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技術(shù)文章

車用連接器微動(dòng)摩擦測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)以及條件

閱讀:384          發(fā)布時(shí)間:2023-9-1

車用連接器的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):

VW75174LV214標(biāo)準(zhǔn))車用連接器測(cè)試規(guī)范標(biāo)準(zhǔn):

本標(biāo)準(zhǔn)主要是基于汽車裝置可接受的環(huán)境外曝水平的而制定的。在任何一個(gè)預(yù)先設(shè)立的汽車裝置中,如果一項(xiàng)產(chǎn)品被附有這項(xiàng)說(shuō)明,那么這款產(chǎn)品將必須符合在此文件中所描述的條件狀況。在它們成為被認(rèn)可的實(shí)際可用的汽車裝置之前,它們必須通過(guò)模擬實(shí)際條件的特殊測(cè)試。對(duì)于那些被證明已通過(guò)這項(xiàng)規(guī)格的具體適用部分測(cè)試的供應(yīng)商將不用進(jìn)行該項(xiàng)測(cè)試,因?yàn)樗麄兊漠a(chǎn)品已通過(guò)測(cè)試并令人非常滿意。任何的偏差必須形成文件最終寫在測(cè)試報(bào)告中。符合此項(xiàng)規(guī)格的壓接裝置將會(huì)取零件印紙上的壓接信息。

其中微動(dòng)摩擦腐蝕測(cè)試是基于汽車在運(yùn)行過(guò)程中,車體內(nèi)接線端子會(huì)隨著汽車的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生微小位移的摩擦測(cè)試。當(dāng)摩擦次數(shù)過(guò)多,接觸電阻的變化就尤為重要。電阻阻抗變大,會(huì)導(dǎo)致電流通過(guò)時(shí)產(chǎn)生熱量,長(zhǎng)久下來(lái)汽車故障就會(huì)產(chǎn)生甚至發(fā)生火災(zāi)。

VW75174LV214標(biāo)準(zhǔn))車用連接器測(cè)試規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求和條件:

1,接觸電阻期間的連續(xù)監(jiān)測(cè),記錄和存儲(chǔ): 測(cè)量頻率: 4赫茲

2,摩擦負(fù)載摩擦距離: 50μm

3,Cycle 時(shí)間: 1赫茲

4,循環(huán)次數(shù): 100000

5,電氣負(fù)載: max100毫伏,10毫安(此點(diǎn)某些客戶未做要求)

依據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)所研發(fā)設(shè)備簡(jiǎn)介:

端子微動(dòng)摩擦磨損腐蝕試驗(yàn)機(jī)依據(jù)以上標(biāo)準(zhǔn)和條件研發(fā)生產(chǎn),可以對(duì)汽車線束端子進(jìn)行微動(dòng)摩擦測(cè)試,并監(jiān)測(cè)阻抗。有些還需要對(duì)兩端的歐姆阻抗夾自帶的電流電壓也有要求。端子微動(dòng)摩擦產(chǎn)生的危害不容小覷,接觸電阻大會(huì)導(dǎo)致接觸處發(fā)熱或者接觸不良等

具體車用連接器微動(dòng)摩擦測(cè)試的技術(shù)參數(shù)可以咨詢聯(lián)往檢測(cè)設(shè)備!


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