·感應電勢頻率:感應電勢的頻率決定于同步電機的轉速n和極對數p,即;f=pn/60
·交變性與對稱性:由于旋轉磁場極性相間,使得感應電勢的極性交變;由于電樞繞組的對稱性,保證了感應電勢的三相對稱性。
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更新時間:2019-05-10 11:52:59瀏覽次數:274
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發動機的臨時停運排凈發動機中的冷卻液;如果存在下述情況,應排凈增壓空氣冷卻液:
·發動機將長時間停用而且會遇到冰點以下的氣溫,而冷卻液中又未添加防凍劑。
·機房沒有保暖。
·冷卻液不能保持適當的溫度。
·防凍劑的濃度不足以適應機房的溫度。
·防凍劑的濃度為50%,而機房的溫度低于40℃。發動機/發電機控制系統切斷電源。進氣和排氣系統如發動機停用一周以上,應將發動機的進和排氣端封住。若發動機停用一月以上,應進行防護處理(見MTU液體和潤滑劑技術規范A001061/.)。
在惡劣環境下該如何使用發電機組:
當發電機組在惡劣環境下作業,如高海拔的高原地區或在寒冷的氣候條件下,為了保障正常工作,必須給發電機組采取一些措施,以下是針對這些情況采取的一些方法,由歐洲獅動力李工供您參考!
·在高海拔的高原地區
在高海拔高原地區工作時,應使用功率較低的發電機組。這是因為發電機組配套的發動機,特別是自然進氣式發動機在空氣稀薄的高原地區燃料不能充分燃燒而損失一些功率,一般海拔每升高300m,功率損失約3%;
·在寒冷氣候條件下
需增加一些輔助啟動設備,如燃油加熱器、機油加熱器、水套加熱器等,利用這些加熱器給冷卻中的發動機升溫,使發動機動起來;
·在高潮濕的場合下工作
對于發電機組在高潮濕的場合工作,發電機繞組和控制箱應安裝加熱器,以防止發電機繞組和控制箱內部由于冷凝而造成短路或破壞絕緣。