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側(cè)面碰撞門板ECE129側(cè)向碰撞試驗(yàn)其中一個(gè)*的硬件設(shè)備就是側(cè)向碰撞門。側(cè)向碰撞門實(shí)在碰撞中給兒童約束系統(tǒng)施加側(cè)向載荷的裝置,門板表面覆蓋有覆蓋有緩沖材料。側(cè)向碰撞門具體尺寸再ECE129法規(guī)中有明確...
六分力傳感器價(jià)格能夠測量FX、FY、FZ、MX、MY和MZ。六軸力傳感器即是通常說的六軸傳感器(由三軸加速器與三軸螺旋儀組成),它的使用主要是靠三軸加速器XYZ完成:(1)三軸加速器首先檢測橫向加速,...
?與歐洲NCAPAEBVRU測試相匹配?交通工具速度高可達(dá)60km/h?速度高可達(dá)20km/h?很平的底板-25mm高?35m移動(dòng)距離?整體可移動(dòng)?可快速架設(shè)4activeSB全套設(shè)備可以輕松運(yùn)輸。兩...
如何大限度地提高應(yīng)變片的疲勞壽命電阻應(yīng)變片的疲勞壽命是一個(gè)經(jīng)常被誤解的話題。一些客戶經(jīng)常會(huì)問“應(yīng)變片的大疲勞壽命是多少?”、”大振幅下,應(yīng)變片能承受多少次加載周期?“以及材料越來越堅(jiān)固(復(fù)合材料),我...
作為中國及亞太地區(qū)大的智能交通行業(yè)展會(huì),第十三屆ITSAsia&IntertrafficChina2019亞洲智能交通旗艦展會(huì)將以“協(xié)同·共享·融合·創(chuàng)新——構(gòu)建全信息環(huán)境下的智能交通生態(tài)”為主題,展...
小型傳感器,如230系列交流-交流LVDT,以緊湊的設(shè)計(jì)提供高精度線性測量。這些單元封裝在直徑為3/8英寸的外殼中,沖程與長度之比非常高,在尺寸限制不允許使用標(biāo)準(zhǔn)LVDT的情況下,通常會(huì)用到這些單元。...
kistler氣缸壓力指示系統(tǒng):車載和試驗(yàn)臺架燃燒分析進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)開發(fā)時(shí),氣缸壓力,曲軸轉(zhuǎn)角以及進(jìn)、排氣壓力參數(shù)的測量是至關(guān)重要的因素。kistler能廣泛提供適合于各種應(yīng)用的燃燒分析技術(shù)產(chǎn)品,范圍從水...
尚未到工廠大門,遠(yuǎn)遠(yuǎn)地便可看到巨大移動(dòng)式起重機(jī)的吊桿高聳在空中,這些吊桿在德國斯瓦比亞埃英根的測試場進(jìn)行嚴(yán)格的測試,然后運(yùn)往世界各地。為了達(dá)到內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn),利勃海爾選用kistler的cerTEST移動(dòng)測...
有一段時(shí)間,每個(gè)人都害怕去看驗(yàn)光師的時(shí)候會(huì)做青光眼測試——在你的椅子上扭動(dòng)身體,等待那股突如其來的空氣。直到激光診斷技術(shù),加州圣地亞哥,設(shè)計(jì)了一個(gè)掃描激光系統(tǒng),使用近紅外二管激光代替氣流成像和測量視網(wǎng)...
LVDT通常用于測量稱重系統(tǒng)和測力傳感器(測壓元件)中的彈簧變形。位移測量和彈簧特性(力/單位位移)用于計(jì)算作用力。如下圖所示的簡單稱重系統(tǒng)將包括稱重盤、位移傳感器、螺旋彈簧和底座。LVDT和彈簧都連...
kistler已專門為此類環(huán)境檢測應(yīng)用設(shè)計(jì)出一整套產(chǎn)品組合,包括低質(zhì)量、輕量級三軸加速計(jì)、三分量力傳感器、方便安裝的已預(yù)載測量鏈、電纜設(shè)備及相關(guān)信號調(diào)理器。我們的解決方案具有輕質(zhì)、低釋氣、低噪音和低串...
一家的鉆孔伸長計(jì)制造商目前在三條不同的伸長計(jì)生產(chǎn)線上使用240系列的幾種型號。這些裝置可測量塊體和人工鉆孔中的縱向或垂直位移。典型的應(yīng)用包括監(jiān)測隧道、礦山和其他地下挖掘周圍的變形、結(jié)構(gòu)沉降、邊坡和路塹...
一家的日本公司已經(jīng)從我們的230/8系列ACLVDTs內(nèi)部和OEM檢驗(yàn)機(jī)器中合并了一些不同的單元。這些機(jī)器的一個(gè)例子-用于執(zhí)行終檢查大型平板顯示器-如下圖所示。它們大多安裝在自己的生產(chǎn)設(shè)施中,但也作為...
LVDT提供了一個(gè)很好的機(jī)會(huì)來升級幾乎所有已經(jīng)配備有限位置反饋裝置的系統(tǒng)。更換現(xiàn)有傳感器(如接近開關(guān))時(shí),LVDT可以通過提供分辨率的連續(xù)測量反饋來提高整體性能。此外,整個(gè)系列的接近開關(guān)可以用一個(gè)LV...
TranspolisQ假人腹壓傳感器是為1至10歲兒童的Q-Dummies系列模型而開發(fā)的,成對垂直植入兒童假人的腹部,在碰撞試驗(yàn)過程中,傳感器可以測得兒童假人腹部所受壓力,以評估約束系統(tǒng)是否符合監(jiān)管...
該測試設(shè)備制造商多年來一直使用我們的240系列DC-DCLVDTs作為他們的發(fā)電系統(tǒng)。這些復(fù)雜的設(shè)備為結(jié)構(gòu)測試應(yīng)用提供了一系列的力/扭矩能力。每個(gè)系統(tǒng)由一個(gè)勵(lì)磁頭、主控制器和液壓電源組成。0243-0...
為了尋找一個(gè)的傳感器,發(fā)動(dòng)機(jī)測試系統(tǒng)的一個(gè)制造商選擇了0216-00000交流-交流LVDT型和1000-0012輸出/輸出型作為他們辛烷值分析儀生產(chǎn)線的線性反饋系統(tǒng)。這種精密的分析儀被提供給能源和環(huán)...
新型kistler測試系統(tǒng),可穩(wěn)定可靠地測量車輪扭矩,憑借簡易的安裝和出色的性能令人信服。同時(shí),新型乘用車扭矩測量輪RoaDyn®P109即便在載荷情況下也能提供的測量結(jié)果。通過KiRoadW...
2016年6月,電動(dòng)sai車快百公里加速吉尼斯世界紀(jì)錄被打破,新記錄的創(chuàng)造者是瑞士蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院學(xué)生于2006年組建的學(xué)院sai車AMZ)。kistlerCorrevit®SFII型傳感器...
安全帶力傳感器用于測量碰撞測試中安全帶定位點(diǎn)產(chǎn)生的力。傳感器的插銷可更換,因此在更換插銷后便可以重新使用,并且輸出電纜也可以由碰撞測試工程師更換以節(jié)省成本。作為擁有多年經(jīng)驗(yàn)的傳感器設(shè)計(jì)和制造商,MEA...
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