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德國rexroth柱塞泵直供

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  • 德國rexroth柱塞泵直供
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參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
  • 型號 A17FO 系列 10
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 上海市
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更新時間:2024-08-25 20:16:41瀏覽次數:390

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產品簡介

德國rexroth柱塞泵直供
法蘭和轉軸適合直接安裝在商用車輛動力輸出裝置上
采用鑄鋁外殼優化重量
無需排油管路
低工作噪音
旋轉方向的調整較簡單
出色的吸油特性
總效率高
使用壽命長
彎軸設計
總效率非常高th柱塞泵直供

詳細介紹

德國rexroth柱塞泵直供

REXROTH力士樂,REXROTH不僅是世界*強公司,也是世界高科技企業之一,50多年來,BoschRexroth集團及BoschRexroth公司的業務部門致力開發專業型液壓傳動領域高科技產品,產品和品牌已享譽。。力士樂的產品是*的,因為在世界市場上,目前沒有其他的品牌能向顧客提供所有傳動與控制技術,專門化與一體化并舉。正因如此,博世-力士樂在液壓傳動、控制及移動技術等領域成為了世界性的榜樣。力士樂(Rexroth)為工業及工廠自動化、行走機械、以及可再生能源等領域的客戶提供傳動、控制與移動解決方案;作為超過50萬客戶的共同選擇,力士樂正不斷為客戶提供高質量的電控、液壓、氣動以及機電一體化元件和系統。Rexroth-力士樂氣動產品大量應用在鉆修設備的氣路上,以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實現動力的操作和控制。以Rexroth-力士樂高性能的液壓產品為依托,Rexroth向鋼鐵行業提供連鑄、連軋等生產線的全套液壓系統和液壓元件。BoschRexroth博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺的液壓和氣動傳動系統及控制方面具有淵博的經驗,產品應用在鉆井平臺、推進系統、舵機系統、發動機控制系統等等

重點產品

低成本、低排放

——博世力士樂液壓風扇驅動系統

氣候的異常變化讓世人的目光再次聚焦到節能和減排這兩個敏感話題上,各國對于廢氣排放的標準已經變得越來越嚴格。力士樂的液壓風扇驅動系統憑借其出色的降噪、散熱及節能效果,使城市公交客車在降低能耗的同時,實現更低的排放等級。與傳統的液壓風扇系統相比,力士樂液壓風扇驅動系統可以節省高達5%的油耗,并降低3分貝以上噪音。

高能效、高產能

——博世力士樂液壓抽油機

當前中國抽油機市場以機械游梁式抽油機為主,但隨著市場的發展,對能效和生產力的要求進一步提高。博世力士樂順應市場需求,推出了液壓抽油機。不同于機械抽油機,液壓抽油機可以通過直接輸入參數來調節沖次和沖程,輕松便捷地根據條件變化進行調整。與傳統解決方案相比,力士樂液壓抽油機可以節省25%的能耗,并使生產力提高15%。

高能效、低噪音

——博世力士樂Sytronix混合動力系統

低能耗可以降低設備的運作成本,提高市場競爭力。博世力士樂新型混合動力系統Sytronix可以實現設備運行時只消耗實際所需能源的目標。通過優化泵和電機驅動組合達到快速響應來提高性能,以擴展液壓控制功能。力士樂Sytronix混合動力系統可以節省高達80%的能耗,并降低20分貝以上噪音。

綠色、可靠

——博世力士樂風能齒輪箱

中國的風力發電機市場已經位居地位,計劃到2015年,風能裝機容量將上升到大約10萬MW。博世力士樂作為大的獨立風能主齒輪箱供應商,為風力發電機提供全套傳動與控制技術。為了更好的支持中國風力發電事業,博世力士樂于2008年在北京建立了全新的生產基地。目前,已有1500臺齒輪箱為全中國用戶帶來*的綠色能源。

軸向柱塞定量泵

A17FO系列10

用于商用車輛的高壓泵

規格23…107

公稱壓力350bar

大壓力400bar

開式回路

特征

法蘭和轉軸適合直接安裝在商用車輛動力輸出裝置上

采用鑄鋁外殼優化重量

無需排油管路

低工作噪音

旋轉方向的調整較簡單

出色的吸油特性

總效率高

使用壽命長

彎軸設計

總效率非常高

安裝說明

概述

在調試和運行過程中,軸向柱塞單元必須注滿液壓油并排放空氣。在停用相對較長的時間后,也必須遵守上述注意事項,因為,軸向柱塞單元可能通過液壓管路將液壓油排回到油箱中。

泵殼體內部連接至吸油腔。殼體和油箱之間不需要單獨的泄油管路。

為了達到良好的噪音值,所有連接管路都應采用彈性元件解耦,并避免采用油箱上方安裝。

在所有工況下,吸油管路和泄油管路都必須通入油箱中低油位以下的位置。允許的吸油高度hS是源于整體的壓力損失;但它不得高于hSmax=800mm.此外,運行和冷啟動時,油口S上的小吸入壓力也不得低于壓力0,8bar.

安裝位置

請參照下列實例1至4。

根據要求可選擇其它安裝位置。建議的安裝位置:1和2。

油箱下方安裝(標準)

如果軸向柱塞單元安裝在油箱外、低油位以下的位置處,也可以考慮油箱下方安裝。

油箱上方安裝

油箱上方安裝是指軸向柱塞單元安裝在油箱低油位上方。

關鍵參數

F

注油/排氣

R

排氣口

S

吸油口

htmin

所需的低浸入深度(200mm)

hmin

到油箱底部所需的短距離(100mm)

hSmax

容許的大吸入高度(800mm)

注意

連接F是外部管道的一部分,必須由客戶提供,以簡化注油和排氣。

一般項目規劃注意事項

軸向柱塞單元設計用于開式回路。

軸向柱塞單元的項目規劃、安裝和調試需要合格的熟練人員參與。

使用軸向柱塞單元之前,請完整透徹地閱讀相關使用說明書。如有必要,請聯系博世力士樂。

完成終設計之前,請索取必須遵守的安裝圖。

必須遵照規定的數據和注意事項。

存放:我們的軸向柱塞單元為標配供貨,采取了長達12個月的防腐保護措施。如果需要更長時間的防腐保護(長24個月),請在下訂單時以明文形式說明。防腐時間在存儲條件下有效。關于這些條件的詳細信息,請參考:樣本90312或指導手冊。

液壓系統中須提供減壓閥。

請遵循指導手冊中有關連接螺紋和其它螺紋接頭擰緊扭矩的說明。

務必遵守指導手冊中有關油口螺紋和其它螺紋接頭的說明。

油口和緊固螺紋設計用于大允許壓力pmax(參照指導手冊)。設備或系統制造商必須確保連接元件和管路的必要安全系數符合規定的工況(壓力、流量、液壓油、溫度)。

工作油口和功能油口僅設計用于接入液壓管路。

力士樂部分產品型號:

博世力士樂rexroth工業液壓氣動元件大量現貨(電磁換向閥、節流閥、單向閥、比例閥、伺服閥、安全溢流閥、流量控制閥、減壓閥、調節閥、壓力繼電器、比例放大板、放大器,軸向柱塞泵、葉片泵、齒輪泵,伺服驅動器、伺服電機,氣動元件、氣動閥、氣缸等),部分系列型號:

電磁閥:4WE6、4WE10、4WE16;電液閥:4WEH10H、4WEH16、4WEH25,

單向閥:S10A、S20A、Z1S、Z2S、SL10、SL20、SV10、SV20、RVP,插裝閥:LC、LFA

溢流閥:DB、DBW、DBET、DBD、ZDB、Z2DB,減壓閥:DR6DP、DR10DP、ZDR6、ZDR10、DR-4X、DR-5X

節流閥:Z2FS6、Z2FS10、Z2FS16、Z2FS22;調速閥:2FRM5、2FRM10、2FRM16,

平衡閥:FD12FA、FD12PA、FD12KA、FD16FA,繼電器:HED80、HED40,電子單元:VT、0811

比例方向閥:4WRA、4WRAE、4WRE、4WREE、4WREEM、4WRH、4WRZ、4WRZE、4WRKE、4WRBKE、4WS2EM

高頻響方向閥:4WRPH、4WRPEH、5WRP、5WRPE、4WRREH、4WRP、4WRPE、4WRP(E)H、4WRSE、4WRSEH、4WRPNH、4WRL、4WRLE、4WRVE、4WRGE、4WRL、4WRLE、4WRDE、3WRCBH,伺服系統:HAS、HNL、HCS、HNL

柱塞泵:A4VSO、A10VSO、A2FO,定量馬達:A2FM,A4FM,A10FM/E,齒輪泵:0510、AZPF,葉片泵:PV7

的使用:

(一)、啟動前的準備工作:檢查各部件的緊固情況;檢查油箱油位,油位高度以油箱上油窗刻線為準,夏天用N46號,冬天用N32號液壓油。高壓泵及140以上泵應用同型號的抗磨液壓油。檢查壓力表量程,液壓站壓力表0-16MPa,空氣罐上壓力表量程應為0-6MPa,不可裝反。

(二)、啟動:開冷卻水;合閘,打開開關,點動啟動按扭,檢查電機的轉向,應為順時針,切不可反轉。檢查無誤后,再啟動電機和油泵。

(三)、操作調節:

(1)、調節溢流閥可以調節油壓,即可調節泥漿壓力,調節好的溢流閥應背上鎖緊螺母,每次開停機不用動溢流閥,油壓不得高于12MPa。說明:對定量泵應該低負荷啟動,如果兩臺泵交替使用,可以先停后啟動,不用調節溢流閥;

(2)、調節滑架上兩個撞輪的位置,可調節柱塞沖程;

(3)、當柱塞和密封環磨損出現漏漿時,適當調緊壓環,緊到不漏漿為宜,當壓環壓至與填料箱接觸仍漏漿時,可在密封環上端加墊片。為保證密封環與柱塞同心,壓水環上端面力求與填料箱上端面平行,不平度不得大于0.5mm;

(4)、變量泵與壓濾機配用時的調節:調節方法同操作調節(1)。

出廠時該泵的送漿壓力調定2.0MPa,如所需送漿壓力低于2.0MPa,反時針調節溢流器,使柱塞運行慢時送漿壓力達到所需值。

(四)、停機:

(1)、按停止按扭,泵即停。

(2)、停冷卻水。

(3)、用水沖閥箱。

3、泵的維修和易損件的更換:

(一)、為保證泵的正常運行,應該注意下列事項:

a、選用潔凈優質的液壓油,一般一月過濾一次,三個月更換一次,變質后及時更換;

b、泵不能在不通冷卻水的情況下啟動和工作,以防瓷質柱塞急冷急熱而炸裂以及橡膠密封環的受熱破壞,此水還起到沖洗柱塞的作用,以延長柱塞和密封環的壽命;

c、密封環不應壓得過緊,以不漏漿為合適;

d、寒冷季節長期停泵時,應將泵中泥漿抽盡,以防泵凍裂;

e、油壓系統和泥漿管路中密封件磨損后應及時更換;

f、應使柱塞沖程盡量長,以活塞不撞擊油缸端蓋,換向敏捷為宜;

g、當從空氣罐的壓力表上看到泥漿壓力波動值大于0.2MPa時,必須停泵,打開下面的閥門,放掉泥漿,補進空氣,必要時卸下空氣罐上的壓力表,從上端口沖洗閥箱;

h、定期(一周左右)檢查和沖洗閥箱;

i、皮囊式蓄能器使用半年后應充氮氣或氬氣,充氣壓力3.0MPa為宜。

(二)、易損件的更換:

(1)、密封環:卸去壓環螺釘,操縱溢流閥,使系統油壓逐漸升高,推動活塞,利用泥漿壓力把密封環頂松,將柱塞提起后停泵,卸去活塞桿與柱塞的聯接螺釘,將密封環卸下,細心地將柱塞放入泵體內,用極薄的銅片圍在柱塞上端,把密封環裝上,逐一緊固上述螺釘。

(2)、柱塞:方法同上,待柱塞提到較高位置時停泵,卸去活塞桿與柱塞的聯接螺釘。然后將柱塞和填料一起拔出換上新的柱塞后,逐一緊固上述螺釘。

(3)、油泵:卸下油箱蓋螺釘,吊起油箱蓋連同電機 ,此動作必須小心防撞壞濾油器和油管,卸掉油泵上的吸、排油管,再卸下固定油泵的螺釘,即可卸下油泵。

注意事項:

1、沖洗閥箱和更換其中各零件時,不要將緊定桿頂得太緊,不漏漿即可;

2、拆卸右油缸更換活塞上的撞銷時,應注意撞銷必須躲開油缸下端蓋的缺口(油路聯通口),否則,不能補油而使活塞不能換向;

3、油箱部分要經常保持清潔,不能用水沖洗箱蓋及集成塊;

4、液壓油要保持清潔,一定要定期檢查油的質量;

5、在調整好泵的壓力以后,一般不要去調整溢流閥,否則將原來系統調亂,易出現故障;

6、出現不正常聲音,應立即關機,檢查故障源,修復之。

上海興拓機械在歐美有多個分子公司,整個集團在行業內經營十幾年專門致力于從事上*工業產品的進出口業務。在公司全體員工的努力及廣大客戶和業界同仁支持之下,公司業務迅速拓展,產品已經廣泛應用于大中型電廠、冶金、石化、環保、紡織、鐵路、船舶、醫藥機械、包裝機械、紡織機械、食品機械、航天航空、樓宇控制等現代工業自動化領域。

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