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上海壹僑國際貿易有限公司

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張奇凡
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www.onebridge.cn/
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VECTOR VN1610 CAN NETWORK INTERFACE
VECTOR VN1610 CAN NETWORK INTERFACE
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 上海市

更新時間:2025-04-30 21:14:01瀏覽次數:927

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【簡單介紹】
產地類別 進口
VECTOR VN1610 CAN NETWORK INTERFACE CANoe是德國Vector公司出的一款總線開發(fā)環(huán)境,全稱叫CAN open environment,主要用于汽車總線的開發(fā)而設計的。CANoe的前期是為了對CAN通信網絡進行建模、仿真、測試和開發(fā),后來擴展加入了LIN、Ethernet、FlexRay、MOST等網絡。
【詳細說明】

VECTOR VN1610 CAN NETWORK INTERFACE 

VECTOR VN1610 CAN NETWORK INTERFACE 

 

CANoe是德國Vector公司出的一款總線開發(fā)環(huán)境,全稱叫CAN open environment,主要用于汽車總線的開發(fā)而設計的。CANoe的前期是為了對CAN通信網絡進行建模、仿真、測試和開發(fā),后來擴展加入了LIN、Ethernet、FlexRay、MOST等網絡。

CANoe是網絡和ECU開發(fā)、測試和分析的專業(yè)工具,支持從需求分析到系統(tǒng)實現的整個系統(tǒng)的開發(fā)過程。CANoe豐富的功能和配置選項被OEM和供應商的網絡設計工程師、開發(fā)工程師和測試工程師所廣泛使用。

在開發(fā)的初期階段,CANoe可以用于建立仿真模型,在此基礎上進行ECU的功能評估。在完成了ECU的開發(fā)后,該仿真模型可以用于整個系統(tǒng)的功能分析、測試以及總線系統(tǒng)和ECU的集成。這樣就可以盡早地發(fā)現問題并解決問題。評估窗口的表格和文字說明可用來評價結果。

CANoe具有測試功能集,用來簡化或自動進行測試。運用該功能,可以進行一系列的連續(xù)測試,并自動生成測試報告。另外,CANoe具有診斷功能集,用以與ECU進行診斷通信。

CANoe是德國Vector公司出的一款總線開發(fā)環(huán)境,全稱叫CAN open environment,主要用于汽車總線的開發(fā)而設計的。CANoe的前期是為了對CAN通信網絡進行建模、仿真、測試和開發(fā),后來擴展加入了LIN、Ethernet、FlexRay、MOST等網絡。

CANoe是網絡和ECU開發(fā)、測試和分析的專業(yè)工具,支持從需求分析到系統(tǒng)實現的整個系統(tǒng)的開發(fā)過程。CANoe豐富的功能和配置選項被OEM和供應商的網絡設計工程師、開發(fā)工程師和測試工程師所廣泛使用。

在開發(fā)的初期階段,CANoe可以用于建立仿真模型,在此基礎上進行ECU的功能評估。在完成了ECU的開發(fā)后,該仿真模型可以用于整個系統(tǒng)的功能分析、測試以及總線系統(tǒng)和ECU的集成。這樣就可以盡早地發(fā)現問題并解決問題。評估窗口的表格和文字說明可用來評價結果。

CANoe具有測試功能集,用來簡化或自動進行測試。運用該功能,可以進行一系列的連續(xù)測試,并自動生成測試報告。另外,CANoe具有診斷功能集,用以與ECU進行診斷通信。

CANoe是德國Vector公司出的一款總線開發(fā)環(huán)境,全稱叫CAN open environment,主要用于汽車總線的開發(fā)而設計的。CANoe的前期是為了對CAN通信網絡進行建模、仿真、測試和開發(fā),后來擴展加入了LIN、Ethernet、FlexRay、MOST等網絡。

CANoe是網絡和ECU開發(fā)、測試和分析的專業(yè)工具,支持從需求分析到系統(tǒng)實現的整個系統(tǒng)的開發(fā)過程。CANoe豐富的功能和配置選項被OEM和供應商的網絡設計工程師、開發(fā)工程師和測試工程師所廣泛使用。

在開發(fā)的初期階段,CANoe可以用于建立仿真模型,在此基礎上進行ECU的功能評估。在完成了ECU的開發(fā)后,該仿真模型可以用于整個系統(tǒng)的功能分析、測試以及總線系統(tǒng)和ECU的集成。這樣就可以盡早地發(fā)現問題并解決問題。評估窗口的表格和文字說明可用來評價結果。

CANoe具有測試功能集,用來簡化或自動進行測試。運用該功能,可以進行一系列的連續(xù)測試,并自動生成測試報告。另外,CANoe具有診斷功能集,用以與ECU進行診斷通信。

 

NSM 31038

PROMINENT 1002468

SCANA 395.500.71

BILZ ARTIKEL-NR.11-0017 BNRS70/0# + ARTIKEL-NR.19-0192 M20X250/2#

GEMU 88000391  52 6D 1 1 41 24 DC U 電磁閥

PILZ 751110 繼電器

DEMAG 71881033 葫蘆吊連接電纜

KSR-KUEBLER 10033149   RV 1/2 - VU - L130/12 - V52A - 6.0 FEP 液位感應器

PILZ 774502

PHOENIX 2905743

PULS SL20.310 電源

BILZ ARTIKEL-NR.11-0017 BNRS70/0# + ARTIKEL-NR.19-0192 M20X250/2#

BONESI S1A/2 氣閥

JAY VUB060

MATZEK AS00097   FASNA002008 過濾器

RITTAL SK 3302100 空調

HAHN+KOLB 11517010 鉆頭組套

SCHUNK PGN-PLUS-64-1  0371090

WILLMANN K-WTEKM736TCNWSW02 冷卻器

FAULHABER 3257G 024CR+32/3S  14:1

GEMU 88075879  52 4D 1 1 41 24 DC U 電磁閥

VOGEL 0902 PSG2/0304212,24-3720-3450 分配器

SOLARTRON AX/2.5/SHT  922464

ROHM 1023546 定位銷

SCHMERSAL 103003628 拉繩標準套附件5米

ROEMHELD 18931196替代為:ARTIKEL-NR. 18931196VI 油缸

STASTO PRA 10-0600新貨號: RE16-18-0/6-2

BONESI S1A/34 氣閥

PILZ 777602 安全繼電器

SIEMENS 升級為6SN1123-1AB00-0BA2

ODU A11YAR-P16WDD0-R000

JUMO 902020/20-402-1001-1-9-350-104/330 熱電阻

IFS IFEZ0071 濾芯

ASKUBAL KA10-D-M10X1.5

BUHLER EK2-G1/2-VA-M3/300,  L= 300 MM 傳感器

M+S MT/B500C 馬達

ITAP ARTIKELNR. 34582 連接件

HARTING 09 14 012 2632

SINCO 50331010 Digitilt AT Control Cable, Custom Length Metric [m

LOVATO 11B11500110 接觸器

TAS 3012/240/305   MA = 355 NM 脹緊套

HARTING 09 14 003 4501

TIEDE 000.526 磁粉探傷裂紋標準件

GEMU 99035854  723 32D 2 1 4O4 AE 2015 CY11

UMWELTSENSORTECHNIK VGT1-110172003 手持式氣體檢漏儀

GEMU 88322110  0324 2M1474 41C1010210 電磁閥

BUCHER QX52-040R66, ARTIKEL: 100017914

JAY ART.-NR.671VUB105010, VUB 105

OPTEK DTF16  1426-3151-1001-01 光源燈

WESTLOCK 3349ABYN0CS22FAN-AR1

WURTH 07143453 起卡器

MAFU PTFE 11X14   5-025-000-04400

HUGO MIEBACH HSL 19 (101 302)    185425 潤滑塊

MAFU PTFE 13X16   5-025-000-10500

LAVAIR 20-3.5 NBR 70  (500個) O型圈

DUPLOMATIC 0331446 凸輪

KACO 73844499, QHLP 20 X 30 NBR 密封

VESTER PSV-40-40-X/W-3-P 電眼

CAPTRON CHT3-151P-H/TG-SR

JAY VUB084

PILZ 774303

PARKER A/RK04MMB0282-S

BEKA BA488CF-P 顯示器

FUCHS TKFF71 過濾袋

ROXTEC EM00120401000 穿墻板模塊

PHOENIX 2905744

GIGAHERTZ-OPTIK ARTIKELNR.15298890 X1 1

WURTH 07023170 電動扳手

PILZ 774100

MAXON 111682 小型升降電機

KISSLING PS1  011 204  905 開關

FIBRO 237.1.0350.100 銷釘

SUPFINA 10229606 夾緊塊

SINCO READING METER (SPECIAL TABLET COMPUTER) 平板電腦

DI-SORIC TKHM-Z-5 信號線

SISTEM 205408 接頭

STASTO BAT1-008-BLTV-D0

FOERSTER 0154474, 6.762.02-6621-2510 碳刷

OPTEK 新的貨號:  AF16,  1426-3131-0801-03

KTR ROTEXGS24 6AL, SPIDER 98° SHA – RED,  BORE SIZE 6.0/14H7 - 6.0/24H7 聯軸器

SCHUNK 0471150 NSE PLUS 138 油缸

SINCO 50333100 AT Sensor Cable Connector (1 per custom system)

SCHLICK ITEM 44513, 970/7-1 S 75 VERSION 1.0, D 4.1051/1

GARDNER DENVER 2381000001000, 027 FüR 2BH1610 葉輪

CONDUCTIX-WAMPFLER 3091656  0644-24G2,5-GPM-RF#  LEITUNG GPM-RF 24G2,5 0,6/1KV

VICTRONENERGY 120-2AC 二極管組塊

CHS IU2515R 插座

SOMAS MTV-A5-AAD-A11-DN80-PN10-25 蝶閥

FINDER 20.22.9.024.4000

HAHN+KOLB 52157020 皮帶扳手

AVS-ROMER XGV-2000-000D12PP-04 腰鼓閥

 

 簡介:CANoe是網絡和ECU節(jié)點開發(fā)、ECU自動化測試和驗證的專業(yè)工具,支持從需求分析到系統(tǒng)實現的整個系統(tǒng)的開發(fā)過程。CANoe豐富的功能和配置選項被OEM和供應商的網絡設計工程師、開發(fā)工程師和測試工程師所廣泛使用。 在開發(fā)的初期階段,CANoe可用于建立仿真模型,在此基礎上進行ECU的功能評估。簡介:CANoe是網絡和ECU節(jié)點開發(fā)、ECU自動化測試和驗證的專業(yè)工具,支持從需求分析到系統(tǒng)實現的整個系統(tǒng)的開發(fā)過程。CANoe豐富的功能和配置選項被OEM和供應商的網絡設計工程師、開發(fā)工程師和測試工程師所廣泛使用。 在開發(fā)的初期階段,CANoe可用于建立仿真模型,在此基礎上進行ECU的功能評估。簡介:CANoe是網絡和ECU節(jié)點開發(fā)、ECU自動化測試和驗證的專業(yè)工具,支持從需求分析到系統(tǒng)實現的整個系統(tǒng)的開發(fā)過程。CANoe豐富的功能和配置選項被OEM和供應商的網絡設計工程師、開發(fā)工程師和測試工程師所廣泛使用。 在開發(fā)的初期階段,CANoe可用于建立仿真模型,在此基礎上進行ECU的功能評估。簡介:CANoe是網絡和ECU節(jié)點開發(fā)、ECU自動化測試和驗證的專業(yè)工具,支持從需求分析到系統(tǒng)實現的整個系統(tǒng)的開發(fā)過程。CANoe豐富的功能和配置選項被OEM和供應商的網絡設計工程師、開發(fā)工程師和測試工程師所廣泛使用。 在開發(fā)的初期階段,CANoe可用于建立仿真模型,在此基礎上進行ECU的功能評估。簡介:CANoe是網絡和ECU節(jié)點開發(fā)、ECU自動化測試和驗證的專業(yè)工具,支持從需求分析到系統(tǒng)實現的整個系統(tǒng)的開發(fā)過程。CANoe豐富的功能和配置選項被OEM和供應商的網絡設計工程師、開發(fā)工程師和測試工程師所廣泛使用。 在開發(fā)的初期階段,CANoe可用于建立仿真模型,在此基礎上進行ECU的功能評估。簡介:CANoe是網絡和ECU節(jié)點開發(fā)、ECU自動化測試和驗證的專業(yè)工具,支持從需求分析到系統(tǒng)實現的整個系統(tǒng)的開發(fā)過程。CANoe豐富的功能和配置選項被OEM和供應商的網絡設計工程師、開發(fā)工程師和測試工程師所廣泛使用。 在開發(fā)的初期階段,CANoe可用于建立仿真模型,在此基礎上進行ECU的功能評估。簡介:CANoe是網絡和ECU節(jié)點開發(fā)、ECU自動化測試和驗證的專業(yè)工具,支持從需求分析到系統(tǒng)實現的整個系統(tǒng)的開發(fā)過程。CANoe豐富的功能和配置選項被OEM和供應商的網絡設計工程師、開發(fā)工程師和測試工程師所廣泛使用。 在開發(fā)的初期階段,CANoe可用于建立仿真模型,在此基礎上進行ECU的功能評估。簡介:CANoe是網絡和ECU節(jié)點開發(fā)、ECU自動化測試和驗證的專業(yè)工具,支持從需求分析到系統(tǒng)實現的整個系統(tǒng)的開發(fā)過程。CANoe豐富的功能和配置選項被OEM和供應商的網絡設計工程師、開發(fā)工程師和測試工程師所廣泛使用。 在開發(fā)的初期階段,CANoe可用于建立仿真模型,在此基礎上進行ECU的功能評估。簡介:CANoe是網絡和ECU節(jié)點開發(fā)、ECU自動化測試和驗證的專業(yè)工具,支持從需求分析到系統(tǒng)實現的整個系統(tǒng)的開發(fā)過程。CANoe豐富的功能和配置選項被OEM和供應商的網絡設計工程師、開發(fā)工程師和測試工程師所廣泛使用。 在開發(fā)的初期階段,CANoe可用于建立仿真模型,在此基礎上進行ECU的功能評估。簡介:CANoe是網絡和ECU節(jié)點開發(fā)、ECU自動化測試和驗證的專業(yè)工具,支持從需求分析到系統(tǒng)實現的整個系統(tǒng)的開發(fā)過程。CANoe豐富的功能和配置選項被OEM和供應商的網絡設計工程師、開發(fā)工程師和測試工程師所廣泛使用。 在開發(fā)的初期階段,CANoe可用于建立仿真模型,在此基礎上進行ECU的功能評估。



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