汽油發電機組機油的不同分類
汽油發電機組機油的不同分類
汽油發電機組按照用途,可以分為內燃機油、齒輪油、液壓油、全損耗系統用油、壓縮機油、汽輪機油等類。液體潤滑劑可提供低的、穩定的摩擦系數,能夠有效從摩擦表面帶走熱量,保證相對運動部件的尺寸穩定和設備精度因而應用廣泛。礦物油是目前用量zui大的一種液體潤滑劑。
液體潤滑劑用量zui大、品種zui多,按照組成,可以分為礦物油、合成油、動植物油及水基液;
汽油發電機組按潤滑劑物理形態,將潤滑劑分為液體潤滑劑、半固體潤滑劑、固體潤滑劑與氣體潤滑劑等。
潤滑脂在常溫、常壓下呈半固體狀態,一般分為皂基脂、無機脂、烴基脂和有機脂等。
固體潤滑劑包括軟金屬、金屬化合物、無機物和有機物四類。使用潤滑脂潤滑時,潤滑系統簡單,維護管理方便,節省操作費用,從而獲得廣泛應用。缺點是流動小,散熱性差,高溫下易產生相變與分解。
氣體潤滑劑多為空氣、氮氣、氦氣,用于氣體動力軸承。
汽油發電機組作為可移動電源,使得其在很多領域內難以被替代,如船舶用電,石油開采等需要移動作業的領域,因此汽油發電機組在這些市場上得到了廣泛的應用。每當夏季來臨,電力供應不足之時,汽油發電機或汽油發電機組就會得到熱銷。但目前來講,隨著電力供應緊張的緩解,以及我國多年來對大型水利水電的建設,以及農村小水電的建設加上其他例如風能發電、核能發電、火電廠的建立使我國電力緊張的窘境得以緩解,因此,汽油發電機組的總體銷量在2005 年下半年有所緩解,同時,燃油價格的上漲也在一定程度上限制了汽油發電機組市場的發展。