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SM-Universal encoder plus艾默生變頻器SP44
艾默生變頻器模塊汽車行業通用Unidrive SPMD1401
艾默生變頻器大功率模塊并聯Unidrive SPMD1402
SM-Control Master(slave)控制頭艾默生SPMD用
SM-Control Master(slave)控制頭艾默生SPMD用
開環模式
適用于標準交流感應電機。
驅動器可按用戶設定的頻率驅動電機。電機速度取決于驅動器輸出頻率及因機械負載造成的滑差。通過滑差補償,驅動器可改善對電機的速度控制能力。低速運行性能取決于選用V/F模式或開環矢量模式。
開環矢量模式
低速運行時,驅動器通過電機參數產生正確電壓,使磁通在不同過載條件下保持恒定,除此之外,施于電機的電壓與頻率成正比。一般情況下,基頻為50Hz的電機在頻率降至1 Hz時仍可獲99%轉矩。
固定V/F模式
低速運行時,用戶可采用電壓提升方式,提高電機的輸出轉矩,除此之外,施于電機的電壓與頻率成正比。該模式適用于一個驅動器驅動多個電機的情況。一般情況下,基頻為50 Hz的電機在頻率降至4Hz時仍可獲99%轉矩。
平方V/F模式
低速運轉時,用戶可采用電壓提升方式,提高電機的輸出轉矩,除此之外,施于電機的電壓與頻率平方成正比。該模式適用于驅動具備平方轉矩特性的風扇或水泵負載,亦適用于一個驅動器驅動多個電機的情況。需高啟動轉矩場合下不宜使用該模式。
RFC模式
適用于感應電機
轉子磁通控制采用閉環電流控制,可允許在閉環模式下采用相同的過載電流,同時消除傳統開環控制的低負載不穩定性。
閉環矢量模式
適用于帶反饋器件的感應電機。使用反饋器件的電機,其速度由驅動器直接控制,藉此確保轉子速度合乎要求。電機磁通始終處于精確控制以提供全轉矩輸出,直至速度降為零。
伺服
適用于帶反饋器件的永磁無刷電機。使用反饋器件的電機,其速度由驅動器直接控制,藉此確保轉子速度合乎要求。因電機可由轉子中的永磁自激,故對磁通控制不作要求。
為確保輸出電壓與電機反向電動勢準確匹配,反饋器件須提供位置信息。始終提供全轉矩輸出,直至速度降為零
再生發電模式
可用作四象限運行中的PWM整流器。再生發電模式允許能量雙向流動,即流入或流出交流電源。制動電阻以熱量形式浪費大量電能,此種場合應用該模式可極大提高效率。較之傳統橋式二極管整流器或可控硅整流器,因波形呈正弦,故輸入電流諧波含量可忽略不計。
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