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更新時(shí)間：2018-06-27 14:14:40瀏覽次數(shù)：331
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15kw柴油發(fā)電機(jī)靜音式多少錢(qián)靜音柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組水溫度偏高主要由以下幾個(gè)原因?qū)е拢阂焕鋮s水箱散熱器表面不清潔引起；二冷卻水箱內(nèi)冷卻液不足；三冷卻水泵故障；四節(jié)溫器故障；五使用不合要求的冷卻液；六發(fā)電機(jī)使用時(shí)間太長(zhǎng)一些部件損壞。
柴油發(fā)電機(jī)組水溫度偏高解決方法：
1）冷卻水箱散熱器表面不清潔。主要是灰塵大的環(huán)境易堵塞散熱器表面或在機(jī)組運(yùn)行時(shí)有雜物被冷卻風(fēng)扇吸至水箱處擋住通風(fēng)而使散熱不良。用水清洗水箱散熱器表面或清除雜物。因此，日常一定要注意保持機(jī)房?jī)?nèi)的環(huán)境清潔。
2）冷卻水箱內(nèi)冷卻液不足。需檢查清楚冷卻水流失的原因，可查看冷卻水箱與機(jī)身各冷卻水管道有無(wú)泄漏情況，如有泄漏應(yīng)即修復(fù)。然后補(bǔ)充冷卻液至正常液位。
3）冷卻水泵故障導(dǎo)致冷卻水不循環(huán)而使水溫升高。這是由于水泵使用時(shí)間較長(zhǎng)后內(nèi)部齒輪磨損泄漏造成。本故障在備用油機(jī)中也較少見(jiàn)。這時(shí)只能廠商修復(fù)或更換水泵。
15kw柴油發(fā)電機(jī)靜音式多少錢(qián)久保川動(dòng)力發(fā)電機(jī)組[產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)]：
1、采用久保川強(qiáng)勁汽油機(jī)動(dòng)力，血統(tǒng)，做工美！重量輕，體積小，配有移動(dòng)輪，啟動(dòng)平穩(wěn)，移動(dòng)輕便，安全可靠.
2、全銅線強(qiáng)勁發(fā)電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，壽命長(zhǎng)、性能穩(wěn)定。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)自動(dòng)調(diào)節(jié)環(huán)保節(jié)能省油，時(shí)時(shí)刻刻為您省錢(qián)。
4、機(jī)組自勵(lì)恒壓電壓穩(wěn)定不須另配穩(wěn)壓器更好保護(hù)電器。
5、好的配件，好的流水線，造就了質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品
6、本款機(jī)器體積小,簡(jiǎn)單易行，耗油量低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，便于攜帶,價(jià)格實(shí)惠,是家用應(yīng)急及一些小型服務(wù)場(chǎng)所照明應(yīng)急設(shè)備的*.
以下技術(shù)參數(shù) | |||
產(chǎn)品型號(hào)：YOMO-15GT-2 | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | ||
·額定功率KW | 15 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 久保川 |
·備用功率KW | 16 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | YO-292T |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 空氣冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 雙缸、直噴、風(fēng)冷 |
·機(jī)構(gòu)類型 | 靜音式 | ·進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 0.8/1.0 | ·控制裝置 | ECU |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 25 |
·燃油型號(hào)# | 0#、-10#柴油 | ·機(jī)油容量L | 2.8 |
·直流輸出（V-A） | 12-8.3 | ·過(guò)載能力% | 100 |
·電機(jī)類型 | 勵(lì)磁電機(jī) | ·調(diào)速方式 | 自動(dòng)調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·壓縮比 | 19:1 |
·工作時(shí)間H | 12 | ·絕緣等級(jí) | F |
·消聲裝置 | 工業(yè)級(jí)消聲器 | ·工作溫度范圍°C | -40°C、-50°C |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長(zhǎng)mm | 1250 | |
| 寬mm | 670 | |
| 高mm | 760 | |
整機(jī)凈重KG | 280/320 | ||
7m/dG(A)3000rpm(min-1) | 62-68 | ||
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