35kw*柴油發電機旅居車

便攜式*發電機在使用時通過對機組排氣噪聲頻譜的分析，機組排氣消聲器采用阻一抗復合結構，阻性消聲結構主要用于消除高頻噪聲，穿孑L管穿孔率均大于20％，吸聲材料采用耐熱性好的無堿細玻璃棉。阻性消聲器需要的空間較大，小型發電機組由于體積的限制難以滿足。為了彌補阻性消聲結構消聲量的不足，針對1000Hz、2000Hz、4000Hz三個峰值頻率設計抗性消聲結構，適當擴大 消聲器的擴張比，提高高頻消聲量。針對125Hz一500Hz的強低頻噪聲，以250Hz為中間頻率，設計共振式消聲結構，消聲頻率范圍覆蓋125Hz一500Hz，其設計消聲量≥15dBA。新設計的消聲器體積較 消聲器大，為了滿足發電機組體積小的要求，消聲器分為兩個單元，兩個單元上下排列，用彎管進行串聯連接。
缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構成燃燒室。它經常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環水來冷卻燃燒室等高溫部分。

 產品型號：GT-35TSI

發電機參數

·額定功率KW 35

·備用功率KW 36

·額定頻率HZ 50

·額定電壓V 220/380

·啟動方式 電啟動

·機構類型 *款（帶四輪子）

·功率因素 0.8/1.0

·相    數 單/三相

·燃油型號# 0#夏季、-10#柴油

·排   量 2.0L

·工作時間 12H連續運轉

·電機類型 稀土永磁電機

·機器油耗G/KW.H 200（滿載）

·工作時間H 12

·消聲裝置 消音裝置

柴油發動機參數

·發動機品牌 歐洲獅

·發動機型號 OU-550FTSI

·冷卻方式 水 冷

·額定轉速r/min 3000

·燃燒系統及缸體結構 四缸、V型、直噴 發動機

·進氣方式 渦輪增壓

·防護等級 IP22

·油箱容量L 32

·機油容量L 2.8

·連接方式 錐度軸剛性連接

·過載能力% 100

·調速方式 機械調速

·機器配置 標 準

·絕緣等級 H

·連接方式 錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長mm 1550

寬mm 865

高mm 1100

整機凈重KG            480/550

7m/db(A）1500rpm(min-1) 59-72

標準配置：

燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業消音裝置、遙控啟動、自適應高原用增壓器、ATS自動切換裝置

35kw*柴油發電機旅居車

三相*發電機機組改造前采用開放式工作，機組工作產生的熱量直接散發到周圍空氣中。改造后采用隔聲罩+強制通風散熱方式工作。為確保隔聲罩內溫升能滿足機組長時間正常工作的要求，對改造后的機組進行了長時間負荷實驗。實驗結果表明，改造后的機組可滿載工作6小時以上，功率損失在5％以內。對實驗結果進行分析，可知改造后的機組采取了有效的強制通風散熱措施，基本能保證隔聲罩內熱量堆積的問題，另外原機組排氣消聲器為了追求較高的降噪量，其出口管徑比 管徑小，造成排氣消聲器阻力過大，新設計的消聲器在結構上更加合理，從而克服了原消聲器影響機組工作效率和排氣消聲器表面溫度過高等問題。綜上所述，隔聲罩內機組溫升能滿足機組長時間穩定、安全工作的要求。