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4.安裝和維護簡單集成設計將發電機組固定在預留的進氣和排氣位置，并將油路連接到遙控面板進行維護。維護可以由一方完成。
5.運行輸出穩定性集成自動電壓調節和調速功能，確保發電機組穩定運行輸出.
產品簡介
詳細介紹
雙電源6千瓦*柴油發電機優點如下：
1.可靠每個發電機組在出廠前都經過工廠加載和測試。在檢查過程中，對設備進行系統，控制功能，負載條件和潛在故障模擬測試的測試。
2.體積小，重量輕，可以解決車輛在有限空間和承重方面的安裝要求。
3.*低振動聚酯粉末涂料降噪鋁外殼，減震系統。
4.安裝和維護簡單集成設計將發電機組固定在預留的進氣和排氣位置，并將油路連接到遙控面板進行維護。維護可以由一方完成。
5.運行輸出穩定性集成自動電壓調節和調速功能，確保發電機組穩定運行輸出.
雙電源6千瓦*柴油發電機
如果柴油發電機組在小負載下運行，則隨著運行時間的繼續，將發生以下故障：
1.活塞 - 缸套密封不好，油在痰液上，進入燃燒室燃燒，并排出藍煙。
2.對于增壓柴油發動機，由于低負荷和無負載，增壓壓力較低。容易使增壓器油封（非接觸型）的密封效果下降，油進入增壓室并與進氣一起進入氣缸。
3.從上部到汽缸的一部分油參與燃燒。一些油不能*燃燒，并且在閥，進氣口，活塞頂部，活塞環等處形成碳沉積物，并且一些油與廢氣一起排出。這樣，油將逐漸積聚在汽缸套的排氣管中，并且還會形成碳沉積物。
4.增壓器的增壓室內油積聚到一定程度，并從增壓器的接合面泄漏。
5.*小負荷運行將導致運動部件更嚴重的磨損，發動機燃燒環境惡化以及導致大修期的其他后果。
因此，國外柴油機制造商強調使用自然吸氣或增壓型號來小化低負荷/空載運行時間，并規定小負荷不應低于機組額定功率的25％-30％。
技 術 參 數 | |||
產品型號：GT-750TSI | |||
發電機參數 | 柴油發動機參數 | ||
·額定功率KW | 6 | ·潤滑油型號 | CD級以上柴機油 |
·備用功率KW | 6.5 | ·發動機型號 | OU-188TSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 空氣冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒系統及缸體結構 | 單缸、直噴、風冷、發動機 |
·機構類型 | *款（帶四輪） | ·進氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 1.0 | ·控制裝置 | ECU |
·相 數 | 單/三相 | ·油箱容量L | 20 |
·燃油型號# | 0#、-10#柴油 | ·機油容量L | 1.65 |
·直流輸出（V-A） | 12-8.3 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 勵磁電機 | ·調速方式 | 自動調速 |
·機器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·機器配置 | 標 準 |
·工作時間H | 12 | ·絕緣等級 | F |
·消聲裝置 | *器 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 920 | |
寬mm | 540 | ||
高mm | 705 | ||
整機凈重KG | 160 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 58-72 | ||
標準配置： | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
工業*器 | 遙控啟動 | 自適應高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
