產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
自動化型350A柴油發(fā)電電焊機(jī)
焊條電弧焊又稱為手工電狐焊,是焊工手工操作,利用焊條與工件之間產(chǎn)生的電弧,將工件和焊條熔化后進(jìn)行焊接的電弧焊。焊條電弧焊的焊接過程先引燃電弧,使工件和焊芯同時熔化,形成熔池;然后焊條和藥皮與液態(tài)金屬發(fā)生冶金反應(yīng),并在熔池上面形成渣氣雙重保護(hù);當(dāng)電弧向前移動,熔池金屬冷卻凝固,形成連續(xù)的焊縫,熔渣形成渣殼覆蓋表面。
350A柴油發(fā)電電焊機(jī)帶輪子
技 術(shù) 參 數(shù)
產(chǎn)品型號:B-350TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
·額定功率KW 5
·備用功率KW 6
·額定頻率HZ 50
·額定電壓V 220
·啟動方式 電啟動
·機(jī)構(gòu)類型 開架式
·相 數(shù) 單相
電焊機(jī)參數(shù)
·電流調(diào)節(jié)A 0-350
·焊條范圍MM 0-8.0
·焊接模塊 工業(yè)焊接模塊
·空載電壓V 70
·焊機(jī)等級 工業(yè)級
·機(jī)器油耗G/KW.H 200(滿載)
·工作時間H 8~12
·消聲裝置 工業(yè)級消聲器
柴油發(fā)動機(jī)參數(shù)
·發(fā)動機(jī)品牌 歐洲獅
·發(fā)動機(jī)型號 BT-292TSI
·冷卻方式 風(fēng)冷
·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、直噴、風(fēng)冷
·發(fā)動機(jī)馬力 25HP
·燃油類型 柴油
其他參數(shù)
·連接方式 錐度軸剛性連接
·油箱容積 37L
·機(jī)油容量L 2.65
·調(diào)速方式 自動調(diào)速
·過載保護(hù) 有
·漏電保護(hù) 有
·絕緣等級 F
·電流調(diào)節(jié) 旋鈕調(diào)節(jié)
整體外形及重量噪音
尺寸(不帶輪子)
長mm 935
寬mm 620
高mm 690
整機(jī)凈重KG 285
焊機(jī)等級 *-工業(yè)級別
品牌理念:
歐洲獅發(fā)電機(jī)堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
歐洲獅BT-350TSI產(chǎn)品介紹:
1.歐洲獅BT-350TSI 搭載德國品牌發(fā)動機(jī)及控制系統(tǒng),動力強(qiáng)勁,平順穩(wěn)定。
2.歐洲獅BT-350TSI 使用壽命長,維護(hù)簡單。
3.歐洲獅BT-350TSI 采用直接噴射技術(shù),電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運行成本低
4.歐洲獅BT-350TSI 配有*省油電磁控油閥,省油30%,運城成本更具有競爭力。
5.歐洲獅BT-350TSI 售后服務(wù)(全國聯(lián)保)
6.歐洲獅BT-350TSI 工業(yè)消音器 工業(yè)吸音棉 加厚*罩
立焊是指與水平面相垂直的立位焊縫的焊接稱為立焊。根據(jù)焊條的移動方向,立焊焊接方法可分為二類,一類是自上向下焊,需特殊焊條才能進(jìn)行施焊,故應(yīng)用少。另一類是自下向上焊,采用般焊條即可施焊,故應(yīng)用廣泛。立焊較平焊操作困難,具有下列特點。
①鐵水與熔渣因自重下墜,故易分離。但熔池溫度過高時,鐵水易下流形成焊瘤、咬邊。溫度過低時,易產(chǎn)生夾渣缺陷。
②易掌握熔透情況,但焊縫成形不良。
③T型接頭焊縫根部易產(chǎn)生未焊透現(xiàn)象,焊縫兩側(cè)易出現(xiàn)咬邊缺陷。
④焊接生產(chǎn)效率較平焊低。
⑤焊接時宜選用短弧焊。
⑥操作技術(shù)難掌握。
自動化型350A柴油發(fā)電電焊機(jī)
機(jī)械調(diào)節(jié)型電源的主要電氣特性如外特性,是由其結(jié)構(gòu)所決定的。電源輸出參數(shù)的調(diào)節(jié)也是靠機(jī)械裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)的,如動鐵芯、動繞組的移動等。該類電源具有結(jié)構(gòu)簡單、易造易修、成本低、效率高等優(yōu)點,但調(diào)節(jié)不靈活、不精細(xì),電源比較笨重,耗材多。電磁控制型弧焊電源包括磁放大式弧焊整流器和直流弧焊發(fā)電機(jī)。此類電源耗材耗電多,電磁慣性很大,動態(tài)特性差,一般屬于淘汰產(chǎn)品。用柴油機(jī)或汽油機(jī)代替電動機(jī)的直流弧焊發(fā)電機(jī)可以用于沒有電源的野外施工,使其還擁有一定的市場。電子控制型弧焊電源控制靈活,系統(tǒng)響應(yīng)速度快。耗材少、節(jié)約電能,可用于各種弧焊方法。