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上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司>>靜音柴油發(fā)電機(jī)>>靜音柴油發(fā)電機(jī)>> YOMO-10BT小型10千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)

小型10千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)

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參考價(jià) 14
訂貨量 1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) YOMO-10BT
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 上海市
在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品

更新時(shí)間:2018-08-13 10:39:37瀏覽次數(shù):279

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產(chǎn)品簡介

小型10千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)久保川靜音柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí).對(duì)外要散發(fā)大量熱量.同時(shí)又會(huì)產(chǎn)生高分貝的噪聲 污染(1米處的裸機(jī)噪聲值達(dá) 70dB[A]).

詳細(xì)介紹

小型10千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)靜音柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是扭矩大、經(jīng)濟(jì)性能好。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)行程。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸發(fā),而其自燃溫度卻較汽油低,因此可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與汽油機(jī)不同。不同之處主要是,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中的混合氣是壓燃的,而不是點(diǎn)燃的。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)進(jìn)入氣缸的是空氣,氣缸中的空氣壓縮到終點(diǎn)時(shí),溫度可達(dá)500-700℃,壓力可達(dá)40—50個(gè)大氣壓?;钊咏现裹c(diǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)上的高壓泵以高壓向氣缸中噴射柴油,柴油形成細(xì)微的油粒,與高壓高溫的空氣混合,柴油混合氣自行燃燒,猛烈膨脹,產(chǎn)生爆發(fā)力,推動(dòng)活塞下行做功,此時(shí)的溫度可達(dá)1900-2000℃,壓力可達(dá)60-100個(gè)大氣壓,產(chǎn)生的扭矩很大,所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛的應(yīng)用于大型柴油汽車上。

 

以下技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào):YOMO-10BT

發(fā)電機(jī)參數(shù)

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

·額定功率KW

10

·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌

久保川

·備用功率KW

11

·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

YO-286

·額定頻率HZ

50

·冷卻方式

        空氣冷卻

·額定電壓V

220/380

·額定轉(zhuǎn)速r/min

3000

·啟動(dòng)方式

電啟動(dòng)

·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)

雙缸、直噴、風(fēng)冷

·機(jī)構(gòu)類型

靜音式

·進(jìn)氣方式

自然吸氣

·功率因素

1.0

·控制裝置

ECU

·相    數(shù)

單/三相

·油箱容量L

25

·燃油型號(hào)#

0#、-10#柴油

·機(jī)油容量L

2.8

·直流輸出(V-A)

12-8.3

·過載能力%

100

·電機(jī)類型

 勵(lì)磁電機(jī)

·調(diào)速方式

自動(dòng)調(diào)速

·機(jī)器油耗G/KW.H

200(滿載)

·壓縮比

19:1

·工作時(shí)間H

12

·絕緣等級(jí)

F

·消聲裝置

工業(yè)級(jí)消聲器

·工作溫度范圍°C

-40°C、-50°C

整體外形及重量噪音

尺寸(不帶輪子)

長mm

1250

寬mm

670

高mm

760

整機(jī)凈重KG

                   280/320

7m/db(A)3000rpm(min-1)

62-68

標(biāo)準(zhǔn)配置:

燃油表

機(jī)器油耗

自動(dòng)電磁控油裝置

四大保護(hù)裝置

輸出指示燈

電壓表

過熱保護(hù)

啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置:

雙層消音器

工業(yè)隔音海綿

自適應(yīng)高原用增壓器

ATS自動(dòng)切換裝置

隨機(jī)配件及售后服務(wù):

說明書: 保修卡: 合格證: 連接線: 隨機(jī)小工具: 工具包:

整機(jī)質(zhì)保一年 終身成本維護(hù);如需各地售后地點(diǎn)請(qǐng)售后進(jìn)行咨詢

a.保修階段:機(jī)器驗(yàn)收合格后,進(jìn)行保修階段。在此期間凡是由于我方提供的動(dòng)力及電機(jī)自身出現(xiàn)質(zhì)量問題,我方負(fù)責(zé)免費(fèi)維修及系統(tǒng)調(diào)試,直至達(dá)到要求。(質(zhì)保一年)

b.維護(hù)階段:保修結(jié)束后,我公司將對(duì)機(jī)器實(shí)施終身維修計(jì)劃,對(duì)于由于工作人員操作不當(dāng)?shù)热藶橐蛩卦斐傻臋C(jī)器損壞,我方只收取配件適當(dāng)?shù)馁M(fèi)用予以維修恢復(fù),(終生維護(hù))

c.支持:在使用過程中如發(fā)生故障或遇到技術(shù)問題,為了提高維修效率,可以解決的緊急問題,我們將盡一切可能通過方式排除故障,支持,進(jìn)行技術(shù)咨詢及設(shè)備報(bào)修。

小型10千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)久保川水冷柴油發(fā)電機(jī)采用獨(dú)立的風(fēng)道結(jié)構(gòu) .進(jìn)風(fēng)風(fēng)道在有限的距離內(nèi)通過設(shè)置隔聲擋板 .并形成風(fēng)道的型式.降低箱體外罩部分 的進(jìn)風(fēng)風(fēng)速.防止由于風(fēng)速過大產(chǎn)生再生噪聲 柴油機(jī)排風(fēng)風(fēng)道采用 隔離、擴(kuò)展風(fēng)道的方式,將隔聲罩上的排風(fēng)口盡可能放大,通過在短距 離 的風(fēng)道 內(nèi)設(shè)置 吸聲材料 、隔離風(fēng)柵板。
1)風(fēng)道設(shè)計(jì) ,針對(duì)柴油機(jī) 、發(fā)電機(jī)的進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)特點(diǎn),機(jī)組隔聲罩 內(nèi)部設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行針對(duì)I生設(shè)計(jì),直接將柴油機(jī)的冷卻進(jìn)風(fēng)、燃燒進(jìn)風(fēng) 、散 熱排風(fēng)通 過各 自獨(dú)立風(fēng)道直 接導(dǎo)人 、導(dǎo) 出隔聲罩 .不直 接與隔聲罩 內(nèi) 部的風(fēng)道進(jìn)行混合.防止各風(fēng)路在隔聲罩內(nèi)部形成紊流.造成隔聲罩內(nèi)部的熱量無法順暢排出.導(dǎo)致柴油機(jī)長期在高負(fù)荷條件下運(yùn)行。

 

 

 

 

 

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