應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油,能源,航空航天,電氣 |
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
大澤動力50kw柴油發(fā)電機重量輕大澤動力柴油發(fā)電機對溫度的要求:實踐證明,柴油機常常在冷卻水溫40℃~50℃下運用時,其零件磨損比正常作業(yè)溫度(85℃~95℃)下作業(yè)是大好幾倍。 在機油壓力過低的狀況下作業(yè) 柴油機作業(yè)進(jìn)程中,冷卻水溫渡過低,氣缸壁溫度隨之下降,焚燒發(fā)生的水蒸氣凝聚成水珠,與廢氣觸摸天生酸性物質(zhì),附著于氣缸壁,發(fā)生腐蝕磨損。柴油機冷主張后猛轟油門柴油機熄火后冷卻系水的輪回休止,散熱才干急劇下降,受熱件失掉冷卻,易構(gòu)成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,發(fā)生裂紋,或使活塞過度脹大卡死在缸套內(nèi)。柴油機怠速時,光滑油壓力低,活塞頂部噴油冷卻效果差,構(gòu)成磨損急劇增加,輕易拉缸;還可構(gòu)成霧化不良,焚燒不*,積炭嚴(yán)峻,有時乃至導(dǎo)致氣門和活塞環(huán)卡死、缸套穴蝕。因而,柴油機溫渡過高時應(yīng)先卸除負(fù)荷,纖細(xì)前進(jìn)轉(zhuǎn)速,待水溫下降后將柴油機熄火,在將水散熱器蓋擰松,掃除水蒸氣。 在冷卻水和機油油溫過低的狀況下作業(yè) 柴油機冷卻水量短少會下降其冷卻效果,柴油機因得不到有用的冷卻而過熱;
型號:TO52000ET
一:發(fā)電機參數(shù):
1.額定功率: 50KW
2.備用功率: 52KW
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 220/380V
5.啟動方式: 電啟動
6.機構(gòu)類型: 靜音式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 數(shù): 單/三相
9.電機類型: 勵磁電機
二.發(fā)動機參數(shù):
1.發(fā)動機型號: TO-N4105ZD
2.冷卻方式: 水冷卻
3.額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
4.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
5.燃燒系統(tǒng): 直噴式
6.進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
7.絕緣等級: H級
8.調(diào)速方式: 機械調(diào)速
9.消音裝置: 工業(yè)消音
10.油箱容量: 50L
11.機油類型: SAE 10W30(或CD)
12:燃油類型: 0#、-10#
13.發(fā)電機轉(zhuǎn)速: 1500r/min
14.機油類型: SAE 10W30(或CD)
三:整機參數(shù):
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.過載保護(hù): 有
5.控油裝置: 有
6.機器油耗: 200g/kw.h(滿載)
7.工作時間: 8-12H
8.噪音水平7m: 68-75db
9.機器重量: 800/900kg
10.外形尺寸: 1700*950*1400
四.隨機配件:
1.說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機小工具,工具包
大澤動力50kw柴油發(fā)電機重量輕調(diào)速器的效果是在柴油機作業(yè)轉(zhuǎn)速范疇內(nèi),能跟著柴油機外界負(fù)荷的改動而主動調(diào)理供給量,以堅持柴魚機轉(zhuǎn)速根底安定。柴油發(fā)電機組的調(diào)速器是必需滿意的安穩(wěn)性條件。在調(diào)理體系中添加阻尼是前進(jìn)動態(tài)安穩(wěn)性的種辦法。調(diào)理體系中的阻尼,例如活動副中的沖突,使調(diào)速器存在必定的不活絡(luò)性,即當(dāng)被操作軸的轉(zhuǎn)速稍微違背設(shè)定值時,調(diào)速器不發(fā)生相應(yīng)的動作。離心調(diào)速器中的繃簧便是發(fā)生康復(fù)力的整機。這樣的調(diào)速器稱靜態(tài)安穩(wěn)的調(diào)速器。可是靜態(tài)安穩(wěn)的調(diào)速器也或許在調(diào)節(jié)進(jìn)程中呈現(xiàn)動態(tài)不安穩(wěn)性,當(dāng)調(diào)理動作適度而呈現(xiàn)反向調(diào)理時,實踐調(diào)理動作會構(gòu)成個振蕩進(jìn)程。使振蕩能很快衰減的調(diào)速器,稱為動態(tài)安穩(wěn)的調(diào)速器,否則是動態(tài)不安穩(wěn)的調(diào)速器,后者不能確保機器正常作業(yè)。