電液伺服空氣減震器疲勞性能試驗臺采用電液伺服控制技術，適用于對各種組合減震件及筒式減振器進行動靜態性能試驗(示功試驗、速度特性以及疲勞性能)等。試驗方法滿足《QC/T545-1999 汽車筒式減振器臺架試驗方法》等標準規定的相關要求。

一、該試驗臺采用上下各一個油缸，既可以實現標準規定的上下雙動式疲勞，將上部油缸鎖定，也可以實現一個油缸進行特性示功試驗。配備一個泵站，泵站配備兩臺（40升和25升）NACHI油泵，當使用流量小時，只需要開啟一臺油泵，當需求流量大時，兩臺油泵同時開啟。兩臺油泵既可以合并成一路工作，也可以*獨立供油，互不干擾。給電路的安全啟動和使用過程中的節能都起到作用。
二、主機為雙立柱框架式結構，直線伺服作動器分別下置于上下橫梁。由移動橫梁、固定橫梁、橫梁夾緊松弛機構、立柱、伺服作動器、升降油缸、工作臺、液壓夾緊模塊等部分組成；

電液伺服空氣減震器疲勞性能試驗臺
三、主要技術參數：
1、最大靜態試驗力：±20KN，示值精度±1%，精度范圍2%-100FS.；
2、最大動態試驗力：±20KN，動態波動度≤±1%FS.；
3、頻率范圍：0.001-20Hz；
4、作動器最大行程：±125mm，示值精度±0.5FS.；
5、主要試驗波形：正弦、方波、三角、T形波、斜波等命令波形或外部輸入波形；
6、恒壓伺服泵站：（壓力21Mpa、流量40L/min、功率18.5KW和流量25L/min、功率11KW）；
注：（使用一個18.5KW的電機油泵只能達到0.6m/s的線速度）
7、控制器：全數字液壓伺服控制器；控制方式：力、位移閉環控制；
8、試驗速度：0.005～1mm/s；
9、最大試驗空間（下部作動器上端面至上作動器下端面）：0-1100mm；
10、試驗空間調整方式：液壓升降、鎖緊橫梁；
11、試驗工位：一個性能試驗工位，一至三個疲勞工位；