四級(jí)10平方更換行吊無(wú)接縫滑觸線(xiàn)，選擇揚(yáng)州市天翔電氣有限公司使用導(dǎo)體材料不同，單極滑線(xiàn)的導(dǎo)體為鋁合金導(dǎo)體，多極滑線(xiàn)的導(dǎo)體為銅導(dǎo)體，二者導(dǎo)體不同，也就決定了兩者的電阻不同，當(dāng)然，二者的導(dǎo)電損耗都是比較小的。

四級(jí)10平方更換行吊無(wú)接縫滑觸線(xiàn)在滑觸線(xiàn)中，集電器是比較重要的一個(gè)部分，其主要是由張力安裝和集電刷所構(gòu)成的，前者主要是來(lái)確定集電刷與導(dǎo)軌之間的滑動(dòng)接觸壓力，還有就是機(jī)構(gòu)的穩(wěn)固性。而集電刷，它則是一導(dǎo)體，其主要是會(huì)影響到零件的運(yùn)行質(zhì)量，所以要重視才行。安全滑觸線(xiàn)，其也有好幾種，主要是為：?jiǎn)螛O組合安全滑觸線(xiàn)：其安裝方便且速度快，可以達(dá)到500米/分鐘，可以根據(jù)不同極數(shù)進(jìn)行組合，其電流也是可以達(dá)到幾千安的。安全滑觸線(xiàn)的質(zhì)量，則一般是可以通過(guò)幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行判斷衡量的，主要是為：電刷使用壽命、滑觸線(xiàn)外殼質(zhì)量以及集電器性能等，缺一不可。

無(wú)接縫滑觸線(xiàn)采用*技術(shù)生產(chǎn)，3極、4極、6極無(wú)接縫滑觸線(xiàn)特點(diǎn)：安全、穩(wěn)定、無(wú)接口（除供電點(diǎn)外）、體積小、安裝方便、經(jīng)濟(jì)；1、無(wú)接縫滑觸線(xiàn)采用無(wú)接頭安裝，簡(jiǎn)便省時(shí)，空間小。2、無(wú)接縫滑觸線(xiàn)特殊材質(zhì)制造，運(yùn)行平穩(wěn)，速度快，噪音低。3、無(wú)接縫滑觸線(xiàn)安裝彎曲半徑較小，彎曲半徑≥750mm。

四級(jí)10平方更換行吊無(wú)接縫滑觸線(xiàn)無(wú)接縫滑觸線(xiàn)特點(diǎn)：

1、導(dǎo)體為無(wú)氧銅，導(dǎo)電佳、質(zhì)純、色均面亮。

2、起重機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，集電器行走無(wú)噪音,不因振動(dòng)而接觸不良,保證接觸良好。

單梁橋式起重機(jī)選購(gòu)要點(diǎn)，單梁橋式起重機(jī)是門(mén)式起重機(jī)的一種變形形式。室外貨運(yùn)站、石料場(chǎng)貨物、散裝貨物的裝卸和搬運(yùn)作業(yè)。其金屬部件為門(mén)形結(jié)構(gòu)，支承梁下面裝有兩個(gè)支腳，可立即在地面的軌道上移動(dòng)，承重梁兩側(cè)可外伸懸臂。單梁橋式起重機(jī)具有場(chǎng)地使用率高、融為性強(qiáng)、作業(yè)類(lèi)別大、實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)，在海港貨運(yùn)站得到了普遍應(yīng)用。

一、單梁橋式起重機(jī)的采用。符合通用橋型起重機(jī)的有關(guān)要求。通常情況下，吊重在50t以下，跨距在35m以?xún)?nèi)，沒(méi)有特殊的使用條件，宜采用單梁承載。假設(shè)門(mén)腿總寬，工作速率較高，或經(jīng)常吊重、長(zhǎng)的物品，則選用雙梁橋式起重機(jī)。

二、確定軸距的標(biāo)準(zhǔn)。貨物尺寸能順利完成支腳平面圖鋼結(jié)構(gòu)；能考慮龍門(mén)架沿提升設(shè)備路軌方位方向的可靠性規(guī)定；注意使軸距B和跨距S成一定比例關(guān)系，一般取軸距B=(1/4—1)S。

三、跨距與懸壁長(zhǎng)度。跨距是影響起重設(shè)備自身質(zhì)量的重要因素之一。在選擇時(shí)，在考慮機(jī)械設(shè)備應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)以及跨距系列產(chǎn)品規(guī)格的前提下，應(yīng)該盡可能地避免跨距。

四、單梁橋式起重機(jī)有明確的間隔規(guī)范。在作業(yè)時(shí)，橋式起重機(jī)外部規(guī)范和貨物堆放場(chǎng)的貨物和車(chē)輛運(yùn)輸安 全通道中間應(yīng)留出一定的室內(nèi)空間規(guī)格，以便于裝卸作業(yè)。普通汽車(chē)運(yùn)輸在跨距內(nèi)裝卸搬運(yùn)，應(yīng)保持跟門(mén)腿之間保持0.7m左右的間隔。吊具不工作時(shí)要和車(chē)輛運(yùn)輸有0.5m左右間隔，貨物過(guò)門(mén)時(shí)，需要有0.5m左右的間隔。