產品特點:

1，的節能性
搭載上伺服驅動，從而實現了的節能運轉。
2，高品質的
對于的零部件高精度的測量和檢驗，從而實現了產品的高品質。
3，持久的耐用性
構造很簡單。由于把零件的摺動面強制，零件不，幾乎不會磨減，從而達到了長時間使用壽命。
4，超群的低噪音
噪音水平低極了。無論壓力、轉數等增大，噪音值變化很少。

1、合格的液壓鑄件可以承受50兆帕的內部壓力，50-55兆帕以上是它的壓力極限2、四只12.9級的鎖緊螺釘可以承受45-50兆帕所帶來的拉力3、油泵內部超壓是超壓，不是人為因素，而是油路都塞4、密封圈呲開也需要很大的壓力，有可能內部超壓或螺釘未鎖緊或鎖緊不均勻5、油泵的壓力極限21-32兆帕，如果出現了崩蓋現象可以肯定它超壓了，責任在用戶。

油泵損壞后，首先要檢查外觀﹑內在及相關現象，當出現下列現象時，它的相應原因就可以確定：1、軸承損壞；2、內膽有銹；3、油質不好4、芯軸斷裂5、定子有棱。

內嚙合SUMITOMO高壓齒輪泵的工作原理也是利用齒間密封容積的變化來實現吸油壓油的。圖3所示是內嚙合SUMITOMO高壓齒輪泵的工作原理圖。它是由配油盤(前、后蓋)、外轉子(從動輪)和偏心安置在泵的內轉子(輪)等組成。內、外轉子相差一齒,圖中內轉子為六齒,外轉子為七齒,由于內外轉子是多齒嚙合,這就形成了若干密封容積。當內轉子圍繞中心O1時,帶動外轉子繞外轉子中心O2作同向。這時,由內轉子齒頂A1和外轉子齒谷A2間形成的密封容積C(圖中陰線部分),隨著轉子的轉動密封容積就逐漸擴大,于是就形成局部真空,油液從配油窗口b被密封腔,至A1′、A2′位置時封閉容積大,這時吸油完畢。當轉子繼續時,充滿油液的密封容積便逐漸減小,油液受,于是通過另一配油窗口a將油,至內轉子的另一齒全部和外轉子的齒凹A2全部嚙合時,壓油完畢,內轉子每轉一周,由內轉子齒頂和外轉子齒谷所構成的每個密封容積,完成吸、壓油各一次,當內轉子連續轉動時,即完成了液壓泵的吸排油工作。

SUMITOMO高壓齒輪泵QT23-6.3-A的主要產品規格如下：

QT23-6.3-A

QT61-160-A

QT4322

QT22-8-A

QT43-20F-A

QT3222

QT4133

QT4232-25-16F

QT22-4F-A

QT6253

QT31-25-A

QT4223-25-5F

QT63-80F-BP-Z