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上海壹僑國際貿易有限公司

主營產品: FILA,DEBOLD,ESTA,baumer,bernstein,bucher,PILZ,camozzi,schmalz

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13370032884

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公司信息

人:
張奇凡
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021-69513882-805
機:
13370032884
真:
址:
上海市嘉定區曹安公路2038號華拓大廈410室
編:
址:
www.onebridge.cn/
鋪:
http://www.zjmenchuan.com/st374967/
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HEPCOMOTION PHTS 25 L176 NK C25 D61
HEPCOMOTION PHTS 25 L176 NK C25 D61
參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
  • 型號
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 上海市

更新時間:2025-02-09 19:47:02瀏覽次數:522

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【簡單介紹】
產地類別 進口 應用領域 生物產業,地礦
是使用控制器的LED必須使用電阻限流方式,LED一般每個回路一米,功率=
HEPCOMOTION PHTS 25 L176 NK C25 D61
【詳細說明】

LINA BESTELLNUM 
item number clamping element
?/? 
ADAPTERPLA 
item number adapting plate
?/? 
VERFUEGBARKEIT
availability 
?/? 
SCHIENHERS 
guide rail manufacturer
?/? 
SCHIENTYP 
type of guide rail
?/? 
GROESSE
size 
?/? 
WAGENTYP 
type of carriage
?/? 
HALTEKRAFT
fixing power
[N] 
RICHT 
installation way
?/? 
OW 
Klemmbreite
[mm] 
OWM 
Clamping width min.
[mm] 

fastening surface/rail base
[mm] 

fastening surface/rail base without adapting plate
[mm] 

thickness of adapting plate
[mm] 

width
[mm] 

casing length
[mm] 
BMAX 
max. length
[mm] 

clearance
[mm] 

casing height
[mm] 
ANZUGSMOMENT
fastening torque 
[N*m] 
A1 
fixing holes/width
[mm] 
A2 
clamping head length
[mm] 
B1 
mounting holes/length
[mm] 
B2 
mounting holes/length
[mm] 

fastening screw thread
[mm] 
DK 
clamping head diameter
[mm] 

depth of the fastening screw thread
[mm] 
H1 
clamping head / casing bottom
[mm] 
LINA
BESTELLNUM
ADAPTERPLA
VERFUEGBARKEIT
SCHIENHERS
SCHIENTYP
GROESSE
WAGENTYP
HALTEKRAFT [N]
RICHT
OW [mm]
OWM [mm]
D [mm]
X [mm]
T [mm]
A [mm]
B [mm]
BMAX [mm]
C [mm]
E [mm]
ANZUGSMOMENT [N*m]
A1 [mm]
A2 [mm]
B1 [mm]
B2 [mm]
G [mm]
DK [mm]
H [mm]
H1 [mm]
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 HK0500M-NBSEBS-BYM-5 Manuelles Klemmelement HK0500M standard NB SEBS 5 BYM 40 from above 5.00 0.00 6.0 6.0 0.0 12.0 14.0 14.0 1.5 4.5 0.07 8.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500M-NSKLU-LAU..TL-5 Manuelles Klemmelement HK0500M standard NSK LU 5 LAU..TL 40 from above 5.00 0.00 6.0 6.0 0.0 12.0 14.0 14.0 1.5 4.5 0.07 8.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500M-NSKPU-PAU..TR-5 Manuelles Klemmelement HK0500M standard NSK PU 5 PAU..TR 40 from above 5.00 0.00 6.0 6.0 0.0 12.0 14.0 14.0 1.5 4.5 0.07 8.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
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 HK0500M-THKRSR-RSR..N-5 Manuelles Klemmelement HK0500M standard THK RSR 5 RSR..N 40 from above 5.00 0.00 6.0 6.0 0.0 12.0 14.0 14.0 1.5 4.5 0.07 8.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500M-THKSRS-SRS..M-5 Manuelles Klemmelement HK0500M standard THK SRS 5 SRS..M 40 from above 5.00 0.00 6.0 6.0 0.0 12.0 14.0 14.0 1.5 4.5 0.07 8.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
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 HK0500MW-CPCMR-W(MRU-W)-MR-WNC-5 Manuelles Klemmelement HK0500MW standard CPC MR-W(MRU-W) 5 MR-WNC 40 from above 10.00 9.50 6.5 6.5 0.0 17.0 14.0 14.0 2.0 4.5 0.07 13.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500MW-CPCMR-W(MRU-W)-MR-WLC-5 Manuelles Klemmelement HK0500MW standard CPC MR-W(MRU-W) 5 MR-WLC 40 from above 10.00 9.50 6.5 6.5 0.0 17.0 14.0 14.0 2.0 4.5 0.07 13.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500MW-CPCMR-W(MRU-W)-MR-WL-5 Manuelles Klemmelement HK0500MW standard CPC MR-W(MRU-W) 5 MR-WL 40 from above 10.00 9.50 6.5 6.5 0.0 17.0 14.0 14.0 2.0 4.5 0.07 13.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500MW-HepcoMotionMLGB-MLGB..C-5 Manuelles Klemmelement HK0500MW standard HepcoMotion MLGB 5 MLGB..C 40 from above 10.00 9.50 6.5 6.5 0.0 17.0 14.0 14.0 2.0 4.5 0.07 13.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500MW-HepcoMotionMLGB-MLGB..N-5 Manuelles Klemmelement HK0500MW standard HepcoMotion MLGB 5 MLGB..N 40 from above 10.00 9.50 6.5 6.5 0.0 17.0 14.0 14.0 2.0 4.5 0.07 13.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
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 HK0500MW-IKOLWLF-LWLF..B-10 Manuelles Klemmelement HK0500MW standard IKO LWLF 10 LWLF..B 40 from above 10.00 9.50 6.5 6.5 0.0 17.0 14.0 14.0 2.0 4.5 0.07 13.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500MW-IKOLWLF-LWLF..N-10 Manuelles Klemmelement HK0500MW standard IKO LWLF 10 LWLF..N 40 from above 10.00 9.50 6.5 6.5 0.0 17.0 14.0 14.0 2.0 4.5 0.07 13.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500MW-IKOLWLF-LWLFC..B-10 Manuelles Klemmelement HK0500MW standard IKO LWLF 10 LWLFC..B 40 from above 10.00 9.50 6.5 6.5 0.0 17.0 14.0 14.0 2.0 4.5 0.07 13.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500MW-IKOLWLF-LWLFC..N-10 Manuelles Klemmelement HK0500MW standard IKO LWLF 10 LWLFC..N 40 from above 10.00 9.50 6.5 6.5 0.0 17.0 14.0 14.0 2.0 4.5 0.07 13.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500MW-INATKDM..-W(KUEM..-W..)-KWEM..-W-5 Manuelles Klemmelement HK0500MW standard INA TKDM..-W(KUEM..-W..) 5 KWEM..-W 40 from above 10.00 9.50 6.5 6.5 0.0 17.0 14.0 14.0 2.0 4.5 0.07 13.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500MW-INATKDM..-W(KUEM..-W..)-KWEM..-WC-5 Manuelles Klemmelement HK0500MW standard INA TKDM..-W(KUEM..-W..) 5 KWEM..-WC 40 from above 10.00 9.50 6.5 6.5 0.0 17.0 14.0 14.0 2.0 4.5 0.07 13.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500MW-MISUMISEWZL (Miniature Wide)-SEBW-10(6.5) Manuelles Klemmelement HK0500MW standard MISUMI SEWZL (Miniature Wide) 10(6.5) SEBW 40 from above 10.00 9.50 6.5 6.5 0.0 17.0 14.0 14.0 2.0 4.5 0.07 13.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500MW-MISUMISEWZL (Miniature Wide)-SSEBW-10(6.5) Manuelles Klemmelement HK0500MW standard MISUMI SEWZL (Miniature Wide) 10(6.5) SSEBW 40 from above 10.00 9.50 6.5 6.5 0.0 17.0 14.0 14.0 2.0 4.5 0.07 13.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
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 PHTS 25 L176 NK C25 D61 PHTS 25 L176 NK C25 D61 PHTS 25 L176 NK C25 D61 Precision Narrow Flat Tra... 42.7 25.0 61.0 90 17.5 15 10 0.0 25.2 8.5 12 4.0 7.7
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 PHTS 33 L176 NK C25 D31 PHTS 33 L176 NK C25 D31 PHTS 33 L176 NK C25 D31 Precision Narrow Flat Tra... 44.2 33.0 31.0 120 26.0 20 14 0.0 18.3 12.5 16 4.0 11.7
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HEPCOMOTION PHTS 25 L176 NK C25 D61
HEPCOMOTION PHTS 25 L176 NK C25 D61


HEPCOMOTION PHTS 25 L176 NK C25 D61HEPCOMOTION PHTS 25 L176 NK C25 D61HEPCOMOTION PHTS 25 L176 NK C25 D61

《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》的4.3和4.4是強制性條款,其余是《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》推薦性條款。本標準代替GB 19153——2003《容積式空氣壓縮機能效限定值及節能評價值》。本標準與GB 19153——2003相比主要變化如下:
——標準名稱由《容積式空氣壓縮機能效限定值及節能評價值》改為《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》;
——增加了能效等級和目標能效限定值;
——范圍增加了一般用噴油單螺桿空氣壓縮機。
本標準由全國能源基礎與管理標準化技術委員會提出。
本標準由全國能源基礎與管理標準化技術委員會(SAC/TC:20)歸口。
本標準起草單位:中國標準化研究院、合肥通用機電產品檢測院、廣東正力精密機械有限公司、上海佳力士機械有限公司、北京工業大學。
本標準主要起草人:鄭家強、趙躍進、陳向東、朱孟君、查謙、李玉琪、馬重芳、喻志強。
本標準所代替標準的歷次版本發布情況為:
——GB l9153—2003。
折疊特征特點
由電動機直接驅動壓縮機,使曲軸產生旋轉運動,帶動連桿使活塞產生往復運動,引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化,通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經過排氣閥的作用,經排氣管,單向閥(止回閥)進入儲氣罐,當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。
折疊選擇方法
空氣壓縮機的選擇主要依據氣動系統的工作壓力和流量。
氣源的工作壓力應比氣動系統中的11高工作壓力高20%左右,因為要考慮供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統中某些地方的工作壓力要求較低,可以采用減壓閥來供氣。空氣壓縮機的額定排氣壓力分為低壓(0.7~1.0MPa)、中壓(1.0~10MPa)、高壓(10~100MPa)和超高壓(100MPa以上),可根據實際需求來選擇。常見使用壓力一般為0.7-1.25。結構示意首先按空壓機的特性要求,選擇空壓機的類型。再根據氣動系統所需要的工作壓力和流量兩個參數,確定空壓機的輸出壓力pc和吸入流量qc,11終選取空壓機的型號。
(1)空壓機的輸出壓力pc
pc=p+∑△p
pc:空壓機的輸出壓力
p:氣動執行元件的11高使用壓力
∑△p:氣動系統的總壓力損失。
一般情況下,另∑△p=0.15~0.2MPa。
(2)空壓機的吸入流量qc
不設氣罐,qb=qmax
設氣罐,qb=qsa
qb:氣動系統提供的流量
qmax:氣動系統的11大耗氣量
qsa:氣動系統的平均耗氣量
空壓機的吸入流量,qc=kqb
qc:空壓機的吸入流量
k:修正系數。主要考慮氣動元件、管接頭等處的漏損、氣動系統耗氣量的估算誤差、多臺氣動設備不同時使用的利用率以及增添新的氣動設備的可能性等因素。一般k=1.5~2.0.
《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》的4.3和4.4是強制性條款,其余是《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》推薦性條款。本標準代替GB 19153——2003《容積式空氣壓縮機能效限定值及節能評價值》。本標準與GB 19153——2003相比主要變化如下:
——標準名稱由《容積式空氣壓縮機能效限定值及節能評價值》改為《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》;
——增加了能效等級和目標能效限定值;
——范圍增加了一般用噴油單螺桿空氣壓縮機。
本標準由全國能源基礎與管理標準化技術委員會提出。
本標準由全國能源基礎與管理標準化技術委員會(SAC/TC:20)歸口。
本標準起草單位:中國標準化研究院、合肥通用機電產品檢測院、廣東正力精密機械有限公司、上海佳力士機械有限公司、北京工業大學。
本標準主要起草人:鄭家強、趙躍進、陳向東、朱孟君、查謙、李玉琪、馬重芳、喻志強。
本標準所代替標準的歷次版本發布情況為:
——GB l9153—2003。
折疊特征特點
由電動機直接驅動壓縮機,使曲軸產生旋轉運動,帶動連桿使活塞產生往復運動,引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化,通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經過排氣閥的作用,經排氣管,單向閥(止回閥)進入儲氣罐,當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。
折疊選擇方法
空氣壓縮機的選擇主要依據氣動系統的工作壓力和流量。
氣源的工作壓力應比氣動系統中的11高工作壓力高20%左右,因為要考慮供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統中某些地方的工作壓力要求較低,可以采用減壓閥來供氣。空氣壓縮機的額定排氣壓力分為低壓(0.7~1.0MPa)、中壓(1.0~10MPa)、高壓(10~100MPa)和超高壓(100MPa以上),可根據實際需求來選擇。常見使用壓力一般為0.7-1.25。結構示意首先按空壓機的特性要求,選擇空壓機的類型。再根據氣動系統所需要的工作壓力和流量兩個參數,確定空壓機的輸出壓力pc和吸入流量qc,11終選取空壓機的型號。
(1)空壓機的輸出壓力pc
pc=p+∑△p
pc:空壓機的輸出壓力
p:氣動執行元件的11高使用壓力
∑△p:氣動系統的總壓力損失。
一般情況下,另∑△p=0.15~0.2MPa。
(2)空壓機的吸入流量qc
不設氣罐,qb=qmax
設氣罐,qb=qsa
qb:氣動系統提供的流量
qmax:氣動系統的11大耗氣量
qsa:氣動系統的平均耗氣量
空壓機的吸入流量,qc=kqb
qc:空壓機的吸入流量
k:修正系數。主要考慮氣動元件、管接頭等處的漏損、氣動系統耗氣量的估算誤差、多臺氣動設備不同時使用的利用率以及增添新的氣動設備的可能性等因素。一般k=1.5~2.0.
《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》的4.3和4.4是強制性條款,其余是《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》推薦性條款。本標準代替GB 19153——2003《容積式空氣壓縮機能效限定值及節能評價值》。本標準與GB 19153——2003相比主要變化如下:
——標準名稱由《容積式空氣壓縮機能效限定值及節能評價值》改為《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》;
——增加了能效等級和目標能效限定值;
——范圍增加了一般用噴油單螺桿空氣壓縮機。
本標準由全國能源基礎與管理標準化技術委員會提出。
本標準由全國能源基礎與管理標準化技術委員會(SAC/TC:20)歸口。
本標準起草單位:中國標準化研究院、合肥通用機電產品檢測院、廣東正力精密機械有限公司、上海佳力士機械有限公司、北京工業大學。
本標準主要起草人:鄭家強、趙躍進、陳向東、朱孟君、查謙、李玉琪、馬重芳、喻志強。
本標準所代替標準的歷次版本發布情況為:
——GB l9153—2003。
折疊特征特點
由電動機直接驅動壓縮機,使曲軸產生旋轉運動,帶動連桿使活塞產生往復運動,引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化,通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經過排氣閥的作用,經排氣管,單向閥(止回閥)進入儲氣罐,當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。
折疊選擇方法
空氣壓縮機的選擇主要依據氣動系統的工作壓力和流量。
氣源的工作壓力應比氣動系統中的11高工作壓力高20%左右,因為要考慮供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統中某些地方的工作壓力要求較低,可以采用減壓閥來供氣。空氣壓縮機的額定排氣壓力分為低壓(0.7~1.0MPa)、中壓(1.0~10MPa)、高壓(10~100MPa)和超高壓(100MPa以上),可根據實際需求來選擇。常見使用壓力一般為0.7-1.25。結構示意首先按空壓機的特性要求,選擇空壓機的類型。再根據氣動系統所需要的工作壓力和流量兩個參數,確定空壓機的輸出壓力pc和吸入流量qc,11終選取空壓機的型號。
(1)空壓機的輸出壓力pc
pc=p+∑△p
pc:空壓機的輸出壓力
p:氣動執行元件的11高使用壓力
∑△p:氣動系統的總壓力損失。
一般情況下,另∑△p=0.15~0.2MPa。
(2)空壓機的吸入流量qc
不設氣罐,qb=qmax
設氣罐,qb=qsa
qb:氣動系統提供的流量
qmax:氣動系統的11大耗氣量
qsa:氣動系統的平均耗氣量
空壓機的吸入流量,qc=kqb
qc:空壓機的吸入流量
k:修正系數。主要考慮氣動元件、管接頭等處的漏損、氣動系統耗氣量的估算誤差、多臺氣動設備不同時使用的利用率以及增添新的氣動設備的可能性等因素。一般k=1.5~2.0.
《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》的4.3和4.4是強制性條款,其余是《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》推薦性條款。本標準代替GB 19153——2003《容積式空氣壓縮機能效限定值及節能評價值》。本標準與GB 19153——2003相比主要變化如下:
——標準名稱由《容積式空氣壓縮機能效限定值及節能評價值》改為《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》;
——增加了能效等級和目標能效限定值;
——范圍增加了一般用噴油單螺桿空氣壓縮機。
本標準由全國能源基礎與管理標準化技術委員會提出。
本標準由全國能源基礎與管理標準化技術委員會(SAC/TC:20)歸口。
本標準起草單位:中國標準化研究院、合肥通用機電產品檢測院、廣東正力精密機械有限公司、上海佳力士機械有限公司、北京工業大學。
本標準主要起草人:鄭家強、趙躍進、陳向東、朱孟君、查謙、李玉琪、馬重芳、喻志強。
本標準所代替標準的歷次版本發布情況為:
——GB l9153—2003。
折疊特征特點
由電動機直接驅動壓縮機,使曲軸產生旋轉運動,帶動連桿使活塞產生往復運動,引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化,通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經過排氣閥的作用,經排氣管,單向閥(止回閥)進入儲氣罐,當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。
折疊選擇方法
空氣壓縮機的選擇主要依據氣動系統的工作壓力和流量。
氣源的工作壓力應比氣動系統中的11高工作壓力高20%左右,因為要考慮供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統中某些地方的工作壓力要求較低,可以采用減壓閥來供氣。空氣壓縮機的額定排氣壓力分為低壓(0.7~1.0MPa)、中壓(1.0~10MPa)、高壓(10~100MPa)和超高壓(100MPa以上),可根據實際需求來選擇。常見使用壓力一般為0.7-1.25。結構示意首先按空壓機的特性要求,選擇空壓機的類型。再根據氣動系統所需要的工作壓力和流量兩個參數,確定空壓機的輸出壓力pc和吸入流量qc,11終選取空壓機的型號。
(1)空壓機的輸出壓力pc
pc=p+∑△p
pc:空壓機的輸出壓力
p:氣動執行元件的11高使用壓力
∑△p:氣動系統的總壓力損失。
一般情況下,另∑△p=0.15~0.2MPa。
(2)空壓機的吸入流量qc
不設氣罐,qb=qmax
設氣罐,qb=qsa
qb:氣動系統提供的流量
qmax:氣動系統的11大耗氣量
qsa:氣動系統的平均耗氣量
空壓機的吸入流量,qc=kqb
qc:空壓機的吸入流量
k:修正系數。主要考慮氣動元件、管接頭等處的漏損、氣動系統耗氣量的估算誤差、多臺氣動設備不同時使用的利用率以及增添新的氣動設備的可能性等因素。一般k=1.5~2.0.
《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》的4.3和4.4是強制性條款,其余是《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》推薦性條款。本標準代替GB 19153——2003《容積式空氣壓縮機能效限定值及節能評價值》。本標準與GB 19153——2003相比主要變化如下:
——標準名稱由《容積式空氣壓縮機能效限定值及節能評價值》改為《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》;
——增加了能效等級和目標能效限定值;
——范圍增加了一般用噴油單螺桿空氣壓縮機。
本標準由全國能源基礎與管理標準化技術委員會提出。
本標準由全國能源基礎與管理標準化技術委員會(SAC/TC:20)歸口。
本標準起草單位:中國標準化研究院、合肥通用機電產品檢測院、廣東正力精密機械有限公司、上海佳力士機械有限公司、北京工業大學。
本標準主要起草人:鄭家強、趙躍進、陳向東、朱孟君、查謙、李玉琪、馬重芳、喻志強。
本標準所代替標準的歷次版本發布情況為:
——GB l9153—2003。
折疊特征特點
由電動機直接驅動壓縮機,使曲軸產生旋轉運動,帶動連桿使活塞產生往復運動,引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化,通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經過排氣閥的作用,經排氣管,單向閥(止回閥)進入儲氣罐,當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。
折疊選擇方法
空氣壓縮機的選擇主要依據氣動系統的工作壓力和流量。
氣源的工作壓力應比氣動系統中的11高工作壓力高20%左右,因為要考慮供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統中某些地方的工作壓力要求較低,可以采用減壓閥來供氣。空氣壓縮機的額定排氣壓力分為低壓(0.7~1.0MPa)、中壓(1.0~10MPa)、高壓(10~100MPa)和超高壓(100MPa以上),可根據實際需求來選擇。常見使用壓力一般為0.7-1.25。結構示意首先按空壓機的特性要求,選擇空壓機的類型。再根據氣動系統所需要的工作壓力和流量兩個參數,確定空壓機的輸出壓力pc和吸入流量qc,11終選取空壓機的型號。
(1)空壓機的輸出壓力pc
pc=p+∑△p
pc:空壓機的輸出壓力
p:氣動執行元件的11高使用壓力
∑△p:氣動系統的總壓力損失。
一般情況下,另∑△p=0.15~0.2MPa。
(2)空壓機的吸入流量qc
不設氣罐,qb=qmax
設氣罐,qb=qsa
qb:氣動系統提供的流量
qmax:氣動系統的11大耗氣量
qsa:氣動系統的平均耗氣量
空壓機的吸入流量,qc=kqb
qc:空壓機的吸入流量
k:修正系數。主要考慮氣動元件、管接頭等處的漏損、氣動系統耗氣量的估算誤差、多臺氣動設備不同時使用的利用率以及增添新的氣動設備的可能性等因素。一般k=1.5~2.0.
《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》的4.3和4.4是強制性條款,其余是《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》推薦性條款。本標準代替GB 19153——2003《容積式空氣壓縮機能效限定值及節能評價值》。本標準與GB 19153——2003相比主要變化如下:
——標準名稱由《容積式空氣壓縮機能效限定值及節能評價值》改為《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》;
——增加了能效等級和目標能效限定值;
——范圍增加了一般用噴油單螺桿空氣壓縮機。
本標準由全國能源基礎與管理標準化技術委員會提出。
本標準由全國能源基礎與管理標準化技術委員會(SAC/TC:20)歸口。
本標準起草單位:中國標準化研究院、合肥通用機電產品檢測院、廣東正力精密機械有限公司、上海佳力士機械有限公司、北京工業大學。
本標準主要起草人:鄭家強、趙躍進、陳向東、朱孟君、查謙、李玉琪、馬重芳、喻志強。
本標準所代替標準的歷次版本發布情況為:
——GB l9153—2003。
折疊特征特點
由電動機直接驅動壓縮機,使曲軸產生旋轉運動,帶動連桿使活塞產生往復運動,引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化,通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經過排氣閥的作用,經排氣管,單向閥(止回閥)進入儲氣罐,當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。
折疊選擇方法
空氣壓縮機的選擇主要依據氣動系統的工作壓力和流量。
氣源的工作壓力應比氣動系統中的11高工作壓力高20%左右,因為要考慮供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統中某些地方的工作壓力要求較低,可以采用減壓閥來供氣。空氣壓縮機的額定排氣壓力分為低壓(0.7~1.0MPa)、中壓(1.0~10MPa)、高壓(10~100MPa)和超高壓(100MPa以上),可根據實際需求來選擇。常見使用壓力一般為0.7-1.25。結構示意首先按空壓機的特性要求,選擇空壓機的類型。再根據氣動系統所需要的工作壓力和流量兩個參數,確定空壓機的輸出壓力pc和吸入流量qc,11終選取空壓機的型號。
(1)空壓機的輸出壓力pc
pc=p+∑△p
pc:空壓機的輸出壓力
p:氣動執行元件的11高使用壓力
∑△p:氣動系統的總壓力損失。
一般情況下,另∑△p=0.15~0.2MPa。
(2)空壓機的吸入流量qc
不設氣罐,qb=qmax
設氣罐,qb=qsa
qb:氣動系統提供的流量
qmax:氣動系統的11大耗氣量
qsa:氣動系統的平均耗氣量
空壓機的吸入流量,qc=kqb
qc:空壓機的吸入流量
k:修正系數。主要考慮氣動元件、管接頭等處的漏損、氣動系統耗氣量的估算誤差、多臺氣動設備不同時使用的利用率以及增添新的氣動設備的可能性等因素。一般k=1.5~2.0.
《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》的4.3和4.4是強制性條款,其余是《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》推薦性條款。本標準代替GB 19153——2003《容積式空氣壓縮機能效限定值及節能評價值》。本標準與GB 19153——2003相比主要變化如下:
——標準名稱由《容積式空氣壓縮機能效限定值及節能評價值》改為《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》;
——增加了能效等級和目標能效限定值;
——范圍增加了一般用噴油單螺桿空氣壓縮機。
本標準由全國能源基礎與管理標準化技術委員會提出。
本標準由全國能源基礎與管理標準化技術委員會(SAC/TC:20)歸口。
本標準起草單位:中國標準化研究院、合肥通用機電產品檢測院、廣東正力精密機械有限公司、上海佳力士機械有限公司、北京工業大學。
本標準主要起草人:鄭家強、趙躍進、陳向東、朱孟君、查謙、李玉琪、馬重芳、喻志強。
本標準所代替標準的歷次版本發布情況為:
——GB l9153—2003。
折疊特征特點
由電動機直接驅動壓縮機,使曲軸產生旋轉運動,帶動連桿使活塞產生往復運動,引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化,通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經過排氣閥的作用,經排氣管,單向閥(止回閥)進入儲氣罐,當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。
折疊選擇方法
空氣壓縮機的選擇主要依據氣動系統的工作壓力和流量。
氣源的工作壓力應比氣動系統中的11高工作壓力高20%左右,因為要考慮供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統中某些地方的工作壓力要求較低,可以采用減壓閥來供氣。空氣壓縮機的額定排氣壓力分為低壓(0.7~1.0MPa)、中壓(1.0~10MPa)、高壓(10~100MPa)和超高壓(100MPa以上),可根據實際需求來選擇。常見使用壓力一般為0.7-1.25。結構示意首先按空壓機的特性要求,選擇空壓機的類型。再根據氣動系統所需要的工作壓力和流量兩個參數,確定空壓機的輸出壓力pc和吸入流量qc,11終選取空壓機的型號。
(1)空壓機的輸出壓力pc
pc=p+∑△p
pc:空壓機的輸出壓力
p:氣動執行元件的11高使用壓力
∑△p:氣動系統的總壓力損失。
一般情況下,另∑△p=0.15~0.2MPa。
(2)空壓機的吸入流量qc
不設氣罐,qb=qmax
設氣罐,qb=qsa
qb:氣動系統提供的流量
qmax:氣動系統的11大耗氣量
qsa:氣動系統的平均耗氣量
空壓機的吸入流量,qc=kqb
qc:空壓機的吸入流量
k:修正系數。主要考慮氣動元件、管接頭等處的漏損、氣動系統耗氣量的估算誤差、多臺氣動設備不同時使用的利用率以及增添新的氣動設備的可能性等因素。一般k=1.5~2.0.
《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》的4.3和4.4是強制性條款,其余是《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》推薦性條款。本標準代替GB 19153——2003《容積式空氣壓縮機能效限定值及節能評價值》。本標準與GB 19153——2003相比主要變化如下:
——標準名稱由《容積式空氣壓縮機能效限定值及節能評價值》改為《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》;
——增加了能效等級和目標能效限定值;
——范圍增加了一般用噴油單螺桿空氣壓縮機。
本標準由全國能源基礎與管理標準化技術委員會提出。
本標準由全國能源基礎與管理標準化技術委員會(SAC/TC:20)歸口。
本標準起草單位:中國標準化研究院、合肥通用機電產品檢測院、廣東正力精密機械有限公司、上海佳力士機械有限公司、北京工業大學。
本標準主要起草人:鄭家強、趙躍進、陳向東、朱孟君、查謙、李玉琪、馬重芳、喻志強。
本標準所代替標準的歷次版本發布情況為:
——GB l9153—2003。
折疊特征特點
由電動機直接驅動壓縮機,使曲軸產生旋轉運動,帶動連桿使活塞產生往復運動,引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化,通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經過排氣閥的作用,經排氣管,單向閥(止回閥)進入儲氣罐,當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。
折疊選擇方法
空氣壓縮機的選擇主要依據氣動系統的工作壓力和流量。
氣源的工作壓力應比氣動系統中的11高工作壓力高20%左右,因為要考慮供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統中某些地方的工作壓力要求較低,可以采用減壓閥來供氣。空氣壓縮機的額定排氣壓力分為低壓(0.7~1.0MPa)、中壓(1.0~10MPa)、高壓(10~100MPa)和超高壓(100MPa以上),可根據實際需求來選擇。常見使用壓力一般為0.7-1.25。結構示意首先按空壓機的特性要求,選擇空壓機的類型。再根據氣動系統所需要的工作壓力和流量兩個參數,確定空壓機的輸出壓力pc和吸入流量qc,11終選取空壓機的型號。
(1)空壓機的輸出壓力pc
pc=p+∑△p
pc:空壓機的輸出壓力
p:氣動執行元件的11高使用壓力
∑△p:氣動系統的總壓力損失。
一般情況下,另∑△p=0.15~0.2MPa。
(2)空壓機的吸入流量qc
不設氣罐,qb=qmax
設氣罐,qb=qsa
qb:氣動系統提供的流量
qmax:氣動系統的11大耗氣量
qsa:氣動系統的平均耗氣量
空壓機的吸入流量,qc=kqb
qc:空壓機的吸入流量
k:修正系數。主要考慮氣動元件、管接頭等處的漏損、氣動系統耗氣量的估算誤差、多臺氣動設備不同時使用的利用率以及增添新的氣動設備的可能性等因素。一般k=1.5~2.0.
《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》的4.3和4.4是強制性條款,其余是《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》推薦性條款。本標準代替GB 19153——2003《容積式空氣壓縮機能效限定值及節能評價值》。本標準與GB 19153——2003相比主要變化如下:
——標準名稱由《容積式空氣壓縮機能效限定值及節能評價值》改為《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》;
——增加了能效等級和目標能效限定值;
——范圍增加了一般用噴油單螺桿空氣壓縮機。
本標準由全國能源基礎與管理標準化技術委員會提出。
本標準由全國能源基礎與管理標準化技術委員會(SAC/TC:20)歸口。
本標準起草單位:中國標準化研究院、合肥通用機電產品檢測院、廣東正力精密機械有限公司、上海佳力士機械有限公司、北京工業大學。
本標準主要起草人:鄭家強、趙躍進、陳向東、朱孟君、查謙、李玉琪、馬重芳、喻志強。
本標準所代替標準的歷次版本發布情況為:
——GB l9153—2003。
折疊特征特點
由電動機直接驅動壓縮機,使曲軸產生旋轉運動,帶動連桿使活塞產生往復運動,引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化,通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經過排氣閥的作用,經排氣管,單向閥(止回閥)進入儲氣罐,當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。
折疊選擇方法
空氣壓縮機的選擇主要依據氣動系統的工作壓力和流量。
氣源的工作壓力應比氣動系統中的11高工作壓力高20%左右,因為要考慮供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統中某些地方的工作壓力要求較低,可以采用減壓閥來供氣。空氣壓縮機的額定排氣壓力分為低壓(0.7~1.0MPa)、中壓(1.0~10MPa)、高壓(10~100MPa)和超高壓(100MPa以上),可根據實際需求來選擇。常見使用壓力一般為0.7-1.25。結構示意首先按空壓機的特性要求,選擇空壓機的類型。再根據氣動系統所需要的工作壓力和流量兩個參數,確定空壓機的輸出壓力pc和吸入流量qc,11終選取空壓機的型號。
(1)空壓機的輸出壓力pc
pc=p+∑△p
pc:空壓機的輸出壓力
p:氣動執行元件的11高使用壓力
∑△p:氣動系統的總壓力損失。
一般情況下,另∑△p=0.15~0.2MPa。
(2)空壓機的吸入流量qc
不設氣罐,qb=qmax
設氣罐,qb=qsa
qb:氣動系統提供的流量
qmax:氣動系統的11大耗氣量
qsa:氣動系統的平均耗氣量
空壓機的吸入流量,qc=kqb
qc:空壓機的吸入流量
k:修正系數。主要考慮氣動元件、管接頭等處的漏損、氣動系統耗氣量的估算誤差、多臺氣動設備不同時使用的利用率以及增添新的氣動設備的可能性等因素。一般k=1.5~2.0.
《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》的4.3和4.4是強制性條款,其余是《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》推薦性條款。本標準代替GB 19153——2003《容積式空氣壓縮機能效限定值及節能評價值》。本標準與GB 19153——2003相比主要變化如下:
——標準名稱由《容積式空氣壓縮機能效限定值及節能評價值》改為《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》;
——增加了能效等級和目標能效限定值;
——范圍增加了一般用噴油單螺桿空氣壓縮機。
本標準由全國能源基礎與管理標準化技術委員會提出。
本標準由全國能源基礎與管理標準化技術委員會(SAC/TC:20)歸口。
本標準起草單位:中國標準化研究院、合肥通用機電產品檢測院、廣東正力精密機械有限公司、上海佳力士機械有限公司、北京工業大學。
本標準主要起草人:鄭家強、趙躍進、陳向東、朱孟君、查謙、李玉琪、馬重芳、喻志強。
本標準所代替標準的歷次版本發布情況為:
——GB l9153—2003。
折疊特征特點
由電動機直接驅動壓縮機,使曲軸產生旋轉運動,帶動連桿使活塞產生往復運動,引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化,通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經過排氣閥的作用,經排氣管,單向閥(止回閥)進入儲氣罐,當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。
折疊選擇方法
空氣壓縮機的選擇主要依據氣動系統的工作壓力和流量。
氣源的工作壓力應比氣動系統中的11高工作壓力高20%左右,因為要考慮供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統中某些地方的工作壓力要求較低,可以采用減壓閥來供氣。空氣壓縮機的額定排氣壓力分為低壓(0.7~1.0MPa)、中壓(1.0~10MPa)、高壓(10~100MPa)和超高壓(100MPa以上),可根據實際需求來選擇。常見使用壓力一般為0.7-1.25。結構示意首先按空壓機的特性要求,選擇空壓機的類型。再根據氣動系統所需要的工作壓力和流量兩個參數,確定空壓機的輸出壓力pc和吸入流量qc,11終選取空壓機的型號。
(1)空壓機的輸出壓力pc
pc=p+∑△p
pc:空壓機的輸出壓力
p:氣動執行元件的11高使用壓力
∑△p:氣動系統的總壓力損失。
一般情況下,另∑△p=0.15~0.2MPa。
(2)空壓機的吸入流量qc
不設氣罐,qb=qmax
設氣罐,qb=qsa
qb:氣動系統提供的流量
qmax:氣動系統的11大耗氣量
qsa:氣動系統的平均耗氣量
空壓機的吸入流量,qc=kqb
qc:空壓機的吸入流量
k:修正系數。主要考慮氣動元件、管接頭等處的漏損、氣動系統耗氣量的估算誤差、多臺氣動設備不同時使用的利用率以及增添新的氣動設備的可能性等因素。一般k=1.5~2.0.
《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》的4.3和4.4是強制性條款,其余是《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》推薦性條款。本標準代替GB 19153——2003《容積式空氣壓縮機能效限定值及節能評價值》。本標準與GB 19153——2003相比主要變化如下:
——標準名稱由《容積式空氣壓縮機能效限定值及節能評價值》改為《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》;
——增加了能效等級和目標能效限定值;
——范圍增加了一般用噴油單螺桿空氣壓縮機。
本標準由全國能源基礎與管理標準化技術委員會提出。
本標準由全國能源基礎與管理標準化技術委員會(SAC/TC:20)歸口。
本標準起草單位:中國標準化研究院、合肥通用機電產品檢測院、廣東正力精密機械有限公司、上海佳力士機械有限公司、北京工業大學。
本標準主要起草人:鄭家強、趙躍進、陳向東、朱孟君、查謙、李玉琪、馬重芳、喻志強。
本標準所代替標準的歷次版本發布情況為:
——GB l9153—2003。
折疊特征特點
由電動機直接驅動壓縮機,使曲軸產生旋轉運動,帶動連桿使活塞產生往復運動,引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化,通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經過排氣閥的作用,經排氣管,單向閥(止回閥)進入儲氣罐,當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。
折疊選擇方法
空氣壓縮機的選擇主要依據氣動系統的工作壓力和流量。
氣源的工作壓力應比氣動系統中的11高工作壓力高20%左右,因為要考慮供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統中某些地方的工作壓力要求較低,可以采用減壓閥來供氣。空氣壓縮機的額定排氣壓力分為低壓(0.7~1.0MPa)、中壓(1.0~10MPa)、高壓(10~100MPa)和超高壓(100MPa以上),可根據實際需求來選擇。常見使用壓力一般為0.7-1.25。結構示意首先按空壓機的特性要求,選擇空壓機的類型。再根據氣動系統所需要的工作壓力和流量兩個參數,確定空壓機的輸出壓力pc和吸入流量qc,11終選取空壓機的型號。
(1)空壓機的輸出壓力pc
pc=p+∑△p
pc:空壓機的輸出壓力
p:氣動執行元件的11高使用壓力
∑△p:氣動系統的總壓力損失。
一般情況下,另∑△p=0.15~0.2MPa。
(2)空壓機的吸入流量qc
不設氣罐,qb=qmax
設氣罐,qb=qsa
qb:氣動系統提供的流量
qmax:氣動系統的11大耗氣量
qsa:氣動系統的平均耗氣量
空壓機的吸入流量,qc=kqb
qc:空壓機的吸入流量
k:修正系數。主要考慮氣動元件、管接頭等處的漏損、氣動系統耗氣量的估算誤差、多臺氣動設備不同時使用的利用率以及增添新的氣動設備的可能性等因素。一般k=1.5~2.0.
《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》的4.3和4.4是強制性條款,其余是《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》推薦性條款。本標準代替GB 19153——2003《容積式空氣壓縮機能效限定值及節能評價值》。本標準與GB 19153——2003相比主要變化如下:
——標準名稱由《容積式空氣壓縮機能效限定值及節能評價值》改為《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》;
——增加了能效等級和目標能效限定值;
——范圍增加了一般用噴油單螺桿空氣壓縮機。
本標準由全國能源基礎與管理標準化技術委員會提出。
本標準由全國能源基礎與管理標準化技術委員會(SAC/TC:20)歸口。
本標準起草單位:中國標準化研究院、合肥通用機電產品檢測院、廣東正力精密機械有限公司、上海佳力士機械有限公司、北京工業大學。
本標準主要起草人:鄭家強、趙躍進、陳向東、朱孟君、查謙、李玉琪、馬重芳、喻志強。
本標準所代替標準的歷次版本發布情況為:
——GB l9153—2003。
折疊特征特點
由電動機直接驅動壓縮機,使曲軸產生旋轉運動,帶動連桿使活塞產生往復運動,引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化,通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經過排氣閥的作用,經排氣管,單向閥(止回閥)進入儲氣罐,當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。
折疊選擇方法
空氣壓縮機的選擇主要依據氣動系統的工作壓力和流量。
氣源的工作壓力應比氣動系統中的11高工作壓力高20%左右,因為要考慮供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統中某些地方的工作壓力要求較低,可以采用減壓閥來供氣。空氣壓縮機的額定排氣壓力分為低壓(0.7~1.0MPa)、中壓(1.0~10MPa)、高壓(10~100MPa)和超高壓(100MPa以上),可根據實際需求來選擇。常見使用壓力一般為0.7-1.25。結構示意首先按空壓機的特性要求,選擇空壓機的類型。再根據氣動系統所需要的工作壓力和流量兩個參數,確定空壓機的輸出壓力pc和吸入流量qc,11終選取空壓機的型號。
(1)空壓機的輸出壓力pc
pc=p+∑△p
pc:空壓機的輸出壓力
p:氣動執行元件的11高使用壓力
∑△p:氣動系統的總壓力損失。
一般情況下,另∑△p=0.15~0.2MPa。
(2)空壓機的吸入流量qc
不設氣罐,qb=qmax
設氣罐,qb=qsa
qb:氣動系統提供的流量
qmax:氣動系統的11大耗氣量
qsa:氣動系統的平均耗氣量
空壓機的吸入流量,qc=kqb
qc:空壓機的吸入流量
k:修正系數。主要考慮氣動元件、管接頭等處的漏損、氣動系統耗氣量的估算誤差、多臺氣動設備不同時使用的利用率以及增添新的氣動設備的可能性等因素。一般k=1.5~2.0.
《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》的4.3和4.4是強制性條款,其余是《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》推薦性條款。本標準代替GB 19153——2003《容積式空氣壓縮機能效限定值及節能評價值》。本標準與GB 19153——2003相比主要變化如下:
——標準名稱由《容積式空氣壓縮機能效限定值及節能評價值》改為《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》;
——增加了能效等級和目標能效限定值;
——范圍增加了一般用噴油單螺桿空氣壓縮機。
本標準由全國能源基礎與管理標準化技術委員會提出。
本標準由全國能源基礎與管理標準化技術委員會(SAC/TC:20)歸口。
本標準起草單位:中國標準化研究院、合肥通用機電產品檢測院、廣東正力精密機械有限公司、上海佳力士機械有限公司、北京工業大學。
本標準主要起草人:鄭家強、趙躍進、陳向東、朱孟君、查謙、李玉琪、馬重芳、喻志強。
本標準所代替標準的歷次版本發布情況為:
——GB l9153—2003。
折疊特征特點
由電動機直接驅動壓縮機,使曲軸產生旋轉運動,帶動連桿使活塞產生往復運動,引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化,通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經過排氣閥的作用,經排氣管,單向閥(止回閥)進入儲氣罐,當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。
折疊選擇方法
空氣壓縮機的選擇主要依據氣動系統的工作壓力和流量。
氣源的工作壓力應比氣動系統中的11高工作壓力高20%左右,因為要考慮供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統中某些地方的工作壓力要求較低,可以采用減壓閥來供氣。空氣壓縮機的額定排氣壓力分為低壓(0.7~1.0MPa)、中壓(1.0~10MPa)、高壓(10~100MPa)和超高壓(100MPa以上),可根據實際需求來選擇。常見使用壓力一般為0.7-1.25。結構示意首先按空壓機的特性要求,選擇空壓機的類型。再根據氣動系統所需要的工作壓力和流量兩個參數,確定空壓機的輸出壓力pc和吸入流量qc,11終選取空壓機的型號。
(1)空壓機的輸出壓力pc
pc=p+∑△p
pc:空壓機的輸出壓力
p:氣動執行元件的11高使用壓力
∑△p:氣動系統的總壓力損失。
一般情況下,另∑△p=0.15~0.2MPa。
(2)空壓機的吸入流量qc
不設氣罐,qb=qmax
設氣罐,qb=qsa
qb:氣動系統提供的流量
qmax:氣動系統的11大耗氣量
qsa:氣動系統的平均耗氣量
空壓機的吸入流量,qc=kqb
qc:空壓機的吸入流量
k:修正系數。主要考慮氣動元件、管接頭等處的漏損、氣動系統耗氣量的估算誤差、多臺氣動設備不同時使用的利用率以及增添新的氣動設備的可能性等因素。一般k=1.5~2.0.
《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》的4.3和4.4是強制性條款,其余是《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》推薦性條款。本標準代替GB 19153——2003《容積式空氣壓縮機能效限定值及節能評價值》。本標準與GB 19153——2003相比主要變化如下:
——標準名稱由《容積式空氣壓縮機能效限定值及節能評價值》改為《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》;
——增加了能效等級和目標能效限定值;
——范圍增加了一般用噴油單螺桿空氣壓縮機。
本標準由全國能源基礎與管理標準化技術委員會提出。
本標準由全國能源基礎與管理標準化技術委員會(SAC/TC:20)歸口。
本標準起草單位:中國標準化研究院、合肥通用機電產品檢測院、廣東正力精密機械有限公司、上海佳力士機械有限公司、北京工業大學。
本標準主要起草人:鄭家強、趙躍進、陳向東、朱孟君、查謙、李玉琪、馬重芳、喻志強。
本標準所代替標準的歷次版本發布情況為:
——GB l9153—2003。
折疊特征特點
由電動機直接驅動壓縮機,使曲軸產生旋轉運動,帶動連桿使活塞產生往復運動,引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化,通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經過排氣閥的作用,經排氣管,單向閥(止回閥)進入儲氣罐,當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。
折疊選擇方法
空氣壓縮機的選擇主要依據氣動系統的工作壓力和流量。
氣源的工作壓力應比氣動系統中的11高工作壓力高20%左右,因為要考慮供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統中某些地方的工作壓力要求較低,可以采用減壓閥來供氣。空氣壓縮機的額定排氣壓力分為低壓(0.7~1.0MPa)、中壓(1.0~10MPa)、高壓(10~100MPa)和超高壓(100MPa以上),可根據實際需求來選擇。常見使用壓力一般為0.7-1.25。結構示意首先按空壓機的特性要求,選擇空壓機的類型。再根據氣動系統所需要的工作壓力和流量兩個參數,確定空壓機的輸出壓力pc和吸入流量qc,11終選取空壓機的型號。
(1)空壓機的輸出壓力pc
pc=p+∑△p
pc:空壓機的輸出壓力
p:氣動執行元件的11高使用壓力
∑△p:氣動系統的總壓力損失。
一般情況下,另∑△p=0.15~0.2MPa。
(2)空壓機的吸入流量qc
不設氣罐,qb=qmax
設氣罐,qb=qsa
qb:氣動系統提供的流量
qmax:氣動系統的11大耗氣量
qsa:氣動系統的平均耗氣量
空壓機的吸入流量,qc=kqb
qc:空壓機的吸入流量
k:修正系數。主要考慮氣動元件、管接頭等處的漏損、氣動系統耗氣量的估算誤差、多臺氣動設備不同時使用的利用率以及增添新的氣動設備的可能性等因素。一般k=1.5~2.0.
 



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