柱塞馬達A6V80MA2FZ2系列主要零件有殼體、傳動軸、缸體組件、止推板及配油盤等。對壓力補償變量型，還有一個變量缸控制斜盤的偏角。當傳動軸驅動配給組件時，改變斜盤偏角便控制著9個柱塞的行程，從而實現變量。控制變量壓力補償閥的結構，隨變量形式不同而有各異。

柱塞馬達產品常用型號清單如下：

A6V80MA2FZ2

A6V250MA2FZ2-039

A6V80EP22FZ1-039

A6V55ES12FZ

A6V250ES21FZ2

A6V107HS21FZ2-039

A6V468EP12FZ2

A6V28HA11FZ

A6V225MO1GP

A6V160EP22FZ1

A6V55HA1H1FZ1

A6V250HD11FZ1

A6V225MA2FZ2

恒壓變量柱塞馬達把儀接在恒壓變量柱塞馬達的出口和油箱之間的回路上。儀出口直接回油箱，此時不再受溢流閥的保護。加載時大壓力不超過泵的額定壓力。打開儀加載閥，測取小壓力時柱塞馬達VPS的大流量。關閉加載閥使壓力升高，記下小壓力到大壓力或額定壓力的流量。然后再與泵的出廠參數加以對照，確定泵的工況。

目前來講是使用比較廣泛的一種柱塞馬達具有一些比較普遍的特點：是一種低噪音工作需要的高壓高性能的柱塞馬達，A6V80MA2FZ2系列的柱塞馬達有5.8~237cm?/rev極寬的流量范圍泵本身的主要內臟零件做成組件形式，便利！這類柱塞馬達都有現貨。

柱塞馬達A6V80MA2FZ2主要噪音原因：

柱塞軸向裝配間隙過小；柱塞端面與前后端蓋之間的接合面因柱塞在裝配前毛刺未能仔細，從而運轉時拉傷接合面，使內泄漏大，輸出流量；污物進入泵內并楔入柱塞端面與前后端蓋之間的間隙內拉傷配合面，高低壓腔因出現徑向拉傷的溝槽而連通，使輸出流量減小。對上述情況應分別采用以下措施修復。拆解柱塞馬達，適當地加大軸向間隙即研磨柱塞的端面；用平面磨床磨平前后蓋端面和柱塞端面，并輪齒上的毛刺(不能倒角)；經平面磨削后的前后端蓋其端面上卸荷槽的深度尺寸會有變化，應適當寬度。

控制：MO扭矩控制。該產品的直軸式變量泵，有9種規格，靠壓力和/來控制變量。

柱塞馬達廣泛應用于石油、化工、船舶、電力、糧油、食品、機械、農機、冶金、科研等行業。并有部分產品銷往市場。在國內下列地區銷售情況良好，如、鄂州、廊坊、常德、通遼、惠州、朝陽、欽州、佳木斯、廣元等。