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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 656 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 656 | 應用領域 | 化工,石油 |
| 主要用途 | 發電 |
產品簡介
詳細介紹
車載電源10KW柴油發電機雖然說現代柴油發動機具有非常明顯的優勢，但是要在我國大力推廣起來還是有所絆制的——突出一點就是油品問題。中國的柴油里面，硫的含量比較高，這樣它會加快對柴油機然油系統的腐蝕，也會加快對排放控制的損害，比如排放的過濾器或者氧化轉換器，類似三元催化的裝置，這是一方面因素，還有一方面，油料里含的顆粒渣子多，油泵或者油嘴磨損以后，導致噴油量不準確，影響燃燒過程，加大有害氣體排放，同時會加大碳黑，他還要排出一部分，就是冒黑煙的這種，這個可能是很大的一個問題。因此我們并建議在油品質量不穩定的地區使用現代柴油車，并且需要經常使用一些油路清洗產品來維護柴油發動機的油路。
10KW*柴油發電機 | ||
型號 | GT-1200TSI | |
額定功率 | KW | 10 |
備用功率 | KW | 11 |
額定電壓 | V | 220/380 |
額定轉速 | rpm | 3000 |
額定頻率 | HZ | 50 |
相數 |
| 單相/三相 |
功率因數 |
| 1 |
絕緣等級 |
| F |
控制裝置 |
| ECU |
面板型式 |
| 普通面板 |
插座 |
| 兩個插座 |
接線柱 |
| 有 |
DC 12V輸出 |
| 接線柱輸出 |
外形尺寸：長X寬X高 | mm | 1050*610*710 |
凈重 | kg | 260 |
噪音（7m處） | dB(A) | 60-65 |
結構型式 |
| *款 |
發動機型號 |
| OU-285TSI |
電機類型 |
| 勵磁電機 |
直流輸出 | V | 12V/8.3A |
發動機型式 |
| 雙缸、V型、直噴 |
啟動方式 |
| 電啟動（遙控、ATS） |
冷卻方式 |
| 空氣冷卻 |
進氣方式 |
| 自然吸氣 |
防護等級 |
| IP22 |
燃料類型 |
| 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴寒) |
調速方式 |
| 自動調速 |
機器配置 |
| 標 準 |
燃油表 |
| 有 |
負載保護 |
| 有 |
自動過載保護 |
| 有 |
電壓表 |
| 有 |
輸出指示燈 |
| 有 |
電磁控油伐 |
| 有 |
燃油消耗率 | g/kw.h | 200 |
機組燃油箱容量 | L | 32 |
機油容積 | L | 2.8 |
機組連續運行時間 | H | 12 |
過載能力 | % | 100 |
連接方式 |
| 錐度軸剛性連接 |
售后服務 | 全國聯保 | |
質量保證 | 質保一年 終身維護 | |
產品信息 | 含增值稅 | |
車載電源10KW柴油發電機
歐洲獅 *柴油發電機機組配有過機油、過負載、過燃油和漏電保護裝置的同時，噪音還經過工業*器、雙層阻燃式*棉和防濺水*罩，給您*式生活的同時也給您的穩當帶來了大的保障。