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京南華建(天津)科技有限公司>>ATOS阿托斯>>阿托斯齒輪泵>>PFG-211/D意大利ATOS此輪泵價(jià)格優(yōu)勢(shì)

意大利ATOS此輪泵價(jià)格優(yōu)勢(shì)

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參考價(jià) 11
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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) PFG-211/D
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 天津市

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更新時(shí)間:2018-12-02 16:14:38瀏覽次數(shù):2198

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

產(chǎn)地類別 進(jìn)口    
阿托斯齒輪泵應(yīng)用:廣泛應(yīng)用于鋼鐵、冶金、鋁行業(yè)、石油化工、航天、船舶制造、煤炭、水泥、電力、汽車、工程機(jī)械、食品、藥業(yè)、林業(yè)、紡織、皮革、造紙等行業(yè)領(lǐng)域。阿托斯齒輪泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn):(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格便宜;(2)工作要求低,應(yīng)用廣泛;(3)端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,只能用作定量泵

詳細(xì)介紹

意大利ATOS此輪泵價(jià)格優(yōu)勢(shì)                                                                                                                  ATOS阿托斯齒輪泵PFD-211-D一般使用在造紙,機(jī)械制造等行業(yè),產(chǎn)品體積比較小,現(xiàn)貨比較多,所以使用的人比較多,阿托斯齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的,即它的zui基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),zui后在兩齒嚙合時(shí)排出。在術(shù)語(yǔ)上講,阿托斯齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。因?yàn)橐后w是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了。
由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
實(shí)際上,在泵內(nèi)有很少量的流體損失,這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%,因?yàn)檫@些流體被用來潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也絕不可能無間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行,對(duì)大多數(shù)擠出物料來說,仍可以達(dá)到93%~98%的效率。
對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器,比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器,泵則會(huì)推動(dòng)流體通過它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達(dá)到裝置中zui弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速,實(shí)際上是有限制的,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類,泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng),但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí),這種限制就會(huì)大幅度降低。推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的,如果這一空間沒有填充滿,則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量,所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素,而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制,阿托斯齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品,即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合,以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到zui優(yōu)。
PEP-II泵的齒輪與軸共為一體,采用通體淬硬工藝,可獲得更長(zhǎng)的工作壽命。“D”型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤(rùn)滑機(jī)理,使聚合物經(jīng)軸承表面,并返回到泵的進(jìn)口側(cè),以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤(rùn)滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸精確配合,確保齒輪軸不偏心,以防齒輪磨損。                                                                                                                                             意大利ATOS此輪泵價(jià)格優(yōu)勢(shì)                                                                                                                  型號(hào)全:PFG-221/S,
PFG-327/S,
PFG-340/S,
PFG-354/S,
PFGXF-114/D,
PFGXF-120/D,
PFGXF-128/D,
PFGXF-142/D,
PFGXF-160/D,
PFGXF-174/D,
PFGXF-187/D,
PFGXF-199/D,
PFGXF-210/D,
PFGXF-211/D,
PFGXF-214/D,
PFGXF-218/D,
PFGXF-221/D,
PFGXF-327/D,
PFGXF-340/D,
PFGXF-354/D,
PFGXF-114/S,
PFGXF-120/S,
PFGXF-128/S,
PFGXF-142/S,
PFGXF-160/S,
PFGXF-174/S,
PFGXF-187/S,
PFGXF-199/S,
PFGXF-210/S,
PFGXF-211/S,
PFGXF-214/S,                                                                                                                                          意大利ATOS此輪泵價(jià)格優(yōu)勢(shì)

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