產地類別 | 進口 | 價格區間 | 面議 |
---|
柴油機剛啟動若猛加油門,供油量突增,轉速由低速猛增至高速,對曲軸連桿機構產生一定的沖擊力,加大磨損。另外,由于油量猛增而一時吸氣量不足,燃燒不充分,產生積炭,增加機械磨損,又浪費油。如果調速器動作來不及起調速作用,瞬間會產生超速運轉的后果。
做到以上這幾點,您的柴油發電機只要不是人為損壞,基本可以一直使用。漢薩動力柴油發電機祝您用機愉快!
參考價 | 面議 |
更新時間:2018-07-19 15:06:02瀏覽次數:170
聯系我們時請說明是化工儀器網上看到的信息,謝謝!
德國進口5千瓦柴油發電機HS-6500T3
1.國內唯EPA認證的品牌 三通的設計 一次便啟動
2.折疊式減震角.. 車輪具有低震動移動方便等優點
3.新設計節能電機,配有AVR自動電壓調節器,在加減負載的同時電壓波動在1%左右
4.獨油路開關設計,防止老化漏油,配有特大消聲器降低噪音
5.的PT燃油系統,具有*的超速保護裝置
6.低壓輸油管,管路少,故障率低,可靠性高
7.高壓噴射,燃燒充分
8.裝有燃油供油和回油單向閥,使用安全可靠
德國進口5千瓦柴油發電機HS-6500T3
型號 | HS6900TA | |
頻率 | Hz | 50 60 |
額定輸出功率 | KW | 4.6 5.0 |
輸出功率 | KW | 5.0 5.5 |
額定電壓 | V | 115/230 120/240 |
額定電流 | A | 39.2/19.6 41.7/20.8 |
額定轉速 | rpm | 3000 3600 |
相數 | 單相 | |
功率因數 | 1 | |
絕緣等級 | B | |
極數 | 2 | |
勵磁方式 | 自勵恒壓 | |
面板型式 | 普通面板 | |
輸出 電壓 | V | 115/230 120/240 |
插座 | 兩個插座 | |
接線柱 | 無 | |
DC 12V輸出 | 接線柱輸出 | |
外形尺寸:長X寬X高 | mm | 912*532*740 |
凈重 | kg | 170 |
毛重 | kg | 190 |
噪音(7m處) | dB(A) | 72 |
結構型式 | * | |
發動機型號 | HS186FA | |
發動機型式 | 單缸、立式、四沖程、直噴式 | |
汽缸數-缸徑X沖程 | mm | 1-86X72 |
總排量 | ml | 418 |
額定功率 | KW/(r/min) | 5.7/3000 6.3/3600 |
壓縮比 | 19:1 | |
額定轉速 | r/min | 3000 3600 |
點火方式 | / | |
冷卻方式 | 風冷 | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
起動方式 | 電啟動 | |
燃料類型 | 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴寒) | |
潤滑油型號 | CD級或SAE10W-30,15W-40 | |
冷卻水容量 | L | 無 |
潤滑油容量 | L | 1.65 |
起動馬達容量 | V-KW | 12V 0.8KW |
充電發電機容量 | V-A | 12V 3A |
蓄電池容量 | V-AH | 12V 36AH |
燃油消耗率 | g/kw.h | 275.1 281.5 |
機組燃油箱容量 | L | 15 |
機組連續運行時間 | h | 9.5 |
售后服務 | 漢薩原裝 | |
質量保證 | 質保一年 終身維護 | |
產品信息 | 含16%增值稅 |
?
發生故障時,注意從故障現象分析故障原因,結合原理分析結構,由表及里,先易后難。發生故障時應首先考慮以下三個問題: (1) 故障發生前出現什么現象? (2) 故障發生前進行過哪些保養、檢修工作? (3) 以前是否遇到類似的情況? 怎么處理的?另外,當機組允許在運行中判斷問題所在時,可在運行中判斷。例如:機組運行時若發現排溫過高或某一缸排溫突然變化大,應首先在設備運轉狀態下檢查各缸燃氣調節閥有無松動現象,若排除燃氣調節閥沒有松動后問題依然存在,應停機檢查其點火系統如:火花塞和點火線圈等是否存在問題;若出現排溫異常,則要區分是單缸還是整體排溫異常,如果是單缸異常,應考慮是不是儀表顯示不正常,可采用測量熱電動勢或倒線的方式加以排除;如果是整體異常,應考慮氣體濃度是否發生了變化或是否存在火不良。排除故障時,當沒有有效手段查清故障原因時,可以采用置換法。例如當懷疑點火控制器出現故障時,檢查和調整時需將點火控制器連接到PC 電腦或手提編程器上進行調整,但基本上維護單位都不會配置這些檢測設備,這時就可以把其他備用設備上的點火控制器拆過來裝上后開機運轉,通過觀察類似的故障現象是否再次發生來判斷是不是點火控制器損壞。