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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
柴油驅(qū)動(dòng)8千瓦柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)組在運(yùn)行停機(jī)前，必須怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘，以便讓潤(rùn)滑油和冷卻液把燃燒室、軸承和摩擦副的熱量帶走，特別是增壓和增壓中冷的發(fā)動(dòng)機(jī)，尤為重要。
檢查正確無誤后，把基站內(nèi)交流開關(guān)箱中的總開關(guān)、開關(guān)電源分路開關(guān)、空調(diào)開關(guān)打至“OFF”，把油機(jī)切換箱前的交流進(jìn)線開關(guān)打至“0FF”。以此斷開油機(jī)切換箱與負(fù)載和外線的連接。切換箱中開關(guān)或閘刀從“市電側(cè)”打至“0FF”或中間位置。選擇安全、合適的地方安放好油機(jī)，把發(fā)電機(jī)控制屏上的輸出開關(guān)打至“OFF”；柴油驅(qū)動(dòng)8千瓦柴油發(fā)電機(jī)把電纜連接至切換箱上，確保電纜兩頭連接都牢固可靠。
柴油驅(qū)動(dòng)8千瓦柴油發(fā)電機(jī)對(duì)于我國(guó)來說，發(fā)展生物柴油具有下列重大意義：生物柴油是保護(hù)環(huán)境防止大氣污染的清潔柴油，還具有降低CO2排放減少溫室效應(yīng)的特點(diǎn);發(fā)展生物柴油有利于增產(chǎn)柴油，提高我國(guó)油品結(jié)構(gòu)的柴/汽比;生產(chǎn)生物柴油與煉制清潔石油柴油相比較，流程短、投資省、加工費(fèi)用低;生產(chǎn)生物柴油的同時(shí)，副產(chǎn)高附加值甘油;從大豆油生產(chǎn)生物柴油時(shí)，還可綜合利用，制造可生物降解潤(rùn)滑油、清潔溶劑、工業(yè)溶劑等。同時(shí)，發(fā)展生物柴油可以調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，為農(nóng)業(yè)發(fā)展開辟一條新路，并增加農(nóng)民收入。目前和今后我國(guó)仍需大量進(jìn)口石油，而用植物油生產(chǎn)柴油，也為保障我國(guó)能源安全多開辟一條途徑
*柴油發(fā)電機(jī)組是指能將機(jī)械能或其它可再生能源轉(zhuǎn)變成電能的發(fā)電設(shè)備。下面我們來簡(jiǎn)單介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組的操作安全注意。
技 術(shù) 參 數(shù) | |||
產(chǎn)品型號(hào)：BT-950TSI | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | ||
·額定功率KW | 8 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 8.2 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | OU-192FTSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 空氣冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī) |
·機(jī)構(gòu)類型 | 手推式（帶四輪） | ·進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 0.8/0.9/1.0 | ·控制裝置 | ECU |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 20 |
·燃油型號(hào)# | 0#、-10#柴油 | ·機(jī)油容量L | 1.65 |
·直流輸出（V-A） | 12-8.3 | ·過載能力% | 100 |
·電機(jī)類型 | 勵(lì)磁電機(jī) | ·調(diào)速方式 | 自動(dòng)調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·機(jī)器配置 | 標(biāo) 準(zhǔn) |
·工作時(shí)間H | 12 | ·絕緣等級(jí) | F |
·消聲裝置 | *器 | ·工作溫度范圍°C | -40°C、-50°C |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長(zhǎng)mm | 755 | |
寬mm | 495 | ||
高mm | 705 | ||
整機(jī)凈重KG | 120 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 68-78 | ||
標(biāo)準(zhǔn)配置： | |||
燃油表 | 機(jī)器油耗 | 自動(dòng)電磁控油裝置 | 保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護(hù) | 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
工業(yè)*器 | 遙控啟動(dòng) | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動(dòng)切換裝置 |
品牌理念： | |||
歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅BT-950TSI產(chǎn)品介紹： | |||
1.歐洲獅BT-950TSI 搭載德國(guó)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，平順穩(wěn)定。 | |||
2.歐洲獅BT-950TSI 使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)簡(jiǎn)單。 | |||
3.歐洲獅BT-950TSI 采用直接噴射技術(shù)，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運(yùn)行成本低 | |||
4.歐洲獅BT-950TSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運(yùn)城成本更具有競(jìng)爭(zhēng)力。 | |||
5.歐洲獅BT-950TSI 售后服務(wù)（全國(guó)聯(lián)保） | |||
售后服務(wù) | |||
1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)： | |||
2.對(duì)終用戶簡(jiǎn)歷微機(jī)檔案，跟蹤服務(wù)，定期回訪，終身保修： | |||
3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后，了解問題后，當(dāng)場(chǎng)作出答復(fù)，做到客戶滿意為止： | |||
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助 | |||
車載8千瓦柴油發(fā)電機(jī)尺寸歐洲獅動(dòng)力銷售各種柴油發(fā)電機(jī)，汽油發(fā)電機(jī)，發(fā)電電焊機(jī)等，發(fā)電速度控制器是發(fā)電速度系統(tǒng)的大腦。它處理來自轉(zhuǎn)速傳感器的信號(hào)，并將此信號(hào)與系統(tǒng)設(shè)定轉(zhuǎn)速比較，然后進(jìn)行速度環(huán)的智能PID控制、計(jì)算油門位置，并與執(zhí)行器反饋回的油門位置比較，進(jìn)行油門位置的智能PID計(jì)算，輸出一定占空比的PWM信號(hào)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器，實(shí)現(xiàn)油門位置的準(zhǔn)確控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)速度的準(zhǔn)確、穩(wěn)定控制。
在使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)由于柴油機(jī)的輸出特性具有嚴(yán)重的非線性和時(shí)變性，其數(shù)學(xué)模型難以準(zhǔn)確建
立，特別是像柴油機(jī)這種包括氣體流動(dòng)、往復(fù)機(jī)械運(yùn)動(dòng)、燃油噴射、油氣混合、燃
燒膨脹等諸多過程的非常復(fù)雜的非線性瞬變系統(tǒng)，再加上汽車柴油機(jī)工況的千變?nèi)f
化、用一組固定不變的PID參數(shù)顯然不能滿足控制上的要求，因此，PID參數(shù)隨工
況的智能調(diào)整是一個(gè)成功的數(shù)字式電子調(diào)速器的關(guān)鍵所在。