12kw柴油發(fā)電機(jī)車上用小體積·發(fā)電機(jī)已經(jīng)使用了很長時(shí)間，不能在各個(gè)部件上磨損。對于發(fā)電機(jī)水箱，水箱內(nèi)的水垢不僅影響發(fā)電機(jī)的散熱效果，還會降低機(jī)器的使用壽命;

因此，在此提醒大家，在使用發(fā)電機(jī)時(shí)，不要忘記定期清洗水箱！
應(yīng)注意并注意購買發(fā)電機(jī)的選擇：
手機(jī)帶來的便利對我們來說是顯而易見的。不過，手機(jī)是小編眼中的利劍。它給我們帶來了便利，深深地傷害了我們。近年來，各種手機(jī)都在同一個(gè)城市。約會軟件如雨后春筍般出現(xiàn)，圍繞這些應(yīng)用程序的各種騙局已經(jīng)出現(xiàn)。我們經(jīng)常在互聯(lián)網(wǎng)上看到有關(guān)多少錢的新聞報(bào)道，所以我們必須同時(shí)使用這款手機(jī)。學(xué)會防范這些“幽靈”陷阱！

12kw柴油發(fā)電機(jī)車上用小體積·每個(gè)行業(yè)都有所謂的陷阱，那么您在購買發(fā)電機(jī)時(shí)對“陷阱”了解多少？我們來看看小編！
·KVA作為KW夸張的電源，賣給客戶，其實(shí)KVA是視在功率，KW是有效功率，它們之間的關(guān)系是IKVA = 0.8KW。
·進(jìn)口單位通常使用KVA代表動力裝置，而國內(nèi)動力裝置一般用KW表示。因此，在計(jì)算功率時(shí)，KVA應(yīng)轉(zhuǎn)換為KW 20％。
·機(jī)器的功率設(shè)置為與發(fā)電機(jī)功率一樣大，以降低成本。事實(shí)上，業(yè)界普遍指出機(jī)器功率≥發(fā)電機(jī)功率的10％，這是由于機(jī)械損耗造成的。更糟糕的是，發(fā)電機(jī)馬力以千瓦為單位誤報(bào)給用戶，并且該裝置配置有小于發(fā)電機(jī)功率的機(jī)器，通常稱為“小型馬拉車”，并且該裝置的壽命為減少，維護(hù)頻繁，使用費(fèi)保持高。

型號：TO16000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 12KW

備用功率： 13KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

功率因素： 1.0

相    數(shù)： 單/三相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機(jī)參數(shù)

絕緣等級： F

啟動方式： 電啟動

燃油型號： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動調(diào)速

發(fā)動機(jī)品牌： 大澤動力

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

控制裝置 ECU

消音裝置： 工業(yè)消聲裝置

發(fā)動機(jī)型號 TO-2V910F

耗油量: 205g/kw.h

油箱容積： 28L

機(jī)油容積： 2.3L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

發(fā)動機(jī)功率： 18HP

壓縮比： 19:1

           整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 7-12H

噪音（db）7M 60-78

燃油表： 有

整機(jī)載保護(hù): 有

自動過載保護(hù)： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 210/245kg

外形尺寸： 1060*610*670mm

電磁控油閥： 有

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置，比其他品牌降低20%

自選配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動

特殊改裝-車載版本（雙層消音） 定制版本-車載版本（雙層消音）

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997