MAC電磁閥由于進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏，氧傳感器反饋的信號(hào)電壓告知發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元混合氣偏稀，但同時(shí)控制單元又接收到空氣流量計(jì)的信號(hào)，告訴控制單元進(jìn)氣系統(tǒng)的實(shí)際進(jìn)氣量偏少。為了穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，控制單元對(duì)噴油量的修正已經(jīng)達(dá)到極限，于是就會(huì)記錄下 “ 空燃比修正異常 " 故障碼。MAC電磁閥由于氧傳感器的反饋信號(hào)電壓多次在怠速工況時(shí)處于低電壓，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元誤認(rèn)為氧傳感器已經(jīng)損壞，于是又記錄下了氧傳感器失效

MAC電磁閥由于進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏，氧傳感器反饋的信號(hào)電壓告知發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元混合氣偏稀，但同時(shí)控制單元又接收到空氣流量計(jì)的信號(hào)，告訴控制單元進(jìn)氣系統(tǒng)的實(shí)際進(jìn)氣量偏少。為了穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，控制單元對(duì)噴油量的修正已經(jīng)達(dá)到極限，于是就會(huì)記錄下 “ 空燃比修正異常 ” 故障碼。MAC電磁閥由于氧傳感器的反饋信號(hào)電壓多次在怠速工況時(shí)處于低電壓，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元誤認(rèn)為氧傳感器已經(jīng)損壞，于是又記錄下了氧傳感器失效 ” 故障碼。MAC電磁閥也許有些維修人員在看到多個(gè)故障代碼時(shí)會(huì)判定空流量計(jì)和氧傳感器同時(shí)損壞，否則不會(huì)出現(xiàn) “空燃比修正異常 ” 故障碼。

MAC電磁閥通常采用低端MOSFET開關(guān)和電流再循環(huán)二極管。簡單驅(qū)動(dòng)器的機(jī)電性能受到限制。由于全部電壓和電流在100％的時(shí)間內(nèi)施加，拉入電流受到螺線管持續(xù)功耗額定值的限制。線圈的大電感也限制了電磁線圈*次啟動(dòng)時(shí)電流增加的速度。在我們的測(cè)試中，測(cè)量了使用簡單開關(guān)的螺線管的運(yùn)動(dòng)，電壓和電流。在這種情況下，MAC電磁閥每當(dāng)電磁線圈啟動(dòng)時(shí)，電磁線圈（15Ω，額定電壓為12 V）需要30 ms來驅(qū)動(dòng)并消耗10 W的功率。運(yùn)動(dòng)完成后，螺線管中的電流水平可以降低，這樣可以節(jié)省能源，并且可以減少線圈中產(chǎn)生的熱量。這也允許使用更高的電源電壓，這提供了更高的吸合電流，MAC電磁閥從而使螺線管更快地啟動(dòng)并提供更大的力。

MAC電磁閥通常可以使用小得多的電流將磁芯固定就位。如果電流不減小，繞組中會(huì)消耗相當(dāng)大的功率，并且螺線管會(huì)產(chǎn)生大量的熱量。為了解決這些問題，可以使用恒流驅(qū)動(dòng)器來驅(qū)動(dòng)電磁線圈。電流可以隨時(shí)間控制，以提供理想的動(dòng)作并限制消耗的功率以保持電磁線圈就位。測(cè)試設(shè)置為了比較不同螺線管驅(qū)動(dòng)方案的機(jī)電性能，MAC電磁閥使用連接到具有撓性的螺線管的伺服電位計(jì)來構(gòu)建簡單的測(cè)試設(shè)置，以測(cè)量螺線管的運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)，以及電壓和電流，使用示波器捕獲。測(cè)試裝置涉及一個(gè)伺服電位器，連接到一個(gè)帶有彎曲的螺線管。