SUMITOMO齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和來輸送或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將擠入管路中去。腔與腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。 

SUMITOMO齒輪泵主要型號產品：

QT52-40-A

QT63-100F-A

QT6262

QT42-31.5F-A

QT61-250-A

QT42-31.5-A

QT23-8-A

QT3222-16-4F

QT52-40F-A

QT32-16-A

QT51-125-A

QT31-31.5-A

QT43-31.5F-A

積極推廣應用新技術實現降耗提效，采用電機變頻調速技術，能耗。QT52-40-ASUMITOMO齒輪泵變頻調速技術是新一代電力拖動技術，具有自動化程度高、節電、方便；保護功能齊全、簡單；有利于設備使用壽命等優點。既具有直流調速方便的特點，又具有交流電機使用簡單的特點。

在常規的外嚙合SUMITOMO齒輪泵中，齒輪在工作時只是前齒側密封。而在迄今為止的SILENCE泵中，由于齒輪軸間距和齒輪輪廓的誤差都非常小的原因而設計成無間隙的兩齒側的結構，這樣使得背齒側也能夠密封，從而了液壓油的排量，不僅使排油更加連續，而且脈沖也了大約75%，因而有效地了整個液壓設備的振動和噪音。

齒輪隨著缸體的而作往復運動，完成吸油和壓油。若液壓阻尼（負載）減小，油壓瞬時下降，恒壓閥進油口開大，排油口關小，變量上腔比較下腔油壓升高，變量向下，泵的流量增大，直至壓力上升至調定恒壓力。這種變量型式的QT52-40-ASUMITOMO齒輪泵，輸出壓力小于調定恒壓力時，全排量輸出壓力油，即定量輸出，在輸出油液的壓力達到調定壓力時，就自動地調節泵流量，以保證恒壓力，的要求。

　　應當將一個項目分紅更小的、更容易于辦理的階段，分段做出響應的預算分派。如許做以后，要叫停一個花了幾百萬美元、一年多人工的項目就會輕易很多。以上就是MES項目標10種，對企業的MES開展有所協助。

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