產品簡介
MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流 伺服閥時,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節流作用加強,流量減少,右側背壓上升。
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MOOG伺服閥D661-4651安裝步驟閱讀
MOOG穆格伺服閥的優勢在于:節約能源、無污染、環境適應強、工作聲音比較小、閥門經久耐用無需經常維修,適應于對產品能源、性能、環境要求較高的特殊行業。
MOOG穆格公司成立于五十多年前,zui初從事飛機與部件的設計及供應。如今,本公司的運動控制技術廣泛應用于民用機座艙、發電風機、一級方程式賽車、醫用輸液系統等眾多的市場和應用領域,有效提高相關產品的性能。該公司歷史起源于公司創建者威廉 C 穆格,他是一位發明家、企業家,也是一位遠見卓識者。1951年,比爾穆格研制成功電液伺服閥,這種裝置可把微弱的電脈沖轉換為精確而有力的運動。1951年7月,比爾穆格、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的 Proner 機場的一角,成立了穆格制閥公司(MOOG Valve Company)。
穆格MOOG公司是設計,制造和精密運動控制產品和系統集成商。穆格的高性能系統的控制軍用和商用飛機,衛星和航天器,運載火箭,,工業機械,風能,海洋應用和醫療設備。
原裝MOOG伺服閥G761系列電液伺服閥G761系列電液伺服閥是可用作三通和四通節流型流量控制閥,用于四通閥時控制性能更好。該系列閥為高性能的兩級電液伺服閥,在7Mpa額定壓降下的額定流量為4L/min至63L/min。
閥的先導級是一個對稱的雙噴嘴擋板閥,由干式力矩馬達的雙氣隙驅動;輸出級是一個四通滑閥。閥芯位置由一懸臂彈簧桿進行機械反饋。該系列閥結構簡單、堅固,工作可靠,使用壽命長。
這類閥適用于位置、速度、力(或壓力)伺服控制系統,并具有很高的動態響應。
工作原理:
輸入一電流指令信號給力矩馬達的線圈將會產生電磁力作用于街鐵的兩端,街鐵因此而帶動彈簧管內的擋板偏轉。而擋板的偏轉將減少某一個噴嘴的流量,進而改變了與此噴嘴相通的閥芯一側的壓力,推動閥芯朝一邊移動。
閥芯的位移打開了供油口(P)與一個控制油口之間的通道,溝通了回油口(T)與另一控制油口之間的油路。同時閥芯的位移也對彈簧桿產生一個作用力,此作用力形成了對銜鐵擋板組件的回復力矩。當此回復力矩與由力矩馬達的電磁力作用在銜鐵擋板處的力矩相平衡時,擋板回到零位,滑閥芯保持在這一平衡狀態的開啟位置,直到輸入的給定信號發生變化。
以下是MOOG伺服閥的部分型號展示:
D633-7205
D634-319C/R40KO2M0NSP2
D634-301C
D634-533
D634-501A
D634-501A
D634-341C/R40KO2M0NSS2
D634-538A
D634-543A
D634-528A
D634-314C
D634-346C
D634-383C/R24K02MONSX2
D634-371C
D634-341C
D634-Z510
D634-391C
D663-4002
D663-4021
D663-333BR16K01FONSS2
D663-4005/LO3HABF6VSX2-A
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