36/420MG25N9Z2/B08/VSO214

M-3SEW6C36/420MG24N9K4/B12

M-3SEW6U36/630MG24K4/P

M-3SEW10U14/420MG24N9K4

M-2SEH10C6X/420-6MG24NS3K4/B08Z5L

M-2SEH10U6X/420-6MG24NS3K4/B08Z5L

DBDS10P1X/315V

DBDS10P1X/315

DBDS10P1X/200

DBDS20P10/25

DBDS30P18/315

DBDS30P1X/315V

DBDS30P1X/315

DBDS6G1X/315V

DBDS10G1X/100

DBDS10G1X/200

DBDS15G1A/25

DBDS20G18/200

DBDS20G18/315V

DBDS20K1X/100

DBDS30K-18/315

尺寸

Dimensions in mm

Dimensions in mm

1

銘牌

3

油口 A、B、P 和 T 帶相同的密封圈

4

備選夾持長度 ():22 mm(僅型號“WMRZ”)

底板 符合樣本 45052(單獨訂購)

不帶 定位孔)

G 341/01 (G1/4)

G 342/01 (G3/8)

G 502/01 (G1/2)

 定位孔)

G 341/60 (G1/4)

G 342/60 (G3/8)

G 502/60 (G1/2)

G 341/12 (SAE-6)1)

G 342/12 (SAE-8)1)

G 502/12 (SAE-10)1)

閥安裝螺釘 (單獨訂購)

夾持長度 42 mm:

4 顆內(nèi)六角螺釘,公制

ISO 4762 - M5 x 50 - 10.9-flZn-240h-L

(摩擦系數(shù) μ總計 = 0.09 至 0.14);

緊固扭矩 MA = 7 Nm ± 10 %,

物料號 R913000064

4 顆內(nèi)六角螺釘

ISO 4762 - M5 x 50 - 10.9 (自行采購)

(摩擦系數(shù) μtotal = 0.12 至 0.17);

緊固扭矩 MA = 8.1 Nm ± 10 %

4 顆內(nèi)六角螺釘 UNC

10-24 UNC x 2″ ASTM-A574

(摩擦系數(shù) μ總計 = 0.19 至 0.24);

緊固扭矩 MA = 11 Nm ± 15 %,

(摩擦系數(shù) μtotal = 0.12 至 0.17);

緊固扭矩 MA = 8 Nm ± 10 %,

物料號 R978800693

閥芯位置監(jiān)控

1

蓋不可用于型號 WMRZ

注意:

尺寸是受公差制約的公稱尺寸。

3/2 directional seat valve – with detent

Dimensions in mm

位置感應開關(guān)型號 QM,4WMM

尺寸以 mm為單位

1)有關(guān)尺寸,請參閱閥門尺寸

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