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產品簡介
詳細介紹
車載10KW*柴油發電機*柴油發電機機組品質優良，性能很好歐洲獅*柴油發電機工廠嚴格按ISO8528質量標準及ISO14001/ISO9001管理標準組織生產，加上 *的機組測試系統（自動電腦加載、采集數據）。機組已通過*、*公司、CE認證、中國石油選型，并已應用于全國各地、各行各業，獲得廣泛的好評，充分說明禮德動力的很好品質。機組自身的震動及噪聲在同類產品中處于較低水平：發動機與發電機采用SAE標準連接，能保證*的同軸度，進而使得機組自身振動極低，單振幅度小于0.3mm。*柴油發電機毛病現象及剖析（1）冷車不易起動。在汽車修理規范中規則：在環境溫度-5℃以上，每次運用起動機5s，較多運用3次發起機應起動。隨著現今汽車技術含量的進步，許多用戶對此規范早已不認可，他們希望運用起動機在5s內就應起動勝利，而且現代的電控發起機普通都能做到。假如發起機呈現起動艱難的毛病時，毛病緣由普通包括：①起動系統毛病，如蓄電池電能缺乏、起動機損壞或起動機電路存在毛病。②發起機機械毛病，如進氣管漏氣，活塞與氣缸之間封鎖不良，以及氣門關閉不嚴招致氣缸壓力低。③進氣門背部及進氣管內積炭過多，招致噴入的汽油被積炭吸附而不能進入熄滅室。④發起機管理系統毛病，如轉速傳感器信號弱，水溫信號不正確，以及線路接觸不良等。⑤點火系統存在毛病，如火花塞積炭過多或間隙不正確，高壓線漏電，以及點前線圈損壞等。⑥供油系統毛病，如燃油系統堅持壓力缺乏，噴油器走漏或梗塞等。
車載10KW*柴油發電機無刷免維護*柴油發電機，無刷發電機，這么說吧，*的都是無刷發電機，只有小廠出的才是有刷電機，因為有刷發電機故障率高，大公司要把這個故障率抹掉，所以說是，用無刷發電機把有刷發電機給取代了。一、冬季氣候寒冷，環境溫度低，機油粘度增大，各運動機件的摩擦阻力增加，使起動轉速降低，難以起動。二、蓄電池容量隨溫度下降而減少，使起動轉速進一步降低。三、由于起動轉速降低，壓縮空氣滲漏增多，氣缸壁散熱量增大，致使壓縮終了時空氣的溫度和壓力大為降低，使柴油發火的延遲期增長，嚴重時甚至不能燃燒。四、低溫下的柴油粘度增大，使噴射速度降低，加上空氣在壓縮終了時的旋流速度、溫度和壓力都比較低，使噴入氣缸的柴油霧化質量差，難以與空氣迅速形成良好的可燃氣體并及時發火燃燒，甚至不能著火，導致起動困難。
技術參數
*、產品型號：GT-20TSI
*、額定功率：20KW
*、備用功率：22KW
*、額定頻率：50Hz
*、額定電壓：AC220V/380V
*、啟動方式：電啟動
*、機構類型：*款
*、功率因素：1.0
*、相 數：單/三相
*、燃油型號：0#夏季、-10#柴油
*、直流輸出（V-A）：12-8.3
*、電機類型：稀土永磁電機
*、機器油耗G/KW.H：200
*、工作時間：12H
*、消聲裝置：*器
發動機參數:
*、發動機品牌：歐洲獅
*、發動機型號：OU-310FTSI
*、冷卻方式：水 冷
*、額定轉速r/min：3000
*、燃燒系統及缸體結構：四缸、V型、直噴 發動機
*、進氣方式：渦輪增壓
*、控制裝置：ECU
*、油箱容量：32L
*、機油容量：2.8L
*、過載能力%：100
*、調速方式：機械調速
*、機器配置：標 準
*、絕緣等級：F
*、連接方式：錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
*、長：1550mm
*、寬：865mm
*、高：1100mm
*、整機凈重KG：480/550
*、7m/db(A)3000rpm(min-1)：59-72
標準配置：
1.燃油表2.機器油耗3.自動電磁控油裝置3.保護裝置4.輸出指示燈5.電壓表6.過熱保護 7.啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
1.工業*器2.遙控啟動3.自適應高原用增壓器4.ATS自動切換裝置
售后服務：
整機質保一年、終身成本維護
高原用柴油發電機提高柴油發電機組冷卻水的溫度，更合理的操作發電機組。 盡量使柴油發電機組的燃油燃燒充分,也就是柴油發電機組的使用功率達到發電機組輸出功率的80%。控制噴油泵,保證噴油泵的供油量不要太大.控制調速器中的機油,防止供油量增多,否則全導致發電機組"飛車"。此外,對于發電機組的冒煙現象要十分重視,如果發電機組冒暮煙或冒黑煙,這些都說明柴油發電機組的工作異常,必須及時檢查處理.只有讓柴油發電機組處于較佳工作狀態,才能達到發電機組的節油省油的目的,從而降低使用成本,也減少環境的污染。