15kw永磁柴油發電機柴油發電機組在使用過程中，會由于活塞位置和工作條件不同，導致氣缸各部位出現不同程度的磨損，長此以往，必會影響設備的正常使用。為了保證柴油發電機組的安多運行，大澤在這里教大家如何減少柴油發電機組氣缸磨損。
1.正確啟動發電機。冷機啟動前，先手搖曲軸使潤滑油進入潤滑機件表面，啟動后，先低速運轉，溫度升高后，再加負載。
2.保持發動機的正常溫度。氣溫低，氣缸內的水蒸氣易凝結成水珠，水珠溶解廢氣中的酸性分子后易生成酸性物質，使氣缸受到腐蝕;溫度高，使氣缸套的強度降低，磨損增加。
3.保證修理質量及正常的配合間隙，在修理和裝配過程中，應做到以下幾點。
1)氣缸中心線與曲軸中心線垂直。
  2)曲軸和連桿不能彎曲和扭曲。
  3)活塞銷、連桿筒套、連桿瓦應裝正，保證曲軸中心線與氣缸中心線垂直。
  4)如果在修理或裝配時做不到以上幾點，將氣缸中形成不正常運動，使氣缸加速磨損，因此，在修理過程中，必須以精益求精、一絲不敬的精神認真修理，確保修理質量。一旦氣缸磨損比較嚴重，就應對氣缸進行檢驗和不同程度的修理。
4.加強“三濾”的清洗及更換保養，應更換機油、機油濾清器、柴油濾清器濾芯及空氣濾清器濾芯，不能片面強調節約而造成發動機的早期損壞。
以上就是有效減少柴油發電機組氣缸磨損的主要方法!

15kw永磁柴油發電機
根據柴油機廢氣顏色判斷故障及檢修：
    我們在使用柴油發電機的時候，經常會看到黑煙，白煙還有藍煙，這證明發電機內部已經存在問題了，正常的情況下，柴油發電機排出淡灰色煙，就像一個人的身體一樣，有經驗的中醫可以通過觀察人的面色來確定他的健康問題，而這些不正常的煙卻可以利用為我們判斷柴油發電機出現故障部位的先決條件!
(一)黑煙
   為什么柴油發電機好好的會冒出黑煙呢，黑煙是因為柴油沒有充分燃燒，形成炭黑被排出，其實導致出現黑煙的因素有下面五種：
   1、活塞環、氣缸套等磨損
活塞環、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足，使氣缸在壓縮行程結束時，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無氧條件下燃燒，產生積炭。
   2、噴油器工作不良
   噴油器不霧化或滴油，使燃料不能充分地與氣缸內的空氣混合，也不能充分燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現象在柴油機低速運轉時較明顯。因為低速運轉時氣缸內進氣渦流較弱，油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時間較長，更容易形成碳黑排出。
   3、燃燒室形狀改變
    燃燒室形狀的制造質量不符合技術要求，使壓縮余縫過大過小以及活塞位置裝錯，都會使燃燒室形狀改變，從而影響燃油與空氣混合質量，使燃油燃燒條件變壞。
   4、供油提前角調整不當
   1)供油提前角過大，燃油過早噴入燃燒室內，由于此時氣缸內壓力溫度較低，燃料不能著火燃燒，當活塞上行，氣缸內達到一定壓力和溫度，可燃混合氣燃燒。
  2)供油提前角過小，噴入汽缸內的燃油過遲，一部分燃料來不及形成可燃混合氣就被分離或排出，隨廢氣排出的燃料受高溫分解，就形成黑煙。

型號：TO18000ET

發電機參數

額定功率： 15KW

備用功率： 16KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結構類型： 靜音式-

功率因素： 0.8/1

相    數： 單/三相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發動機參數

絕緣等級： F

啟動方式： 電啟動

燃油型號： 0#或-10#柴油

調速方式： 自動調速

發動機品牌： 大澤動力

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉速： 3000r/min

缸體結構： 雙缸、四沖程

燃燒系統： 直噴式

控制裝置 ECU

消音裝置： 工業消聲裝置

發動機型號 TO-2V910F

耗油量: 205g/kw.h

油箱容積： 28L

機油容積： 2.3L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

發動機功率： 18HP

壓縮比： 19:1

           整機參數

工作時間： 7-12H

噪音（db）7M 60-78

燃油表： 有

整機載保護: 有

自動過載保護： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機器重量： 210/245kg

外形尺寸： 1060*610*670mm

電磁控油閥： 有

發電機組標準配置如下

電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護：

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；

工業標準消聲裝置，比其他品牌降低20%

自選配件（費用另計）

ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動

特殊改裝-車載版本（雙層消音） 定制版本-車載版本（雙層消音）

執行標準： 標準認證ISO9001：2000 行業執行標準GB/T2820.1997