3DREM10P-7X流量控制閥|德國REXROTH銷售
德國REXROTH力士樂3DREM10P-7X流量控制閥的標準壓力設置進行預設。每當應用需要重新調整時，請確保不超過指示壓力范圍和最大工作壓力的限制。閥門調節器的密封 對于大多數 CH 閥門和閥芯，都可以使用特殊的維修用塑料密封蓋。根據要求，閥門可在工廠密封。有來自于細節的設計都要充分考慮到它能否滿足這個裝置或者設備的使用需求

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德國REXROTH力士樂3DREM10P-7X流量控制閥的標準壓力設置進行預設。每當應用需要重新調整時，請確保不超過指示壓力范圍和最大工作壓力的限制。閥門調節器的密封 對于大多數 CH 閥門和閥芯，都可以使用特殊的維修用塑料密封蓋。根據要求，閥門可在工廠密封。有來自于細節的設計都要充分考慮到它能否滿足這個裝置或者設備的使用需求，我們在設計液壓閥的時候，首先要考慮液壓閥能不能滿足整個液壓閥組的要求，是否可以實現各個液壓機械的每一項功能性的要求，最后還要判斷這個設計有沒有按照整個液壓系統的原則來進行。液壓閥組雖然是由一定數量的液壓閥組合而成的，但是它的內部還是有很多元件的，這些元件的數量既不能特別多也不能減少。

如果這些元件的數量太多就會增加液壓閥組的負擔，關于液壓閥的設計首先從液壓閥的設計尺寸來討論。液壓閥組的長寬高尺寸一般參照組成液壓閥組的零件的大小來確定，例如，液壓閥組的高度，在不影響實際作用的前提下，盡量跟元件的高度保持一致。液壓閥組的長度，在不影響布局和結構的前提下，由螺釘孔的孔徑或者長度的尺寸來決定。液壓閥組的寬度跟長度的決定因素大致一樣。其次，紹標注尺寸，這一步主要是在設計繪圖時應用，要標注一些元件的端口，孔徑，每組尺寸，大小等等最后是通道的設計

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在這個設計當中最重要的是布局，對這個系統進行全面的整體的安排，把油路分類，首先一定要使得主要油路導通，然后，對于小的油路或者其他油路再逐漸導通。這些液壓閥的通道，在設計的時候一定要保證長度合適，轉角比較少，油道的孔合適，這樣才能有效的控制液壓閥組的重量、大小以及體積，才能合理的利用也就是設計不合理了，一旦元件的數量偏少，油路集成就會失去一部分作用，達不到預計的效果，而且會浪費材料。液壓閥的設計主要是為了液壓閥組的設計，而液壓閥組在設計之前必須先考慮油路，要提前確定油路的哪一些部分可以集成，在油路的設計上必須追求簡單，要省去不必要的步驟。

在確定油路以后，主要的就是斜孔以及工藝孔，在油路上的這些東西都要減少，做到只要夠用就可以，不必要太多，在斜孔和工藝孔的設計當中要注意孔徑和流量的搭配，方向和位置必須要合適，要考慮整體情況，保證滿足要求。如果方向或者位置有一些不合適，需要調整元件，就一定要確保可以簡單方便的操作以及維護新部件的存儲 部件不得暴露在直射陽光下，也不得暴露于熱源或臭氧（如運行中的電動機），并且應在環境溫度下存儲在其原始保護包裝中

技術參數：

尺寸 6 

接口 G 3/8 - SAE 6 - G 1/2 - SAE 8 

工作壓力 310 bar 

流量 45 l/min 

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