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產品簡介
詳細介紹
單相車載15KW*汽油發電機
歐洲獅發電機機組具有快速啟動、結構緊湊、耐高溫的特點。機組一次加載能力可以達到50%或以上，新改進型發動機的一次加載能力可高達70% 。
發電機采用低阻抗設計，在非線性負載條件下能承受大幅度的負荷變化并具有良好的反應特性：1.開發使用*的大容量高壓噴射泵（1000kg/cm2）
2.采用歐洲獅系列的進氣方式，且其形狀與活塞形成配合的燃燒室，提高空氣的領用率實現*燃燒。
3.采用發電機的廢氣渦輪增壓器。
佳入口、出口角度和形狀。
三次元機械精密加工的佳形狀的葉片
高強度葉片實現高轉速和高壓比
雙旋渦形
減少摩擦阻力和浮動式軸承
發電機可按照客戶需要，度身定做，達到以低的成本達到需要的效果。
機組型號 | B-15GDI | ||
發電機部分 | |||
頻率HZ | 50HZ | ||
額定功率/KW | 備用功率/KW | 15 | 16 |
連續使用/H | 12~15 | ||
額定輸出因素 | 1.0 | ||
額定輸出電壓V | 220 | 380 | |
輸出電壓變動率% | ±0.5范圍內 | ||
勵磁方式 | 無刷 純銅電機（AVR自動電壓調節器） | ||
絕緣等級 | F級 | ||
相 數 | 單相/三相 | ||
電機類型 | 無刷電機 | ||
啟動方式 | 電啟動 | ||
機器顏色 | 灰 白 銀 黃 | ||
汽油發動機部分 | |||
發動機品牌 | 歐洲獅 | ||
燃燒系統及缸體結構 | 四缸、直噴、水冷、四沖程 | ||
發動機型號 | OU-465GDI | ||
燃油等級 | 93# 95# 98#（國Ⅳ/國Ⅴ） | ||
進氣方式 | 自然吸氣 | ||
壓縮比 | 19:1 | ||
控制裝置 | ECU | ||
調速方式 | 自動調速 | ||
額定轉速 | 3000r/min | ||
滿負載總油耗量G/KW.H | 390 | 1 | |
容量 | 油箱容積L | 25 | |
潤滑油容積L | 2.27 | ||
冷卻方式 | 水冷 | ||
消音裝置 | 工業*器 | ||
外形及重量噪聲 | |||
尺寸 | 長mm | 1140 | |
寬mm | 718 | ||
高mm | 655 | ||
整機凈重KG | 248 | ||
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) | 54 | 59 | |
發電機組配置 | |||
蓄電池啟動連接電纜 | 有 | ||
機器運行指示面板 | 有 | ||
工業*器 | 有 | ||
啟動蓄電池 | 有 | ||
自動電磁控油閥裝置 | 有 | ||
冷卻水箱和風扇 | 有 | ||
四大保護裝置 | 有 | ||
過熱保護 | 有 | ||
燃油表及壓力表 | 有 | ||
發電機云控系統 | 選配 | ||
遠程遙控啟動 | 選配 | ||
自適應高原化油器 | 選配 | ||
ATS自動切換裝置 | 選配 | ||
變頻啟動裝置 | 選配 | ||
*發動機Y版本 | 選配 | ||
自動拖車 | 選配 | ||
單相車載15KW*汽油發電機 交流發電機的基本結構形式分為旋轉電樞式和旋轉磁場式。旋轉電樞繞組發出的電能一般采用電刷和滑環來引接，所以不易引接出大電流，并容易產生火花及磨損。只適用于小容量、低電壓交流發電機。一般交流發電機采用旋轉磁場式結構。發電機的磁極結構可分為凸極式和隱極式。隱極式轉子為圓柱形，與定子間氣隙是均勻的，無明顯磁極。凸極式轉子有明顯的磁極，南、北極相間排列，氣隙不均勻，極弧低下氣隙小，極間部分氣隙大。轉子直徑受到離心力的影響，有一定限制。隱極發電機適用于高速結構；為了增加容量，只能增加轉子的長度。凸極發電機適用于中、低轉速結構。