靜音柴油發電機噴油嘴卡死是什么原因造成的
今天為大家簡單的介紹一下靜音柴油發電機噴油嘴卡死的原因,希望對大家有所幫助。
1、柴油不清潔,高壓油管內有雜質,力出寞了噴曲器針閥偶件的磨損,使針閥偶件關閉不嚴,燃燒室內高壓燃氣反竄,燒壞針閥偶件。此外,噴油器調壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部,或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經高壓油管
![]() |
參考價 | ¥15 |
訂貨量 | 1 |
更新時間:2018-09-17 10:34:30瀏覽次數:364
聯系我們時請說明是化工儀器網上看到的信息,謝謝!
7千瓦柴油發電機組操作方式
靜音柴油發電機噴油嘴卡死是什么原因造成的
今天為大家簡單的介紹一下靜音柴油發電機噴油嘴卡死的原因,希望對大家有所幫助。
1、柴油不清潔,高壓油管內有雜質,力出寞了噴曲器針閥偶件的磨損,使針閥偶件關閉不嚴,燃燒室內高壓燃氣反竄,燒壞針閥偶件。此外,噴油器調壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部,或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經高壓油管進入噴油器,都會使針閥偶件卡死。
2、機溫過高噴曲器冷卻不良,造虎地閥偶件卡死。而供油時間過遲、冷卻水道水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發動機長期負荷等又會使發動機過熱。
3、出抽閥磨損,使噴油器停止噴油時出現滴油現象,以致使噴曲嘴燃焦積炭,發生卡死的故障。
4、噴曲壓力過低,造成燃燒室內高壓燃氣反竄;
5、噴油器安裝時,漏裝墊片或墊片破壞,造成漏氣,引起噴油器局部溫度過高而卡死。
6、零件制造方面的原因,如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過緊,針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過小,氣缸蓋噴油器安裝孔加工過深等。
7千瓦柴油發電機組操作方式
發電機參數
·額定功率KW 7
·備用功率KW 7.5
·額定頻率HZ 50
·額定電壓V 220/380
·啟動方式 電啟動
·機構類型 靜音式
·功率因素 0.8/1.0
·相 數 單/三相
·燃油型號# 0#、-10#柴油
·直流輸出(V-A) 12-8.3
·電機類型 勵磁電機
·機器油耗G/KW.H 200(滿載)
·工作時間H 12
·消聲裝置 工業級消聲器
柴油發動機參數
·發動機品牌 久保川
·發動機型號 YO-192
·冷卻方式 空氣冷卻
·額定轉速r/min 3000
·燃燒系統及缸體結構 單缸、直噴、風冷、發動機
·進氣方式 自然吸氣
·控制裝置 ECU
·油箱容量L 20
·機油容量L 1.65
·過載能力% 100
·調速方式 自動調速
·機器配置 帶四輪
·絕緣等級 F
·工作溫度范圍°C -40°C、-50°C
整體外形及重量噪音
尺寸(不帶輪子) 長mm 945
寬mm 540
高mm 705
整機凈重KG 165
7m/db(A)3000rpm(min-1) 62-72
標準配置:
燃油表 機器油耗 自動電磁控油裝置 四保護裝置
輸出指示燈 電壓表 過熱保護 啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置:
雙層消音器 工業隔音海綿 自適應高原用增壓器 ATS自動切換裝置