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| 產地類別 | 國產 | 應用領域 | 建材/家具,電子/電池,道路/軌道/船舶,鋼鐵/金屬,制藥/生物制藥 |
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上海九津--等級M1級
鑄鐵砝碼由鐵、碳和硅組成，耐蝕性較差。因此很多會在砝碼表面做適當處理，如鍍鉻、涂油、刷漆和烤藍，以避免生銹。其中鍍鉻砝碼較為常見，鉻鍍層具有良好的化學穩定性，在堿、硫化物、硝酸和大多數有機酸中均不發生作用。
產品簡介
詳細介紹
品質的-2噸標準砝碼-2000kg法碼
上海九津--等級M1級
鑄鐵砝碼由鐵、碳和硅組成，耐蝕性較差。因此很多會在砝碼表面做適當處理，如鍍鉻、涂油、刷漆和烤藍，以避免生銹。其中鍍鉻砝碼較為常見，鉻鍍層具有良好的化學穩定性，在堿、硫化物、硝酸和大多數有機酸中均不發生作用。
品質的-2噸標準砝碼-2000kg法碼
直銷
鑄鐵砝碼形狀：鎖型、方形、圓滾形
校地磅2噸標準砝碼
規格 | 材質 | 等級 | 形狀 | 外表 | 適用方法 |
1 KG | 鑄鐵 | M1 | 鎖形 | 黑色漆 | 手提 |
2 KG | 鑄鐵 | M1 | 鎖形 | 黑色漆 | 手提 |
5 KG | 鑄鐵 | M1 | 鎖形 | 黑色漆 | 手提 |
10 KG | 鑄鐵 | M1 | 鎖形 | 黑色漆 | 手提 |
20 KG | 鑄鐵 | M1 | 鎖形 | 黑色漆 | 手提 |
25 KG | 鑄鐵 | M1 | 鎖形 | 黑色漆 | 手提 |
50 KG | 鑄鐵 | M1 | 鎖形 | 黑色漆 | 吊機 |
100 KG | 鑄鐵 | M1 | 鎖形 | 黑色漆 | 吊機 |
200 KG | 鑄鐵 | M1 | 鎖形 | 黑色漆 | 吊機 |
500 KG | 鑄鐵 | M1 | 鎖形、平板 | 黑色漆 | 吊機、叉車搬動 |
1000 KG | 鑄鐵 | M1 | 鎖形、平板、圓滾等等 | 黑色漆 | 吊機、叉車搬動
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砝碼的由來：
1、在夏代即出現相當于砝碼的“權”。此后的4000多年間，不同朝代有不同形狀和材質的“權”作為衡量的量具。
2、在現代質量計量中，砝碼是質量量值傳遞的標準量具。質量量值以保存在 的鉑銥合金千克原器實物為*基準器。各國均將砝碼分為千克基準、千克副基準、千克工作基準，以及由千克的倍量和分量構成的工作基準組和各等工作標準砝碼。
3、千克基準各國均只有一個。的千克基準是19年由、編號為60的鉑銥合金千克基準砝碼。千克基準與作證基準、千克副基準、千克工作基準、標準砝碼組成質量量值傳遞系統。為衡量不同質量的物體，千克工作基準配有一套由其倍量和分量組成的、質量由大到小、個數少而又能組成量值的工作基準組。工作基準組及標準砝碼通常分為千克組（1～20kg）、克組 （1～50g）和毫克組（1～500mg），根據需要還可以有微克組或其他種砝碼組合（如在臺秤上采用的增砣組）。砝碼的組合形式通常有 5、3、2、1，5、2、2、1和5、2、1、1。
關于大噸位砝碼：
1、結構：砝碼可有一個調整腔，所有調整腔的總體積不應過砝碼總體積的1/10。腔體應密封、水、塵。調整腔可用帶螺紋的塞子或提鈕密封。
2、材料：砝碼應由一塊或多塊材料，材料的性要等于或優于灰口鐵。在正常使用情況下，材料的硬度和強度應能承受家在的沖擊。
3、形狀： 矩形設計形狀，并要求在砝碼兩側有可用于裝卸的溝槽和在砝碼底部用叉車搬運的搬運溝槽。砝碼的邊和角應修圓，表面不應有銳邊或銳角和的砂眼，以止磨損和積灰。按我方圖紙尺寸。
4、表面情況： 為了提高砝碼的性和硬度，對于砝碼的表面應有適當的金屬鍍層或涂層。
