電啟動250A柴油發電焊機而從物理的角度講，這個過程幾乎是瞬間完成的（因為電的速度是300000公里/秒），我們看不出它的微觀變化，實際上在進氣量增加時，轉子的角速度是增加了一點，同時定子繞組電壓也增加了一點，輸出電流增加，阻力矩增加---平衡了進氣量的增加，速度沒有變，只是比原來增加了一點角度；同時，輸出電流的增加，電樞反應增大，電壓幾乎不變。這就是變化的過程。

電啟動250A柴油發電焊機除了低油耗、低排放、低噪音、結構緊湊等特點外，該機組還具有高度的承受加載能力、快捷和可靠的冷啟動性能，運行費用低。功率范圍1-500KW。因久保川柴油發動機性能可靠、綠色環保、馬力強勁、人性化的安全設計和遍布各地的服務網點深受用戶的青睞. 著眼于未來,推出了新一代電站用柴油發動機，該機型在安全性、營運效益等方面均屬先地位。動力具有在相同的排量下，能有更高的輸出功率及更好的環保性能。

技術參數：
◆產品型號：     YOTO-250GT
發電機參數：
◆額度功率：     5KW
◆后備功率：     6KW
◆額定電壓：     AC220V/380V
◆額定頻率：     50HZ
◆消音裝置：     工業靜音器
◆過載能力：     110%1h
◆功率因數：     1.0
◆相數：         單相
◆壓縮比：       19:1
發動機參數：
◆發動機型號：   YOMO-192
◆發動機功率：   13HP
◆絕緣等級：     F
◆工作時間：     可連續工作8-12h
◆耗油量：       200g/KW.H
◆啟動方式：     電啟動
◆工作溫度范圍： 40°C-50°C
◆燃油表：       有
◆調速方式：     自動調速
◆整機載保護： 有
◆發動機品牌：   久保川動力
◆自動過載保護： 有
◆冷卻方式：     風冷卻
◆活塞排量：     420CC
◆額定轉速：     3000r/min  
◆輸出指示燈：   有
◆鋼體結構：     單缸、四沖程、風冷
◆燃燒系統：     直噴式
◆控制裝置:      ECU
◆電磁控油閥:    有
◆發電機組標準配置:電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護、啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜
電焊機參數：
◆焊接模塊：     自動焊接模塊
◆空載電壓：     70V
◆焊接電壓：     22-30V
◆發電電焊機功率：13kw
◆焊接范圍：     0-5.00MM
◆電流調節：     0-250A
◆焊機等級：     工業級
◆焊接電流：     逆變直流焊機
其他參數：
◆外形尺寸：     755*495*705
◆直流輸出：     12-8.3（V-A）
◆結構類型：     手推式
◆距7米處噪音：  68Db
◆機油/油箱容積：1.65/20升
◆調節方式：     旋鈕調節
◆機器重量：     155kg
  隨機配件：
◆說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機小工具，工具包
   售后服務：
保修一年，終身成本維護
◆250A電啟動發電電焊兩用機使用細絲作為修補材料，利用精確控制的高能電弧來使補材與件熔接在一起結合力好。片如左。這類機器的優點是：功率大、修補速度快、可廣泛應用于各種鋼鐵、銅、鋁及相關合金的，特別適用于較大量的修補。
1.熔接強度高：*冶金熔接，熔深更深，效果可比激光焊。
2.修補精度高：可使用圓絲補材進行修補，不會失去原基準面，多余焊料少，后期整形容易。
3.修補速度快：修補量可達100mm3/min。
4.基材損傷小：發熱點小，不會造成基材退火變形。
5.攜帶方便：整機體積小，重量輕。

汽油發電機組在小負荷下運行，隨著運行時間的延續，會出現以下故障：

1、對于增壓式柴機組，由于低載、空載，增壓壓力低，容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降。
2、增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出。
3、上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能*燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內就會逐步積聚機油，也會形成積炭。
4、長期小負荷運行，還會更嚴重的導致運動部件磨損加劇，發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的后果。
因此，柴機組制造廠商無論對自然吸氣型還是增壓機型的使用都強調應盡量減少低載/空載運行時間，并規定 小負荷不能低于機組額定功率的25%—30%。