在高壓齒輪油泵中，油液作用在輪外緣的壓力是不均勻的，從低壓腔到高壓腔，壓力沿齒輪的方向逐齒遞增，因此，齒輪和軸受到徑向不平衡力的作用，工作壓力越高，徑向不平衡力越大，徑向不平衡力很大時，能使泵軸彎曲，齒頂壓向定子的低壓端，使定子偏磨，同時也加速軸承的磨損，軸承使用壽命。為了減小徑向不平衡力的影響，常采取縮小壓油口的辦法，使壓油腔的壓力僅作用在一個齒到兩個齒的范圍內，同時，適當增大徑向間隙，使齒頂不與定子內表面產生金屬，并在支撐上多采用滾針軸承或軸承。

其中，自主的高壓變量泵CB18主要用于轎車和輕型車共軌，通過消化吸收*技術研發的CPN2.2BL進行技術創新和國產化，主要用于重型柴油機共軌，兩種產品的技術水平均達到*。課題現已取得使用新型5項，申請發明1項，形成一項。

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