MEA電擊電動汽車 RDS能量回饋測功系統(tǒng)

用于電機，ISG，實驗室發(fā)動機，生產(chǎn)和質(zhì)量保證。

適用于電動汽車、汽車、航空、航天、民用、軍事、科研機構(gòu)、大學等。

概述

MEA RDS 解決方案是四象限運行、能量回饋試驗臺和仿真。MEA RDS 是全套交鑰匙系統(tǒng)，執(zhí)行不同的標準，如IEC 60034-2-1、CSA-C390、IS 12615 和 IEEE 112。MEA RDS 提供能量回饋，多驅(qū)動公共總線配置對于交流測功機用于原動機和吸收器的應(yīng)用中可降低輸入功率的需求。

主要特點

• 通過閉環(huán)定向控制，使用自動調(diào)諧伺服驅(qū)動器

• 變頻器的受控和穩(wěn)定直流電源，可穩(wěn)定控制扭矩或速度，精度高

• 組合控制系統(tǒng)包括PC、OPLC、能量回饋單元和VFD，與快速可靠的PROFINET數(shù)據(jù)通信

• 使用低轉(zhuǎn)動慣量的交流感應(yīng)伺服電機，在所有扭矩和速度范圍內(nèi)，實現(xiàn)出色、快速和準確的動態(tài)響應(yīng)。

MEA電擊電動汽車 RDS能量回饋測功系統(tǒng)

IDS - 轉(zhuǎn)動慣量測功機系統(tǒng)

用于電機，ISG，實驗室發(fā)動機，生產(chǎn)和質(zhì)量保證。適用于電動汽車、汽車、航空、航天、民用、軍事、科研機構(gòu)、大學等。 

概述 

電機從0加速到空載轉(zhuǎn)速。使用的負載是電機轉(zhuǎn)子+飛輪的轉(zhuǎn)動慣量。從加速期開始，系統(tǒng)提供完整的電機負載性能，以及附加的動態(tài)測試，如波動扭矩、齒槽、摩擦和反電動勢。由于整個測量時間很短（加速時間），電機沒有時間預(yù)熱。這樣，電機的特性就在預(yù)定的恒定溫度下給出。 

主要特點 

靜態(tài)特性： 

• 輸入功率– 速度 

• 輸出功率– 速度 

• 效率– 速度 

• 扭矩– 速度 

• 機械損失扭矩- 速度 

動態(tài)特性： 

• 速度– 加速時的時間 

• 扭矩– 加速時的時間 

• 不平衡• 電壓– 速度 

• 電流– 速度 

• 電流– 扭矩 

• 減速時反電動勢 

• 旋轉(zhuǎn)方向 

• 扭矩和速度震蕩 

• 速度震蕩頻譜 

• 扭矩震蕩頻譜 

• 定子溫度 

• 不同溫度下的性能 

• 轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動慣量的測定 

• 負載曲線– 速度 

• 整體震蕩 

• 機械損失扭矩頻譜 

• 齒槽扭矩的高度和位置