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上海壹僑國際貿易有限公司
主營產品： FILA，DEBOLD，ESTA，baumer，bernstein，bucher，PILZ，camozzi，schmalz |
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更新時間：2025-02-05 11:25:15瀏覽次數：328
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| 產地類別 | 進口 |
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SSB DAPE-0350.06222.00 電機正品
SSB DAPE-0350.06222.00 電機正品
正確的安裝，使用和維護減速器，是保證機械設備正常運行的重要環節。 因此，在您安裝減速器時，請務必嚴格按照下面的安裝使用相關事項，認真地裝配和使用。
*步是安裝前確認電機和減速器是否完好無損，并且嚴格檢查電機與減速器相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速器凹槽等尺寸及配合公差。
第二步是旋下減速器法蘭外側防塵孔上的螺釘，調整夾緊環使其側孔與防塵孔對齊，插入內六角旋緊。之后，取走電機軸鍵。第三步是將電機與減速器自然連接。連接時必須保證減速器輸出軸與電機輸入軸同心度*，且二者外側法蘭平行。如同心度不*，會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。
折疊編輯本段檢查維護
不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關位置可參考減速機的安裝位置圖來確定。
一、油位的檢查
切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻！
移去油位螺塞檢查油是否充滿。
安裝油位螺塞。
二、油的檢查
切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻！
打開放油螺塞，取油樣。
檢查油的粘度指數
——如果油明顯渾濁，建議盡快更換。
對于帶油位螺塞的減速機
——檢查油位，是否合格
——安裝油位螺塞
三、油的更換
冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應在運行溫度下換油。
切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止！
注意：換油時減速機仍應保持溫熱。
在放油螺塞下面放一個接油盤。打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞。
將油全部排除。
裝上放油螺塞。
注入同牌號的新油。
油量應與安裝位置*。
在油位螺塞處檢查油位。
擰緊油位螺塞及通氣器。
折疊編輯本段故障解決
減速器滲漏油原因分析及解決方案
折疊原因分析
1、油箱內壓力升高
在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發生摩擦便要發出熱量，根據波義耳馬略特定律，隨著運轉時間的加長，使減速機箱內溫度逐漸升高，而減速機箱內體積不變，故箱內壓力隨之增加，箱體內潤滑油經飛濺，灑在減速機箱內壁。由于油的滲透性比較強，在箱內壓力下，哪一處密封不嚴，油便從哪里滲出。
2、減速機結構設計不合理引起漏油
如設計的減速機沒有通風罩，減速機無法實現均壓，造成箱內壓力越來越高，出現漏油現象。
3、加油量過多
減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。
4、檢修工藝不當
在設備檢修時，由于結合面上污物清除不*，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
折疊處理方案
采用高分子復合材料修復治理減速機滲漏油，高分子復合材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細粉末、纖維等為基料，在固化劑、固化促進劑的作用下復合而成的材料。各種材料在性能上互相取長補短，產生協同效應，使復合材料的綜合性能優于原組成材料。具備*的粘接力、機械性能、和耐化學腐蝕等性能，因而廣泛應用于金屬設備的機械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復以及各種化學儲罐、反應罐、管道的化學防腐保護及修復。對于減速機靜密封點泄漏可采用美嘉華高分子復合材料和技術現場治理滲漏，不用拆卸，高分子復合材料在外部治理滲漏，省時省力，效果*，其產品具備的*的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響，很好地為企業解決了多年無法解決的問題。如果減速機運轉中靜密封點漏油，可用表面工程技術的油面緊急修補劑粘堵，從而達到消除漏油的目的。
正確的安裝，使用和維護減速器，是保證機械設備正常運行的重要環節。 因此，在您安裝減速器時，請務必嚴格按照下面的安裝使用相關事項，認真地裝配和使用。
*步是安裝前確認電機和減速器是否完好無損，并且嚴格檢查電機與減速器相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速器凹槽等尺寸及配合公差。
第二步是旋下減速器法蘭外側防塵孔上的螺釘，調整夾緊環使其側孔與防塵孔對齊，插入內六角旋緊。之后，取走電機軸鍵。第三步是將電機與減速器自然連接。連接時必須保證減速器輸出軸與電機輸入軸同心度*，且二者外側法蘭平行。如同心度不*，會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。
折疊編輯本段檢查維護
不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關位置可參考減速機的安裝位置圖來確定。
一、油位的檢查
切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻！
移去油位螺塞檢查油是否充滿。
安裝油位螺塞。
二、油的檢查
切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻！
打開放油螺塞，取油樣。
檢查油的粘度指數
——如果油明顯渾濁，建議盡快更換。
對于帶油位螺塞的減速機
——檢查油位，是否合格
——安裝油位螺塞
三、油的更換
冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應在運行溫度下換油。
切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止！
注意：換油時減速機仍應保持溫熱。
在放油螺塞下面放一個接油盤。打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞。
將油全部排除。
裝上放油螺塞。
注入同牌號的新油。
油量應與安裝位置*。
在油位螺塞處檢查油位。
擰緊油位螺塞及通氣器。
折疊編輯本段故障解決
減速器滲漏油原因分析及解決方案
折疊原因分析
1、油箱內壓力升高
在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發生摩擦便要發出熱量，根據波義耳馬略特定律，隨著運轉時間的加長，使減速機箱內溫度逐漸升高，而減速機箱內體積不變，故箱內壓力隨之增加，箱體內潤滑油經飛濺，灑在減速機箱內壁。由于油的滲透性比較強，在箱內壓力下，哪一處密封不嚴，油便從哪里滲出。
2、減速機結構設計不合理引起漏油
如設計的減速機沒有通風罩，減速機無法實現均壓，造成箱內壓力越來越高，出現漏油現象。
3、加油量過多
減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。
4、檢修工藝不當
在設備檢修時，由于結合面上污物清除不*，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
折疊處理方案
采用高分子復合材料修復治理減速機滲漏油，高分子復合材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細粉末、纖維等為基料，在固化劑、固化促進劑的作用下復合而成的材料。各種材料在性能上互相取長補短，產生協同效應，使復合材料的綜合性能優于原組成材料。具備*的粘接力、機械性能、和耐化學腐蝕等性能，因而廣泛應用于金屬設備的機械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復以及各種化學儲罐、反應罐、管道的化學防腐保護及修復。對于減速機靜密封點泄漏可采用美嘉華高分子復合材料和技術現場治理滲漏，不用拆卸，高分子復合材料在外部治理滲漏，省時省力，效果*，其產品具備的*的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響，很好地為企業解決了多年無法解決的問題。如果減速機運轉中靜密封點漏油，可用表面工程技術的油面緊急修補劑粘堵，從而達到消除漏油的目的。
正確的安裝，使用和維護減速器，是保證機械設備正常運行的重要環節。 因此，在您安裝減速器時，請務必嚴格按照下面的安裝使用相關事項，認真地裝配和使用。
*步是安裝前確認電機和減速器是否完好無損，并且嚴格檢查電機與減速器相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速器凹槽等尺寸及配合公差。
第二步是旋下減速器法蘭外側防塵孔上的螺釘，調整夾緊環使其側孔與防塵孔對齊，插入內六角旋緊。之后，取走電機軸鍵。第三步是將電機與減速器自然連接。連接時必須保證減速器輸出軸與電機輸入軸同心度*，且二者外側法蘭平行。如同心度不*，會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。
折疊編輯本段檢查維護
不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關位置可參考減速機的安裝位置圖來確定。
一、油位的檢查
切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻！
移去油位螺塞檢查油是否充滿。
安裝油位螺塞。
二、油的檢查
切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻！
打開放油螺塞，取油樣。
檢查油的粘度指數
——如果油明顯渾濁，建議盡快更換。
對于帶油位螺塞的減速機
——檢查油位，是否合格
——安裝油位螺塞
三、油的更換
冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應在運行溫度下換油。
切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止！
注意：換油時減速機仍應保持溫熱。
在放油螺塞下面放一個接油盤。打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞。
將油全部排除。
裝上放油螺塞。
注入同牌號的新油。
油量應與安裝位置*。
在油位螺塞處檢查油位。
擰緊油位螺塞及通氣器。
折疊編輯本段故障解決
減速器滲漏油原因分析及解決方案
折疊原因分析
1、油箱內壓力升高
在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發生摩擦便要發出熱量，根據波義耳馬略特定律，隨著運轉時間的加長，使減速機箱內溫度逐漸升高，而減速機箱內體積不變，故箱內壓力隨之增加，箱體內潤滑油經飛濺，灑在減速機箱內壁。由于油的滲透性比較強，在箱內壓力下，哪一處密封不嚴，油便從哪里滲出。
2、減速機結構設計不合理引起漏油
如設計的減速機沒有通風罩，減速機無法實現均壓，造成箱內壓力越來越高，出現漏油現象。
3、加油量過多
減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。
4、檢修工藝不當
在設備檢修時，由于結合面上污物清除不*，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
折疊處理方案
采用高分子復合材料修復治理減速機滲漏油，高分子復合材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細粉末、纖維等為基料，在固化劑、固化促進劑的作用下復合而成的材料。各種材料在性能上互相取長補短，產生協同效應，使復合材料的綜合性能優于原組成材料。具備*的粘接力、機械性能、和耐化學腐蝕等性能，因而廣泛應用于金屬設備的機械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復以及各種化學儲罐、反應罐、管道的化學防腐保護及修復。對于減速機靜密封點泄漏可采用美嘉華高分子復合材料和技術現場治理滲漏，不用拆卸，高分子復合材料在外部治理滲漏，省時省力，效果*，其產品具備的*的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響，很好地為企業解決了多年無法解決的問題。如果減速機運轉中靜密封點漏油，可用表面工程技術的油面緊急修補劑粘堵，從而達到消除漏油的目的。正確的安裝，使用和維護減速器，是保證機械設備正常運行的重要環節。 因此，在您安裝減速器時，請務必嚴格按照下面的安裝使用相關事項，認真地裝配和使用。
*步是安裝前確認電機和減速器是否完好無損，并且嚴格檢查電機與減速器相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速器凹槽等尺寸及配合公差。
第二步是旋下減速器法蘭外側防塵孔上的螺釘，調整夾緊環使其側孔與防塵孔對齊，插入內六角旋緊。之后，取走電機軸鍵。第三步是將電機與減速器自然連接。連接時必須保證減速器輸出軸與電機輸入軸同心度*，且二者外側法蘭平行。如同心度不*，會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。
折疊編輯本段檢查維護
不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關位置可參考減速機的安裝位置圖來確定。
一、油位的檢查
切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻！
移去油位螺塞檢查油是否充滿。
安裝油位螺塞。
二、油的檢查
切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻！
打開放油螺塞，取油樣。
檢查油的粘度指數
——如果油明顯渾濁，建議盡快更換。
對于帶油位螺塞的減速機
——檢查油位，是否合格
——安裝油位螺塞
三、油的更換
冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應在運行溫度下換油。
切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止！
注意：換油時減速機仍應保持溫熱。
在放油螺塞下面放一個接油盤。打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞。
將油全部排除。
裝上放油螺塞。
注入同牌號的新油。
油量應與安裝位置*。
在油位螺塞處檢查油位。
擰緊油位螺塞及通氣器。
折疊編輯本段故障解決
減速器滲漏油原因分析及解決方案
折疊原因分析
1、油箱內壓力升高
在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發生摩擦便要發出熱量，根據波義耳馬略特定律，隨著運轉時間的加長，使減速機箱內溫度逐漸升高，而減速機箱內體積不變，故箱內壓力隨之增加，箱體內潤滑油經飛濺，灑在減速機箱內壁。由于油的滲透性比較強，在箱內壓力下，哪一處密封不嚴，油便從哪里滲出。
2、減速機結構設計不合理引起漏油
如設計的減速機沒有通風罩，減速機無法實現均壓，造成箱內壓力越來越高，出現漏油現象。
3、加油量過多
減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。
4、檢修工藝不當
在設備檢修時，由于結合面上污物清除不*，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
折疊處理方案
采用高分子復合材料修復治理減速機滲漏油，高分子復合材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細粉末、纖維等為基料，在固化劑、固化促進劑的作用下復合而成的材料。各種材料在性能上互相取長補短，產生協同效應，使復合材料的綜合性能優于原組成材料。具備*的粘接力、機械性能、和耐化學腐蝕等性能，因而廣泛應用于金屬設備的機械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復以及各種化學儲罐、反應罐、管道的化學防腐保護及修復。對于減速機靜密封點泄漏可采用美嘉華高分子復合材料和技術現場治理滲漏，不用拆卸，高分子復合材料在外部治理滲漏，省時省力，效果*，其產品具備的*的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響，很好地為企業解決了多年無法解決的問題。如果減速機運轉中靜密封點漏油，可用表面工程技術的油面緊急修補劑粘堵，從而達到消除漏油的目的。
正確的安裝，使用和維護減速器，是保證機械設備正常運行的重要環節。 因此，在您安裝減速器時，請務必嚴格按照下面的安裝使用相關事項，認真地裝配和使用。
*步是安裝前確認電機和減速器是否完好無損，并且嚴格檢查電機與減速器相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速器凹槽等尺寸及配合公差。
第二步是旋下減速器法蘭外側防塵孔上的螺釘，調整夾緊環使其側孔與防塵孔對齊，插入內六角旋緊。之后，取走電機軸鍵。第三步是將電機與減速器自然連接。連接時必須保證減速器輸出軸與電機輸入軸同心度*，且二者外側法蘭平行。如同心度不*，會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。
折疊編輯本段檢查維護
不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關位置可參考減速機的安裝位置圖來確定。
一、油位的檢查
切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻！
移去油位螺塞檢查油是否充滿。
安裝油位螺塞。
二、油的檢查
切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻！
打開放油螺塞，取油樣。
檢查油的粘度指數
——如果油明顯渾濁，建議盡快更換。
對于帶油位螺塞的減速機
——檢查油位，是否合格
——安裝油位螺塞
三、油的更換
冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應在運行溫度下換油。
切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止！
注意：換油時減速機仍應保持溫熱。
在放油螺塞下面放一個接油盤。打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞。
將油全部排除。
裝上放油螺塞。
注入同牌號的新油。
油量應與安裝位置*。
在油位螺塞處檢查油位。
擰緊油位螺塞及通氣器。
折疊編輯本段故障解決
減速器滲漏油原因分析及解決方案
折疊原因分析
1、油箱內壓力升高
在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發生摩擦便要發出熱量，根據波義耳馬略特定律，隨著運轉時間的加長，使減速機箱內溫度逐漸升高，而減速機箱內體積不變，故箱內壓力隨之增加，箱體內潤滑油經飛濺，灑在減速機箱內壁。由于油的滲透性比較強，在箱內壓力下，哪一處密封不嚴，油便從哪里滲出。
2、減速機結構設計不合理引起漏油
如設計的減速機沒有通風罩，減速機無法實現均壓，造成箱內壓力越來越高，出現漏油現象。
3、加油量過多
減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。
4、檢修工藝不當
在設備檢修時，由于結合面上污物清除不*，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
折疊處理方案
采用高分子復合材料修復治理減速機滲漏油，高分子復合材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細粉末、纖維等為基料，在固化劑、固化促進劑的作用下復合而成的材料。各種材料在性能上互相取長補短，產生協同效應，使復合材料的綜合性能優于原組成材料。具備*的粘接力、機械性能、和耐化學腐蝕等性能，因而廣泛應用于金屬設備的機械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復以及各種化學儲罐、反應罐、管道的化學防腐保護及修復。對于減速機靜密封點泄漏可采用美嘉華高分子復合材料和技術現場治理滲漏，不用拆卸，高分子復合材料在外部治理滲漏，省時省力，效果*，其產品具備的*的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響，很好地為企業解決了多年無法解決的問題。如果減速機運轉中靜密封點漏油，可用表面工程技術的油面緊急修補劑粘堵，從而達到消除漏油的目的。正確的安裝，使用和維護減速器，是保證機械設備正常運行的重要環節。 因此，在您安裝減速器時，請務必嚴格按照下面的安裝使用相關事項，認真地裝配和使用。
*步是安裝前確認電機和減速器是否完好無損，并且嚴格檢查電機與減速器相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速器凹槽等尺寸及配合公差。
第二步是旋下減速器法蘭外側防塵孔上的螺釘，調整夾緊環使其側孔與防塵孔對齊，插入內六角旋緊。之后，取走電機軸鍵。第三步是將電機與減速器自然連接。連接時必須保證減速器輸出軸與電機輸入軸同心度*，且二者外側法蘭平行。如同心度不*，會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。
折疊編輯本段檢查維護
不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關位置可參考減速機的安裝位置圖來確定。
一、油位的檢查
切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻！
移去油位螺塞檢查油是否充滿。
安裝油位螺塞。
二、油的檢查
切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻！
打開放油螺塞，取油樣。
檢查油的粘度指數
——如果油明顯渾濁，建議盡快更換。
對于帶油位螺塞的減速機
——檢查油位，是否合格
——安裝油位螺塞
三、油的更換
冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應在運行溫度下換油。
切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止！
注意：換油時減速機仍應保持溫熱。
在放油螺塞下面放一個接油盤。打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞。
將油全部排除。
裝上放油螺塞。
注入同牌號的新油。
油量應與安裝位置*。
在油位螺塞處檢查油位。
擰緊油位螺塞及通氣器。
折疊編輯本段故障解決
減速器滲漏油原因分析及解決方案
折疊原因分析
1、油箱內壓力升高
在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發生摩擦便要發出熱量，根據波義耳馬略特定律，隨著運轉時間的加長，使減速機箱內溫度逐漸升高，而減速機箱內體積不變，故箱內壓力隨之增加，箱體內潤滑油經飛濺，灑在減速機箱內壁。由于油的滲透性比較強，在箱內壓力下，哪一處密封不嚴，油便從哪里滲出。
2、減速機結構設計不合理引起漏油
如設計的減速機沒有通風罩，減速機無法實現均壓，造成箱內壓力越來越高，出現漏油現象。
3、加油量過多
減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。
4、檢修工藝不當
在設備檢修時，由于結合面上污物清除不*，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
折疊處理方案
采用高分子復合材料修復治理減速機滲漏油，高分子復合材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細粉末、纖維等為基料，在固化劑、固化促進劑的作用下復合而成的材料。各種材料在性能上互相取長補短，產生協同效應，使復合材料的綜合性能優于原組成材料。具備*的粘接力、機械性能、和耐化學腐蝕等性能，因而廣泛應用于金屬設備的機械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復以及各種化學儲罐、反應罐、管道的化學防腐保護及修復。對于減速機靜密封點泄漏可采用美嘉華高分子復合材料和技術現場治理滲漏，不用拆卸，高分子復合材料在外部治理滲漏，省時省力，效果*，其產品具備的*的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響，很好地為企業解決了多年無法解決的問題。如果減速機運轉中靜密封點漏油，可用表面工程技術的油面緊急修補劑粘堵，從而達到消除漏油的目的。正確的安裝，使用和維護減速器，是保證機械設備正常運行的重要環節。 因此，在您安裝減速器時，請務必嚴格按照下面的安裝使用相關事項，認真地裝配和使用。
*步是安裝前確認電機和減速器是否完好無損，并且嚴格檢查電機與減速器相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速器凹槽等尺寸及配合公差。
第二步是旋下減速器法蘭外側防塵孔上的螺釘，調整夾緊環使其側孔與防塵孔對齊，插入內六角旋緊。之后，取走電機軸鍵。第三步是將電機與減速器自然連接。連接時必須保證減速器輸出軸與電機輸入軸同心度*，且二者外側法蘭平行。如同心度不*，會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。
折疊編輯本段檢查維護
不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關位置可參考減速機的安裝位置圖來確定。
一、油位的檢查
切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻！
移去油位螺塞檢查油是否充滿。
安裝油位螺塞。
二、油的檢查
切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻！
打開放油螺塞，取油樣。
檢查油的粘度指數
——如果油明顯渾濁，建議盡快更換。
對于帶油位螺塞的減速機
——檢查油位，是否合格
——安裝油位螺塞
三、油的更換
冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應在運行溫度下換油。
切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止！
注意：換油時減速機仍應保持溫熱。
在放油螺塞下面放一個接油盤。打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞。
將油全部排除。
裝上放油螺塞。
注入同牌號的新油。
油量應與安裝位置*。
在油位螺塞處檢查油位。
擰緊油位螺塞及通氣器。
折疊編輯本段故障解決
減速器滲漏油原因分析及解決方案
折疊原因分析
1、油箱內壓力升高
在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發生摩擦便要發出熱量，根據波義耳馬略特定律，隨著運轉時間的加長，使減速機箱內溫度逐漸升高，而減速機箱內體積不變，故箱內壓力隨之增加，箱體內潤滑油經飛濺，灑在減速機箱內壁。由于油的滲透性比較強，在箱內壓力下，哪一處密封不嚴，油便從哪里滲出。
2、減速機結構設計不合理引起漏油
如設計的減速機沒有通風罩，減速機無法實現均壓，造成箱內壓力越來越高，出現漏油現象。
3、加油量過多
減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。
4、檢修工藝不當
在設備檢修時，由于結合面上污物清除不*，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
折疊處理方案
采用高分子復合材料修復治理減速機滲漏油，高分子復合材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細粉末、纖維等為基料，在固化劑、固化促進劑的作用下復合而成的材料。各種材料在性能上互相取長補短，產生協同效應，使復合材料的綜合性能優于原組成材料。具備*的粘接力、機械性能、和耐化學腐蝕等性能，因而廣泛應用于金屬設備的機械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復以及各種化學儲罐、反應罐、管道的化學防腐保護及修復。對于減速機靜密封點泄漏可采用美嘉華高分子復合材料和技術現場治理滲漏，不用拆卸，高分子復合材料在外部治理滲漏，省時省力，效果*，其產品具備的*的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響，很好地為企業解決了多年無法解決的問題。如果減速機運轉中靜密封點漏油，可用表面工程技術的油面緊急修補劑粘堵，從而達到消除漏油的目的。正確的安裝，使用和維護減速器，是保證機械設備正常運行的重要環節。 因此，在您安裝減速器時，請務必嚴格按照下面的安裝使用相關事項，認真地裝配和使用。
*步是安裝前確認電機和減速器是否完好無損，并且嚴格檢查電機與減速器相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速器凹槽等尺寸及配合公差。
第二步是旋下減速器法蘭外側防塵孔上的螺釘，調整夾緊環使其側孔與防塵孔對齊，插入內六角旋緊。之后，取走電機軸鍵。第三步是將電機與減速器自然連接。連接時必須保證減速器輸出軸與電機輸入軸同心度*，且二者外側法蘭平行。如同心度不*，會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。
折疊編輯本段檢查維護
不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關位置可參考減速機的安裝位置圖來確定。
一、油位的檢查
切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻！
移去油位螺塞檢查油是否充滿。
安裝油位螺塞。
二、油的檢查
切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻！
打開放油螺塞，取油樣。
檢查油的粘度指數
——如果油明顯渾濁，建議盡快更換。
對于帶油位螺塞的減速機
——檢查油位，是否合格
——安裝油位螺塞
三、油的更換
冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應在運行溫度下換油。
切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止！
注意：換油時減速機仍應保持溫熱。
在放油螺塞下面放一個接油盤。打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞。
將油全部排除。
裝上放油螺塞。
注入同牌號的新油。
油量應與安裝位置*。
在油位螺塞處檢查油位。
擰緊油位螺塞及通氣器。
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折疊原因分析
1、油箱內壓力升高
在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發生摩擦便要發出熱量，根據波義耳馬略特定律，隨著運轉時間的加長，使減速機箱內溫度逐漸升高，而減速機箱內體積不變，故箱內壓力隨之增加，箱體內潤滑油經飛濺，灑在減速機箱內壁。由于油的滲透性比較強，在箱內壓力下，哪一處密封不嚴，油便從哪里滲出。
2、減速機結構設計不合理引起漏油
如設計的減速機沒有通風罩，減速機無法實現均壓，造成箱內壓力越來越高，出現漏油現象。
3、加油量過多
減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。
4、檢修工藝不當
在設備檢修時，由于結合面上污物清除不*，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
折疊處理方案
采用高分子復合材料修復治理減速機滲漏油，高分子復合材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細粉末、纖維等為基料，在固化劑、固化促進劑的作用下復合而成的材料。各種材料在性能上互相取長補短，產生協同效應，使復合材料的綜合性能優于原組成材料。具備*的粘接力、機械性能、和耐化學腐蝕等性能，因而廣泛應用于金屬設備的機械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復以及各種化學儲罐、反應罐、管道的化學防腐保護及修復。對于減速機靜密封點泄漏可采用美嘉華高分子復合材料和技術現場治理滲漏，不用拆卸，高分子復合材料在外部治理滲漏，省時省力，效果*，其產品具備的*的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響，很好地為企業解決了多年無法解決的問題。如果減速機運轉中靜密封點漏油，可用表面工程技術的油面緊急修補劑粘堵，從而達到消除漏油的目的。正確的安裝，使用和維護減速器，是保證機械設備正常運行的重要環節。 因此，在您安裝減速器時，請務必嚴格按照下面的安裝使用相關事項，認真地裝配和使用。
*步是安裝前確認電機和減速器是否完好無損，并且嚴格檢查電機與減速器相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速器凹槽等尺寸及配合公差。
第二步是旋下減速器法蘭外側防塵孔上的螺釘，調整夾緊環使其側孔與防塵孔對齊，插入內六角旋緊。之后，取走電機軸鍵。第三步是將電機與減速器自然連接。連接時必須保證減速器輸出軸與電機輸入軸同心度*，且二者外側法蘭平行。如同心度不*，會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。
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不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關位置可參考減速機的安裝位置圖來確定。
一、油位的檢查
切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻！
移去油位螺塞檢查油是否充滿。
安裝油位螺塞。
二、油的檢查
切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻！
打開放油螺塞，取油樣。
檢查油的粘度指數
——如果油明顯渾濁，建議盡快更換。
對于帶油位螺塞的減速機
——檢查油位，是否合格
——安裝油位螺塞
三、油的更換
冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應在運行溫度下換油。
切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止！
注意：換油時減速機仍應保持溫熱。
在放油螺塞下面放一個接油盤。打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞。
將油全部排除。
裝上放油螺塞。
注入同牌號的新油。
油量應與安裝位置*。
在油位螺塞處檢查油位。
擰緊油位螺塞及通氣器。
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1、油箱內壓力升高
在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發生摩擦便要發出熱量，根據波義耳馬略特定律，隨著運轉時間的加長，使減速機箱內溫度逐漸升高，而減速機箱內體積不變，故箱內壓力隨之增加，箱體內潤滑油經飛濺，灑在減速機箱內壁。由于油的滲透性比較強，在箱內壓力下，哪一處密封不嚴，油便從哪里滲出。
2、減速機結構設計不合理引起漏油
如設計的減速機沒有通風罩，減速機無法實現均壓，造成箱內壓力越來越高，出現漏油現象。
3、加油量過多
減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。
4、檢修工藝不當
在設備檢修時，由于結合面上污物清除不*，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
折疊處理方案
采用高分子復合材料修復治理減速機滲漏油，高分子復合材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細粉末、纖維等為基料，在固化劑、固化促進劑的作用下復合而成的材料。各種材料在性能上互相取長補短，產生協同效應，使復合材料的綜合性能優于原組成材料。具備*的粘接力、機械性能、和耐化學腐蝕等性能，因而廣泛應用于金屬設備的機械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復以及各種化學儲罐、反應罐、管道的化學防腐保護及修復。對于減速機靜密封點泄漏可采用美嘉華高分子復合材料和技術現場治理滲漏，不用拆卸，高分子復合材料在外部治理滲漏，省時省力，效果*，其產品具備的*的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響，很好地為企業解決了多年無法解決的問題。如果減速機運轉中靜密封點漏油，可用表面工程技術的油面緊急修補劑粘堵，從而達到消除漏油的目的。正確的安裝，使用和維護減速器，是保證機械設備正常運行的重要環節。 因此，在您安裝減速器時，請務必嚴格按照下面的安裝使用相關事項，認真地裝配和使用。
*步是安裝前確認電機和減速器是否完好無損，并且嚴格檢查電機與減速器相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速器凹槽等尺寸及配合公差。
第二步是旋下減速器法蘭外側防塵孔上的螺釘，調整夾緊環使其側孔與防塵孔對齊，插入內六角旋緊。之后，取走電機軸鍵。第三步是將電機與減速器自然連接。連接時必須保證減速器輸出軸與電機輸入軸同心度*，且二者外側法蘭平行。如同心度不*，會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。
折疊編輯本段檢查維護
不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關位置可參考減速機的安裝位置圖來確定。
一、油位的檢查
切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻！
移去油位螺塞檢查油是否充滿。
安裝油位螺塞。
二、油的檢查
切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻！
打開放油螺塞，取油樣。
檢查油的粘度指數
——如果油明顯渾濁，建議盡快更換。
對于帶油位螺塞的減速機
——檢查油位，是否合格
——安裝油位螺塞
三、油的更換
冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應在運行溫度下換油。
切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止！
注意：換油時減速機仍應保持溫熱。
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注入同牌號的新油。
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1、油箱內壓力升高
在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發生摩擦便要發出熱量，根據波義耳馬略特定律，隨著運轉時間的加長，使減速機箱內溫度逐漸升高，而減速機箱內體積不變，故箱內壓力隨之增加，箱體內潤滑油經飛濺，灑在減速機箱內壁。由于油的滲透性比較強，在箱內壓力下，哪一處密封不嚴，油便從哪里滲出。
2、減速機結構設計不合理引起漏油
如設計的減速機沒有通風罩，減速機無法實現均壓，造成箱內壓力越來越高，出現漏油現象。
3、加油量過多
減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。
4、檢修工藝不當
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折疊處理方案
采用高分子復合材料修復治理減速機滲漏油，高分子復合材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細粉末、纖維等為基料，在固化劑、固化促進劑的作用下復合而成的材料。各種材料在性能上互相取長補短，產生協同效應，使復合材料的綜合性能優于原組成材料。具備*的粘接力、機械性能、和耐化學腐蝕等性能，因而廣泛應用于金屬設備的機械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復以及各種化學儲罐、反應罐、管道的化學防腐保護及修復。對于減速機靜密封點泄漏可采用美嘉華高分子復合材料和技術現場治理滲漏，不用拆卸，高分子復合材料在外部治理滲漏，省時省力，效果*，其產品具備的*的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響，很好地為企業解決了多年無法解決的問題。如果減速機運轉中靜密封點漏油，可用表面工程技術的油面緊急修補劑粘堵，從而達到消除漏油的目的。
原集團設立于意大利特倫蒂諾的克萊斯離心泵制造廠，將水利學技術和不銹鋼冷加工技術結合起來，擴大了*的離心泵生產線。荏原集團采用其獲得的等離子壓制工藝，制成旋渦形泵體。這種產品通過荏原集團在意大利各地的銷售網，于短期內獲得了極大的成功，并大量銷往國外。 各種進口水泵包括：漩渦泵、離心泵、自吸泵、污水泵、不銹鋼潛水泵等。適用于暖通、制冷、給排水、消防、水處理、石油、化工、電站、醫藥、農業等行業。
產品范圍包括：
EBARA荏原水泵鑄鐵泵流量0~3000m3/h，不銹鋼泵大流量達200m3/h
EBARA荏原水泵介質可輸送清水、污水、污泥、熱水、熱油、化工液體
EBARA荏原水泵材質可以提供鑄鐵、青銅、黃銅、PP、PC、SS304、SS316L
EBARA荏原水泵泵型可提供直聯、端吸、雙吸、旋渦、潛水、管道、立式多級。
SSB電機
SSB傳動裝置,轉換和控制系統的驅動技術已達到滿足驅動要求的優解決方案,同時在電子機械,電子控制,開關和控制系統，我們還為個別應用提供非標準技術。
德國SSB公司提供標準范圍的產品有：伺服電機、異步電機、電動機、齒輪箱、驅動器、控制器、變頻器、電動機轉速調節器、電壓互感器、電氣控制柜、電驅動裝置、驅動技術等。SSB傳動裝置,轉換和控制系統的驅動技術已達到滿足驅動要求的解決方案,同時在電子機械,電子控制,開關和控制系統，我們還為個別應用提供非標準技術。
SSB產品常用型號： DSF-SW50-0410.204.50、SW050、GBG-01/20-0412.2011.00、DSK-07/35-01-0511.2012.6V-H-N1.1/2.6KW 、DC-22/45-0490.800.50-V1 4KW 、DC-22/45-0490.800.50.V1 4KW、DAPE-、DAPE-0350、DAPE-0350.06222.00、DAPE-0350.06222.00-B14 、DAPE-0350.06271.00 、80S-、80S/4 BRE 8RGHL B5 。 SSB DSF-SW50-0410.204.50
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Samtec CES-104-01-T-S
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BONESI
BONESI
BONESI
BONESI
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Weidmuller RCL 424024 4058570000
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Weidmuller DRM 570024LD 7760056105
HBM TW20??10N.M with Kabel 10m 3-3301.0158
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HBM K-T40B-500Q-MF-S-M-SU2-0-S
AMOT 4BRSJ11007-00-AA
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krom schroder MB7RW3 74923040
Marzocchi GHP1A-D-6-FG
Marzocchi GHP2A-D-40-FG
krom schroder MB7 74923042(M5BTRQ9) 74922364
krom schroder GIK 40R02-5 03155140/E 0521-547041 CE-C87AS25
Fibro EM 13.0280.1.121.06.0.0.18117039/1
Friwo FW7362/12
wandfluh AMW4D61-G24
CAPTRON 1095159 OV-201T-PU6Amplifier
leine&linde RSI 503 5V 2540ppr" RSI503 PART :515463-03
PINK 4210007797
mts RHM1200MR021A01
ELMOT-SCHAFER TE FA90L4A-40H IP55
Kubler 8.5823.3831.1024
ACS KAK-UC4G10ADR-1000
ACS KAK-UC4G10ADR-500
SIEMENS 1LA7063-4AB11
melles griot
melles griot 01LAG119(FL=35mm,??=35mm)
TR ZE-115-M ISI HEAVY DUTY
TR
E.M.C TYPE MS71A-4
Phoenix QUINT-PS-3X400-500AC/24DC/20
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KNF NF60-KP DC 600ml/min
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Staubli REA-13.6002.0560
Staubli REA-13.6002.3715
Staubli RMA-08.4102
Staubli MCS-01.6500
Staubli MCS-01.6065
Staubli R157.974.15
Staubli REA-03.4002.10
relem 08900-A0600X10
relem 08900-A0500X08
Schneider TCSESM163F23F0
Schneider TSXPBY100
Schneider TSXPY3610
Schneider TSXETG100
Schneider TSXP572634
baumer IWFM 12L9504/S35A(0-4mm)
BALLUFF BTL7-E570-M0075-B-KA05 with cable
GLYCODUR PXG-163001,5-F
GLYCODUR PBG202316.5F
GLYCODUR PG-061012-F
GLYCODUR PG-161820-F
dirak 209-3102 L=840
KSB 1PC30382CB234DG0
HIRSCHMANN SPIDER 5T X
HIRSCHMANN
Penny+Giles SLS320/0400/L/66/10/N
Bonfiglioli RED.MVF63P R 1/15 PAM 90
Bonfiglioli VF63 P1 P80814
Bonfiglioli W63UF1P80B5
SIEMENS EN60034
SAMSON
SAMSON 3274-13
leine&linde 861900220
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HBM 1MX-1615-PAK
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Microsonics Mic-600/IU/M
BAUER 26434854-1
Walther SP-006-0-WR013 G1/4
Walther SP-006-2-SL006 6mm
SIEMENS 6SN1146-1AB00-0BA1
SIEMENS 6SN1145-1AA01-0AA1
FISHER DVC6020 .18838588
ELAU MAX-4/11/03/128/99/1/1/00
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VEGA VEGAVIB63.XXBGCRAMX L=980MM
IPF MZO7C199
FISHER EU03662441
Schrr 18,0x6,2x0,4DIN2093
Turck RKM50-1XOR
Turck RSSW RKSW451-1M
Turck Cable 451
Turck BMWS 8151-8.5
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Turck REP-DP-0002
Turck WAS4-1/P00
SIEMENS 6ES7972-OBB41-0XA0
Auxitrol Serial Number??15295 AUXITROL CODE??M14030-5
parker 341P2297 496887 PARKER LUCIFER
parker 495900F4 CH1227 230VAC IP67 PARKER
parker 495905F4 230VAC IP67 PARKER
Mac 411A-D0A-DM-DDAA-1BA??DMB-DDAA-1BA
Mac
ATOS AGRCZO-AE-10- 100/IR
ATOS SP-ZH-7P
lechler 5TM.410.1Y.AS
Kubler 8.A02H.5151.4096.HOOO.401T
Voith 487TVN+B225_??80/??80 .7241477
BALLUFF BIWI-E310-M0075-P1-S115//131W0025
parker PW25A-404-10
parker PWD00A-400-18
waldmann 111 690 011-000 634 07
waldmann 190 057 019-000 150 56
waldmann SKO 995 719-000 856 52
waldmann 112 459 006-000 878 99
Ac-motoren
Ac-motoren FYP80B-4 Nr.447/5988K03 0.75/0.9KW 50/60HZ 1370/1670r/min 9.6kg
Di-soric IS 70 PSK-TSSL
Rexroth 821000002
SIEMENS CPU314-1AG14-OABO??S7-300
Bucher WUVPB-1NCO-10-V-6
habermann 35102
Erichsen 0-100UM
GE HYGROPRO-11R-1-010-0
GE
GE
GE
GE
Converteam 29.374089
Kubler 8.5863.1200.G321.S057.K024
JEONFF FME-4H-B
Rexroth R901113636
MiniTec 32.0550/0
wachendorff WDG 58B-1000-ABN-H24-S8-C18-V0.1
Rexroth R987009846
hydac FSA 127-1.1/T/12
SARTORIUS PR6211/23D1 (940526211331)
Unitronics V200-18-E3XB
REO
REO
REO
REO BW156/2500W
REO BW156/3000W
REO BW156/1500W
REO BW156/2000W
Peters
Peters GDA3YV
heidenhain 358699-11
EEPOS 0022114-00
JEPTIK 230450
BERNSTEIN 1015300001
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BERNSTEIN 9524500001
SARTORIUS PR6130/64S
SARTORIUS PR5610/00
Rexroth R911275579??MKD112B-024-KP0-BN
FRER
FRER MCOEVQ
AVS-Romer EGV-151-Y58-5/4B0-00
EEPOS 0022118-00
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EEPOS 61902_ZZ
EEPOS 40004
EEPOS 0022113-00
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EEPOS 22094
Rexroth R911306052
GEMU 512 25D1138
TOLOMATIC 07080000 WO:926193.2
PHD 16020-2-0011 10872751-01 1408
SIEMENS 6SL3055-0AA00-5KA0
ACTARIS FLUXI2000/TZ/G250 DN80 CL600
SCHMERSAL MZM 100 B ST2-1P2PW2RE-A-2781-1 Art.-Nr. 103002835
TAPTONE D-412-14
Pyropress 94174
Ingersoll-rand ML50K-31
Ingersoll-rand MLK-12
Ingersoll-rand HLK-457
Ingersoll-rand 5080-638-4
Ingersoll-rand ML50K-729
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Ingersoll-rand HLK-31
Ingersoll-rand 518-104
Ingersoll-rand ROH-354-4
Ingersoll-rand HLK-21
Ingersoll-rand R38M-803
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Ingersoll-rand HLK-K445
HOKE 4TTM4-316
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HOKE 4TTT-316
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HOKE 4U-316
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HOKE 6CM4-316
SIEMENS 6ES7315-2AG10-0AB0
SIEMENS 6ES7315-2AG10-0AB0
Ingersoll-rand NS11-25
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Ingersoll-rand WF171-3
Ingersoll-rand R2F-167
Ingersoll-rand WF181-5
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Ingersoll-rand WF182-106A
Vickers DG-4V 56 60J MU-H6-20
Vickers CG-06-F-10
Vickers FCG-03-28-22
JUMO 902810/13-1001-50-618/330,999,613
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moog D662-430KP02HAMD6NSX4-0
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moog D633Z371BR16KA1MONSX2
Rexroth R900021267
Rexroth 4TH6E06-1X/TT43M02
Rexroth R900927356
Rexroth R900227119
kaltleiter MOT3-TFC
LOWARA SV1604F40T??102541341??
SIEMENS 1LE10021DA322FA4
SIEMENS 1FK7042-5AF7Z
SIEMENS 1FK7042-5AK71-1FH3314014
SIEMENS 6SL3120-2TE13-0AA33.00A
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SIEMENS 6SL3040-0NB00-0AA0
SIEMENS 6GK5 204-OBAOO-2AF2
SIEMENS 6SL3120-2TE15-0AA3
Beckhoff KL 2408
Beckhoff KL2134
Beckhoff KL2622 2X SCHLIESSER
Beckhoff KL 1501
Beckhoff BK3120
Beckhoff KL4002_0050
Beckhoff KL9010
Beckhoff KL 1418
Beckhoff KL1114
Beckhoff KL9210
Beckhoff BK32120
Beckhoff KL3062_0050
Eclipse 16BVM-A 101254 RC4 S/N: 11-149380
SMW LPS-XSA16
SMW LPS-X A50
Dopag 418.00.01 0.16124
IPF PT663021
KOBOLD DWU-35W1Z3LT0
KOBOLD DWU-15R403LT0
KOBOLD DWD35W65-3-RT-0DN65
BALLUFF BTL7-E570-M0100-K-K02
BALLUFF BTL7-E570-M0300-K-K02
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heidenhain 337 641-53
heidenhain 679254-10
heidenhain 679254-08
heidenhain 295 455-56
Indeva LIFTRONIC E80R
EFFBE 2020U92
SIEMENS 1PH8137-2MZ00-0CB1 K6C
AVS-Romer EGR-151-6C78-2BN??DN50
Satron PASVE 144614546 PN10 A1S1 316L
Satron V10103014
bielomatik 30013049
heidenhain 373021-08
greisinger GTH 1170
TECMOTION SM4065-P32-0035+HEDS 5540
ROLLON DEV28-610
halder EH 25150.0432
halder
LEESPRING LC?063L?09?M
ORS 6209so C3
Murrplastik MP350860350861000000(L=200m)
Murrplastik
Murrplastik
First Sensor PC10-6B-TO5
First Sensor PC50-6-TO8
MARIO COTTA .05AUR16200F
KEOFITT 421111
KEOFITT 425046
KEOFITT
KEOFITT
KEOFITT
KEOFITT
KEOFITT W9 NR.E99440059
ACAM PICOTURN-BM V5.5
balluf BOS R020K-PS-RX11-02
Promicon CPU-12 V-04.53
Herion 0886600 0~10BAR 18~32V
mts RH S 2025M K10 1 S2B6 100
Druck PTX5072-TC-A1-CA--H0-PA????50KPa
hydac ETS 328-5-150-Y00 + pt100
KINAX WT707-13AD A051A/M H01.085872
SIEMENS N-EUPEX 590
Hensel D9040
Hensel MI KL12
AMETEK 116513-13
entrelec BADRL 199420.21
ZF 0501 319 200
NUM BMH0955N5BF1L02
NUM
NUM
Indeva D21191722/113mm
Indeva L.04.10328/D213242607P
Indeva L.05.10765/D213516685
Indeva 5TRCD0002(80kg??
Indeva L.05.10763/D213242610P
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Indeva L.05.10764/D213242610P
Indeva 5TRCD0003??125kg??
Indeva D21035700P
Indeva D21401520
gather DBG3F-KL14021-G1/2
VIBRO-METER IQ450, 204-450-000-002-A1-B31-H10-I0
VIBRO-METER 111-403-000-013-A1-B1-C086-E100-F0-G000-H10
BALLUFF 1421CN BNS 813-99-K-49
BALLUFF S112-DCE8PNP H S
hydac KHB-18LR-1112-01X-S0770
hydac KHB3k-28LR-l-1112-01X
hydac KHB-12LR-1112-02X
hydac RV-12-01.1/0
hydac KHNVS-RP1-2233-12X
GARLOCK KLOZURE Nr.24612-0520 MILL-RIGHT V SPLIT 32.500"ID 34.500`OD .875"THK
Rexroth 608750105
Rexroth R987340772
Rexroth R900424579
Rexroth 608830178
Rexroth R1605-303-31
Rexroth R911298373
Rexroth R911286918
SIEMENS 6ES7134-4GF01-0AB0
SIEMENS 6SL3210-1SE13-0AA0
SIEMENS 5ST0310-0CC
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SIEMENS 3RV2021-4DA21(25A)
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SIEMENS 6ES7134-4GF01-0AB0
SIEMENS 1FT7064-1AF71-1FH1-Z
Foxboro 871PH-1A1A-3(CABLE:10M)
INTERRMEN MK09U-1C90-BV258
Staubli R25498041
Staubli R25462010
LOWARA LM90B14S 2/330 1305169507
Robers ST630.3
SARTORIUS BSA224S
BlackBox
BlackBox EGM16T-0025-MF*8
waldmann RL70CV-158
waldmann
CAPTRON CHT5-161P-11
CAPTRON CHT5-161P-H
Gemue 605 10D17345A10/N
ACRO 955
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Falldorf S5DM PC 250??192850??
Falldorf S5DM PS 46??192803??
LOWARA CO350/07/A
UMETA 4121709
Servo Dynamics 1525-BRS-18-NG
heidenhain 557644-05
heidenhain ruby ID:202504-03
heidenhain ID:557649-05
