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如何降低發(fā)電成本這 問題 直備受廣大柴油發(fā)電機(jī)組用戶的關(guān)注，
柴油價(jià)格上升意味著發(fā)電成本的增加，在無法控制柴油價(jià)格的情況下
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
礦山油田用35kw柴油發(fā)電機(jī)大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組
如何降低發(fā)電成本這 問題 直備受廣大柴油發(fā)電機(jī)組用戶的關(guān)注，
柴油價(jià)格上升意味著發(fā)電成本的增加，在無法控制柴油價(jià)格的情況下
用戶需要另辟蹊徑，采取別的方法來節(jié)省柴油發(fā)電機(jī)組的耗油量，
降低發(fā)電成本。大澤動(dòng)力認(rèn)為在柴油發(fā)電機(jī)組工作過程中做到以下幾點(diǎn)，能夠有效地節(jié)約用油。
1.提高柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水的溫度。
提高冷卻水的溫度能使柴油較完整的燃燒，機(jī)油粘度會降低，從而減
少運(yùn)動(dòng)阻力，達(dá)到省油的效果。
2.保持柴油發(fā)電機(jī)組很佳供油角。
供油角偏移會造成供油時(shí)間過晚，導(dǎo)致耗油量大增。
3.保證柴油發(fā)電機(jī)組不漏油。
柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現(xiàn)象，這
時(shí)采取以下方法能夠有效解決上述問題：將墊片涂上氣門漆放在玻璃
板上磨平，矯正油管接頭；增設(shè)柴油回收裝置，用塑料管將油嘴上的
回油管與空芯螺絲連接，引導(dǎo)回油流入油箱。
4.油料用前進(jìn)行凈化。
柴油機(jī)的故障有 半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是：將買回柴油
擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質(zhì)，如現(xiàn)買現(xiàn)用，應(yīng)在油箱加
油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。
5.改變“大馬拉小車”
適當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪，在柴油機(jī)降速運(yùn)行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速，
使流量、揚(yáng)程增加，達(dá)到節(jié)能目的。
6.調(diào)整噴油器的噴油壓力。
型 號： TO38000ET
一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：
1.額定功率： 35KW
2.備用功率： 36KW
3.額定頻率： 50HZ
4.額定電壓： 220/380V
5.啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
6.機(jī)構(gòu)類型： 靜音式
7.功率因素： 0.8/1.0
8.相 數(shù)： 單/三相
9.電機(jī)類型： 永磁電機(jī)
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：
1.發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力
2.發(fā)動(dòng)機(jī)型號： YOTOTI3800
3.冷卻方式： 水冷卻
4.額定轉(zhuǎn)速： 1500r/min
5.缸體結(jié)構(gòu)： 直噴、四缸、直列、水冷
6.燃燒系統(tǒng)： 直噴式
7.進(jìn)氣方式： 自然吸氣
8.絕緣等級： H級
9.控制裝置： ECU
10.消音裝置： 工業(yè)
11.調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)速
12.油箱容量： 50L
13.過載能力%： 100
14：曲軸專項(xiàng)： 逆時(shí)針
三:整機(jī)參數(shù)：
1.燃油表： 有
2.電壓表： 有
3.輸出指示燈： 有
4.過載保護(hù)： 有
5.控油裝置： 有
6.機(jī)器油耗： 200g/kw.h（滿載）
7.工作時(shí)間： 8-12H
8.噪音水平： 68-75db
9.機(jī)器重量： 610/680kg
10.外形尺寸: 1550*870*1150（帶輪子）
11.售后服務(wù)： 大澤原裝 全國聯(lián)保
四.隨機(jī)配件：
1.說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包
礦山油田用35kw柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)型特點(diǎn)：
1、大澤的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，噪音抵
2、快捷、可靠的冷啟動(dòng)性能
3、外行設(shè)計(jì)精致小巧
4、燃油消耗量小，運(yùn)行費(fèi)用低
5、各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到GB／T13032-91規(guī)定的要求。
大澤發(fā)電機(jī)的適配廣泛：
適用于各種客、貨船及漁船等作為常用電源或備用應(yīng)急電源。