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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 545 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 5454 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油 |
| 主要用途 | 發(fā)電 |
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
40千瓦*汽油發(fā)電機(jī)全自動
歐洲獅*汽油發(fā)電機(jī)反置發(fā)動機(jī)“反置”是橫置發(fā)動機(jī)的一種特殊布置方式，通常的橫置發(fā)動機(jī)排氣歧管在前，進(jìn)氣歧管在后的布置方式，簡單的說就是“前出后進(jìn)”，如果將進(jìn)排氣的位置調(diào)換，將進(jìn)氣歧管置于前端，排氣歧管置于后部，變成“前進(jìn)后出”，就是所謂的“反置”了。只有橫置發(fā)動機(jī)才有“正反置”之說，縱置發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣歧管在左右兩端，互換并沒有什么差別，所以是沒有這樣的說法的。
40千瓦*汽油發(fā)電機(jī)全自動
戶外用*汽油發(fā)電機(jī)這是一款*式的汽油發(fā)電機(jī),直流輸出12V,單相電啟動汽油發(fā)電機(jī),推車式四沖程汽油發(fā)電機(jī),它們的產(chǎn)品總會讓人有一種耳目一新的感覺。省油,輕便,低噪音,低排量這些汽油發(fā)電機(jī),它們個個都富有設(shè)計感,而且機(jī)械性能和風(fēng)格也逐漸扎實。當(dāng)然,我們今天試用的主角——*汽油發(fā)電機(jī)也不例外。
?機(jī)組型號 | B-40GDI | ||
發(fā)電機(jī)部分 | |||
頻率HZ | 50HZ | ||
額定功率/KW | 備用功率/KW | 40 | 42 |
連續(xù)使用/H | 12~15 | ||
額定輸出因素 | 1.0 | ||
額定輸出電壓V | 220 | 380 | |
輸出電壓變動率% | ±0.5范圍內(nèi) | ||
勵磁方式 | 無刷 純銅電機(jī)（AVR自動電壓調(diào)節(jié)器） | ||
絕緣等級 | F級 | ||
相 數(shù) | 單相/三相 | ||
電機(jī)類型 | 無刷電機(jī) | ||
啟動方式 | 電啟動 | ||
機(jī)器顏色 | 灰 白 銀 黃 | ||
汽油發(fā)動機(jī)部分 | |||
| |||
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 四缸、直噴、水冷、四沖程 | ||
發(fā)動機(jī)型號 | OU-495GDI | ||
燃油等級 | 93# 95# 98#（國Ⅳ/國Ⅴ） | ||
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | ||
壓縮比 | 19:1 | ||
控制裝置 | ECU | ||
調(diào)速方式 | 自動調(diào)速 | ||
額定轉(zhuǎn)速 | 3000r/min | ||
滿負(fù)載總油耗量G/KW.H | 390 | 1 | |
容量 | 油箱容積L | 48 | |
潤滑油容積L | 3.37 | ||
冷卻方式 | 水冷 | ||
消音裝置 | 工業(yè)*器 | ||
外形及重量噪聲 | |||
尺寸 | 長mm | 1520 | |
寬mm | 780 | ||
高mm | 1060 | ||
整機(jī)凈重KG | 420 | ||
7m/db(A)3000/3600rpm(min-1) | 60 | 70 | |
發(fā)電機(jī)組配置 | |||
蓄電池啟動連接電纜 | 有 | ||
機(jī)器運(yùn)行指示面板 | 有 | ||
工業(yè)*器 | 有 | ||
啟動蓄電池 | 有 | ||
自動電磁控油閥裝置 | 有 | ||
冷卻水箱和風(fēng)扇 | 有 | ||
四大保護(hù)裝置 | 有 | ||
過熱保護(hù) | 有 | ||
燃油表及壓力表 | 有 | ||
發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng) | 選配 | ||
遠(yuǎn)程遙控啟動 | 選配 | ||
自適應(yīng)高原化油器 | 選配 | ||
ATS自動切換裝置 | 選配 | ||
變頻啟動裝置 | 選配 | ||
*發(fā)動機(jī)Y版本 | 選配 | ||
自動拖車 | 選配 | ||