 |
上海壹僑國際貿易有限公司
主營產品： FILA，DEBOLD，ESTA，baumer，bernstein，bucher，PILZ，camozzi，schmalz |
8
聯系電話
|
上海壹僑國際貿易有限公司
主營產品： FILA，DEBOLD，ESTA，baumer，bernstein，bucher，PILZ，camozzi，schmalz |
聯系電話
| 參考價 | 面議 |
更新時間：2025-02-06 21:42:03瀏覽次數：531
聯系我們時請說明是化工儀器網上看到的信息，謝謝!
BINKS備件零件號192757
BINKS備件零件號192757
循環式制動壓力調節器，此種形式的制動壓力調節器是在制動總缸與輪缸之間串聯一電磁閥，直接控制輪缸的制動壓力。這種壓力調節系統的特點是制動壓力油路和ABS控制壓力油路相通。 該系統的工作原理如下:
(1)常規制動
常規制動過程中，ABS系統不工作。電磁線圈中無電流通過，電磁閥處于"升壓"位置，此時制動主缸與輪缸直通，由制動主缸來的制動液直接進入輪缸，輪缸壓力隨主缸壓力而增減。此時回油泵也不需工作。
(2)保壓過程
當輪速傳感器發出抱死危險信號時，ECU向電磁線圈通入一個較小的保持電流(約為大電流的1/2)時，電磁閥處(3)減壓過程
如果在"保持壓力"命令發出后，仍有車輪抱死信號，ECU即向電磁線圈通入一個大電流，電磁閥處于"減壓"位置，此時電磁閥將輪缸與回油通道或儲液室接通，輪缸中制動液經電磁閥流入儲液室，輪缸壓力下降。
(4)增壓過程
當壓力下降后車輪加速太快時，ECU便切斷通往電磁閥的電流，主缸和輪缸再次相通，主缸中的高壓制動液再次進入輪缸，使制動壓力增加。
于"保壓"位置。此時主缸、輪缸和回油孔相互隔離密封，輪缸中的制動壓力保持一定。
循環式制動壓力調節器，此種形式的制動壓力調節器是在制動總缸與輪缸之間串聯一電磁閥，直接控制輪缸的制動壓力。這種壓力調節系統的特點是制動壓力油路和ABS控制壓力油路相通。 該系統的工作原理如下:
(1)常規制動
常規制動過程中，ABS系統不工作。電磁線圈中無電流通過，電磁閥處于"升壓"位置，此時制動主缸與輪缸直通，由制動主缸來的制動液直接進入輪缸，輪缸壓力隨主缸壓力而增減。此時回油泵也不需工作。
(2)保壓過程
當輪速傳感器發出抱死危險信號時，ECU向電磁線圈通入一個較小的保持電流(約為大電流的1/2)時，電磁閥處(3)減壓過程
如果在"保持壓力"命令發出后，仍有車輪抱死信號，ECU即向電磁線圈通入一個大電流，電磁閥處于"減壓"位置，此時電磁閥將輪缸與回油通道或儲液室接通，輪缸中制動液經電磁閥流入儲液室，輪缸壓力下降。
(4)增壓過程
當壓力下降后車輪加速太快時，ECU便切斷通往電磁閥的電流，主缸和輪缸再次相通，主缸中的高壓制動液再次進入輪缸，使制動壓力增加。
于"保壓"位置。此時主缸、輪缸和回油孔相互隔離密封，輪缸中的制動壓力保持一定。
循環式制動壓力調節器，此種形式的制動壓力調節器是在制動總缸與輪缸之間串聯一電磁閥，直接控制輪缸的制動壓力。這種壓力調節系統的特點是制動壓力油路和ABS控制壓力油路相通。 該系統的工作原理如下:
(1)常規制動
常規制動過程中，ABS系統不工作。電磁線圈中無電流通過，電磁閥處于"升壓"位置，此時制動主缸與輪缸直通，由制動主缸來的制動液直接進入輪缸，輪缸壓力隨主缸壓力而增減。此時回油泵也不需工作。
(2)保壓過程
當輪速傳感器發出抱死危險信號時，ECU向電磁線圈通入一個較小的保持電流(約為大電流的1/2)時，電磁閥處(3)減壓過程
如果在"保持壓力"命令發出后，仍有車輪抱死信號，ECU即向電磁線圈通入一個大電流，電磁閥處于"減壓"位置，此時電磁閥將輪缸與回油通道或儲液室接通，輪缸中制動液經電磁閥流入儲液室，輪缸壓力下降。
(4)增壓過程
當壓力下降后車輪加速太快時，ECU便切斷通往電磁閥的電流，主缸和輪缸再次相通，主缸中的高壓制動液再次進入輪缸，使制動壓力增加。
于"保壓"位置。此時主缸、輪缸和回油孔相互隔離密封，輪缸中的制動壓力保持一定。
循環式制動壓力調節器，此種形式的制動壓力調節器是在制動總缸與輪缸之間串聯一電磁閥，直接控制輪缸的制動壓力。這種壓力調節系統的特點是制動壓力油路和ABS控制壓力油路相通。 該系統的工作原理如下:
(1)常規制動
常規制動過程中，ABS系統不工作。電磁線圈中無電流通過，電磁閥處于"升壓"位置，此時制動主缸與輪缸直通，由制動主缸來的制動液直接進入輪缸，輪缸壓力隨主缸壓力而增減。此時回油泵也不需工作。
(2)保壓過程
當輪速傳感器發出抱死危險信號時，ECU向電磁線圈通入一個較小的保持電流(約為大電流的1/2)時，電磁閥處(3)減壓過程
如果在"保持壓力"命令發出后，仍有車輪抱死信號，ECU即向電磁線圈通入一個大電流，電磁閥處于"減壓"位置，此時電磁閥將輪缸與回油通道或儲液室接通，輪缸中制動液經電磁閥流入儲液室，輪缸壓力下降。
(4)增壓過程
當壓力下降后車輪加速太快時，ECU便切斷通往電磁閥的電流，主缸和輪缸再次相通，主缸中的高壓制動液再次進入輪缸，使制動壓力增加。
于"保壓"位置。此時主缸、輪缸和回油孔相互隔離密封，輪缸中的制動壓力保持一定。
循環式制動壓力調節器，此種形式的制動壓力調節器是在制動總缸與輪缸之間串聯一電磁閥，直接控制輪缸的制動壓力。這種壓力調節系統的特點是制動壓力油路和ABS控制壓力油路相通。 該系統的工作原理如下:
(1)常規制動
常規制動過程中，ABS系統不工作。電磁線圈中無電流通過，電磁閥處于"升壓"位置，此時制動主缸與輪缸直通，由制動主缸來的制動液直接進入輪缸，輪缸壓力隨主缸壓力而增減。此時回油泵也不需工作。
(2)保壓過程
當輪速傳感器發出抱死危險信號時，ECU向電磁線圈通入一個較小的保持電流(約為大電流的1/2)時，電磁閥處(3)減壓過程
如果在"保持壓力"命令發出后，仍有車輪抱死信號，ECU即向電磁線圈通入一個大電流，電磁閥處于"減壓"位置，此時電磁閥將輪缸與回油通道或儲液室接通，輪缸中制動液經電磁閥流入儲液室，輪缸壓力下降。
(4)增壓過程
當壓力下降后車輪加速太快時，ECU便切斷通往電磁閥的電流，主缸和輪缸再次相通，主缸中的高壓制動液再次進入輪缸，使制動壓力增加。
于"保壓"位置。此時主缸、輪缸和回油孔相互隔離密封，輪缸中的制動壓力保持一定。
循環式制動壓力調節器，此種形式的制動壓力調節器是在制動總缸與輪缸之間串聯一電磁閥，直接控制輪缸的制動壓力。這種壓力調節系統的特點是制動壓力油路和ABS控制壓力油路相通。 該系統的工作原理如下:
(1)常規制動
常規制動過程中，ABS系統不工作。電磁線圈中無電流通過，電磁閥處于"升壓"位置，此時制動主缸與輪缸直通，由制動主缸來的制動液直接進入輪缸，輪缸壓力隨主缸壓力而增減。此時回油泵也不需工作。
(2)保壓過程
當輪速傳感器發出抱死危險信號時，ECU向電磁線圈通入一個較小的保持電流(約為大電流的1/2)時，電磁閥處(3)減壓過程
如果在"保持壓力"命令發出后，仍有車輪抱死信號，ECU即向電磁線圈通入一個大電流，電磁閥處于"減壓"位置，此時電磁閥將輪缸與回油通道或儲液室接通，輪缸中制動液經電磁閥流入儲液室，輪缸壓力下降。
(4)增壓過程
當壓力下降后車輪加速太快時，ECU便切斷通往電磁閥的電流，主缸和輪缸再次相通，主缸中的高壓制動液再次進入輪缸，使制動壓力增加。
于"保壓"位置。此時主缸、輪缸和回油孔相互隔離密封，輪缸中的制動壓力保持一定。
循環式制動壓力調節器，此種形式的制動壓力調節器是在制動總缸與輪缸之間串聯一電磁閥，直接控制輪缸的制動壓力。這種壓力調節系統的特點是制動壓力油路和ABS控制壓力油路相通。 該系統的工作原理如下:
(1)常規制動
常規制動過程中，ABS系統不工作。電磁線圈中無電流通過，電磁閥處于"升壓"位置，此時制動主缸與輪缸直通，由制動主缸來的制動液直接進入輪缸，輪缸壓力隨主缸壓力而增減。此時回油泵也不需工作。
(2)保壓過程
當輪速傳感器發出抱死危險信號時，ECU向電磁線圈通入一個較小的保持電流(約為大電流的1/2)時，電磁閥處(3)減壓過程
如果在"保持壓力"命令發出后，仍有車輪抱死信號，ECU即向電磁線圈通入一個大電流，電磁閥處于"減壓"位置，此時電磁閥將輪缸與回油通道或儲液室接通，輪缸中制動液經電磁閥流入儲液室，輪缸壓力下降。
(4)增壓過程
當壓力下降后車輪加速太快時，ECU便切斷通往電磁閥的電流，主缸和輪缸再次相通，主缸中的高壓制動液再次進入輪缸，使制動壓力增加。
于"保壓"位置。此時主缸、輪缸和回油孔相互隔離密封，輪缸中的制動壓力保持一定。
循環式制動壓力調節器，此種形式的制動壓力調節器是在制動總缸與輪缸之間串聯一電磁閥，直接控制輪缸的制動壓力。這種壓力調節系統的特點是制動壓力油路和ABS控制壓力油路相通。 該系統的工作原理如下:
(1)常規制動
常規制動過程中，ABS系統不工作。電磁線圈中無電流通過，電磁閥處于"升壓"位置，此時制動主缸與輪缸直通，由制動主缸來的制動液直接進入輪缸，輪缸壓力隨主缸壓力而增減。此時回油泵也不需工作。
(2)保壓過程
當輪速傳感器發出抱死危險信號時，ECU向電磁線圈通入一個較小的保持電流(約為大電流的1/2)時，電磁閥處(3)減壓過程
如果在"保持壓力"命令發出后，仍有車輪抱死信號，ECU即向電磁線圈通入一個大電流，電磁閥處于"減壓"位置，此時電磁閥將輪缸與回油通道或儲液室接通，輪缸中制動液經電磁閥流入儲液室，輪缸壓力下降。
(4)增壓過程
當壓力下降后車輪加速太快時，ECU便切斷通往電磁閥的電流，主缸和輪缸再次相通，主缸中的高壓制動液再次進入輪缸，使制動壓力增加。
于"保壓"位置。此時主缸、輪缸和回油孔相互隔離密封，輪缸中的制動壓力保持一定。
循環式制動壓力調節器，此種形式的制動壓力調節器是在制動總缸與輪缸之間串聯一電磁閥，直接控制輪缸的制動壓力。這種壓力調節系統的特點是制動壓力油路和ABS控制壓力油路相通。 該系統的工作原理如下:
(1)常規制動
常規制動過程中，ABS系統不工作。電磁線圈中無電流通過，電磁閥處于"升壓"位置，此時制動主缸與輪缸直通，由制動主缸來的制動液直接進入輪缸，輪缸壓力隨主缸壓力而增減。此時回油泵也不需工作。
(2)保壓過程
當輪速傳感器發出抱死危險信號時，ECU向電磁線圈通入一個較小的保持電流(約為大電流的1/2)時，電磁閥處(3)減壓過程
如果在"保持壓力"命令發出后，仍有車輪抱死信號，ECU即向電磁線圈通入一個大電流，電磁閥處于"減壓"位置，此時電磁閥將輪缸與回油通道或儲液室接通，輪缸中制動液經電磁閥流入儲液室，輪缸壓力下降。
(4)增壓過程
當壓力下降后車輪加速太快時，ECU便切斷通往電磁閥的電流，主缸和輪缸再次相通，主缸中的高壓制動液再次進入輪缸，使制動壓力增加。
于"保壓"位置。此時主缸、輪缸和回油孔相互隔離密封，輪缸中的制動壓力保持一定。
循環式制動壓力調節器，此種形式的制動壓力調節器是在制動總缸與輪缸之間串聯一電磁閥，直接控制輪缸的制動壓力。這種壓力調節系統的特點是制動壓力油路和ABS控制壓力油路相通。 該系統的工作原理如下:
(1)常規制動
常規制動過程中，ABS系統不工作。電磁線圈中無電流通過，電磁閥處于"升壓"位置，此時制動主缸與輪缸直通，由制動主缸來的制動液直接進入輪缸，輪缸壓力隨主缸壓力而增減。此時回油泵也不需工作。
(2)保壓過程
當輪速傳感器發出抱死危險信號時，ECU向電磁線圈通入一個較小的保持電流(約為大電流的1/2)時，電磁閥處(3)減壓過程
如果在"保持壓力"命令發出后，仍有車輪抱死信號，ECU即向電磁線圈通入一個大電流，電磁閥處于"減壓"位置，此時電磁閥將輪缸與回油通道或儲液室接通，輪缸中制動液經電磁閥流入儲液室，輪缸壓力下降。
(4)增壓過程
當壓力下降后車輪加速太快時，ECU便切斷通往電磁閥的電流，主缸和輪缸再次相通，主缸中的高壓制動液再次進入輪缸，使制動壓力增加。
于"保壓"位置。此時主缸、輪缸和回油孔相互隔離密封，輪缸中的制動壓力保持一定。
德國BINKS壓力調節器84409
BINKSO型圈161972
德國BINKS壓力調節器84409
BINKS備件零件號192757
BINKS柱塞密封維修包250 p>BINKS備件250 /p>
BINKS涂膠過濾器的過濾網873146
BINKS調漆備件630-AA
BINKS風琴盒組裝工具502377
BINKS泵軸密封組件16258
BINKS凸輪從動滾輪軸承維修包250611
BINKS密封圈53-24451
BINKS備件零件號192 p>
BINKS壓力調節器84409
BINKS背壓閥RXBE-S65/0.3
BINKS凸輪從動滾輪軸承維修包250611
BINKS壓縮空氣隔膜泵-球和球座備件套件8620 p>
BINKS壓縮
BINKS快插192752
BINKSM12 彈簧墊165044
BINKS風琴盒維修包250595
BINKS備件零件號19
BINKS密封圈28362E
BINKS備件192913
BINKS機封19257 /p>
BINKS噴 60139
BINKS備件250647
BINKS球和套管總成191195
BINKS平波器膜塊備件包250576
BINKSO型圈162732
BINKS換向閥備件包41250628
BINKS壓力調節器84409
BINK
BINKS涂膠過濾器的過濾網873 p>BINKS閥座192053
BINKS彈簧墊圈19240 >
BINKS密封圈28362E
BINKS搶頭95A GUN 6 /p>
BINKS壓 p>BINKS備件192 >
BINKS壓縮空 >BINKS彈簧墊圈19
BINKS密封圈28349C
BINKS備件192937
MAX VORKING PRESSURE 100 PSI 6.9 BA p>BINKS備件11401512
BINKS流體部分組件192681
BINKS風琴盒破損指示管192814
BINKS波形墊片53-244 >BINKS備件192937
BINKS調漆備件630-AA >BINKS備件1911 >
BINKSE2-30泵流體部分大修包25
BINKS備件192008
B p>BINKS先導閥192765
BINKS維修包25061 >
BINKS調漆備件630-AA
BINKSO型圈192232
BINKS噴 針47-66
BINKS調漆備件630-AA
BINKSM1 >BINKS凸輪1926 X VORKING PRESSURE 100 PSI 6.9 BARBINKSO型圈19 p>
BINKS備件Model no: MACH 1A HVLP
BINKS油封162703 配件
BINKS油封162703 配件
BINKS p>
BINKS減壓閥BPV-150A
BINKS墊圈21283C
BINKS泵浦膜片維修包泵浦膜片維修包862041
BINKS壓縮空氣隔膜泵-球和球座備件套件86202 >
BINKS油封162703
BINKS凸輪19260 p>
BINKS氣動泵Maple-30 104010
BINKS密封圈192828
BINK >
BINKS備件54-5347
BINKS備件45-6 >BINKS調漆備件250620
B p>BINKSO型圈192647
BINKS控制閥套件250647
BINKS滑接油嘴192649
BINKSC扳手（98mm）19 /p>
BINKS 減壓閥 BPV-150A
BINKS 液壓馬達備件包 250532
BINKS V型密封圈 192937 配220U泵
BINKS 壓力調節器 84409
BINKS 191192 191192
BINKS 密封組件 162486
BINKS 維修包 L02011438/250603
BINKS 空氣馬達 A260 104037
BINKS 球和套管總成 191195
BINKS 針 191192
BINKS 備件 191195
BINKS 備件包 250527
BINKS 泵軸密封組件 162584
BINKS 壓力調節器 84409
BINKS 壓力傳感器 192547
BINKS 氣控背壓閥 107755
BINKS 油漆泵 107071
BINKS E2-30缸體 192680
BINKS 齒輪箱 192669
BINKS 換向閥備件包 041250628
BINKS 密封件備件包 041250627
BINKS 泵浦膜片維修包 泵浦膜片維修包862041
BINKS 備件 502608
BINKS 密封件備件包 250627
BINKS 換向閥備件包 250628
BINKS 備件 250626
BINKS 備件 250625
BINKS 備件 502377
BINKS 備件 502608
BINKS 備件 250626
BINKS 備件 250625
BINKS 備件 502377
BINKS 備件 零件號192757
BINKS 備件 零件號192760
BINKS 備件 零件號161993
BINKS 備件 零件號502608
BINKS 備件 零件號192596
BINKS 備件 零件號192597
BINKS 備件 零件號192623
BINKS 備件 零件號192758
BINKS 備件 零件號192759
BINKS 備件 192008
BINKS 備件 零件號192009
BINKS 備件 零件號192622
BINKS型號：
| 162204 | PACKING SET WITH ADAPTORS |
| 162284 | SEAL |
| 162290 | SEAL |
| 162388 | Dichtung |
| 162417 | QUAD RING |
| 162434 | U-RING |
| 162473 | SPACER PTFE 115 X 140 X 3,5 |
| 162484 | Dichtung |
| 162486 | Dichtung |
| 162487 | Tragring |
| 162584 | Dichtungungensatz |
| 162585 | Schleifring |
| 162586 | Dichtung-SPRG ENERGISE LIP Dichtung |
| 162589 | Dichtung |
| 162598 | SEAL |
| 162599 | SEAL ENERGISED SPRING TYPE |
| 162662 | Zylinderdichtung |
| 162667 | WEAR RING PTFE OD 101.6 |
| 162668 | U-Ring Polyurethan |
| 162669 | RING PTFE |
| 162683 | SCRAPER Dichtung |
| 162688 | Kolben'U'Dichtung 28 OD 22 ID NIT |
| 162689 | ROD'U'Dichtung OD 34 ID 25 SEC 5.7 |
| 162690 | ROD'U'Dichtung NIT 10 X 15 X 3.5 |
| 162698 | CYLINDER ROD WIPER |
| 162702 | PISTON SEAL |
| 162703 | Kolben Schaft Dichtung |
| 162704 | Kolben Schaft BEARING |
| 162705 | SERIES A |
| 162706 | O-RING FOR FILTER |
| 162707 | AIR Kolbendichtung |
| 162713 | O RING VITON Ï66.27 X 3.53 |
| 162717 | O RING VITON |
| 162719 | O RING VITON Ï47.29 X 2.62 |
| 162720 | O RING VITON 60.08 X 1.78 |
| 162721 | O RING VITON75 2.07 X 2.62 |
| 162722 | O RING VITON Ï67.95 X 2.62 |
| 162723 | O RING VITON Ø33.05 X 1.78 |
| 162724 | Ø41 X 2 'O' RING - VITON |
| 162725 | Ï37.7 X 3.53 VITON 'O' RING |
| 162726 | Ï32.92 X 3.53 VITON 'O' RING |
| 162728 | AIR Kolbendichtung |
| 162729 | Schaft Dichtung |
| 162730 | BEARING |
| 162731 | O-RING VITON |
| 162732 | O-RING |
| 162733 | O-RING |
| 162734 | O-RING, VITON |
| 162747 | O- RING Ø31.42 x 2.62 PTFE |
| 162748 | NYLON NIPPLE SEAL |
| 162749 | LOWER SEAT SEAL |
| 162750 | SHAFT SEAL |
| 162752 | O-RING |
| 162754 | O-RING |
| 162757 | O-RING |
| 162766 | O-RING |
| 162769 | O-RING |
| 162770 | O-RING |
| 162771 | O-RING |
| 162772 | O-RING |
| 162773 | O-RING |
| 162789 | O-RING Ø12.42 X 1.78 VITON |
| 162825 | Ø46 x 3 O'RING - PTFE |
| 162844 | PISTON SEAL |
| 162849 | GASKET |
| 162855 | O'RING FEP ENCAPSULATED VITON |
| 162856 | O'RING FEP ENCAPSULATED VITON |
| 163060 | M16 Locknut St St |
| 163061 | 1/4"UNC 3/4"SKTHD CAPSCREW SS |
| 163144 | NUT M8 HEX 8MM MED FIT COURSE |
| 163152 | M16 NYLOC NUT (PLATED) |
| 163161 | NUT A2 M8 AEROTIGHT ST ST |
| 163282 | Mutter |
| 163305 | NUT SS |
| 163311 | NUT |
| 163880 | SCREW CAP HEAD M4 X 20 LG SS |
| 163900 | Schraube 3/8"UNCx13/4 |
| 163901 | Sechskantbolzen 5/16-18 SS |
| 163902 | BOLT |
| 163906 | Schraube CAP HD SS 1/4"UNC 5/8"LG |
| 163910 | Sechskantbolzen 5/16-18 SS |
| 163920 | M6 X 30 LG CAP HD SETSCREW SS |
| 163921 | SCKT HD CAP SCREW SS M6 X 25 |
| 163930 | SCREW SKT CAP HD 1/4"UNC |
| 163951 | M6 X 16 LG CAP HD SETSCREW SS |
| 163952 | M6 X 20 LG CAP HD SETSCREW SS |
| 163954 | Einstellkopfschraube SS 3/8" |
| 163956 | Unterlegscheibe 3/8" |
| 163957 | Einstellkopfschraube SS 5/16" |
| 163958 | Einstellkopfschraube SS 5/16" |
| 163962 | M8 X 30 CAP HEAD SCREW ST ST |
| 164392 | Schraube für Pistole 460 |
| 164472 | SET SCREW SS M8 X 25 |
| 164474 | M8 X 16LG TORX SECURITY SCREW |
| 164638 | SCREW C/SK # 10-32NF X 3/8" |
| 164735 | M10 X 45 SKT HD CAP SCREW PLT |
| 164736 | Schraube HEX SKT C/SK M6 X 16 LG |
| 164838 | NO2 X 4.75 ROUND HEAD RIVET |
| 165002 | Scheibe |
| 165009 | WASHER |
| 165022 | WASHER |
| 165044 | 12MM ST ST WASHER |
| 165077 | M14 ST ST SPRING WASHER |
| 165087 | WASHER LOCK GROVER M6 |
| 165097 | WASHER |
| 165100 | WASHER SPRING GROVER M16 |
| 165108 | Sicherungsscheibe 5/8 SS |
| 165111 | WASHER |
| 165123 | Unterlegscheibe SS 3/8" |
| 165124 | Dichtung |
| 165135 | M10 PLAIN WASHER ST ST |
| 165141 | M5 SPRING WASHER ST ST |
| 165369 | Schraube |
| 165528 | M4 X 16 LG CAP HD SETSCREW SS |
| 165542 | Schraube |
| 165544 | M6 SKT HEAD SCREW X 30 LONG |
| 165552 | M8 SKT HEAD SCREW X 20 |
| 165553 | CAPSCREW M8 X 25LG SKT HD PLT |
| 165555 | M8 X 35 SKT HD CAP SCREW PLT |
| 165566 | M10 X 40 SKT HD CAP SCREW PLT |
| 165571 | M10 SKT CAP X 70LG BLACK |
| 165578 | M12 X 45 SKT HD CAP SCREW PLT |
| 165588 | M16 SKT SETSCREW X 30LG PLATED |
| 165635 | GRUB SCREW M4 X 6 |
| 165663 | M8 X 30 LONG GRUB SCREW ST ST |
| 165671 | M10 SKT HEAD GRUBSCREW X 20 LG |
| 165916 | Schraube |
| 165949 | M5 X 10 TORX SCREW (ST ST) |
| 165957 | M8 SKT SETSCREW X 90 LG ST ST |
| 165960 | M12 X 40LG CAPHEAD SETSCREW SS |
| 165961 | M8 SKT CAP SCREW X 20 LG ST ST |
| 165963 | M8 ST ST DOMED NUT |
| 165964 | M12 X 40 ST ST GRUBSCREW |
| 165965 | M10 X 16 ST ST HEX HD Schraube |
| 165970 | M4 ST ST PLAIN WASHER |
| 165971 | M4 ST ST SPRING WASHER |
| 165974 | M25 BEARING LOCKNUT |
| 165975 | SOCKET HEAD GRUBSCREW - STST |
| 165977 | SOCKET HEAD SETSchraube - STST |
| 165978 | M14 X 40 LG CAP HD SCREW SS |
| 165981 | NUT DOME |
| 165982 | Feder WASHER |
| 165994 | STUD |
| 166000 | Ring/54-3511 |
| 166031 | Sicherungsring |
| 166268 | DOWEL ST ST |
| 166403 | ROLL PIN 1/16"DIA x 38"LG |
| 166502 | SPLIT PIN 1/16"DIA 5/8"LONG |
| 167143 | PRESSURE GAUGE 0-5000 PSI |
| 167184 | PRESSURE GAUGE 0-20 BAR |
| 169150 | BEARING |
| 170177 | Materialschlauch 10x6mm PU |
| 170244 | Ø6 x 4 PU HOSE - BLACK |
| 170245 | Ø4 x 2.5 PU HOSE - BLACK |
| 171080 | DRAIN VALVE 1/4"NPT |
| 171612 | PLUG 1/8"BSPT SS 316 INTERNAL |
| 171621 | PLUG 1/4 BSPT |
| 171676 | Ablassschraube 3/8NPT |
| 171724 | BALL UPPER 1 1/4"DIA |
| 171773 | Kugel |
| 171783 | NYLON BALL DIA 22 |
| 171784 | Kugel 1 3/4 SS |
| 171788 | BALL 1 3/8" DIA AISI440C ST ST |
| 171789 | 2" ST ST BALL 440C |
| 171790 | 3/4" BALL ST ST |
| 171802 | DU BUSH 5/8"ID 23/32"OD 7/8"LG |
| 171889 | Dichtung |
| 171890 | Tragring |
