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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 434 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 4343 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油 |
| 主要用途 | 發(fā)電 |
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
應(yīng)急用*柴油發(fā)電機(jī)12千瓦如建筑,工業(yè)建設(shè),城市電網(wǎng),農(nóng)村電網(wǎng)改造等,穩(wěn)定電壓,降低線路損耗,提高功率因數(shù),節(jié)約能源.改變了傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)裝置體積龐大和笨重的結(jié)構(gòu)模式.節(jié)約更多成本,維護(hù)更方便.
試驗(yàn)表明，交互振蕩的發(fā)生會造成如下不利后果:
(1)機(jī)組在并聯(lián)運(yùn)行時不能加至額定負(fù)載;
(2)電壓和頻率不穩(wěn)定，因而電能品質(zhì)不佳;
(3)柴油機(jī)調(diào)速器和噴油泵的各元件工作于大振幅的振動狀態(tài)下，因而其工作可靠性和使用壽命將下降;
(4)柴油機(jī)發(fā)生扭矩振蕩，因而柴油機(jī)的各零件和機(jī)座經(jīng)受著激烈的震動。
應(yīng)急用*柴油發(fā)電機(jī)12千瓦 移動電源柴油發(fā)電機(jī)合理選擇配變?nèi)萘浚纳婆渥兊倪\(yùn)行方式：對負(fù)載率比較低的配變，一般采取"撤、換、并、停"等方法，使其負(fù)載率提高到較佳值，從而改善電網(wǎng)的自然功率因數(shù)。
12KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
型號 | GT-1500TSI | |
額定功率 | KW | 12 |
備用功率 | KW | 13 |
額定電壓 | V | 220/380 |
額定轉(zhuǎn)速 | rpm | 3000 |
額定頻率 | HZ | 50 |
相數(shù) |
| 單相/三相 |
功率因數(shù) |
| 1 |
絕緣等級 |
| F |
控制裝置 |
| ECU |
面板型式 |
| 普通面板 |
插座 |
| 兩個插座 |
接線柱 |
| 有 |
DC 12V輸出 |
| 接線柱輸出 |
外形尺寸：長X寬X高 | mm | 1050*610*710 |
凈重 | kg | 260 |
噪音（7m處） | dB(A) | 60-65 |
結(jié)構(gòu)型式 |
| *款 |
發(fā)動機(jī)型號 |
| OU-292TSI |
電機(jī)類型 |
| 勵磁電機(jī) |
直流輸出 | V | 12V/8.3A |
發(fā)動機(jī)型式 |
| 雙缸、V型、直噴 |
啟動方式 |
| 電啟動（遙控、ATS） |
冷卻方式 |
| 空氣冷卻 |
進(jìn)氣方式 |
| 自然吸氣 |
燃料類型 |
| 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴(yán)寒) |
調(diào)速方式 |
| 自動調(diào)速 |
防護(hù)等級 |
| IP22 |
機(jī)器配置 |
| 標(biāo) 準(zhǔn) |
燃油表 |
| 有 |
負(fù)載保護(hù) |
| 有 |
自動過載保護(hù) |
| 有 |
電壓表 |
| 有 |
輸出指示燈 |
| 有 |
電磁控油伐 |
| 有 |
燃油消耗率 | g/kw.h | 200 |
機(jī)組燃油箱容量 | L | 20 |
機(jī)油容積 | L | 1.6 |
機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時間 | H | 12 |
過載能力 | % | 100 |
連接方式 |
| 錐度軸剛性連接 |
售后服務(wù) | 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含增值稅 | |