車載交流10kw*汽油發(fā)電機

1：占用較小的空間，*發(fā)電機可以安裝在車輛發(fā)電機的機艙內，這樣就可以在占用更少的空間的基礎上為其提供更多的動力。
2：環(huán)保性能好，更高效與其他的發(fā)電機相比，*發(fā)電機的表現(xiàn)更佳、更高效其發(fā)電機性能更優(yōu)化，保持了較高的燃油效率。
3：適用面非常的廣，*發(fā)電機不僅可用于一般的電器，還可以適用于較為第三的精密儀器。

三相*發(fā)電機由于維護方便，穩(wěn)定性好，常用作并網運行的小功率水輪發(fā)電機。當用原動機將異步電機的轉子順著磁場旋轉方向拖動，并使其轉速 過同步轉速時，電機就進入發(fā)電機運行，并把原動機輸入的機械能轉變成電能送至電網。這時電機的勵磁電流取自電網。
以維持電壓穩(wěn)定。由于異步電機并聯(lián)電容時，不需外加勵磁電源就可獨立發(fā)電，故在負荷比較穩(wěn)定的場合，有可取之處。例如可用作農村簡易電站的照明電源或作為備用電源等。

10kw*汽油發(fā)電機參數：

產品型號：B-10GDI

發(fā)電機參數

·額定功率KW 10

·備用功率KW 12

·額定頻率HZ 50

·額定電壓V 220/380

·啟動方式 電啟動

·機構類型 *式

·相    數 單/三相

·燃油型號#  93#  95#  98#

·機器顏色 灰 白 銀 黃

·電機類型 無刷電機

·機器油耗G/KW.H  390

·工作時間H          8-12.5

·消聲裝置 工業(yè)級消音裝置

柴油發(fā)動機參數

·發(fā)動機品牌 歐洲獅

·發(fā)動機型號 OU-670

·冷卻方式         風  冷

·額定轉速r/min 3000

·燃燒系統(tǒng)及缸體結構 雙缸、直噴、風冷

·進氣方式 自然吸氣

·油箱容量L 25

·機油容量L 2.27

·過載能力% 100

·調速方式 自動調速

·壓縮比 19:1

·絕緣等級 H

·工作溫度范圍°C -40°C、-50°C

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長mm  1140

寬mm                      718

高mm 655

整機凈重KG                      195

7m/db(A)3000rpm(min-1) 59-72

標準配置：

燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置 、四大保護裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

云控系統(tǒng)、遠程遙控啟動 、變頻啟動、ATS自動切換裝置

隨機配件及售后服務：

說明書: 保修卡: 合格證: 連接線: 隨機小工具: 工具包:

整機質保一年 終身成本維護;如需各地售后地點請售后進行咨詢

車載交流10kw*汽油發(fā)電機

三相*發(fā)電機快捷、可靠的冷啟動，加熱器裝在進氣歧管，使得發(fā)動機在環(huán)境溫度低時容易啟動。同時，低阻力增壓器和反應迅速的噴油系統(tǒng)使發(fā)動機具備在很短的恢復時間內具有較高的承受載荷的能力；運行費用低，發(fā)動機燃燒過程中  技術的采用，*的降低了燃油的損耗，為用戶提供***低的運行費用；工作平穩(wěn)噪音低，從每一臺發(fā)動機制造、生產開始，始終將降噪設計置于開發(fā)、研制的位。專門開發(fā)的發(fā)動機機體，優(yōu)化設計的減震系統(tǒng)，精確匹配的增壓器和低速冷卻風扇都很大程度地減少了噪音。 

·柴油發(fā)電機的保養(yǎng)起著關鍵性的作業(yè)，為了保證柴油發(fā)電機組正常工作，需要加強蓄電池的保養(yǎng)，蓄電池的充電、放電、添加電解液等工作，需要定期的進行，加強日常的維護，檢查各部位的安全性，保證蓄電池內部安全，無污染，在蓄電池和其他部位的連接處涂抹油脂，防止連接部位被腐蝕，經常性的檢查蓄電池中的電解液的液位，并根據電解液的液位適當的添加；
·柴油發(fā)電機是輸出電壓的大小是由不同轉速決定的，而轉速是通過循環(huán)泵油量的調節(jié)實現(xiàn)的，通過調節(jié)柴油發(fā)電機的油量使其轉速達到規(guī)定的范圍稱為柴油發(fā)電機的轉速調節(jié)。實現(xiàn)這種功能就要通過專門的調速裝置，這種根據柴油發(fā)電機負載的不同變化自動調節(jié)油量大小使其達到要求的轉速范圍的裝置稱為調速器。
發(fā)電機的燃油系統(tǒng)保養(yǎng)要點：
以天為計劃：
·在發(fā)動機運轉前或運轉中，燃油回油管路中的所有閥門都必須是打開的，以防止高的燃油壓力；
·檢查燃油管路的接頭是否松動和有無泄漏。確保向發(fā)動機供給燃油。如果已有幾個星期沒有起動發(fā)動機，燃油可能已從燃油系統(tǒng)中泄出，所以在起動前用手動注油泵給發(fā)動機注油；
以周為計劃：
·放出油水分離器中的水，給燃油箱加滿燃油；
·起動發(fā)動機后檢查燃油壓力是否正常；
·起動發(fā)動機后檢查燃油壓力是否正常；
·發(fā)動機停止運行后給燃油箱加滿燃油；
·每250小時從燃油箱中放出水和沉淀物；
·每250小時更換細濾清器。