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更新時(shí)間:2025-02-04 16:48:23瀏覽次數(shù):614
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產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 |
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MAHR 滾針軸承正品4173056
MAHR 滾針軸承正品4173056
軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機(jī)械傳動(dòng)過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。也可以說,當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),用來降低動(dòng)力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件。軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,用以降低設(shè)備在傳動(dòng)過程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同,軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩類。 [4]
錨點(diǎn)折疊編輯本段簡(jiǎn)介
是世界上較早發(fā)明滾動(dòng)軸承的國(guó)家之一,在古籍中,關(guān)于車軸軸承的構(gòu)造早有記載。從考古文物與資料中看,古老的具有現(xiàn)代滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)雛形的軸承,出現(xiàn)于公元前221~207年 (秦朝)的今山西省永濟(jì)縣薛家崖村。新成立后,特別是上世紀(jì)七十年代以來,在改革開放的強(qiáng)大推動(dòng)下,軸承工業(yè)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的高質(zhì)快速發(fā)展時(shí)期。
在十七世紀(jì)末,英國(guó)的C.瓦洛設(shè)計(jì)制造球軸承,并裝在郵車上試用以及英國(guó)的P.沃思取得球軸承的。十八世紀(jì)末德國(guó)的H.R.赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應(yīng)力的論文。在赫茲成就的基礎(chǔ)上,德國(guó)的R.施特里貝克、瑞典的A.帕姆格倫等人進(jìn)行了大量的試驗(yàn),對(duì)發(fā)展?jié)L動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)理論和疲勞壽命計(jì)算作出了貢獻(xiàn)。隨后,的N.P.彼得羅夫應(yīng)用牛頓粘性定律計(jì)算軸承摩擦。
英國(guó)的O.雷諾對(duì)托爾的發(fā)現(xiàn)進(jìn)行了數(shù)學(xué)分析,導(dǎo)出了雷諾方程,從此奠定了流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論的基礎(chǔ)。 早期的直線運(yùn)動(dòng)軸承形式,就是一排在撬板下放置一排木桿。這個(gè)技術(shù)或許可以追溯到修建吉薩大金字塔的時(shí)候,雖然還沒有明確的證據(jù)?,F(xiàn)代直線運(yùn)動(dòng)軸承使用的是同一種工作原理,只不過有時(shí)用球代替滾子。早的滑動(dòng)和滾動(dòng)體軸承是木制的。陶瓷、藍(lán)寶石或者玻璃也有使用,鋼、銅、其他金屬、塑料(比如尼龍、膠木、特氟隆和UHMWPE)都被普遍使用。
從重載車輪軸和機(jī)床主軸到精密的鐘表零件,很多場(chǎng)合都需要旋轉(zhuǎn)軸承。簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)軸承是軸套軸承,它只是一個(gè)夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設(shè)計(jì)隨后被滾動(dòng)軸承替代,就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套,每個(gè)滾動(dòng)體就像一個(gè)單獨(dú)的車輪。早投入實(shí)用的帶有保持架的滾動(dòng)軸承是鐘表匠約翰·哈里遜于1760年為制作H3計(jì)時(shí)計(jì)而發(fā)明的。
在意大利奈米湖發(fā)現(xiàn)的一艘古羅馬船只上,發(fā)現(xiàn)了早期的球軸承的實(shí)例。這個(gè)木制球軸承是用來支撐旋轉(zhuǎn)桌面。這艘船建造于公元前40年。據(jù)說列昂納多·達(dá)·芬奇在1500年左右曾經(jīng)對(duì)一種球軸承進(jìn)行過描述。球軸承的各種不成熟因素中,有很重要的一點(diǎn)就是球之間會(huì)發(fā)生碰撞,造成額外的摩擦。但是可以通過把球放進(jìn)一個(gè)個(gè)小籠里防止這種現(xiàn)象。
17世紀(jì),伽利略對(duì)“固定球”的,或者“籠裝球”的球軸承做過早的描述。但在隨后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里,在機(jī)器上安裝軸承一直沒有實(shí)現(xiàn)。*個(gè)關(guān)于球溝道的是卡馬森的菲利普·沃恩在1794年獲得的。
1883年,弗里德里希·費(fèi)舍爾提出了使用合適的生產(chǎn)機(jī)器磨制大小相同、圓度準(zhǔn)確的鋼球的主張。這奠定了創(chuàng)建獨(dú)立的軸承工業(yè)的基礎(chǔ)。“Fischers Automatische Gußstahlkugelfabrik”或者“Fischer Aktien-Gesellschaft”的首字母組合后來成了商標(biāo),在1905年7月29日注冊(cè)。
1962年,F(xiàn)AG這個(gè)商標(biāo)作了修改并沿用至今,并在1979年成為了公司不可分割的一部分。
1895年,亨利·鐵姆肯設(shè)計(jì)出*個(gè)圓錐滾子軸承,三年后獲得了并成立Timken公司。
1907年,SKF軸承工廠的斯文·溫奎斯特設(shè)計(jì)了早的現(xiàn)代自調(diào)心球軸承。
錨點(diǎn)折疊編輯本段行業(yè)發(fā)展
軸承是各類機(jī)械裝備的重要*部件,它的精度、性能、壽命和可靠性對(duì)主機(jī)的精度、性能、壽命和可靠性起著決定性的作用。在機(jī)械產(chǎn)品中,軸承屬于高精度產(chǎn)品,不僅需要數(shù)學(xué)、物理等諸多學(xué)科理論的綜合支持,而且需要材料科學(xué)、熱處理技術(shù)、精密加工和測(cè)量技術(shù)、數(shù)控技術(shù)和有效的數(shù)值方法及功能強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)技術(shù)等諸多學(xué)科為之服務(wù),因此軸承又是一個(gè)代表國(guó)家科技實(shí)力的產(chǎn)品。
2008年金融危機(jī)爆發(fā)后,國(guó)家為應(yīng)對(duì)金融危機(jī),采取了加大基礎(chǔ)設(shè)施投入,拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極財(cái)政政策。受益于相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,軸承產(chǎn)銷迅速擴(kuò)大,利潤(rùn)水平得到提升,行業(yè)發(fā)展明顯加快。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《軸承制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2011年軸承制造行業(yè)規(guī)模(年銷售收入2000萬元以上)企業(yè)共有1416家企業(yè),全年實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1932.11億元,同比增長(zhǎng)27.59%;銷售收入為1910.97億元,同比增長(zhǎng)30.30%;利潤(rùn)總額125.23億元,較上年增長(zhǎng)為26.54%。
近些年來,世界企業(yè)紛紛進(jìn)入軸承市場(chǎng),并建立生產(chǎn)基地,如瑞典SKF集團(tuán)、德國(guó)舍弗勒集團(tuán)、美國(guó)鐵姆肯公司、日本的NSK公司、NTN公司等。這些公司不僅是經(jīng)營(yíng),而且是制造,他們憑借品牌、裝備、技術(shù)、資金和生產(chǎn)規(guī)模的優(yōu)勢(shì),與國(guó)內(nèi)的軸承企業(yè)展開了激烈競(jìng)爭(zhēng)?,F(xiàn)今,國(guó)內(nèi)企業(yè)主要從事通用軸承的生產(chǎn),和軸承生產(chǎn)企業(yè)較少,技術(shù)還不成熟。因此,國(guó)產(chǎn)企業(yè)要想與*軸承品牌競(jìng)爭(zhēng),甚至超越,還需要在技術(shù)等方面經(jīng)歷很長(zhǎng)一段時(shí)間的發(fā)展道路。
“十二五”期間,國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策效果將繼續(xù)顯現(xiàn),國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)保持強(qiáng)勁,市場(chǎng)也將緩慢復(fù)蘇,經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升勢(shì)頭逐步增強(qiáng)。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將拉動(dòng)基礎(chǔ)建設(shè)的投資,進(jìn)而推動(dòng)冶金、電力、建筑機(jī)械、建筑材料、能源等行業(yè)的發(fā)展,同時(shí)國(guó)家出臺(tái)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃,對(duì)汽車、航空航天、機(jī)床、風(fēng)電等行業(yè)的發(fā)展提供政策支持,這些行業(yè)對(duì)軸承的需求也將逐步擴(kuò)大。此外,國(guó)家對(duì)裝備制造業(yè)的重視以及軸承國(guó)產(chǎn)化趨勢(shì)日益明顯,我國(guó)軸承市場(chǎng)將迎來更廣闊的發(fā)展空間。同時(shí),隨著我國(guó)軸承主機(jī)行業(yè)的發(fā)展,軸套的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將發(fā)生變化,其產(chǎn)品在產(chǎn)品中的比重上升,銷售單價(jià)也將隨之提高,預(yù)計(jì)到2015年,我國(guó)軸承產(chǎn)量有望超過280億套,主營(yíng)業(yè)務(wù)收入有望達(dá)到2100億元,成為大的軸承生產(chǎn)和銷售基地。
隨著軸承制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型軸承制造企業(yè)間并購(gòu)整合與日趨頻繁,國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的軸承制造企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究,特別是對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)品購(gòu)買者的深入研究。正因?yàn)槿绱?,一大批?guó)內(nèi)優(yōu)秀的軸承制造品牌迅速崛起,逐漸成為軸承制造行業(yè)中的翹楚!
錨點(diǎn)折疊編輯本段類型
錨點(diǎn)折疊滾針軸承
滾針軸承裝有細(xì)而長(zhǎng)的滾子(滾子長(zhǎng)度為直徑的3~10倍,直徑一般不大于5mm),因此徑向結(jié)構(gòu)緊湊,其內(nèi)徑尺寸和載荷能力與其他類型軸承相同時(shí),外徑小,特別適用于徑向安裝尺寸受限制的支承結(jié)構(gòu).滾針軸承根據(jù)使用場(chǎng)合不同,可選用無內(nèi)圈的軸承或滾針和保持架組件,此時(shí)與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為軸承的內(nèi)、外滾動(dòng)表面,為保證載荷能力和運(yùn)轉(zhuǎn)性能與有套圈軸承相同,軸或外殼孔滾道表面的硬度,加工精度和表面質(zhì)量應(yīng)與軸承套圈. 用途組合滾針軸承是由向心滾針軸承和推力軸承部件組合的軸承單元,其結(jié)構(gòu)緊湊體積小,旋轉(zhuǎn)精度高,可在承受很高徑向負(fù)荷的同時(shí)承受一定的軸向負(fù)荷。并且產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式多樣、適應(yīng)性廣、易于安裝。組合滾針軸承廣泛用于機(jī)床、冶金機(jī)械、紡織機(jī)械和印刷機(jī)械等各種機(jī)械設(shè)備,并可使機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)的十分緊湊靈巧。
錨點(diǎn)折疊調(diào)心球軸承
調(diào)心球軸承:二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間,裝配有鼓形滾子的軸承。 外圈滾道面的曲率中心與軸承中心*,所以具有與自動(dòng)調(diào)心球軸承同樣的調(diào)心功能。在軸、外殼出現(xiàn)撓曲時(shí),可以自動(dòng)調(diào)整,不增加軸承負(fù)擔(dān)。調(diào)心滾子軸承可以承受徑向負(fù)荷及二個(gè)方向的軸向負(fù)荷。 調(diào)心球軸承徑向負(fù)荷能力大,適用于有重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷的情況。內(nèi)圈內(nèi)徑是錐孔的軸承,可直接安裝。或使用緊定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚酰胺成形. 調(diào)心球軸承適用于承受重載荷與沖擊載荷、精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車、冶金、軋機(jī)、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業(yè)及一般機(jī)械等。
深溝球軸承
工作原理:深溝球軸承主要承受徑向載荷,也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受徑向載荷時(shí),接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí),具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷 ,深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小,極限轉(zhuǎn)速也很高。
SKF深溝球軸承的深溝型連續(xù)不間斷滾道。滾道與鋼球之間有非常好的密合度,可以使軸承承受雙向的徑向和軸向載荷。 此類軸承用途非常廣泛,并且設(shè)計(jì)極其簡(jiǎn)單 不可分離 適用于高速和超高速環(huán)境 運(yùn)行穩(wěn)定,從維護(hù)角度來說也是基本上不需要做任何維護(hù)的。 并且深溝球軸承也是應(yīng)用廣泛的一種軸承類型。 所以,SKF也提供多種設(shè)計(jì)、品種、系列和尺寸的軸承。 SKF深溝球軸承適用的軸徑范圍從 3 到 1500 mm 不等。 它們按三種性能等級(jí)供貨:
SKF 高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)軸承
SKF 高載荷能力的探索者軸承 [1]
SKF 節(jié)能的能效型 (E2) 軸承
SKF 也針對(duì)具體應(yīng)用場(chǎng)合生產(chǎn)經(jīng)過工程設(shè)計(jì)的解決方案,包括以下幾種:
SKF 用于溫度的軸承
SKF DryLube 軸承
SKF 固態(tài)油軸承
SKF 絕緣軸承
SKF 聚合物軸承
SKF Wear *磨損軸承
SKF 傳感器軸承單元
錨點(diǎn)折疊調(diào)心滾子軸承
調(diào)心滾子軸承是在有二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間,組裝著鼓形滾子的軸承。
調(diào)心滾子軸承具有兩列滾子,主要承受徑一載荷,同時(shí)也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力,特別適用于重載或振動(dòng)載荷下工作,但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形,故其調(diào)心性能良好,能補(bǔ)償同軸度誤差。
調(diào)心滾子軸承有兩列對(duì)稱型球面滾子,外圈有一條共用的球面滾道,內(nèi)圈有兩條與軸承軸線傾斜一角度的滾道,具有良好的調(diào)心性能,當(dāng)軸受力彎曲或安裝不同心時(shí)軸承仍可正常使用,調(diào)心性隨軸承尺寸系列不同而異,一般所允許的調(diào)心角度為1~2.5度 ,該類型軸承的負(fù)荷能力較大,除能承受徑向負(fù)荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負(fù)荷,具有較好的抗沖擊能力,一般來說調(diào)心滾子軸承所允許的工作轉(zhuǎn)速較低。
雙列圓錐滾子軸承調(diào)心滾子軸承按滾子截面形狀分為對(duì)稱形球面滾子和非對(duì)稱形球面滾子兩種不同結(jié)構(gòu),非對(duì)稱調(diào)心滾子軸承屬早期產(chǎn)品,主要是為主機(jī)維修服務(wù),新設(shè)計(jì)主機(jī)時(shí)則很少選用對(duì)稱形調(diào)心滾子軸承,內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過全面改進(jìn)設(shè)計(jì)及參數(shù)優(yōu)化,與早期生產(chǎn)的調(diào)心滾子軸承相比,能夠承受更大的軸向負(fù)荷,這種軸承的運(yùn)行溫度較低,故可適應(yīng)較高轉(zhuǎn)速的要求,根據(jù)內(nèi)圈有無擋邊及所用保持架的不同可分為C型與CA型兩種,C型軸承的特點(diǎn)是內(nèi)圈無擋邊和采用鋼板沖壓保持架,CA型軸承的特點(diǎn)則為內(nèi)圈兩側(cè)均有擋邊和采用車制實(shí)體保持架為了改善軸承的潤(rùn)滑, 可向用戶提供外圈帶有環(huán)狀油槽和三個(gè)油孔的調(diào)心滾子軸承,以軸承后置代號(hào)/W33 表示,根據(jù)用戶的要求也可供應(yīng)帶內(nèi)圈油孔的調(diào)心滾子軸承,為了便于客戶裝卸和更換軸承, 還可提供內(nèi)孔帶有錐度的調(diào)心滾子軸承軸承,錐孔錐度為1:12 以后置代號(hào)為K 表示,為了適應(yīng)特殊用戶的要求也可提供內(nèi)孔錐度為1:30 的軸承,其后置代號(hào)為K30 內(nèi)孔帶錐度的軸承可用鎖緊螺母將軸承直接裝在錐形軸頸上,也可借助緊定套或退卸套將軸承安裝在圓柱形軸頸上。
推力軸承分緊圈和活圈兩部分。緊圈與軸套緊,活圈支承在軸承座上。套圈和滾動(dòng)體通常采用強(qiáng)度高、耐磨性好的滾動(dòng)軸承鋼制造,淬火后表面硬度應(yīng)達(dá)到HRC60~65。保持架多用軟鋼沖壓制成,也可以采用銅合金夾布膠木或塑料等制造。
錨點(diǎn)折疊推力滾子軸承
滾動(dòng)體是滾子的推力滾動(dòng)軸承。
錨點(diǎn)折疊直線軸承
直線軸承分為金屬直線軸承和塑料直線軸承
金屬直線軸承是一種以低成本生產(chǎn)的直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng),用于無限行程與圓柱軸配合使用。由于承載球與軸呈點(diǎn)接觸,故使用載荷小。鋼球以極小的摩擦阻力旋轉(zhuǎn),從而能獲得高精度的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。
塑料直線軸承是一種自潤(rùn)滑特性的直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng),其于金屬直線軸承大的區(qū)別就是金屬直線軸承是滾動(dòng)摩擦,軸承與圓柱軸之間是點(diǎn)接觸,所以這種適合低載荷高速運(yùn)動(dòng);而塑料直線軸承是滑動(dòng)摩擦,軸承與圓柱軸之間是面接觸,所以這種適合高載荷中低速運(yùn)動(dòng);
推力圓柱滾子軸承 調(diào)心滾子軸承滾動(dòng)體是圓柱滾子的推力滾動(dòng)軸承。推力圓錐滾子軸承:滾動(dòng)體是圓錐滾子的推力滾動(dòng)軸承。
推力滾針軸承
滾動(dòng)體是滾針的推力滾動(dòng)軸承。
推力球面滾子軸承
滾動(dòng)體是凸球面或凹面滾子的調(diào)心推力滾動(dòng)軸承。有凸球面滾子的軸承座圈的滾道為球面形,有凹球面滾子的軸承軸圈的滾道為球面形。
錨點(diǎn)折疊帶座軸承
向心軸承與座組合在一起的一種組件,在與軸承軸心線平行的支撐表面上有個(gè)安裝螺釘?shù)牡装濉?/p>
錨點(diǎn)折疊關(guān)節(jié)軸承
推力球軸承滑動(dòng)接觸表面為球面,主要適用于擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)、傾斜運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的球面滑動(dòng)軸承。
錨點(diǎn)折疊組合軸承
軸承一套軸承內(nèi)同時(shí)由上述兩種以上軸承結(jié)構(gòu)形式組合而成的滾動(dòng)軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角接觸球組合軸承等。
其他軸承:除上述以外的其他結(jié)構(gòu)的滾動(dòng)軸承。
滑動(dòng)軸承:滑動(dòng)軸承不分內(nèi)外圈也沒有滾動(dòng)體,一般是由耐磨材料制成。常用于低速,重載及加注潤(rùn)滑油及維護(hù)困難的機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部位。
錨點(diǎn)折疊軋機(jī)軸承
圓錐滾子軸承軋機(jī)軸承一般只用來承受徑向負(fù)荷,與相同尺寸的深溝球軸承相比,有較大的徑向負(fù)荷能力,極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承,但與這類軸承配合的軸﹑殼體孔的加工要求較高,允許內(nèi)圈軸線與外圈軸線傾斜度很?。?°-4°),兩軸線傾斜如超越限度,滾子與套圈滾道的接觸情況將要惡化,嚴(yán)重影響軸承的負(fù)荷能力,降低軸承的使用壽命。所以該類軸承如需要安裝在承受軸向負(fù)荷作用的主機(jī)部件中,只有在同時(shí)使用其他類型軸承去承受軸向負(fù)荷的前提下,才可使用。
錨點(diǎn)折疊角接觸球軸承
一般習(xí)慣上稱為36、46型軸承為代表的六類軸承,角接觸一般為15度、25度、45度等。
外球面球軸承種類
軸承帶座外球面球軸承
帶立式座外球面球軸承
帶方形座外球面軸承
帶菱形座外球面球軸承
帶凸臺(tái)圓形座外球面球軸承
帶環(huán)形座外球面球軸承
帶滑塊座外球面球軸承
帶懸吊式座外球面球軸承
帶懸掛式座外球面球軸承
帶可調(diào)菱形座外球面球軸承
帶沖壓座外球面球軸承
帶其他座的外球面球軸承
推力角接觸球軸承推力角接觸球軸承接觸角一般為60°常用的推力角接觸球軸承一般為雙向推力角接觸球軸承,主要用于精密機(jī)床主軸,一般與雙列圓柱滾子軸承一起配合使用,可承受雙向軸向載荷,具有精度高,剛性好,溫升低,轉(zhuǎn)速高,裝拆方便等優(yōu)點(diǎn)。
錨點(diǎn)折疊深溝球軸承
在結(jié)構(gòu)上深溝球軸承的每個(gè)套圈均具有橫截面大約為球的赤道圓周長(zhǎng)的三分之一的連續(xù)溝型滾道。深溝球軸承主要用于承受徑向載荷,也可承受一定的軸向載荷。當(dāng)軸承的徑向游隙增大時(shí),具有角接觸球軸承的性質(zhì),可承受兩個(gè)方向交變的軸向載荷。與尺寸相同的其它類型軸承相比,該類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高,精度高,是用戶選型時(shí)的軸承類型。深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,是生產(chǎn)批量大,應(yīng)用范圍廣的一類進(jìn)口軸承。
錨點(diǎn)折疊編輯本段辨別
辨別設(shè)備軸承的質(zhì)量,我們通常從以下幾個(gè)方面進(jìn)行
外包裝是否明晰 雙列圓錐滾子軸承一般情況下,正規(guī)廠家生產(chǎn)的品牌都有自己專門的設(shè)計(jì)人員對(duì)外包裝進(jìn)行設(shè)計(jì),并且安排生產(chǎn)條件過關(guān)的工廠進(jìn)行制作生產(chǎn),因此,產(chǎn)品的包裝無論從線條到色塊都應(yīng)該是非常清晰,毫不含糊。
鋼印字是否清晰
每一個(gè)軸承產(chǎn)品都會(huì)在軸承產(chǎn)品體上印有其品牌字樣、標(biāo)號(hào)等。雖然字體非常小,但是正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品都采用了鋼印技術(shù)印字,而且在未經(jīng)過熱處理之前就進(jìn)行壓字,因此其字體雖然小,但是凹得深,非常清晰。而通常情況下,仿冒產(chǎn)品的字體非但模糊,由于印字技術(shù)粗糙,字體浮于表面,有些甚至輕易地就可以用手抹去或者手工痕跡嚴(yán)重。
是否有雜響
左手握住軸承體內(nèi)套,右手小幅度的往復(fù)撥動(dòng)外套使其旋轉(zhuǎn),聽軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過程中是否有雜響。由于大部分仿冒產(chǎn)品的生產(chǎn)條件落后,*手工作坊式操作,在生產(chǎn)過程中軸承體內(nèi)難免會(huì)摻進(jìn)灰塵、沙子一類的雜質(zhì),所以在軸承旋轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)雜響或者運(yùn)行不順暢的現(xiàn)象。這一點(diǎn)是判斷產(chǎn)品是否出自生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格,并且用機(jī)器操作的正規(guī)廠商的品牌產(chǎn)品的關(guān)鍵。
表面是否有渾濁的油跡
表面是否有渾濁的油跡這需要我們?cè)谫?gòu)買進(jìn)口軸承時(shí)應(yīng)該特別注意。由于國(guó)內(nèi)的防銹技術(shù)與*制造國(guó)還有一定的差距,因此對(duì)軸承體進(jìn)行防銹處理時(shí)很容易留下厚厚的油跡,用手接觸時(shí)感覺粘粘稠稠的,而國(guó)外*的軸承上幾乎看不到任何防銹油的痕跡。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,特別細(xì)心的人可以在進(jìn)口軸承上聞到一種特殊的味道,這就是防銹油的味道。
倒角是否均勻
所謂軸承的倒角,也就是橫面與豎面的交接處,仿冒的軸承產(chǎn)品由于生產(chǎn)技術(shù)的限制,在這些邊邊角角的部位處理得不盡人意,這一點(diǎn)我們可以輕松辨別。
軸承包裝
包裝分內(nèi)包裝和外包裝軸承在制造完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后,即進(jìn)行清洗和防銹處理,再放入內(nèi)包裝中,以達(dá)到防水、防潮、防塵、防沖擊、維護(hù)軸承的質(zhì)量和精度以及方便使用和銷售的目的。
軸承內(nèi)包裝按防銹期分為三類:
①短防銹期包裝:防銹期3~6個(gè)月,適用于大批量發(fā)貨到同一訂戶,短期內(nèi)便投入使用的軸承。經(jīng)雙方協(xié)議,以方便使用為原則,采用簡(jiǎn)易包裝。
②一般防銹期包裝:防銹期一年,適用于一般用途的軸承。
③長(zhǎng)防銹期包裝:防銹期二年,適用于和精密軸承。
軸承內(nèi)包裝材料有聚乙烯塑料筒(盒)、牛皮紙、平紋和皺紋聚乙烯復(fù)合紙、紙盒、聚乙烯或聚乙烯塑料膜、尼龍緊固帶或塑料編制緊固帶、防水高強(qiáng)度塑料帶、麻布袋等。以上材料均需保證材料的耐腐蝕性能試驗(yàn)合格。
錨點(diǎn)折疊編輯本段淬火處理
淬火是使鋼強(qiáng)化的基本手段之一,將鋼淬火成馬氏體,隨后回火以提高韌性,是使鋼獲得高綜合機(jī)械性能的傳統(tǒng)方法。
軸承的工作能力一般取決于強(qiáng)度和剛度,軸承經(jīng)過淬火,使軸承的剛度強(qiáng)度都提高了,從而更加耐用,質(zhì)量更高
常用軸承淬火設(shè)備有以下幾種軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機(jī)械傳動(dòng)過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。也可以說,當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),用來降低動(dòng)力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件。軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,用以降低設(shè)備在傳動(dòng)過程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同,軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩類。 [4]
錨點(diǎn)折疊編輯本段簡(jiǎn)介
是世界上較早發(fā)明滾動(dòng)軸承的國(guó)家之一,在古籍中,關(guān)于車軸軸承的構(gòu)造早有記載。從考古文物與資料中看,古老的具有現(xiàn)代滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)雛形的軸承,出現(xiàn)于公元前221~207年 (秦朝)的今山西省永濟(jì)縣薛家崖村。新成立后,特別是上世紀(jì)七十年代以來,在改革開放的強(qiáng)大推動(dòng)下,軸承工業(yè)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的高質(zhì)快速發(fā)展時(shí)期。
在十七世紀(jì)末,英國(guó)的C.瓦洛設(shè)計(jì)制造球軸承,并裝在郵車上試用以及英國(guó)的P.沃思取得球軸承的。十八世紀(jì)末德國(guó)的H.R.赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應(yīng)力的論文。在赫茲成就的基礎(chǔ)上,德國(guó)的R.施特里貝克、瑞典的A.帕姆格倫等人進(jìn)行了大量的試驗(yàn),對(duì)發(fā)展?jié)L動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)理論和疲勞壽命計(jì)算作出了貢獻(xiàn)。隨后,的N.P.彼得羅夫應(yīng)用牛頓粘性定律計(jì)算軸承摩擦。
英國(guó)的O.雷諾對(duì)托爾的發(fā)現(xiàn)進(jìn)行了數(shù)學(xué)分析,導(dǎo)出了雷諾方程,從此奠定了流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論的基礎(chǔ)。 早期的直線運(yùn)動(dòng)軸承形式,就是一排在撬板下放置一排木桿。這個(gè)技術(shù)或許可以追溯到修建吉薩大金字塔的時(shí)候,雖然還沒有明確的證據(jù)?,F(xiàn)代直線運(yùn)動(dòng)軸承使用的是同一種工作原理,只不過有時(shí)用球代替滾子。早的滑動(dòng)和滾動(dòng)體軸承是木制的。陶瓷、藍(lán)寶石或者玻璃也有使用,鋼、銅、其他金屬、塑料(比如尼龍、膠木、特氟隆和UHMWPE)都被普遍使用。
從重載車輪軸和機(jī)床主軸到精密的鐘表零件,很多場(chǎng)合都需要旋轉(zhuǎn)軸承。簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)軸承是軸套軸承,它只是一個(gè)夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設(shè)計(jì)隨后被滾動(dòng)軸承替代,就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套,每個(gè)滾動(dòng)體就像一個(gè)單獨(dú)的車輪。早投入實(shí)用的帶有保持架的滾動(dòng)軸承是鐘表匠約翰·哈里遜于1760年為制作H3計(jì)時(shí)計(jì)而發(fā)明的。
在意大利奈米湖發(fā)現(xiàn)的一艘古羅馬船只上,發(fā)現(xiàn)了早期的球軸承的實(shí)例。這個(gè)木制球軸承是用來支撐旋轉(zhuǎn)桌面。這艘船建造于公元前40年。據(jù)說列昂納多·達(dá)·芬奇在1500年左右曾經(jīng)對(duì)一種球軸承進(jìn)行過描述。球軸承的各種不成熟因素中,有很重要的一點(diǎn)就是球之間會(huì)發(fā)生碰撞,造成額外的摩擦。但是可以通過把球放進(jìn)一個(gè)個(gè)小籠里防止這種現(xiàn)象。
17世紀(jì),伽利略對(duì)“固定球”的,或者“籠裝球”的球軸承做過早的描述。但在隨后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里,在機(jī)器上安裝軸承一直沒有實(shí)現(xiàn)。*個(gè)關(guān)于球溝道的是卡馬森的菲利普·沃恩在1794年獲得的。
1883年,弗里德里希·費(fèi)舍爾提出了使用合適的生產(chǎn)機(jī)器磨制大小相同、圓度準(zhǔn)確的鋼球的主張。這奠定了創(chuàng)建獨(dú)立的軸承工業(yè)的基礎(chǔ)。“Fischers Automatische Gußstahlkugelfabrik”或者“Fischer Aktien-Gesellschaft”的首字母組合后來成了商標(biāo),在1905年7月29日注冊(cè)。
1962年,F(xiàn)AG這個(gè)商標(biāo)作了修改并沿用至今,并在1979年成為了公司不可分割的一部分。
1895年,亨利·鐵姆肯設(shè)計(jì)出*個(gè)圓錐滾子軸承,三年后獲得了并成立Timken公司。
1907年,SKF軸承工廠的斯文·溫奎斯特設(shè)計(jì)了早的現(xiàn)代自調(diào)心球軸承。
錨點(diǎn)折疊編輯本段行業(yè)發(fā)展
軸承是各類機(jī)械裝備的重要*部件,它的精度、性能、壽命和可靠性對(duì)主機(jī)的精度、性能、壽命和可靠性起著決定性的作用。在機(jī)械產(chǎn)品中,軸承屬于高精度產(chǎn)品,不僅需要數(shù)學(xué)、物理等諸多學(xué)科理論的綜合支持,而且需要材料科學(xué)、熱處理技術(shù)、精密加工和測(cè)量技術(shù)、數(shù)控技術(shù)和有效的數(shù)值方法及功能強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)技術(shù)等諸多學(xué)科為之服務(wù),因此軸承又是一個(gè)代表國(guó)家科技實(shí)力的產(chǎn)品。
2008年金融危機(jī)爆發(fā)后,國(guó)家為應(yīng)對(duì)金融危機(jī),采取了加大基礎(chǔ)設(shè)施投入,拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極財(cái)政政策。受益于相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,軸承產(chǎn)銷迅速擴(kuò)大,利潤(rùn)水平得到提升,行業(yè)發(fā)展明顯加快。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《軸承制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2011年軸承制造行業(yè)規(guī)模(年銷售收入2000萬元以上)企業(yè)共有1416家企業(yè),全年實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1932.11億元,同比增長(zhǎng)27.59%;銷售收入為1910.97億元,同比增長(zhǎng)30.30%;利潤(rùn)總額125.23億元,較上年增長(zhǎng)為26.54%。
近些年來,世界企業(yè)紛紛進(jìn)入軸承市場(chǎng),并建立生產(chǎn)基地,如瑞典SKF集團(tuán)、德國(guó)舍弗勒集團(tuán)、美國(guó)鐵姆肯公司、日本的NSK公司、NTN公司等。這些公司不僅是經(jīng)營(yíng),而且是制造,他們憑借品牌、裝備、技術(shù)、資金和生產(chǎn)規(guī)模的優(yōu)勢(shì),與國(guó)內(nèi)的軸承企業(yè)展開了激烈競(jìng)爭(zhēng)。現(xiàn)今,國(guó)內(nèi)企業(yè)主要從事通用軸承的生產(chǎn),和軸承生產(chǎn)企業(yè)較少,技術(shù)還不成熟。因此,國(guó)產(chǎn)企業(yè)要想與*軸承品牌競(jìng)爭(zhēng),甚至超越,還需要在技術(shù)等方面經(jīng)歷很長(zhǎng)一段時(shí)間的發(fā)展道路。
“十二五”期間,國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策效果將繼續(xù)顯現(xiàn),國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)保持強(qiáng)勁,市場(chǎng)也將緩慢復(fù)蘇,經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升勢(shì)頭逐步增強(qiáng)。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將拉動(dòng)基礎(chǔ)建設(shè)的投資,進(jìn)而推動(dòng)冶金、電力、建筑機(jī)械、建筑材料、能源等行業(yè)的發(fā)展,同時(shí)國(guó)家出臺(tái)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃,對(duì)汽車、航空航天、機(jī)床、風(fēng)電等行業(yè)的發(fā)展提供政策支持,這些行業(yè)對(duì)軸承的需求也將逐步擴(kuò)大。此外,國(guó)家對(duì)裝備制造業(yè)的重視以及軸承國(guó)產(chǎn)化趨勢(shì)日益明顯,我國(guó)軸承市場(chǎng)將迎來更廣闊的發(fā)展空間。同時(shí),隨著我國(guó)軸承主機(jī)行業(yè)的發(fā)展,軸套的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將發(fā)生變化,其產(chǎn)品在產(chǎn)品中的比重上升,銷售單價(jià)也將隨之提高,預(yù)計(jì)到2015年,我國(guó)軸承產(chǎn)量有望超過280億套,主營(yíng)業(yè)務(wù)收入有望達(dá)到2100億元,成為大的軸承生產(chǎn)和銷售基地。
隨著軸承制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型軸承制造企業(yè)間并購(gòu)整合與日趨頻繁,國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的軸承制造企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究,特別是對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)品購(gòu)買者的深入研究。正因?yàn)槿绱?,一大批?guó)內(nèi)優(yōu)秀的軸承制造品牌迅速崛起,逐漸成為軸承制造行業(yè)中的翹楚!
錨點(diǎn)折疊編輯本段類型
錨點(diǎn)折疊滾針軸承
滾針軸承裝有細(xì)而長(zhǎng)的滾子(滾子長(zhǎng)度為直徑的3~10倍,直徑一般不大于5mm),因此徑向結(jié)構(gòu)緊湊,其內(nèi)徑尺寸和載荷能力與其他類型軸承相同時(shí),外徑小,特別適用于徑向安裝尺寸受限制的支承結(jié)構(gòu).滾針軸承根據(jù)使用場(chǎng)合不同,可選用無內(nèi)圈的軸承或滾針和保持架組件,此時(shí)與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為軸承的內(nèi)、外滾動(dòng)表面,為保證載荷能力和運(yùn)轉(zhuǎn)性能與有套圈軸承相同,軸或外殼孔滾道表面的硬度,加工精度和表面質(zhì)量應(yīng)與軸承套圈. 用途組合滾針軸承是由向心滾針軸承和推力軸承部件組合的軸承單元,其結(jié)構(gòu)緊湊體積小,旋轉(zhuǎn)精度高,可在承受很高徑向負(fù)荷的同時(shí)承受一定的軸向負(fù)荷。并且產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式多樣、適應(yīng)性廣、易于安裝。組合滾針軸承廣泛用于機(jī)床、冶金機(jī)械、紡織機(jī)械和印刷機(jī)械等各種機(jī)械設(shè)備,并可使機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)的十分緊湊靈巧。
錨點(diǎn)折疊調(diào)心球軸承
調(diào)心球軸承:二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間,裝配有鼓形滾子的軸承。 外圈滾道面的曲率中心與軸承中心*,所以具有與自動(dòng)調(diào)心球軸承同樣的調(diào)心功能。在軸、外殼出現(xiàn)撓曲時(shí),可以自動(dòng)調(diào)整,不增加軸承負(fù)擔(dān)。調(diào)心滾子軸承可以承受徑向負(fù)荷及二個(gè)方向的軸向負(fù)荷。 調(diào)心球軸承徑向負(fù)荷能力大,適用于有重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷的情況。內(nèi)圈內(nèi)徑是錐孔的軸承,可直接安裝。或使用緊定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚酰胺成形. 調(diào)心球軸承適用于承受重載荷與沖擊載荷、精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車、冶金、軋機(jī)、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業(yè)及一般機(jī)械等。
深溝球軸承
工作原理:深溝球軸承主要承受徑向載荷,也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受徑向載荷時(shí),接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí),具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷 ,深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小,極限轉(zhuǎn)速也很高。
SKF深溝球軸承的深溝型連續(xù)不間斷滾道。滾道與鋼球之間有非常好的密合度,可以使軸承承受雙向的徑向和軸向載荷。 此類軸承用途非常廣泛,并且設(shè)計(jì)極其簡(jiǎn)單 不可分離 適用于高速和超高速環(huán)境 運(yùn)行穩(wěn)定,從維護(hù)角度來說也是基本上不需要做任何維護(hù)的。 并且深溝球軸承也是應(yīng)用廣泛的一種軸承類型。 所以,SKF也提供多種設(shè)計(jì)、品種、系列和尺寸的軸承。 SKF深溝球軸承適用的軸徑范圍從 3 到 1500 mm 不等。 它們按三種性能等級(jí)供貨:
SKF 高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)軸承
SKF 高載荷能力的探索者軸承 [1]
SKF 節(jié)能的能效型 (E2) 軸承
SKF 也針對(duì)具體應(yīng)用場(chǎng)合生產(chǎn)經(jīng)過工程設(shè)計(jì)的解決方案,包括以下幾種:
SKF 用于溫度的軸承
SKF DryLube 軸承
SKF 固態(tài)油軸承
SKF 絕緣軸承
SKF 聚合物軸承
SKF Wear *磨損軸承
SKF 傳感器軸承單元
錨點(diǎn)折疊調(diào)心滾子軸承
調(diào)心滾子軸承是在有二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間,組裝著鼓形滾子的軸承。
調(diào)心滾子軸承具有兩列滾子,主要承受徑一載荷,同時(shí)也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力,特別適用于重載或振動(dòng)載荷下工作,但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形,故其調(diào)心性能良好,能補(bǔ)償同軸度誤差。
調(diào)心滾子軸承有兩列對(duì)稱型球面滾子,外圈有一條共用的球面滾道,內(nèi)圈有兩條與軸承軸線傾斜一角度的滾道,具有良好的調(diào)心性能,當(dāng)軸受力彎曲或安裝不同心時(shí)軸承仍可正常使用,調(diào)心性隨軸承尺寸系列不同而異,一般所允許的調(diào)心角度為1~2.5度 ,該類型軸承的負(fù)荷能力較大,除能承受徑向負(fù)荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負(fù)荷,具有較好的抗沖擊能力,一般來說調(diào)心滾子軸承所允許的工作轉(zhuǎn)速較低。
雙列圓錐滾子軸承調(diào)心滾子軸承按滾子截面形狀分為對(duì)稱形球面滾子和非對(duì)稱形球面滾子兩種不同結(jié)構(gòu),非對(duì)稱調(diào)心滾子軸承屬早期產(chǎn)品,主要是為主機(jī)維修服務(wù),新設(shè)計(jì)主機(jī)時(shí)則很少選用對(duì)稱形調(diào)心滾子軸承,內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過全面改進(jìn)設(shè)計(jì)及參數(shù)優(yōu)化,與早期生產(chǎn)的調(diào)心滾子軸承相比,能夠承受更大的軸向負(fù)荷,這種軸承的運(yùn)行溫度較低,故可適應(yīng)較高轉(zhuǎn)速的要求,根據(jù)內(nèi)圈有無擋邊及所用保持架的不同可分為C型與CA型兩種,C型軸承的特點(diǎn)是內(nèi)圈無擋邊和采用鋼板沖壓保持架,CA型軸承的特點(diǎn)則為內(nèi)圈兩側(cè)均有擋邊和采用車制實(shí)體保持架為了改善軸承的潤(rùn)滑, 可向用戶提供外圈帶有環(huán)狀油槽和三個(gè)油孔的調(diào)心滾子軸承,以軸承后置代號(hào)/W33 表示,根據(jù)用戶的要求也可供應(yīng)帶內(nèi)圈油孔的調(diào)心滾子軸承,為了便于客戶裝卸和更換軸承, 還可提供內(nèi)孔帶有錐度的調(diào)心滾子軸承軸承,錐孔錐度為1:12 以后置代號(hào)為K 表示,為了適應(yīng)特殊用戶的要求也可提供內(nèi)孔錐度為1:30 的軸承,其后置代號(hào)為K30 內(nèi)孔帶錐度的軸承可用鎖緊螺母將軸承直接裝在錐形軸頸上,也可借助緊定套或退卸套將軸承安裝在圓柱形軸頸上。
推力軸承分緊圈和活圈兩部分。緊圈與軸套緊,活圈支承在軸承座上。套圈和滾動(dòng)體通常采用強(qiáng)度高、耐磨性好的滾動(dòng)軸承鋼制造,淬火后表面硬度應(yīng)達(dá)到HRC60~65。保持架多用軟鋼沖壓制成,也可以采用銅合金夾布膠木或塑料等制造。
錨點(diǎn)折疊推力滾子軸承
滾動(dòng)體是滾子的推力滾動(dòng)軸承。
錨點(diǎn)折疊直線軸承
直線軸承分為金屬直線軸承和塑料直線軸承
金屬直線軸承是一種以低成本生產(chǎn)的直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng),用于無限行程與圓柱軸配合使用。由于承載球與軸呈點(diǎn)接觸,故使用載荷小。鋼球以極小的摩擦阻力旋轉(zhuǎn),從而能獲得高精度的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。
塑料直線軸承是一種自潤(rùn)滑特性的直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng),其于金屬直線軸承大的區(qū)別就是金屬直線軸承是滾動(dòng)摩擦,軸承與圓柱軸之間是點(diǎn)接觸,所以這種適合低載荷高速運(yùn)動(dòng);而塑料直線軸承是滑動(dòng)摩擦,軸承與圓柱軸之間是面接觸,所以這種適合高載荷中低速運(yùn)動(dòng);
推力圓柱滾子軸承 調(diào)心滾子軸承滾動(dòng)體是圓柱滾子的推力滾動(dòng)軸承。推力圓錐滾子軸承:滾動(dòng)體是圓錐滾子的推力滾動(dòng)軸承。
推力滾針軸承
滾動(dòng)體是滾針的推力滾動(dòng)軸承。
推力球面滾子軸承
滾動(dòng)體是凸球面或凹面滾子的調(diào)心推力滾動(dòng)軸承。有凸球面滾子的軸承座圈的滾道為球面形,有凹球面滾子的軸承軸圈的滾道為球面形。
錨點(diǎn)折疊帶座軸承
向心軸承與座組合在一起的一種組件,在與軸承軸心線平行的支撐表面上有個(gè)安裝螺釘?shù)牡装濉?/p>
錨點(diǎn)折疊關(guān)節(jié)軸承
推力球軸承滑動(dòng)接觸表面為球面,主要適用于擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)、傾斜運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的球面滑動(dòng)軸承。
錨點(diǎn)折疊組合軸承
軸承一套軸承內(nèi)同時(shí)由上述兩種以上軸承結(jié)構(gòu)形式組合而成的滾動(dòng)軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角接觸球組合軸承等。
其他軸承:除上述以外的其他結(jié)構(gòu)的滾動(dòng)軸承。
滑動(dòng)軸承:滑動(dòng)軸承不分內(nèi)外圈也沒有滾動(dòng)體,一般是由耐磨材料制成。常用于低速,重載及加注潤(rùn)滑油及維護(hù)困難的機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部位。
錨點(diǎn)折疊軋機(jī)軸承
圓錐滾子軸承軋機(jī)軸承一般只用來承受徑向負(fù)荷,與相同尺寸的深溝球軸承相比,有較大的徑向負(fù)荷能力,極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承,但與這類軸承配合的軸﹑殼體孔的加工要求較高,允許內(nèi)圈軸線與外圈軸線傾斜度很?。?°-4°),兩軸線傾斜如超越限度,滾子與套圈滾道的接觸情況將要惡化,嚴(yán)重影響軸承的負(fù)荷能力,降低軸承的使用壽命。所以該類軸承如需要安裝在承受軸向負(fù)荷作用的主機(jī)部件中,只有在同時(shí)使用其他類型軸承去承受軸向負(fù)荷的前提下,才可使用。
錨點(diǎn)折疊角接觸球軸承
一般習(xí)慣上稱為36、46型軸承為代表的六類軸承,角接觸一般為15度、25度、45度等。
外球面球軸承種類
軸承帶座外球面球軸承
帶立式座外球面球軸承
帶方形座外球面軸承
帶菱形座外球面球軸承
帶凸臺(tái)圓形座外球面球軸承
帶環(huán)形座外球面球軸承
帶滑塊座外球面球軸承
帶懸吊式座外球面球軸承
帶懸掛式座外球面球軸承
帶可調(diào)菱形座外球面球軸承
帶沖壓座外球面球軸承
帶其他座的外球面球軸承
推力角接觸球軸承推力角接觸球軸承接觸角一般為60°常用的推力角接觸球軸承一般為雙向推力角接觸球軸承,主要用于精密機(jī)床主軸,一般與雙列圓柱滾子軸承一起配合使用,可承受雙向軸向載荷,具有精度高,剛性好,溫升低,轉(zhuǎn)速高,裝拆方便等優(yōu)點(diǎn)。
錨點(diǎn)折疊深溝球軸承
在結(jié)構(gòu)上深溝球軸承的每個(gè)套圈均具有橫截面大約為球的赤道圓周長(zhǎng)的三分之一的連續(xù)溝型滾道。深溝球軸承主要用于承受徑向載荷,也可承受一定的軸向載荷。當(dāng)軸承的徑向游隙增大時(shí),具有角接觸球軸承的性質(zhì),可承受兩個(gè)方向交變的軸向載荷。與尺寸相同的其它類型軸承相比,該類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高,精度高,是用戶選型時(shí)的軸承類型。深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,是生產(chǎn)批量大,應(yīng)用范圍廣的一類進(jìn)口軸承。
錨點(diǎn)折疊編輯本段辨別
辨別設(shè)備軸承的質(zhì)量,我們通常從以下幾個(gè)方面進(jìn)行
外包裝是否明晰 雙列圓錐滾子軸承一般情況下,正規(guī)廠家生產(chǎn)的品牌都有自己專門的設(shè)計(jì)人員對(duì)外包裝進(jìn)行設(shè)計(jì),并且安排生產(chǎn)條件過關(guān)的工廠進(jìn)行制作生產(chǎn),因此,產(chǎn)品的包裝無論從線條到色塊都應(yīng)該是非常清晰,毫不含糊。
鋼印字是否清晰
每一個(gè)軸承產(chǎn)品都會(huì)在軸承產(chǎn)品體上印有其品牌字樣、標(biāo)號(hào)等。雖然字體非常小,但是正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品都采用了鋼印技術(shù)印字,而且在未經(jīng)過熱處理之前就進(jìn)行壓字,因此其字體雖然小,但是凹得深,非常清晰。而通常情況下,仿冒產(chǎn)品的字體非但模糊,由于印字技術(shù)粗糙,字體浮于表面,有些甚至輕易地就可以用手抹去或者手工痕跡嚴(yán)重。
是否有雜響
左手握住軸承體內(nèi)套,右手小幅度的往復(fù)撥動(dòng)外套使其旋轉(zhuǎn),聽軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過程中是否有雜響。由于大部分仿冒產(chǎn)品的生產(chǎn)條件落后,*手工作坊式操作,在生產(chǎn)過程中軸承體內(nèi)難免會(huì)摻進(jìn)灰塵、沙子一類的雜質(zhì),所以在軸承旋轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)雜響或者運(yùn)行不順暢的現(xiàn)象。這一點(diǎn)是判斷產(chǎn)品是否出自生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格,并且用機(jī)器操作的正規(guī)廠商的品牌產(chǎn)品的關(guān)鍵。
表面是否有渾濁的油跡
表面是否有渾濁的油跡這需要我們?cè)谫?gòu)買進(jìn)口軸承時(shí)應(yīng)該特別注意。由于國(guó)內(nèi)的防銹技術(shù)與*制造國(guó)還有一定的差距,因此對(duì)軸承體進(jìn)行防銹處理時(shí)很容易留下厚厚的油跡,用手接觸時(shí)感覺粘粘稠稠的,而國(guó)外*的軸承上幾乎看不到任何防銹油的痕跡。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,特別細(xì)心的人可以在進(jìn)口軸承上聞到一種特殊的味道,這就是防銹油的味道。
倒角是否均勻
所謂軸承的倒角,也就是橫面與豎面的交接處,仿冒的軸承產(chǎn)品由于生產(chǎn)技術(shù)的限制,在這些邊邊角角的部位處理得不盡人意,這一點(diǎn)我們可以輕松辨別。
軸承包裝
包裝分內(nèi)包裝和外包裝軸承在制造完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后,即進(jìn)行清洗和防銹處理,再放入內(nèi)包裝中,以達(dá)到防水、防潮、防塵、防沖擊、維護(hù)軸承的質(zhì)量和精度以及方便使用和銷售的目的。
軸承內(nèi)包裝按防銹期分為三類:
①短防銹期包裝:防銹期3~6個(gè)月,適用于大批量發(fā)貨到同一訂戶,短期內(nèi)便投入使用的軸承。經(jīng)雙方協(xié)議,以方便使用為原則,采用簡(jiǎn)易包裝。
②一般防銹期包裝:防銹期一年,適用于一般用途的軸承。
③長(zhǎng)防銹期包裝:防銹期二年,適用于和精密軸承。
軸承內(nèi)包裝材料有聚乙烯塑料筒(盒)、牛皮紙、平紋和皺紋聚乙烯復(fù)合紙、紙盒、聚乙烯或聚乙烯塑料膜、尼龍緊固帶或塑料編制緊固帶、防水高強(qiáng)度塑料帶、麻布袋等。以上材料均需保證材料的耐腐蝕性能試驗(yàn)合格。
錨點(diǎn)折疊編輯本段淬火處理
淬火是使鋼強(qiáng)化的基本手段之一,將鋼淬火成馬氏體,隨后回火以提高韌性,是使鋼獲得高綜合機(jī)械性能的傳統(tǒng)方法。
軸承的工作能力一般取決于強(qiáng)度和剛度,軸承經(jīng)過淬火,使軸承的剛度強(qiáng)度都提高了,從而更加耐用,質(zhì)量更高
常用軸承淬火設(shè)備有以下幾種軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機(jī)械傳動(dòng)過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。也可以說,當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),用來降低動(dòng)力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件。軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,用以降低設(shè)備在傳動(dòng)過程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同,軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩類。 [4]
錨點(diǎn)折疊編輯本段簡(jiǎn)介
是世界上較早發(fā)明滾動(dòng)軸承的國(guó)家之一,在古籍中,關(guān)于車軸軸承的構(gòu)造早有記載。從考古文物與資料中看,古老的具有現(xiàn)代滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)雛形的軸承,出現(xiàn)于公元前221~207年 (秦朝)的今山西省永濟(jì)縣薛家崖村。新成立后,特別是上世紀(jì)七十年代以來,在改革開放的強(qiáng)大推動(dòng)下,軸承工業(yè)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的高質(zhì)快速發(fā)展時(shí)期。
在十七世紀(jì)末,英國(guó)的C.瓦洛設(shè)計(jì)制造球軸承,并裝在郵車上試用以及英國(guó)的P.沃思取得球軸承的。十八世紀(jì)末德國(guó)的H.R.赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應(yīng)力的論文。在赫茲成就的基礎(chǔ)上,德國(guó)的R.施特里貝克、瑞典的A.帕姆格倫等人進(jìn)行了大量的試驗(yàn),對(duì)發(fā)展?jié)L動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)理論和疲勞壽命計(jì)算作出了貢獻(xiàn)。隨后,的N.P.彼得羅夫應(yīng)用牛頓粘性定律計(jì)算軸承摩擦。
英國(guó)的O.雷諾對(duì)托爾的發(fā)現(xiàn)進(jìn)行了數(shù)學(xué)分析,導(dǎo)出了雷諾方程,從此奠定了流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論的基礎(chǔ)。 早期的直線運(yùn)動(dòng)軸承形式,就是一排在撬板下放置一排木桿。這個(gè)技術(shù)或許可以追溯到修建吉薩大金字塔的時(shí)候,雖然還沒有明確的證據(jù)。現(xiàn)代直線運(yùn)動(dòng)軸承使用的是同一種工作原理,只不過有時(shí)用球代替滾子。早的滑動(dòng)和滾動(dòng)體軸承是木制的。陶瓷、藍(lán)寶石或者玻璃也有使用,鋼、銅、其他金屬、塑料(比如尼龍、膠木、特氟隆和UHMWPE)都被普遍使用。
從重載車輪軸和機(jī)床主軸到精密的鐘表零件,很多場(chǎng)合都需要旋轉(zhuǎn)軸承。簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)軸承是軸套軸承,它只是一個(gè)夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設(shè)計(jì)隨后被滾動(dòng)軸承替代,就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套,每個(gè)滾動(dòng)體就像一個(gè)單獨(dú)的車輪。早投入實(shí)用的帶有保持架的滾動(dòng)軸承是鐘表匠約翰·哈里遜于1760年為制作H3計(jì)時(shí)計(jì)而發(fā)明的。
在意大利奈米湖發(fā)現(xiàn)的一艘古羅馬船只上,發(fā)現(xiàn)了早期的球軸承的實(shí)例。這個(gè)木制球軸承是用來支撐旋轉(zhuǎn)桌面。這艘船建造于公元前40年。據(jù)說列昂納多·達(dá)·芬奇在1500年左右曾經(jīng)對(duì)一種球軸承進(jìn)行過描述。球軸承的各種不成熟因素中,有很重要的一點(diǎn)就是球之間會(huì)發(fā)生碰撞,造成額外的摩擦。但是可以通過把球放進(jìn)一個(gè)個(gè)小籠里防止這種現(xiàn)象。
17世紀(jì),伽利略對(duì)“固定球”的,或者“籠裝球”的球軸承做過早的描述。但在隨后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里,在機(jī)器上安裝軸承一直沒有實(shí)現(xiàn)。*個(gè)關(guān)于球溝道的是卡馬森的菲利普·沃恩在1794年獲得的。
1883年,弗里德里希·費(fèi)舍爾提出了使用合適的生產(chǎn)機(jī)器磨制大小相同、圓度準(zhǔn)確的鋼球的主張。這奠定了創(chuàng)建獨(dú)立的軸承工業(yè)的基礎(chǔ)。“Fischers Automatische Gußstahlkugelfabrik”或者“Fischer Aktien-Gesellschaft”的首字母組合后來成了商標(biāo),在1905年7月29日注冊(cè)。
1962年,F(xiàn)AG這個(gè)商標(biāo)作了修改并沿用至今,并在1979年成為了公司不可分割的一部分。
1895年,亨利·鐵姆肯設(shè)計(jì)出*個(gè)圓錐滾子軸承,三年后獲得了并成立Timken公司。
1907年,SKF軸承工廠的斯文·溫奎斯特設(shè)計(jì)了早的現(xiàn)代自調(diào)心球軸承。
錨點(diǎn)折疊編輯本段行業(yè)發(fā)展
軸承是各類機(jī)械裝備的重要*部件,它的精度、性能、壽命和可靠性對(duì)主機(jī)的精度、性能、壽命和可靠性起著決定性的作用。在機(jī)械產(chǎn)品中,軸承屬于高精度產(chǎn)品,不僅需要數(shù)學(xué)、物理等諸多學(xué)科理論的綜合支持,而且需要材料科學(xué)、熱處理技術(shù)、精密加工和測(cè)量技術(shù)、數(shù)控技術(shù)和有效的數(shù)值方法及功能強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)技術(shù)等諸多學(xué)科為之服務(wù),因此軸承又是一個(gè)代表國(guó)家科技實(shí)力的產(chǎn)品。
2008年金融危機(jī)爆發(fā)后,國(guó)家為應(yīng)對(duì)金融危機(jī),采取了加大基礎(chǔ)設(shè)施投入,拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極財(cái)政政策。受益于相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,軸承產(chǎn)銷迅速擴(kuò)大,利潤(rùn)水平得到提升,行業(yè)發(fā)展明顯加快。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《軸承制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2011年軸承制造行業(yè)規(guī)模(年銷售收入2000萬元以上)企業(yè)共有1416家企業(yè),全年實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1932.11億元,同比增長(zhǎng)27.59%;銷售收入為1910.97億元,同比增長(zhǎng)30.30%;利潤(rùn)總額125.23億元,較上年增長(zhǎng)為26.54%。
近些年來,世界企業(yè)紛紛進(jìn)入軸承市場(chǎng),并建立生產(chǎn)基地,如瑞典SKF集團(tuán)、德國(guó)舍弗勒集團(tuán)、美國(guó)鐵姆肯公司、日本的NSK公司、NTN公司等。這些公司不僅是經(jīng)營(yíng),而且是制造,他們憑借品牌、裝備、技術(shù)、資金和生產(chǎn)規(guī)模的優(yōu)勢(shì),與國(guó)內(nèi)的軸承企業(yè)展開了激烈競(jìng)爭(zhēng)?,F(xiàn)今,國(guó)內(nèi)企業(yè)主要從事通用軸承的生產(chǎn),和軸承生產(chǎn)企業(yè)較少,技術(shù)還不成熟。因此,國(guó)產(chǎn)企業(yè)要想與*軸承品牌競(jìng)爭(zhēng),甚至超越,還需要在技術(shù)等方面經(jīng)歷很長(zhǎng)一段時(shí)間的發(fā)展道路。
“十二五”期間,國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策效果將繼續(xù)顯現(xiàn),國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)保持強(qiáng)勁,市場(chǎng)也將緩慢復(fù)蘇,經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升勢(shì)頭逐步增強(qiáng)。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將拉動(dòng)基礎(chǔ)建設(shè)的投資,進(jìn)而推動(dòng)冶金、電力、建筑機(jī)械、建筑材料、能源等行業(yè)的發(fā)展,同時(shí)國(guó)家出臺(tái)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃,對(duì)汽車、航空航天、機(jī)床、風(fēng)電等行業(yè)的發(fā)展提供政策支持,這些行業(yè)對(duì)軸承的需求也將逐步擴(kuò)大。此外,國(guó)家對(duì)裝備制造業(yè)的重視以及軸承國(guó)產(chǎn)化趨勢(shì)日益明顯,我國(guó)軸承市場(chǎng)將迎來更廣闊的發(fā)展空間。同時(shí),隨著我國(guó)軸承主機(jī)行業(yè)的發(fā)展,軸套的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將發(fā)生變化,其產(chǎn)品在產(chǎn)品中的比重上升,銷售單價(jià)也將隨之提高,預(yù)計(jì)到2015年,我國(guó)軸承產(chǎn)量有望超過280億套,主營(yíng)業(yè)務(wù)收入有望達(dá)到2100億元,成為大的軸承生產(chǎn)和銷售基地。
隨著軸承制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型軸承制造企業(yè)間并購(gòu)整合與日趨頻繁,國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的軸承制造企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究,特別是對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)品購(gòu)買者的深入研究。正因?yàn)槿绱耍淮笈鷩?guó)內(nèi)優(yōu)秀的軸承制造品牌迅速崛起,逐漸成為軸承制造行業(yè)中的翹楚!
錨點(diǎn)折疊編輯本段類型
錨點(diǎn)折疊滾針軸承
滾針軸承裝有細(xì)而長(zhǎng)的滾子(滾子長(zhǎng)度為直徑的3~10倍,直徑一般不大于5mm),因此徑向結(jié)構(gòu)緊湊,其內(nèi)徑尺寸和載荷能力與其他類型軸承相同時(shí),外徑小,特別適用于徑向安裝尺寸受限制的支承結(jié)構(gòu).滾針軸承根據(jù)使用場(chǎng)合不同,可選用無內(nèi)圈的軸承或滾針和保持架組件,此時(shí)與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為軸承的內(nèi)、外滾動(dòng)表面,為保證載荷能力和運(yùn)轉(zhuǎn)性能與有套圈軸承相同,軸或外殼孔滾道表面的硬度,加工精度和表面質(zhì)量應(yīng)與軸承套圈. 用途組合滾針軸承是由向心滾針軸承和推力軸承部件組合的軸承單元,其結(jié)構(gòu)緊湊體積小,旋轉(zhuǎn)精度高,可在承受很高徑向負(fù)荷的同時(shí)承受一定的軸向負(fù)荷。并且產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式多樣、適應(yīng)性廣、易于安裝。組合滾針軸承廣泛用于機(jī)床、冶金機(jī)械、紡織機(jī)械和印刷機(jī)械等各種機(jī)械設(shè)備,并可使機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)的十分緊湊靈巧。
錨點(diǎn)折疊調(diào)心球軸承
調(diào)心球軸承:二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間,裝配有鼓形滾子的軸承。 外圈滾道面的曲率中心與軸承中心*,所以具有與自動(dòng)調(diào)心球軸承同樣的調(diào)心功能。在軸、外殼出現(xiàn)撓曲時(shí),可以自動(dòng)調(diào)整,不增加軸承負(fù)擔(dān)。調(diào)心滾子軸承可以承受徑向負(fù)荷及二個(gè)方向的軸向負(fù)荷。 調(diào)心球軸承徑向負(fù)荷能力大,適用于有重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷的情況。內(nèi)圈內(nèi)徑是錐孔的軸承,可直接安裝。或使用緊定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚酰胺成形. 調(diào)心球軸承適用于承受重載荷與沖擊載荷、精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車、冶金、軋機(jī)、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業(yè)及一般機(jī)械等。
深溝球軸承
工作原理:深溝球軸承主要承受徑向載荷,也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受徑向載荷時(shí),接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí),具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷 ,深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小,極限轉(zhuǎn)速也很高。
SKF深溝球軸承的深溝型連續(xù)不間斷滾道。滾道與鋼球之間有非常好的密合度,可以使軸承承受雙向的徑向和軸向載荷。 此類軸承用途非常廣泛,并且設(shè)計(jì)極其簡(jiǎn)單 不可分離 適用于高速和超高速環(huán)境 運(yùn)行穩(wěn)定,從維護(hù)角度來說也是基本上不需要做任何維護(hù)的。 并且深溝球軸承也是應(yīng)用廣泛的一種軸承類型。 所以,SKF也提供多種設(shè)計(jì)、品種、系列和尺寸的軸承。 SKF深溝球軸承適用的軸徑范圍從 3 到 1500 mm 不等。 它們按三種性能等級(jí)供貨:
SKF 高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)軸承
SKF 高載荷能力的探索者軸承 [1]
SKF 節(jié)能的能效型 (E2) 軸承
SKF 也針對(duì)具體應(yīng)用場(chǎng)合生產(chǎn)經(jīng)過工程設(shè)計(jì)的解決方案,包括以下幾種:
SKF 用于溫度的軸承
SKF DryLube 軸承
SKF 固態(tài)油軸承
SKF 絕緣軸承
SKF 聚合物軸承
SKF Wear *磨損軸承
SKF 傳感器軸承單元
錨點(diǎn)折疊調(diào)心滾子軸承
調(diào)心滾子軸承是在有二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間,組裝著鼓形滾子的軸承。
調(diào)心滾子軸承具有兩列滾子,主要承受徑一載荷,同時(shí)也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力,特別適用于重載或振動(dòng)載荷下工作,但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形,故其調(diào)心性能良好,能補(bǔ)償同軸度誤差。
調(diào)心滾子軸承有兩列對(duì)稱型球面滾子,外圈有一條共用的球面滾道,內(nèi)圈有兩條與軸承軸線傾斜一角度的滾道,具有良好的調(diào)心性能,當(dāng)軸受力彎曲或安裝不同心時(shí)軸承仍可正常使用,調(diào)心性隨軸承尺寸系列不同而異,一般所允許的調(diào)心角度為1~2.5度 ,該類型軸承的負(fù)荷能力較大,除能承受徑向負(fù)荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負(fù)荷,具有較好的抗沖擊能力,一般來說調(diào)心滾子軸承所允許的工作轉(zhuǎn)速較低。
雙列圓錐滾子軸承調(diào)心滾子軸承按滾子截面形狀分為對(duì)稱形球面滾子和非對(duì)稱形球面滾子兩種不同結(jié)構(gòu),非對(duì)稱調(diào)心滾子軸承屬早期產(chǎn)品,主要是為主機(jī)維修服務(wù),新設(shè)計(jì)主機(jī)時(shí)則很少選用對(duì)稱形調(diào)心滾子軸承,內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過全面改進(jìn)設(shè)計(jì)及參數(shù)優(yōu)化,與早期生產(chǎn)的調(diào)心滾子軸承相比,能夠承受更大的軸向負(fù)荷,這種軸承的運(yùn)行溫度較低,故可適應(yīng)較高轉(zhuǎn)速的要求,根據(jù)內(nèi)圈有無擋邊及所用保持架的不同可分為C型與CA型兩種,C型軸承的特點(diǎn)是內(nèi)圈無擋邊和采用鋼板沖壓保持架,CA型軸承的特點(diǎn)則為內(nèi)圈兩側(cè)均有擋邊和采用車制實(shí)體保持架為了改善軸承的潤(rùn)滑, 可向用戶提供外圈帶有環(huán)狀油槽和三個(gè)油孔的調(diào)心滾子軸承,以軸承后置代號(hào)/W33 表示,根據(jù)用戶的要求也可供應(yīng)帶內(nèi)圈油孔的調(diào)心滾子軸承,為了便于客戶裝卸和更換軸承, 還可提供內(nèi)孔帶有錐度的調(diào)心滾子軸承軸承,錐孔錐度為1:12 以后置代號(hào)為K 表示,為了適應(yīng)特殊用戶的要求也可提供內(nèi)孔錐度為1:30 的軸承,其后置代號(hào)為K30 內(nèi)孔帶錐度的軸承可用鎖緊螺母將軸承直接裝在錐形軸頸上,也可借助緊定套或退卸套將軸承安裝在圓柱形軸頸上。
推力軸承分緊圈和活圈兩部分。緊圈與軸套緊,活圈支承在軸承座上。套圈和滾動(dòng)體通常采用強(qiáng)度高、耐磨性好的滾動(dòng)軸承鋼制造,淬火后表面硬度應(yīng)達(dá)到HRC60~65。保持架多用軟鋼沖壓制成,也可以采用銅合金夾布膠木或塑料等制造。
錨點(diǎn)折疊推力滾子軸承
滾動(dòng)體是滾子的推力滾動(dòng)軸承。
錨點(diǎn)折疊直線軸承
直線軸承分為金屬直線軸承和塑料直線軸承
金屬直線軸承是一種以低成本生產(chǎn)的直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng),用于無限行程與圓柱軸配合使用。由于承載球與軸呈點(diǎn)接觸,故使用載荷小。鋼球以極小的摩擦阻力旋轉(zhuǎn),從而能獲得高精度的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。
塑料直線軸承是一種自潤(rùn)滑特性的直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng),其于金屬直線軸承大的區(qū)別就是金屬直線軸承是滾動(dòng)摩擦,軸承與圓柱軸之間是點(diǎn)接觸,所以這種適合低載荷高速運(yùn)動(dòng);而塑料直線軸承是滑動(dòng)摩擦,軸承與圓柱軸之間是面接觸,所以這種適合高載荷中低速運(yùn)動(dòng);
推力圓柱滾子軸承 調(diào)心滾子軸承滾動(dòng)體是圓柱滾子的推力滾動(dòng)軸承。推力圓錐滾子軸承:滾動(dòng)體是圓錐滾子的推力滾動(dòng)軸承。
推力滾針軸承
滾動(dòng)體是滾針的推力滾動(dòng)軸承。
推力球面滾子軸承
滾動(dòng)體是凸球面或凹面滾子的調(diào)心推力滾動(dòng)軸承。有凸球面滾子的軸承座圈的滾道為球面形,有凹球面滾子的軸承軸圈的滾道為球面形。
錨點(diǎn)折疊帶座軸承
向心軸承與座組合在一起的一種組件,在與軸承軸心線平行的支撐表面上有個(gè)安裝螺釘?shù)牡装濉?/p>
錨點(diǎn)折疊關(guān)節(jié)軸承
推力球軸承滑動(dòng)接觸表面為球面,主要適用于擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)、傾斜運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的球面滑動(dòng)軸承。
錨點(diǎn)折疊組合軸承
軸承一套軸承內(nèi)同時(shí)由上述兩種以上軸承結(jié)構(gòu)形式組合而成的滾動(dòng)軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角接觸球組合軸承等。
其他軸承:除上述以外的其他結(jié)構(gòu)的滾動(dòng)軸承。
滑動(dòng)軸承:滑動(dòng)軸承不分內(nèi)外圈也沒有滾動(dòng)體,一般是由耐磨材料制成。常用于低速,重載及加注潤(rùn)滑油及維護(hù)困難的機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部位。
錨點(diǎn)折疊軋機(jī)軸承
圓錐滾子軸承軋機(jī)軸承一般只用來承受徑向負(fù)荷,與相同尺寸的深溝球軸承相比,有較大的徑向負(fù)荷能力,極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承,但與這類軸承配合的軸﹑殼體孔的加工要求較高,允許內(nèi)圈軸線與外圈軸線傾斜度很?。?°-4°),兩軸線傾斜如超越限度,滾子與套圈滾道的接觸情況將要惡化,嚴(yán)重影響軸承的負(fù)荷能力,降低軸承的使用壽命。所以該類軸承如需要安裝在承受軸向負(fù)荷作用的主機(jī)部件中,只有在同時(shí)使用其他類型軸承去承受軸向負(fù)荷的前提下,才可使用。
錨點(diǎn)折疊角接觸球軸承
一般習(xí)慣上稱為36、46型軸承為代表的六類軸承,角接觸一般為15度、25度、45度等。
外球面球軸承種類
軸承帶座外球面球軸承
帶立式座外球面球軸承
帶方形座外球面軸承
帶菱形座外球面球軸承
帶凸臺(tái)圓形座外球面球軸承
帶環(huán)形座外球面球軸承
帶滑塊座外球面球軸承
帶懸吊式座外球面球軸承
帶懸掛式座外球面球軸承
帶可調(diào)菱形座外球面球軸承
帶沖壓座外球面球軸承
帶其他座的外球面球軸承
推力角接觸球軸承推力角接觸球軸承接觸角一般為60°常用的推力角接觸球軸承一般為雙向推力角接觸球軸承,主要用于精密機(jī)床主軸,一般與雙列圓柱滾子軸承一起配合使用,可承受雙向軸向載荷,具有精度高,剛性好,溫升低,轉(zhuǎn)速高,裝拆方便等優(yōu)點(diǎn)。
錨點(diǎn)折疊深溝球軸承
在結(jié)構(gòu)上深溝球軸承的每個(gè)套圈均具有橫截面大約為球的赤道圓周長(zhǎng)的三分之一的連續(xù)溝型滾道。深溝球軸承主要用于承受徑向載荷,也可承受一定的軸向載荷。當(dāng)軸承的徑向游隙增大時(shí),具有角接觸球軸承的性質(zhì),可承受兩個(gè)方向交變的軸向載荷。與尺寸相同的其它類型軸承相比,該類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高,精度高,是用戶選型時(shí)的軸承類型。深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,是生產(chǎn)批量大,應(yīng)用范圍廣的一類進(jìn)口軸承。
錨點(diǎn)折疊編輯本段辨別
辨別設(shè)備軸承的質(zhì)量,我們通常從以下幾個(gè)方面進(jìn)行
外包裝是否明晰 雙列圓錐滾子軸承一般情況下,正規(guī)廠家生產(chǎn)的品牌都有自己專門的設(shè)計(jì)人員對(duì)外包裝進(jìn)行設(shè)計(jì),并且安排生產(chǎn)條件過關(guān)的工廠進(jìn)行制作生產(chǎn),因此,產(chǎn)品的包裝無論從線條到色塊都應(yīng)該是非常清晰,毫不含糊。
鋼印字是否清晰
每一個(gè)軸承產(chǎn)品都會(huì)在軸承產(chǎn)品體上印有其品牌字樣、標(biāo)號(hào)等。雖然字體非常小,但是正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品都采用了鋼印技術(shù)印字,而且在未經(jīng)過熱處理之前就進(jìn)行壓字,因此其字體雖然小,但是凹得深,非常清晰。而通常情況下,仿冒產(chǎn)品的字體非但模糊,由于印字技術(shù)粗糙,字體浮于表面,有些甚至輕易地就可以用手抹去或者手工痕跡嚴(yán)重。
是否有雜響
左手握住軸承體內(nèi)套,右手小幅度的往復(fù)撥動(dòng)外套使其旋轉(zhuǎn),聽軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過程中是否有雜響。由于大部分仿冒產(chǎn)品的生產(chǎn)條件落后,*手工作坊式操作,在生產(chǎn)過程中軸承體內(nèi)難免會(huì)摻進(jìn)灰塵、沙子一類的雜質(zhì),所以在軸承旋轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)雜響或者運(yùn)行不順暢的現(xiàn)象。這一點(diǎn)是判斷產(chǎn)品是否出自生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格,并且用機(jī)器操作的正規(guī)廠商的品牌產(chǎn)品的關(guān)鍵。
表面是否有渾濁的油跡
表面是否有渾濁的油跡這需要我們?cè)谫?gòu)買進(jìn)口軸承時(shí)應(yīng)該特別注意。由于國(guó)內(nèi)的防銹技術(shù)與*制造國(guó)還有一定的差距,因此對(duì)軸承體進(jìn)行防銹處理時(shí)很容易留下厚厚的油跡,用手接觸時(shí)感覺粘粘稠稠的,而國(guó)外*的軸承上幾乎看不到任何防銹油的痕跡。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,特別細(xì)心的人可以在進(jìn)口軸承上聞到一種特殊的味道,這就是防銹油的味道。
倒角是否均勻
所謂軸承的倒角,也就是橫面與豎面的交接處,仿冒的軸承產(chǎn)品由于生產(chǎn)技術(shù)的限制,在這些邊邊角角的部位處理得不盡人意,這一點(diǎn)我們可以輕松辨別。
軸承包裝
包裝分內(nèi)包裝和外包裝軸承在制造完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后,即進(jìn)行清洗和防銹處理,再放入內(nèi)包裝中,以達(dá)到防水、防潮、防塵、防沖擊、維護(hù)軸承的質(zhì)量和精度以及方便使用和銷售的目的。
軸承內(nèi)包裝按防銹期分為三類:
①短防銹期包裝:防銹期3~6個(gè)月,適用于大批量發(fā)貨到同一訂戶,短期內(nèi)便投入使用的軸承。經(jīng)雙方協(xié)議,以方便使用為原則,采用簡(jiǎn)易包裝。
②一般防銹期包裝:防銹期一年,適用于一般用途的軸承。
③長(zhǎng)防銹期包裝:防銹期二年,適用于和精密軸承。
軸承內(nèi)包裝材料有聚乙烯塑料筒(盒)、牛皮紙、平紋和皺紋聚乙烯復(fù)合紙、紙盒、聚乙烯或聚乙烯塑料膜、尼龍緊固帶或塑料編制緊固帶、防水高強(qiáng)度塑料帶、麻布袋等。以上材料均需保證材料的耐腐蝕性能試驗(yàn)合格。
錨點(diǎn)折疊編輯本段淬火處理
淬火是使鋼強(qiáng)化的基本手段之一,將鋼淬火成馬氏體,隨后回火以提高韌性,是使鋼獲得高綜合機(jī)械性能的傳統(tǒng)方法。
軸承的工作能力一般取決于強(qiáng)度和剛度,軸承經(jīng)過淬火,使軸承的剛度強(qiáng)度都提高了,從而更加耐用,質(zhì)量更高
常用軸承淬火設(shè)備有以下幾種
軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機(jī)械傳動(dòng)過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。也可以說,當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),用來降低動(dòng)力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件。軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,用以降低設(shè)備在傳動(dòng)過程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同,軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩類。 [4]
錨點(diǎn)折疊編輯本段簡(jiǎn)介
是世界上較早發(fā)明滾動(dòng)軸承的國(guó)家之一,在古籍中,關(guān)于車軸軸承的構(gòu)造早有記載。從考古文物與資料中看,古老的具有現(xiàn)代滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)雛形的軸承,出現(xiàn)于公元前221~207年 (秦朝)的今山西省永濟(jì)縣薛家崖村。新成立后,特別是上世紀(jì)七十年代以來,在改革開放的強(qiáng)大推動(dòng)下,軸承工業(yè)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的高質(zhì)快速發(fā)展時(shí)期。
在十七世紀(jì)末,英國(guó)的C.瓦洛設(shè)計(jì)制造球軸承,并裝在郵車上試用以及英國(guó)的P.沃思取得球軸承的。十八世紀(jì)末德國(guó)的H.R.赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應(yīng)力的論文。在赫茲成就的基礎(chǔ)上,德國(guó)的R.施特里貝克、瑞典的A.帕姆格倫等人進(jìn)行了大量的試驗(yàn),對(duì)發(fā)展?jié)L動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)理論和疲勞壽命計(jì)算作出了貢獻(xiàn)。隨后,的N.P.彼得羅夫應(yīng)用牛頓粘性定律計(jì)算軸承摩擦。
英國(guó)的O.雷諾對(duì)托爾的發(fā)現(xiàn)進(jìn)行了數(shù)學(xué)分析,導(dǎo)出了雷諾方程,從此奠定了流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論的基礎(chǔ)。 早期的直線運(yùn)動(dòng)軸承形式,就是一排在撬板下放置一排木桿。這個(gè)技術(shù)或許可以追溯到修建吉薩大金字塔的時(shí)候,雖然還沒有明確的證據(jù)。現(xiàn)代直線運(yùn)動(dòng)軸承使用的是同一種工作原理,只不過有時(shí)用球代替滾子。早的滑動(dòng)和滾動(dòng)體軸承是木制的。陶瓷、藍(lán)寶石或者玻璃也有使用,鋼、銅、其他金屬、塑料(比如尼龍、膠木、特氟隆和UHMWPE)都被普遍使用。
從重載車輪軸和機(jī)床主軸到精密的鐘表零件,很多場(chǎng)合都需要旋轉(zhuǎn)軸承。簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)軸承是軸套軸承,它只是一個(gè)夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設(shè)計(jì)隨后被滾動(dòng)軸承替代,就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套,每個(gè)滾動(dòng)體就像一個(gè)單獨(dú)的車輪。早投入實(shí)用的帶有保持架的滾動(dòng)軸承是鐘表匠約翰·哈里遜于1760年為制作H3計(jì)時(shí)計(jì)而發(fā)明的。
在意大利奈米湖發(fā)現(xiàn)的一艘古羅馬船只上,發(fā)現(xiàn)了早期的球軸承的實(shí)例。這個(gè)木制球軸承是用來支撐旋轉(zhuǎn)桌面。這艘船建造于公元前40年。據(jù)說列昂納多·達(dá)·芬奇在1500年左右曾經(jīng)對(duì)一種球軸承進(jìn)行過描述。球軸承的各種不成熟因素中,有很重要的一點(diǎn)就是球之間會(huì)發(fā)生碰撞,造成額外的摩擦。但是可以通過把球放進(jìn)一個(gè)個(gè)小籠里防止這種現(xiàn)象。
17世紀(jì),伽利略對(duì)“固定球”的,或者“籠裝球”的球軸承做過早的描述。但在隨后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里,在機(jī)器上安裝軸承一直沒有實(shí)現(xiàn)。*個(gè)關(guān)于球溝道的是卡馬森的菲利普·沃恩在1794年獲得的。
1883年,弗里德里希·費(fèi)舍爾提出了使用合適的生產(chǎn)機(jī)器磨制大小相同、圓度準(zhǔn)確的鋼球的主張。這奠定了創(chuàng)建獨(dú)立的軸承工業(yè)的基礎(chǔ)。“Fischers Automatische Gußstahlkugelfabrik”或者“Fischer Aktien-Gesellschaft”的首字母組合后來成了商標(biāo),在1905年7月29日注冊(cè)。
1962年,F(xiàn)AG這個(gè)商標(biāo)作了修改并沿用至今,并在1979年成為了公司不可分割的一部分。
1895年,亨利·鐵姆肯設(shè)計(jì)出*個(gè)圓錐滾子軸承,三年后獲得了并成立Timken公司。
1907年,SKF軸承工廠的斯文·溫奎斯特設(shè)計(jì)了早的現(xiàn)代自調(diào)心球軸承。
錨點(diǎn)折疊編輯本段行業(yè)發(fā)展
軸承是各類機(jī)械裝備的重要*部件,它的精度、性能、壽命和可靠性對(duì)主機(jī)的精度、性能、壽命和可靠性起著決定性的作用。在機(jī)械產(chǎn)品中,軸承屬于高精度產(chǎn)品,不僅需要數(shù)學(xué)、物理等諸多學(xué)科理論的綜合支持,而且需要材料科學(xué)、熱處理技術(shù)、精密加工和測(cè)量技術(shù)、數(shù)控技術(shù)和有效的數(shù)值方法及功能強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)技術(shù)等諸多學(xué)科為之服務(wù),因此軸承又是一個(gè)代表國(guó)家科技實(shí)力的產(chǎn)品。
2008年金融危機(jī)爆發(fā)后,國(guó)家為應(yīng)對(duì)金融危機(jī),采取了加大基礎(chǔ)設(shè)施投入,拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極財(cái)政政策。受益于相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,軸承產(chǎn)銷迅速擴(kuò)大,利潤(rùn)水平得到提升,行業(yè)發(fā)展明顯加快。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《軸承制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2011年軸承制造行業(yè)規(guī)模(年銷售收入2000萬元以上)企業(yè)共有1416家企業(yè),全年實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1932.11億元,同比增長(zhǎng)27.59%;銷售收入為1910.97億元,同比增長(zhǎng)30.30%;利潤(rùn)總額125.23億元,較上年增長(zhǎng)為26.54%。
近些年來,世界企業(yè)紛紛進(jìn)入軸承市場(chǎng),并建立生產(chǎn)基地,如瑞典SKF集團(tuán)、德國(guó)舍弗勒集團(tuán)、美國(guó)鐵姆肯公司、日本的NSK公司、NTN公司等。這些公司不僅是經(jīng)營(yíng),而且是制造,他們憑借品牌、裝備、技術(shù)、資金和生產(chǎn)規(guī)模的優(yōu)勢(shì),與國(guó)內(nèi)的軸承企業(yè)展開了激烈競(jìng)爭(zhēng)。現(xiàn)今,國(guó)內(nèi)企業(yè)主要從事通用軸承的生產(chǎn),和軸承生產(chǎn)企業(yè)較少,技術(shù)還不成熟。因此,國(guó)產(chǎn)企業(yè)要想與*軸承品牌競(jìng)爭(zhēng),甚至超越,還需要在技術(shù)等方面經(jīng)歷很長(zhǎng)一段時(shí)間的發(fā)展道路。
“十二五”期間,國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策效果將繼續(xù)顯現(xiàn),國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)保持強(qiáng)勁,市場(chǎng)也將緩慢復(fù)蘇,經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升勢(shì)頭逐步增強(qiáng)。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將拉動(dòng)基礎(chǔ)建設(shè)的投資,進(jìn)而推動(dòng)冶金、電力、建筑機(jī)械、建筑材料、能源等行業(yè)的發(fā)展,同時(shí)國(guó)家出臺(tái)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃,對(duì)汽車、航空航天、機(jī)床、風(fēng)電等行業(yè)的發(fā)展提供政策支持,這些行業(yè)對(duì)軸承的需求也將逐步擴(kuò)大。此外,國(guó)家對(duì)裝備制造業(yè)的重視以及軸承國(guó)產(chǎn)化趨勢(shì)日益明顯,我國(guó)軸承市場(chǎng)將迎來更廣闊的發(fā)展空間。同時(shí),隨著我國(guó)軸承主機(jī)行業(yè)的發(fā)展,軸套的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將發(fā)生變化,其產(chǎn)品在產(chǎn)品中的比重上升,銷售單價(jià)也將隨之提高,預(yù)計(jì)到2015年,我國(guó)軸承產(chǎn)量有望超過280億套,主營(yíng)業(yè)務(wù)收入有望達(dá)到2100億元,成為大的軸承生產(chǎn)和銷售基地。
隨著軸承制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型軸承制造企業(yè)間并購(gòu)整合與日趨頻繁,國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的軸承制造企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究,特別是對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)品購(gòu)買者的深入研究。正因?yàn)槿绱?,一大批?guó)內(nèi)優(yōu)秀的軸承制造品牌迅速崛起,逐漸成為軸承制造行業(yè)中的翹楚!
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錨點(diǎn)折疊滾針軸承
滾針軸承裝有細(xì)而長(zhǎng)的滾子(滾子長(zhǎng)度為直徑的3~10倍,直徑一般不大于5mm),因此徑向結(jié)構(gòu)緊湊,其內(nèi)徑尺寸和載荷能力與其他類型軸承相同時(shí),外徑小,特別適用于徑向安裝尺寸受限制的支承結(jié)構(gòu).滾針軸承根據(jù)使用場(chǎng)合不同,可選用無內(nèi)圈的軸承或滾針和保持架組件,此時(shí)與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為軸承的內(nèi)、外滾動(dòng)表面,為保證載荷能力和運(yùn)轉(zhuǎn)性能與有套圈軸承相同,軸或外殼孔滾道表面的硬度,加工精度和表面質(zhì)量應(yīng)與軸承套圈. 用途組合滾針軸承是由向心滾針軸承和推力軸承部件組合的軸承單元,其結(jié)構(gòu)緊湊體積小,旋轉(zhuǎn)精度高,可在承受很高徑向負(fù)荷的同時(shí)承受一定的軸向負(fù)荷。并且產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式多樣、適應(yīng)性廣、易于安裝。組合滾針軸承廣泛用于機(jī)床、冶金機(jī)械、紡織機(jī)械和印刷機(jī)械等各種機(jī)械設(shè)備,并可使機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)的十分緊湊靈巧。
錨點(diǎn)折疊調(diào)心球軸承
調(diào)心球軸承:二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間,裝配有鼓形滾子的軸承。 外圈滾道面的曲率中心與軸承中心*,所以具有與自動(dòng)調(diào)心球軸承同樣的調(diào)心功能。在軸、外殼出現(xiàn)撓曲時(shí),可以自動(dòng)調(diào)整,不增加軸承負(fù)擔(dān)。調(diào)心滾子軸承可以承受徑向負(fù)荷及二個(gè)方向的軸向負(fù)荷。 調(diào)心球軸承徑向負(fù)荷能力大,適用于有重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷的情況。內(nèi)圈內(nèi)徑是錐孔的軸承,可直接安裝?;蚴褂镁o定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚酰胺成形. 調(diào)心球軸承適用于承受重載荷與沖擊載荷、精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車、冶金、軋機(jī)、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業(yè)及一般機(jī)械等。
深溝球軸承
工作原理:深溝球軸承主要承受徑向載荷,也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受徑向載荷時(shí),接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí),具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷 ,深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小,極限轉(zhuǎn)速也很高。
SKF深溝球軸承的深溝型連續(xù)不間斷滾道。滾道與鋼球之間有非常好的密合度,可以使軸承承受雙向的徑向和軸向載荷。 此類軸承用途非常廣泛,并且設(shè)計(jì)極其簡(jiǎn)單 不可分離 適用于高速和超高速環(huán)境 運(yùn)行穩(wěn)定,從維護(hù)角度來說也是基本上不需要做任何維護(hù)的。 并且深溝球軸承也是應(yīng)用廣泛的一種軸承類型。 所以,SKF也提供多種設(shè)計(jì)、品種、系列和尺寸的軸承。 SKF深溝球軸承適用的軸徑范圍從 3 到 1500 mm 不等。 它們按三種性能等級(jí)供貨:
SKF 高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)軸承
SKF 高載荷能力的探索者軸承 [1]
SKF 節(jié)能的能效型 (E2) 軸承
SKF 也針對(duì)具體應(yīng)用場(chǎng)合生產(chǎn)經(jīng)過工程設(shè)計(jì)的解決方案,包括以下幾種:
SKF 用于溫度的軸承
SKF DryLube 軸承
SKF 固態(tài)油軸承
SKF 絕緣軸承
SKF 聚合物軸承
SKF Wear *磨損軸承
SKF 傳感器軸承單元
錨點(diǎn)折疊調(diào)心滾子軸承
調(diào)心滾子軸承是在有二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間,組裝著鼓形滾子的軸承。
調(diào)心滾子軸承具有兩列滾子,主要承受徑一載荷,同時(shí)也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力,特別適用于重載或振動(dòng)載荷下工作,但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形,故其調(diào)心性能良好,能補(bǔ)償同軸度誤差。
調(diào)心滾子軸承有兩列對(duì)稱型球面滾子,外圈有一條共用的球面滾道,內(nèi)圈有兩條與軸承軸線傾斜一角度的滾道,具有良好的調(diào)心性能,當(dāng)軸受力彎曲或安裝不同心時(shí)軸承仍可正常使用,調(diào)心性隨軸承尺寸系列不同而異,一般所允許的調(diào)心角度為1~2.5度 ,該類型軸承的負(fù)荷能力較大,除能承受徑向負(fù)荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負(fù)荷,具有較好的抗沖擊能力,一般來說調(diào)心滾子軸承所允許的工作轉(zhuǎn)速較低。
雙列圓錐滾子軸承調(diào)心滾子軸承按滾子截面形狀分為對(duì)稱形球面滾子和非對(duì)稱形球面滾子兩種不同結(jié)構(gòu),非對(duì)稱調(diào)心滾子軸承屬早期產(chǎn)品,主要是為主機(jī)維修服務(wù),新設(shè)計(jì)主機(jī)時(shí)則很少選用對(duì)稱形調(diào)心滾子軸承,內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過全面改進(jìn)設(shè)計(jì)及參數(shù)優(yōu)化,與早期生產(chǎn)的調(diào)心滾子軸承相比,能夠承受更大的軸向負(fù)荷,這種軸承的運(yùn)行溫度較低,故可適應(yīng)較高轉(zhuǎn)速的要求,根據(jù)內(nèi)圈有無擋邊及所用保持架的不同可分為C型與CA型兩種,C型軸承的特點(diǎn)是內(nèi)圈無擋邊和采用鋼板沖壓保持架,CA型軸承的特點(diǎn)則為內(nèi)圈兩側(cè)均有擋邊和采用車制實(shí)體保持架為了改善軸承的潤(rùn)滑, 可向用戶提供外圈帶有環(huán)狀油槽和三個(gè)油孔的調(diào)心滾子軸承,以軸承后置代號(hào)/W33 表示,根據(jù)用戶的要求也可供應(yīng)帶內(nèi)圈油孔的調(diào)心滾子軸承,為了便于客戶裝卸和更換軸承, 還可提供內(nèi)孔帶有錐度的調(diào)心滾子軸承軸承,錐孔錐度為1:12 以后置代號(hào)為K 表示,為了適應(yīng)特殊用戶的要求也可提供內(nèi)孔錐度為1:30 的軸承,其后置代號(hào)為K30 內(nèi)孔帶錐度的軸承可用鎖緊螺母將軸承直接裝在錐形軸頸上,也可借助緊定套或退卸套將軸承安裝在圓柱形軸頸上。
推力軸承分緊圈和活圈兩部分。緊圈與軸套緊,活圈支承在軸承座上。套圈和滾動(dòng)體通常采用強(qiáng)度高、耐磨性好的滾動(dòng)軸承鋼制造,淬火后表面硬度應(yīng)達(dá)到HRC60~65。保持架多用軟鋼沖壓制成,也可以采用銅合金夾布膠木或塑料等制造。
錨點(diǎn)折疊推力滾子軸承
滾動(dòng)體是滾子的推力滾動(dòng)軸承。
錨點(diǎn)折疊直線軸承
直線軸承分為金屬直線軸承和塑料直線軸承
金屬直線軸承是一種以低成本生產(chǎn)的直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng),用于無限行程與圓柱軸配合使用。由于承載球與軸呈點(diǎn)接觸,故使用載荷小。鋼球以極小的摩擦阻力旋轉(zhuǎn),從而能獲得高精度的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。
塑料直線軸承是一種自潤(rùn)滑特性的直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng),其于金屬直線軸承大的區(qū)別就是金屬直線軸承是滾動(dòng)摩擦,軸承與圓柱軸之間是點(diǎn)接觸,所以這種適合低載荷高速運(yùn)動(dòng);而塑料直線軸承是滑動(dòng)摩擦,軸承與圓柱軸之間是面接觸,所以這種適合高載荷中低速運(yùn)動(dòng);
推力圓柱滾子軸承 調(diào)心滾子軸承滾動(dòng)體是圓柱滾子的推力滾動(dòng)軸承。推力圓錐滾子軸承:滾動(dòng)體是圓錐滾子的推力滾動(dòng)軸承。
推力滾針軸承
滾動(dòng)體是滾針的推力滾動(dòng)軸承。
推力球面滾子軸承
滾動(dòng)體是凸球面或凹面滾子的調(diào)心推力滾動(dòng)軸承。有凸球面滾子的軸承座圈的滾道為球面形,有凹球面滾子的軸承軸圈的滾道為球面形。
錨點(diǎn)折疊帶座軸承
向心軸承與座組合在一起的一種組件,在與軸承軸心線平行的支撐表面上有個(gè)安裝螺釘?shù)牡装濉?/p>
錨點(diǎn)折疊關(guān)節(jié)軸承
推力球軸承滑動(dòng)接觸表面為球面,主要適用于擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)、傾斜運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的球面滑動(dòng)軸承。
錨點(diǎn)折疊組合軸承
軸承一套軸承內(nèi)同時(shí)由上述兩種以上軸承結(jié)構(gòu)形式組合而成的滾動(dòng)軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角接觸球組合軸承等。
其他軸承:除上述以外的其他結(jié)構(gòu)的滾動(dòng)軸承。
滑動(dòng)軸承:滑動(dòng)軸承不分內(nèi)外圈也沒有滾動(dòng)體,一般是由耐磨材料制成。常用于低速,重載及加注潤(rùn)滑油及維護(hù)困難的機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部位。
錨點(diǎn)折疊軋機(jī)軸承
圓錐滾子軸承軋機(jī)軸承一般只用來承受徑向負(fù)荷,與相同尺寸的深溝球軸承相比,有較大的徑向負(fù)荷能力,極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承,但與這類軸承配合的軸﹑殼體孔的加工要求較高,允許內(nèi)圈軸線與外圈軸線傾斜度很?。?°-4°),兩軸線傾斜如超越限度,滾子與套圈滾道的接觸情況將要惡化,嚴(yán)重影響軸承的負(fù)荷能力,降低軸承的使用壽命。所以該類軸承如需要安裝在承受軸向負(fù)荷作用的主機(jī)部件中,只有在同時(shí)使用其他類型軸承去承受軸向負(fù)荷的前提下,才可使用。
錨點(diǎn)折疊角接觸球軸承
一般習(xí)慣上稱為36、46型軸承為代表的六類軸承,角接觸一般為15度、25度、45度等。
外球面球軸承種類
軸承帶座外球面球軸承
帶立式座外球面球軸承
帶方形座外球面軸承
帶菱形座外球面球軸承
帶凸臺(tái)圓形座外球面球軸承
帶環(huán)形座外球面球軸承
帶滑塊座外球面球軸承
帶懸吊式座外球面球軸承
帶懸掛式座外球面球軸承
帶可調(diào)菱形座外球面球軸承
帶沖壓座外球面球軸承
帶其他座的外球面球軸承
推力角接觸球軸承推力角接觸球軸承接觸角一般為60°常用的推力角接觸球軸承一般為雙向推力角接觸球軸承,主要用于精密機(jī)床主軸,一般與雙列圓柱滾子軸承一起配合使用,可承受雙向軸向載荷,具有精度高,剛性好,溫升低,轉(zhuǎn)速高,裝拆方便等優(yōu)點(diǎn)。
錨點(diǎn)折疊深溝球軸承
在結(jié)構(gòu)上深溝球軸承的每個(gè)套圈均具有橫截面大約為球的赤道圓周長(zhǎng)的三分之一的連續(xù)溝型滾道。深溝球軸承主要用于承受徑向載荷,也可承受一定的軸向載荷。當(dāng)軸承的徑向游隙增大時(shí),具有角接觸球軸承的性質(zhì),可承受兩個(gè)方向交變的軸向載荷。與尺寸相同的其它類型軸承相比,該類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高,精度高,是用戶選型時(shí)的軸承類型。深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,是生產(chǎn)批量大,應(yīng)用范圍廣的一類進(jìn)口軸承。
錨點(diǎn)折疊編輯本段辨別
辨別設(shè)備軸承的質(zhì)量,我們通常從以下幾個(gè)方面進(jìn)行
外包裝是否明晰 雙列圓錐滾子軸承一般情況下,正規(guī)廠家生產(chǎn)的品牌都有自己專門的設(shè)計(jì)人員對(duì)外包裝進(jìn)行設(shè)計(jì),并且安排生產(chǎn)條件過關(guān)的工廠進(jìn)行制作生產(chǎn),因此,產(chǎn)品的包裝無論從線條到色塊都應(yīng)該是非常清晰,毫不含糊。
鋼印字是否清晰
每一個(gè)軸承產(chǎn)品都會(huì)在軸承產(chǎn)品體上印有其品牌字樣、標(biāo)號(hào)等。雖然字體非常小,但是正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品都采用了鋼印技術(shù)印字,而且在未經(jīng)過熱處理之前就進(jìn)行壓字,因此其字體雖然小,但是凹得深,非常清晰。而通常情況下,仿冒產(chǎn)品的字體非但模糊,由于印字技術(shù)粗糙,字體浮于表面,有些甚至輕易地就可以用手抹去或者手工痕跡嚴(yán)重。
是否有雜響
左手握住軸承體內(nèi)套,右手小幅度的往復(fù)撥動(dòng)外套使其旋轉(zhuǎn),聽軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過程中是否有雜響。由于大部分仿冒產(chǎn)品的生產(chǎn)條件落后,*手工作坊式操作,在生產(chǎn)過程中軸承體內(nèi)難免會(huì)摻進(jìn)灰塵、沙子一類的雜質(zhì),所以在軸承旋轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)雜響或者運(yùn)行不順暢的現(xiàn)象。這一點(diǎn)是判斷產(chǎn)品是否出自生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格,并且用機(jī)器操作的正規(guī)廠商的品牌產(chǎn)品的關(guān)鍵。
表面是否有渾濁的油跡
表面是否有渾濁的油跡這需要我們?cè)谫?gòu)買進(jìn)口軸承時(shí)應(yīng)該特別注意。由于國(guó)內(nèi)的防銹技術(shù)與*制造國(guó)還有一定的差距,因此對(duì)軸承體進(jìn)行防銹處理時(shí)很容易留下厚厚的油跡,用手接觸時(shí)感覺粘粘稠稠的,而國(guó)外*的軸承上幾乎看不到任何防銹油的痕跡。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,特別細(xì)心的人可以在進(jìn)口軸承上聞到一種特殊的味道,這就是防銹油的味道。
倒角是否均勻
所謂軸承的倒角,也就是橫面與豎面的交接處,仿冒的軸承產(chǎn)品由于生產(chǎn)技術(shù)的限制,在這些邊邊角角的部位處理得不盡人意,這一點(diǎn)我們可以輕松辨別。
軸承包裝
包裝分內(nèi)包裝和外包裝軸承在制造完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后,即進(jìn)行清洗和防銹處理,再放入內(nèi)包裝中,以達(dá)到防水、防潮、防塵、防沖擊、維護(hù)軸承的質(zhì)量和精度以及方便使用和銷售的目的。
軸承內(nèi)包裝按防銹期分為三類:
①短防銹期包裝:防銹期3~6個(gè)月,適用于大批量發(fā)貨到同一訂戶,短期內(nèi)便投入使用的軸承。經(jīng)雙方協(xié)議,以方便使用為原則,采用簡(jiǎn)易包裝。
②一般防銹期包裝:防銹期一年,適用于一般用途的軸承。
③長(zhǎng)防銹期包裝:防銹期二年,適用于和精密軸承。
軸承內(nèi)包裝材料有聚乙烯塑料筒(盒)、牛皮紙、平紋和皺紋聚乙烯復(fù)合紙、紙盒、聚乙烯或聚乙烯塑料膜、尼龍緊固帶或塑料編制緊固帶、防水高強(qiáng)度塑料帶、麻布袋等。以上材料均需保證材料的耐腐蝕性能試驗(yàn)合格。
錨點(diǎn)折疊編輯本段淬火處理
淬火是使鋼強(qiáng)化的基本手段之一,將鋼淬火成馬氏體,隨后回火以提高韌性,是使鋼獲得高綜合機(jī)械性能的傳統(tǒng)方法。
軸承的工作能力一般取決于強(qiáng)度和剛度,軸承經(jīng)過淬火,使軸承的剛度強(qiáng)度都提高了,從而更加耐用,質(zhì)量更高
常用軸承淬火設(shè)備有以下幾種軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機(jī)械傳動(dòng)過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。也可以說,當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),用來降低動(dòng)力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件。軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,用以降低設(shè)備在傳動(dòng)過程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同,軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩類。 [4]
錨點(diǎn)折疊編輯本段簡(jiǎn)介
是世界上較早發(fā)明滾動(dòng)軸承的國(guó)家之一,在古籍中,關(guān)于車軸軸承的構(gòu)造早有記載。從考古文物與資料中看,古老的具有現(xiàn)代滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)雛形的軸承,出現(xiàn)于公元前221~207年 (秦朝)的今山西省永濟(jì)縣薛家崖村。新成立后,特別是上世紀(jì)七十年代以來,在改革開放的強(qiáng)大推動(dòng)下,軸承工業(yè)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的高質(zhì)快速發(fā)展時(shí)期。
在十七世紀(jì)末,英國(guó)的C.瓦洛設(shè)計(jì)制造球軸承,并裝在郵車上試用以及英國(guó)的P.沃思取得球軸承的。十八世紀(jì)末德國(guó)的H.R.赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應(yīng)力的論文。在赫茲成就的基礎(chǔ)上,德國(guó)的R.施特里貝克、瑞典的A.帕姆格倫等人進(jìn)行了大量的試驗(yàn),對(duì)發(fā)展?jié)L動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)理論和疲勞壽命計(jì)算作出了貢獻(xiàn)。隨后,的N.P.彼得羅夫應(yīng)用牛頓粘性定律計(jì)算軸承摩擦。
英國(guó)的O.雷諾對(duì)托爾的發(fā)現(xiàn)進(jìn)行了數(shù)學(xué)分析,導(dǎo)出了雷諾方程,從此奠定了流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論的基礎(chǔ)。 早期的直線運(yùn)動(dòng)軸承形式,就是一排在撬板下放置一排木桿。這個(gè)技術(shù)或許可以追溯到修建吉薩大金字塔的時(shí)候,雖然還沒有明確的證據(jù)。現(xiàn)代直線運(yùn)動(dòng)軸承使用的是同一種工作原理,只不過有時(shí)用球代替滾子。早的滑動(dòng)和滾動(dòng)體軸承是木制的。陶瓷、藍(lán)寶石或者玻璃也有使用,鋼、銅、其他金屬、塑料(比如尼龍、膠木、特氟隆和UHMWPE)都被普遍使用。
從重載車輪軸和機(jī)床主軸到精密的鐘表零件,很多場(chǎng)合都需要旋轉(zhuǎn)軸承。簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)軸承是軸套軸承,它只是一個(gè)夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設(shè)計(jì)隨后被滾動(dòng)軸承替代,就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套,每個(gè)滾動(dòng)體就像一個(gè)單獨(dú)的車輪。早投入實(shí)用的帶有保持架的滾動(dòng)軸承是鐘表匠約翰·哈里遜于1760年為制作H3計(jì)時(shí)計(jì)而發(fā)明的。
在意大利奈米湖發(fā)現(xiàn)的一艘古羅馬船只上,發(fā)現(xiàn)了早期的球軸承的實(shí)例。這個(gè)木制球軸承是用來支撐旋轉(zhuǎn)桌面。這艘船建造于公元前40年。據(jù)說列昂納多·達(dá)·芬奇在1500年左右曾經(jīng)對(duì)一種球軸承進(jìn)行過描述。球軸承的各種不成熟因素中,有很重要的一點(diǎn)就是球之間會(huì)發(fā)生碰撞,造成額外的摩擦。但是可以通過把球放進(jìn)一個(gè)個(gè)小籠里防止這種現(xiàn)象。
17世紀(jì),伽利略對(duì)“固定球”的,或者“籠裝球”的球軸承做過早的描述。但在隨后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里,在機(jī)器上安裝軸承一直沒有實(shí)現(xiàn)。*個(gè)關(guān)于球溝道的是卡馬森的菲利普·沃恩在1794年獲得的。
1883年,弗里德里希·費(fèi)舍爾提出了使用合適的生產(chǎn)機(jī)器磨制大小相同、圓度準(zhǔn)確的鋼球的主張。這奠定了創(chuàng)建獨(dú)立的軸承工業(yè)的基礎(chǔ)。“Fischers Automatische Gußstahlkugelfabrik”或者“Fischer Aktien-Gesellschaft”的首字母組合后來成了商標(biāo),在1905年7月29日注冊(cè)。
1962年,F(xiàn)AG這個(gè)商標(biāo)作了修改并沿用至今,并在1979年成為了公司不可分割的一部分。
1895年,亨利·鐵姆肯設(shè)計(jì)出*個(gè)圓錐滾子軸承,三年后獲得了并成立Timken公司。
1907年,SKF軸承工廠的斯文·溫奎斯特設(shè)計(jì)了早的現(xiàn)代自調(diào)心球軸承。
錨點(diǎn)折疊編輯本段行業(yè)發(fā)展
軸承是各類機(jī)械裝備的重要*部件,它的精度、性能、壽命和可靠性對(duì)主機(jī)的精度、性能、壽命和可靠性起著決定性的作用。在機(jī)械產(chǎn)品中,軸承屬于高精度產(chǎn)品,不僅需要數(shù)學(xué)、物理等諸多學(xué)科理論的綜合支持,而且需要材料科學(xué)、熱處理技術(shù)、精密加工和測(cè)量技術(shù)、數(shù)控技術(shù)和有效的數(shù)值方法及功能強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)技術(shù)等諸多學(xué)科為之服務(wù),因此軸承又是一個(gè)代表國(guó)家科技實(shí)力的產(chǎn)品。
2008年金融危機(jī)爆發(fā)后,國(guó)家為應(yīng)對(duì)金融危機(jī),采取了加大基礎(chǔ)設(shè)施投入,拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極財(cái)政政策。受益于相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,軸承產(chǎn)銷迅速擴(kuò)大,利潤(rùn)水平得到提升,行業(yè)發(fā)展明顯加快。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《軸承制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2011年軸承制造行業(yè)規(guī)模(年銷售收入2000萬元以上)企業(yè)共有1416家企業(yè),全年實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1932.11億元,同比增長(zhǎng)27.59%;銷售收入為1910.97億元,同比增長(zhǎng)30.30%;利潤(rùn)總額125.23億元,較上年增長(zhǎng)為26.54%。
近些年來,世界企業(yè)紛紛進(jìn)入軸承市場(chǎng),并建立生產(chǎn)基地,如瑞典SKF集團(tuán)、德國(guó)舍弗勒集團(tuán)、美國(guó)鐵姆肯公司、日本的NSK公司、NTN公司等。這些公司不僅是經(jīng)營(yíng),而且是制造,他們憑借品牌、裝備、技術(shù)、資金和生產(chǎn)規(guī)模的優(yōu)勢(shì),與國(guó)內(nèi)的軸承企業(yè)展開了激烈競(jìng)爭(zhēng)?,F(xiàn)今,國(guó)內(nèi)企業(yè)主要從事通用軸承的生產(chǎn),和軸承生產(chǎn)企業(yè)較少,技術(shù)還不成熟。因此,國(guó)產(chǎn)企業(yè)要想與*軸承品牌競(jìng)爭(zhēng),甚至超越,還需要在技術(shù)等方面經(jīng)歷很長(zhǎng)一段時(shí)間的發(fā)展道路。
“十二五”期間,國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策效果將繼續(xù)顯現(xiàn),國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)保持強(qiáng)勁,市場(chǎng)也將緩慢復(fù)蘇,經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升勢(shì)頭逐步增強(qiáng)。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將拉動(dòng)基礎(chǔ)建設(shè)的投資,進(jìn)而推動(dòng)冶金、電力、建筑機(jī)械、建筑材料、能源等行業(yè)的發(fā)展,同時(shí)國(guó)家出臺(tái)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃,對(duì)汽車、航空航天、機(jī)床、風(fēng)電等行業(yè)的發(fā)展提供政策支持,這些行業(yè)對(duì)軸承的需求也將逐步擴(kuò)大。此外,國(guó)家對(duì)裝備制造業(yè)的重視以及軸承國(guó)產(chǎn)化趨勢(shì)日益明顯,我國(guó)軸承市場(chǎng)將迎來更廣闊的發(fā)展空間。同時(shí),隨著我國(guó)軸承主機(jī)行業(yè)的發(fā)展,軸套的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將發(fā)生變化,其產(chǎn)品在產(chǎn)品中的比重上升,銷售單價(jià)也將隨之提高,預(yù)計(jì)到2015年,我國(guó)軸承產(chǎn)量有望超過280億套,主營(yíng)業(yè)務(wù)收入有望達(dá)到2100億元,成為大的軸承生產(chǎn)和銷售基地。
隨著軸承制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型軸承制造企業(yè)間并購(gòu)整合與日趨頻繁,國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的軸承制造企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究,特別是對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)品購(gòu)買者的深入研究。正因?yàn)槿绱?,一大批?guó)內(nèi)優(yōu)秀的軸承制造品牌迅速崛起,逐漸成為軸承制造行業(yè)中的翹楚!
錨點(diǎn)折疊編輯本段類型
錨點(diǎn)折疊滾針軸承
滾針軸承裝有細(xì)而長(zhǎng)的滾子(滾子長(zhǎng)度為直徑的3~10倍,直徑一般不大于5mm),因此徑向結(jié)構(gòu)緊湊,其內(nèi)徑尺寸和載荷能力與其他類型軸承相同時(shí),外徑小,特別適用于徑向安裝尺寸受限制的支承結(jié)構(gòu).滾針軸承根據(jù)使用場(chǎng)合不同,可選用無內(nèi)圈的軸承或滾針和保持架組件,此時(shí)與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為軸承的內(nèi)、外滾動(dòng)表面,為保證載荷能力和運(yùn)轉(zhuǎn)性能與有套圈軸承相同,軸或外殼孔滾道表面的硬度,加工精度和表面質(zhì)量應(yīng)與軸承套圈. 用途組合滾針軸承是由向心滾針軸承和推力軸承部件組合的軸承單元,其結(jié)構(gòu)緊湊體積小,旋轉(zhuǎn)精度高,可在承受很高徑向負(fù)荷的同時(shí)承受一定的軸向負(fù)荷。并且產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式多樣、適應(yīng)性廣、易于安裝。組合滾針軸承廣泛用于機(jī)床、冶金機(jī)械、紡織機(jī)械和印刷機(jī)械等各種機(jī)械設(shè)備,并可使機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)的十分緊湊靈巧。
錨點(diǎn)折疊調(diào)心球軸承
調(diào)心球軸承:二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間,裝配有鼓形滾子的軸承。 外圈滾道面的曲率中心與軸承中心*,所以具有與自動(dòng)調(diào)心球軸承同樣的調(diào)心功能。在軸、外殼出現(xiàn)撓曲時(shí),可以自動(dòng)調(diào)整,不增加軸承負(fù)擔(dān)。調(diào)心滾子軸承可以承受徑向負(fù)荷及二個(gè)方向的軸向負(fù)荷。 調(diào)心球軸承徑向負(fù)荷能力大,適用于有重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷的情況。內(nèi)圈內(nèi)徑是錐孔的軸承,可直接安裝。或使用緊定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚酰胺成形. 調(diào)心球軸承適用于承受重載荷與沖擊載荷、精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車、冶金、軋機(jī)、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業(yè)及一般機(jī)械等。
深溝球軸承
工作原理:深溝球軸承主要承受徑向載荷,也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受徑向載荷時(shí),接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí),具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷 ,深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小,極限轉(zhuǎn)速也很高。
SKF深溝球軸承的深溝型連續(xù)不間斷滾道。滾道與鋼球之間有非常好的密合度,可以使軸承承受雙向的徑向和軸向載荷。 此類軸承用途非常廣泛,并且設(shè)計(jì)極其簡(jiǎn)單 不可分離 適用于高速和超高速環(huán)境 運(yùn)行穩(wěn)定,從維護(hù)角度來說也是基本上不需要做任何維護(hù)的。 并且深溝球軸承也是應(yīng)用廣泛的一種軸承類型。 所以,SKF也提供多種設(shè)計(jì)、品種、系列和尺寸的軸承。 SKF深溝球軸承適用的軸徑范圍從 3 到 1500 mm 不等。 它們按三種性能等級(jí)供貨:
SKF 高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)軸承
SKF 高載荷能力的探索者軸承 [1]
SKF 節(jié)能的能效型 (E2) 軸承
SKF 也針對(duì)具體應(yīng)用場(chǎng)合生產(chǎn)經(jīng)過工程設(shè)計(jì)的解決方案,包括以下幾種:
SKF 用于溫度的軸承
SKF DryLube 軸承
SKF 固態(tài)油軸承
SKF 絕緣軸承
SKF 聚合物軸承
SKF Wear *磨損軸承
SKF 傳感器軸承單元
錨點(diǎn)折疊調(diào)心滾子軸承
調(diào)心滾子軸承是在有二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間,組裝著鼓形滾子的軸承。
調(diào)心滾子軸承具有兩列滾子,主要承受徑一載荷,同時(shí)也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力,特別適用于重載或振動(dòng)載荷下工作,但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形,故其調(diào)心性能良好,能補(bǔ)償同軸度誤差。
調(diào)心滾子軸承有兩列對(duì)稱型球面滾子,外圈有一條共用的球面滾道,內(nèi)圈有兩條與軸承軸線傾斜一角度的滾道,具有良好的調(diào)心性能,當(dāng)軸受力彎曲或安裝不同心時(shí)軸承仍可正常使用,調(diào)心性隨軸承尺寸系列不同而異,一般所允許的調(diào)心角度為1~2.5度 ,該類型軸承的負(fù)荷能力較大,除能承受徑向負(fù)荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負(fù)荷,具有較好的抗沖擊能力,一般來說調(diào)心滾子軸承所允許的工作轉(zhuǎn)速較低。
雙列圓錐滾子軸承調(diào)心滾子軸承按滾子截面形狀分為對(duì)稱形球面滾子和非對(duì)稱形球面滾子兩種不同結(jié)構(gòu),非對(duì)稱調(diào)心滾子軸承屬早期產(chǎn)品,主要是為主機(jī)維修服務(wù),新設(shè)計(jì)主機(jī)時(shí)則很少選用對(duì)稱形調(diào)心滾子軸承,內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過全面改進(jìn)設(shè)計(jì)及參數(shù)優(yōu)化,與早期生產(chǎn)的調(diào)心滾子軸承相比,能夠承受更大的軸向負(fù)荷,這種軸承的運(yùn)行溫度較低,故可適應(yīng)較高轉(zhuǎn)速的要求,根據(jù)內(nèi)圈有無擋邊及所用保持架的不同可分為C型與CA型兩種,C型軸承的特點(diǎn)是內(nèi)圈無擋邊和采用鋼板沖壓保持架,CA型軸承的特點(diǎn)則為內(nèi)圈兩側(cè)均有擋邊和采用車制實(shí)體保持架為了改善軸承的潤(rùn)滑, 可向用戶提供外圈帶有環(huán)狀油槽和三個(gè)油孔的調(diào)心滾子軸承,以軸承后置代號(hào)/W33 表示,根據(jù)用戶的要求也可供應(yīng)帶內(nèi)圈油孔的調(diào)心滾子軸承,為了便于客戶裝卸和更換軸承, 還可提供內(nèi)孔帶有錐度的調(diào)心滾子軸承軸承,錐孔錐度為1:12 以后置代號(hào)為K 表示,為了適應(yīng)特殊用戶的要求也可提供內(nèi)孔錐度為1:30 的軸承,其后置代號(hào)為K30 內(nèi)孔帶錐度的軸承可用鎖緊螺母將軸承直接裝在錐形軸頸上,也可借助緊定套或退卸套將軸承安裝在圓柱形軸頸上。
推力軸承分緊圈和活圈兩部分。緊圈與軸套緊,活圈支承在軸承座上。套圈和滾動(dòng)體通常采用強(qiáng)度高、耐磨性好的滾動(dòng)軸承鋼制造,淬火后表面硬度應(yīng)達(dá)到HRC60~65。保持架多用軟鋼沖壓制成,也可以采用銅合金夾布膠木或塑料等制造。
錨點(diǎn)折疊推力滾子軸承
滾動(dòng)體是滾子的推力滾動(dòng)軸承。
錨點(diǎn)折疊直線軸承
直線軸承分為金屬直線軸承和塑料直線軸承
金屬直線軸承是一種以低成本生產(chǎn)的直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng),用于無限行程與圓柱軸配合使用。由于承載球與軸呈點(diǎn)接觸,故使用載荷小。鋼球以極小的摩擦阻力旋轉(zhuǎn),從而能獲得高精度的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。
塑料直線軸承是一種自潤(rùn)滑特性的直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng),其于金屬直線軸承大的區(qū)別就是金屬直線軸承是滾動(dòng)摩擦,軸承與圓柱軸之間是點(diǎn)接觸,所以這種適合低載荷高速運(yùn)動(dòng);而塑料直線軸承是滑動(dòng)摩擦,軸承與圓柱軸之間是面接觸,所以這種適合高載荷中低速運(yùn)動(dòng);
推力圓柱滾子軸承 調(diào)心滾子軸承滾動(dòng)體是圓柱滾子的推力滾動(dòng)軸承。推力圓錐滾子軸承:滾動(dòng)體是圓錐滾子的推力滾動(dòng)軸承。
推力滾針軸承
滾動(dòng)體是滾針的推力滾動(dòng)軸承。
推力球面滾子軸承
滾動(dòng)體是凸球面或凹面滾子的調(diào)心推力滾動(dòng)軸承。有凸球面滾子的軸承座圈的滾道為球面形,有凹球面滾子的軸承軸圈的滾道為球面形。
錨點(diǎn)折疊帶座軸承
向心軸承與座組合在一起的一種組件,在與軸承軸心線平行的支撐表面上有個(gè)安裝螺釘?shù)牡装濉?/p>
錨點(diǎn)折疊關(guān)節(jié)軸承
推力球軸承滑動(dòng)接觸表面為球面,主要適用于擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)、傾斜運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的球面滑動(dòng)軸承。
錨點(diǎn)折疊組合軸承
軸承一套軸承內(nèi)同時(shí)由上述兩種以上軸承結(jié)構(gòu)形式組合而成的滾動(dòng)軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角接觸球組合軸承等。
其他軸承:除上述以外的其他結(jié)構(gòu)的滾動(dòng)軸承。
滑動(dòng)軸承:滑動(dòng)軸承不分內(nèi)外圈也沒有滾動(dòng)體,一般是由耐磨材料制成。常用于低速,重載及加注潤(rùn)滑油及維護(hù)困難的機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部位。
錨點(diǎn)折疊軋機(jī)軸承
圓錐滾子軸承軋機(jī)軸承一般只用來承受徑向負(fù)荷,與相同尺寸的深溝球軸承相比,有較大的徑向負(fù)荷能力,極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承,但與這類軸承配合的軸﹑殼體孔的加工要求較高,允許內(nèi)圈軸線與外圈軸線傾斜度很小(2°-4°),兩軸線傾斜如超越限度,滾子與套圈滾道的接觸情況將要惡化,嚴(yán)重影響軸承的負(fù)荷能力,降低軸承的使用壽命。所以該類軸承如需要安裝在承受軸向負(fù)荷作用的主機(jī)部件中,只有在同時(shí)使用其他類型軸承去承受軸向負(fù)荷的前提下,才可使用。
錨點(diǎn)折疊角接觸球軸承
一般習(xí)慣上稱為36、46型軸承為代表的六類軸承,角接觸一般為15度、25度、45度等。
外球面球軸承種類
軸承帶座外球面球軸承
帶立式座外球面球軸承
帶方形座外球面軸承
帶菱形座外球面球軸承
帶凸臺(tái)圓形座外球面球軸承
帶環(huán)形座外球面球軸承
帶滑塊座外球面球軸承
帶懸吊式座外球面球軸承
帶懸掛式座外球面球軸承
帶可調(diào)菱形座外球面球軸承
帶沖壓座外球面球軸承
帶其他座的外球面球軸承
推力角接觸球軸承推力角接觸球軸承接觸角一般為60°常用的推力角接觸球軸承一般為雙向推力角接觸球軸承,主要用于精密機(jī)床主軸,一般與雙列圓柱滾子軸承一起配合使用,可承受雙向軸向載荷,具有精度高,剛性好,溫升低,轉(zhuǎn)速高,裝拆方便等優(yōu)點(diǎn)。
錨點(diǎn)折疊深溝球軸承
在結(jié)構(gòu)上深溝球軸承的每個(gè)套圈均具有橫截面大約為球的赤道圓周長(zhǎng)的三分之一的連續(xù)溝型滾道。深溝球軸承主要用于承受徑向載荷,也可承受一定的軸向載荷。當(dāng)軸承的徑向游隙增大時(shí),具有角接觸球軸承的性質(zhì),可承受兩個(gè)方向交變的軸向載荷。與尺寸相同的其它類型軸承相比,該類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高,精度高,是用戶選型時(shí)的軸承類型。深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,是生產(chǎn)批量大,應(yīng)用范圍廣的一類進(jìn)口軸承。
錨點(diǎn)折疊編輯本段辨別
辨別設(shè)備軸承的質(zhì)量,我們通常從以下幾個(gè)方面進(jìn)行
外包裝是否明晰 雙列圓錐滾子軸承一般情況下,正規(guī)廠家生產(chǎn)的品牌都有自己專門的設(shè)計(jì)人員對(duì)外包裝進(jìn)行設(shè)計(jì),并且安排生產(chǎn)條件過關(guān)的工廠進(jìn)行制作生產(chǎn),因此,產(chǎn)品的包裝無論從線條到色塊都應(yīng)該是非常清晰,毫不含糊。
鋼印字是否清晰
每一個(gè)軸承產(chǎn)品都會(huì)在軸承產(chǎn)品體上印有其品牌字樣、標(biāo)號(hào)等。雖然字體非常小,但是正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品都采用了鋼印技術(shù)印字,而且在未經(jīng)過熱處理之前就進(jìn)行壓字,因此其字體雖然小,但是凹得深,非常清晰。而通常情況下,仿冒產(chǎn)品的字體非但模糊,由于印字技術(shù)粗糙,字體浮于表面,有些甚至輕易地就可以用手抹去或者手工痕跡嚴(yán)重。
是否有雜響
左手握住軸承體內(nèi)套,右手小幅度的往復(fù)撥動(dòng)外套使其旋轉(zhuǎn),聽軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過程中是否有雜響。由于大部分仿冒產(chǎn)品的生產(chǎn)條件落后,*手工作坊式操作,在生產(chǎn)過程中軸承體內(nèi)難免會(huì)摻進(jìn)灰塵、沙子一類的雜質(zhì),所以在軸承旋轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)雜響或者運(yùn)行不順暢的現(xiàn)象。這一點(diǎn)是判斷產(chǎn)品是否出自生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格,并且用機(jī)器操作的正規(guī)廠商的品牌產(chǎn)品的關(guān)鍵。
表面是否有渾濁的油跡
表面是否有渾濁的油跡這需要我們?cè)谫?gòu)買進(jìn)口軸承時(shí)應(yīng)該特別注意。由于國(guó)內(nèi)的防銹技術(shù)與*制造國(guó)還有一定的差距,因此對(duì)軸承體進(jìn)行防銹處理時(shí)很容易留下厚厚的油跡,用手接觸時(shí)感覺粘粘稠稠的,而國(guó)外*的軸承上幾乎看不到任何防銹油的痕跡。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,特別細(xì)心的人可以在進(jìn)口軸承上聞到一種特殊的味道,這就是防銹油的味道。
倒角是否均勻
所謂軸承的倒角,也就是橫面與豎面的交接處,仿冒的軸承產(chǎn)品由于生產(chǎn)技術(shù)的限制,在這些邊邊角角的部位處理得不盡人意,這一點(diǎn)我們可以輕松辨別。
軸承包裝
包裝分內(nèi)包裝和外包裝軸承在制造完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后,即進(jìn)行清洗和防銹處理,再放入內(nèi)包裝中,以達(dá)到防水、防潮、防塵、防沖擊、維護(hù)軸承的質(zhì)量和精度以及方便使用和銷售的目的。
軸承內(nèi)包裝按防銹期分為三類:
①短防銹期包裝:防銹期3~6個(gè)月,適用于大批量發(fā)貨到同一訂戶,短期內(nèi)便投入使用的軸承。經(jīng)雙方協(xié)議,以方便使用為原則,采用簡(jiǎn)易包裝。
②一般防銹期包裝:防銹期一年,適用于一般用途的軸承。
③長(zhǎng)防銹期包裝:防銹期二年,適用于和精密軸承。
軸承內(nèi)包裝材料有聚乙烯塑料筒(盒)、牛皮紙、平紋和皺紋聚乙烯復(fù)合紙、紙盒、聚乙烯或聚乙烯塑料膜、尼龍緊固帶或塑料編制緊固帶、防水高強(qiáng)度塑料帶、麻布袋等。以上材料均需保證材料的耐腐蝕性能試驗(yàn)合格。
錨點(diǎn)折疊編輯本段淬火處理
淬火是使鋼強(qiáng)化的基本手段之一,將鋼淬火成馬氏體,隨后回火以提高韌性,是使鋼獲得高綜合機(jī)械性能的傳統(tǒng)方法。
軸承的工作能力一般取決于強(qiáng)度和剛度,軸承經(jīng)過淬火,使軸承的剛度強(qiáng)度都提高了,從而更加耐用,質(zhì)量更高
常用軸承淬火設(shè)備有以下幾種
德國(guó)馬爾Mahr 5324020 工件夾具
Mahr GmbH-Esslingen 4112704 工件夾具
Mahr GmbH-Esslingen Nr:5001062 機(jī)床零件
Mahr粗糙度儀 5400221 機(jī)床零件
Mahr GmbH(馬爾公司) 6851534 機(jī)床零件
Mahr GmbH-Esslingen 4175912K 機(jī)床零件
Mahr工件夾具 4173052 機(jī)床零件
Mahr GmbH-Esslingen 4151761 機(jī)床零件
Mahr粗糙度儀 4174008 機(jī)床零件
Mahr粗糙度儀 9043000 機(jī)床零件
Mahr粗糙度儀 4337062 機(jī)床零件
Mahr GmbH(馬爾公司) N 553/10/15/58 (5009064) 機(jī)床零件
Mahr GmbH(馬爾公司) Nr.5009072-40-14 機(jī)床零件
Mahr GmbH-Esslingen Nr:5010016 機(jī)床零件
Mahr GmbH(馬爾公司) N400/16/180 (5010047) 機(jī)床零件
Mahr GmbH(馬爾公司) 5001019 機(jī)床零件
Mahr GmbH(馬爾公司) 4102404 機(jī)床零件
Mahr工件夾具 4173003 機(jī)床零件
德國(guó)馬爾Mahr 5010016 機(jī)床零件
Mahr GmbH(馬爾公司) 4495389 機(jī)床零件
Mahr GmbH(馬爾公司) MARSURF PS1/C9102109 機(jī)床零件
德國(guó)馬爾Mahr 426G/0.175MM 機(jī)床零件
Mahr GmbH(馬爾公司) BESL-NR. 5009097 機(jī)床零件
Mahr工件夾具 I130814047065 機(jī)床零件
Mahr GmbH(馬爾公司) Nr:5001062 機(jī)床零件
Mahr GmbH-Esslingen 4173052 機(jī)床零件
Mahr粗糙度儀 4174012 機(jī)床零件
Mahr GmbH(馬爾公司) 6852408 機(jī)床零件
Mahr工件夾具 P2004-MA,ID.NR.5323020 機(jī)床零件
Mahr GmbH-Esslingen 4175920K 安全離合器
Mahr GmbH(馬爾公司) BESL-NR. 50110154 (N 400 / 40 / 300) 測(cè)針
Mahr GmbH(馬爾公司) P2004M 5323010 11110982 機(jī)床零件
Mahr GmbH(馬爾公司) 6850289 機(jī)床零件
Mahr GmbH 4174001 機(jī)床零件
Mahr GmbH(馬爾公司) 5001063 (N 501 / 40 / 48 / 150) 機(jī)床零件
Mahr GmbH-Esslingen N 501/40/48/125 (5001062) 機(jī)床零件
Mahr GmbH(馬爾公司) 5001062 機(jī)床零件
Mahr GmbH(馬爾公司) 9043000 by MAHR 機(jī)床零件
Mahr GmbH(馬爾公司) 5010156 機(jī)床零件
德國(guó)馬爾Mahr 5313000 機(jī)床零件
Mahr GmbH(馬爾公司) BESL-NR. 5010047 機(jī)床零件
Mahr GmbH-Esslingen 4174012 機(jī)床零件
Mahr GmbH(馬爾公司) 5313000 軸套
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Mahr GmbH 7033614 機(jī)床零件
Mahr粗糙度儀 4337062 機(jī)床零件
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Mahr工件夾具 6710629 機(jī)床零件
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Mahr P2004-MA,ID.NR.5323020 機(jī)床零件
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Mahr粗糙度儀 6851534 機(jī)床零件
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Mahr GmbH(馬爾公司) 426G/0.15MM 機(jī)床零件
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Mahr GmbH(馬爾公司) TB111027_1 1/2 機(jī)床零件
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Mahr GmbH(馬爾公司) 6852404/20062 機(jī)床零件
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Mahr GmbH(馬爾公司) 6851526
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德國(guó)馬爾Mahr 5009064
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Mahr GmbH(馬爾公司) N550 order :5002082
Mahr工件夾具 I130814047065
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Mahr GmbH(馬爾公司) PHT3-350 (300C Stylus)
Mahr GmbH-Esslingen 5001063 (N 501 / 40 / 48 / 150)
Mahr GmbH(馬爾公司) 5009119
Mahr GmbH-Esslingen 4102600K
德國(guó)馬爾Mahr 5010047
Mahr GmbH(馬爾公司) INDUCTIVE PROBE P2010A .5324020
Mahr GmbH(馬爾公司) UNBALANCE MOTOR/MVE 200/15,400V,50Hz
Mahr GmbH-Esslingen 4137504K
德國(guó)馬爾Mahr SE000158-000-00A01 AZ 0.05/ML
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Mahr GmbH(馬爾公司) BESL-NR. 5009086
Mahr粗糙度儀 7029415
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Mahr GmbH-Esslingen 4134201K
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Mahr GmbH(馬爾公司) 5001062
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德國(guó)馬爾Mahr 4502547
Mahr GmbH-Esslingen 150 4103001
Mahr GmbH(馬爾公司) VZS 1
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Mahr粗糙度儀 P2004M
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Mahr GmbH-Esslingen 4103064K
Mahr GmbH(馬爾公司) .4511000
Mahr GmbH-Esslingen 4100400K
Mahr GmbH(馬爾公司) Nr.5001019
Mahr GmbH-Esslingen 4175921K
Mahr GmbH(馬爾公司) N553/16/22/97 (5009086)
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Mahr GmbH-Esslingen 4159944
MAHR感應(yīng)傳感器 .4511000
Mahr GmbH(馬爾公司) 1301 Order . 5313010 inductive probes
Mahr粗糙度儀 5001029
Mahr GmbH-Esslingen 2000F ,Order-.4102309,Serial-.20401300
德國(guó)馬爾Mahr 16EX
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Mahr GmbH(馬爾公司) SA115ME090001 Z1-36-02 05111895 941W
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Mahr工件夾具 4511026
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Mahr GmbH(馬爾公司) 5UM (300C Stylus)
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德國(guó)馬爾Mahr BESL-NR.5001063 (N 501 / 40 /
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Mahr GmbH(馬爾公司) BESL-NR.5001063 (N 501 / 40 / 48 / 150)
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Mahr GmbH(馬爾公司) N550/50/60/80 (5002054)
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Mahr GmbH(馬爾公司) Bearing hight precision Mahr Serial 502 (open)
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Mahr GmbH-Esslingen 4137506K
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Mahr粗糙度儀 I130814047065
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Mahr GmbH-Esslingen 4159400
Mahr GmbH(馬爾公司) 426G/0.35MM
Mahr GmbH(馬爾公司) Nr:5001062
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德國(guó)馬爾Mahr 426G/0.20MM
Mahr GmbH(馬爾公司) 6851527
Mahr粗糙度儀 6710629
Mahr GmbH(馬爾公司) 4102404
Mahr GmbH-Esslingen N 400/40/400 (5010156)
MAHR感應(yīng)傳感器 4102401
Mahr粗糙度儀 5001029
Mahr GmbH-Esslingen 4131004K
Mahr GmbH(馬爾公司) 5010074
Mahr GmbH-Esslingen 4145006K
Mahr GmbH(馬爾公司) 5001070
Mahr GmbH(馬爾公司) Nr:5001062
Mahr GmbH(馬爾公司) .5010229
Mahr GmbH(馬爾公司) MarCator 1086 25mm (1'') 0.001mm (0.00005'')
Mahr GmbH(馬爾公司) 6710629
Mahr工件夾具 6851526
Mahr GmbH-Esslingen 7034000
德國(guó)馬爾Mahr CX2-350
Mahr GmbH-Esslingen 4134941K
herzog hydraulik Gmbh PCC37-XS
ABX 3755000
ADDI-DATA PX901BS
Aerzener 固定環(huán)1ZG-3962 件號(hào):38
Aerzener GM 25 S , 985450 , 60-287623/00
Aerzener 拋油環(huán)1ZG-3962 件號(hào) 37
B+B TN11035901
B+B ETW51EL=500-100
BALLUFF BESM18MI-PSC80B-S04K
BAMATEC 391.1365.2
Bandelin HF generator GM mini2Dimensions mm 250 256 15Weight kg 2,Mains supply 23V~, 50/6Hz optionally 115 V~, 50/6Hz from 10/2008 available
BAUER BK06-62/D06LA4-S/E003B4HN
Bauer We just needfriction plateE003B9HN 2065859-1
baumer ESW33AH0200
baumer MY-COM M75PS35
BAUSER Typ 632 A.2, 63A.2 m
BAUSER 3832, 3842, 3852,
Becker 7420088000EINBAUKUPPLUNG WN 211-88
BECKER 9022010600
Beckhoff Automation GmbH PLC module KL3062
BEDIA E-T-A PLS-4DC 9-36V 422225
BEE AKP87E-1/2-DAD32.1
BEKA BA307E
BEKA BA364D-C
Belimo TR24-SR
BENNING 50262
Berger Lahr POSITIONING CONTROL WDP3-014.0801
BIFFI Electric Actuator / ICON2000WGR800-02/ 8000-180-14WGRM gearbox / 4-20mA input / output
BIFFI KIT;SEAL;PN480010SK05
Bihl+Wiedemann BWU2579
bihler WARTMOD 901-09-0251.5ISOLATION MONITOR-B
BIKON BIKON 950040
Bilsing ES25-40-400
binder 99-3385-00-03
binks 162417
Binzel 980
BLITZ GLW 8-4MASTER AIR 80
Boellhoff 34367040230
boll 3048178
BOLLFILTER 9902572
bollhoff M24*3
bordign CISO19-10
BOSCH 3842998052
BOWman FG140-1427-4
Braun D 1553.120U2
Braun SPEED MEASURING TRAN PN.D421.31U2 BRAUN BRAUNGMBH
Bravat F96061K-01+D224K
bremse BRAKEDRAW .2 for R3DF 160L/4K-PrB1515KW
BREMSKERL 4199
Brinkmann SGL501/470
Brinkmann STH609S590-NCZ+ 003 BPI-22001797-08
BRINKMANN FH 45S47-65+003
BRKLIN 254-015 ord. . 2H 1525
BROOK WV-DA90LK
Brook Crompton WU-DA 160MJ-D
Bruel & Kjaer Vibro Gmbh LAN-XI
BRUEL&KJAER PCH1026 MK2
BUCHE W1XRA8/GADA1
buehler OLFB-10413-001
Buehler Nivotemp 64-MS-M3,370-2K SK601
burkert DN65see photo
burkert 643645
BURSTER 8738-DK812R5
Busch SB 014D 2-1323133697 .BN 10107987 024/0711
Buschjost G5/4/DN32/PN6/7BAR
CONZELLA 431MK3
CONZELLA 831MK3
Danaher Motion KMT091F07
DANFOSS FC-302PK75T5E20H1XG PIN131B0461 S/N269222G043
DANLY DEUTSCHLAND GmbH 230600
DANLY DEUTSCHLAND GmbH 91-2225
DANLY DEUTSCHLAND GmbH 91-1655
DANLY DEUTSCHLAND GmbH ROUNDSPRG.0.375X1.50GREEN
DANLY DEUTSCHLAND GmbH SPRG.1.000X 5.50-GREEN
DANLY DEUTSCHLAND GmbH BPV ,0.750X2.000PM4
DANLY DEUTSCHLAND GmbH BPV ,0.750X2.500PM4
DANLY DEUTSCHLAND GmbH JISSPRINGELD10MMX75MM
DANLY DEUTSCHLAND GmbH 226300
DANLY DEUTSCHLAND GmbH 9-0812-21
DANLY DEUTSCHLAND GmbH SPRG.0.750X2.50-RED-HVY-DUTY
Datalogic M300-482-010
Datalogic SG4-RB2-050-OO-E (SE4-RA1-PP-W)
Datalogic S51-PA-5-C10-PK
DEBNAR DV3.001.776B
DEBNAR CA 系列 重量傳感器
DEBNAR DT3.202.776B
DEMAG AUH50DL OEL2.5L BAUF.ORMB14.2-50-1/15,6 FABR.-NR40450338 ANR6182420ASN00101
DEPRAG 207725 A FBC4-AST11 EU
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desoutter馬頭工具 35002
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DE-STA-CO DE-STA-CO MOOEL 95406L PAT
DESTACO GmbH 82L4G-203C8HO
DESTACO 807-U
DEUBLIN GmbH 355-246-235
Dietrich Baas BAAS FSUN-S-16-60-1.4571
DIT AE-SENSOR 105Bm5100
Donaldson 011 313 1000
dopag proportion valve /C-415-01-50
DOPAG The 512.01.90.01 repair kit
DOPAG 419.00.47
Dormer Pramet B185.0
Dunkermotoren TYP.DR62.1X60-2 SNR88139 03135
Duplomatic DS3-S3/11N-D24K1
Duplomatic IGP4-016
DUSTERLOH AE16 ZA1MFN 2.0991624E7
DWT GMBH 77/PS3-67
Dynex DIM1200FSM12-A000
ELETTA V1-GL1S
EMG 22REL/KSR-24/21-21
EMG DMC/120-B3-120-DCN/MSG2800SFHA
ENERPAC PAM-1022
ETH思奉* 139夾緊接頭 Typ BK3/6000/210/X1/X2
ETH思奉* Zum Einbau in einen Geh?usedurchbruch
ETH思奉* Nenndrehmoment: 800Nm, Bohrungsdurchmesser X=30-6
ETH思奉* 114DRWPL-III-50-w
ETH思奉* 0826 DRW-K-20
ETH思奉* 1085 Messkabel konfektioniert 12-polig
ETH思奉* DRT2p-
ETH思奉* 1265全鋼聯(lián)軸器 Typ ROBA-DS 2200/951.261/11
FANUC A02B-0259-C221
FCT F-MH1 /124380
Feller Engineering AT065/Feller Engineering
Fezer Typ T10;S-N118432;SIZE4*23*40
Fibro 2496.12.01060.100
Fibro GmbH 244.17.240.100
FIFE LAB-A-1A-4-100.1-ISCT-J-Special
filtrec 2.FA120C10B6SS185pc
filtri HP039A10ANP01
Fimet TIPO A3-MF 90L1.5KW
FIRESTONE WP1-M58-0011
FLENDER PLK11042X55
FLEXBALL 16038403-0279CABLE 16I G=250200DURA
Flexfactory AG SX240
FLO CONTROL CODE 619000/471 V24=W5 ED100%
Flovex SpA SILVERT 8061-A-4
FLOWSERVE V602-528620-0100;DN100/ANSI 150
Flowserve Logix 500MD Digital Positioner 520MD-15-W1DEE-0000-000
FLOWSERVE PMV EP5EX-HP-M-R-01-K01-PV9-D-A-R/PMV
FLOWSEVER FLOW SEVER IP67 M201.5 MODEL NR656035
FLUID TEAM ZEPDR3-06-210-1-24V
foerster 6.085-797-38
Fotoelektrik Pauly GmbH & Co. KG JP103/3 /e2/2PG11/i/ir/24VDC
Foxboro SRI990-BIMS7EAA
Fraba OCD-DPC-1B-12-B-B-150-H3P
FRAKO KT12.1-440-D52/K18-0152
Friedrich 20.060.L1-P
fuerniss 23-199
Galdabini MODELGTAV/200d P1/27 .32122/5B
Gardner Denver 2BH1500-7AH26
GAROS CF007140
GE IC693PWR330
GE 04A07X43L03
GEA Flat gasket set for KF-118.BAA.004286
GEA 1061730-0001
GEA 0501-0105-001/8483680000
GEA 0501-0105-001/TA32710B500
GEDORE 6008866 290
Gemue 807 5D 721 141 73 10000
Gemue Pneumatic rmally closed rubber lined diaphragm valve diaphragm plate 26265D 8181413A2+C1201000ZA001013001104+1201S01Z804801**SL
Gemue 81750D 722117310000
Gemue 8255 25D1122124
GEMUE GEMUE-620-80M5E-086
Georg Fischer P51530P1
GESIPA鉚釘 7601033
GESIPA鉚釘 7301005
GESIPA鉚釘 7051298
GESIPA鉚釘 7561628
GESIPA鉚釘 7251907
GESIPA鉚釘 7571382
GESIPA鉚釘 7251680
GESIPA鉚釘 7702809
GESIPA鉚釘 7702973
GESIPA鉚釘 7012179
gessmann PW1018532-101S-0001 P8-2-Z-P-X
GKS HDD 2.5 " Industrie 7 x2h ,SATA
Goldammer TR12-K2A-FE-200-III
Graessner 1120FH00132
Greasomatic UL500L
Grn & Kder GmbH 550-010-03
Grnig TG-000-007-00;DK-250-4
GSR GO1302168 G043.002823.010.009.01
GUDEL 208388
GUILLEMIN 001-2900
Guistina 495.112.114.01
Guntermann & Drunck GmbH A210009DVIMUX2-DL-USB-RM
Gutekunst VD-115H-02
GUTEKUNST FEDER_D_263V_06
gwk AT200
HAAKE HSC 65-35-02 SN1318854
HAEWA 2671-0200-01-00
Hafner 3359620
HAGEMEYER OBJEKTIV SV-PH038-HAGEMEYER
hager SF263 hager SF263
HAGGLUNDS 478 3233-209
HAHN BV EI 3022810
Hahn 102 WS 9B /3811230V 50Hz 450VA HUB 2
HAHN+KOLB 23308332
HAHN+KOLB 56801010
HAHN+KOLB 50029560
HAHN+KOLB SAW/51846500
HAHN+KOLB 52150030
HAHN+KOLB 53440020
HAHN+KOLB 17636352
Haldex 12MD3WA SN845061
Hammelmann 04.00732.0535
Hammelmann 04.00730.0133
handtmann Nr.105276 DN100
HANSA-FLEX AG SKL16HL5
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HARTINa 1930016427
HARTING 19 3006 1540
harting 9330102772
hasberg 0.1 0.2 0.3 0.0.5 0.6 0.8 1.2.3.width=200, 1m
HAVER & BOECKER SOLEID VALVE 2/2 WEGE, R1/2" 24V/DC 8240200.9101.02408W, Part 9.910.0099.10, 8264-0908-01-24VDC-, rmally Open Valves for Air line, 1/2 inch, 24VDC Supply,
HAWE press switch DG35/20-21bar
Hawe V30B-128-RKN-10-PD3
HAWE GZ31G24
hawe RB14
Hawe RG 8.35 601- Vierfachsternpumpe
HAWE HAWE seated valve VZP1-R2R2-X24
Hawke Hawke 321 M32-C 19.0-26.5 MM QTY12 pieces DS-00156-2
HAZET 863p
HBM K-U15-500K-SB-S-P-G-J
HBM K-MA-L-020W-31K-K2-F1-1-8-12
HEB PIN. LB 12-HEB
heidenhai 369124-03
HEIDENHAIN LS487ML220572250-04
heidenhain ROD 431.001-102ID317 393-02
heidenhain 512132-04
heidenhain ID535046-N2
HEIDENHAIN 316531-92
heidenhain ERN 534913-29 encoder 1080
heidenhain 341240-03
heidenhain 538723-51
heidenhain EQI1325.005-32 ID359 154-53
heidenhain 743019-13
heidenhain 329990-24
heidenhain 360732-11
Heidenhain 589611-xx
heidenhain LC185 1540mm5um ID689697-XX
heidenhain LC182 340mm,20um ID387092-25
heidenhain LC483 27ID557654-09
HEIDENHAIN AE LC183-044ID582 578-0SN3647 203C
Heinrichs 49 Zhne / 49 TeETH思奉* 800634
HEMA Teile.Nr.10133021
henrob M210195
henrob P096
Heraeus 80009568 NA 170
herose AB32-10/1D400
Hetronik HC500-CU id. 500.101 serial 0847.0061
HEYTEC 50880000080
HIMA Paul Hildebrandt GmbH + Co KG F8640
HIRSCHMANN PN.997-070-14524
Hirschmann 943290-021
HOERBIGER PA18171-0233-Q7 P9571S-1/4-0233
HOERBIGER lv40-160mm
HOFFMANN 627131 9 定位內(nèi)6角扳手
HOKE 3712M4Y 5000PS1
Holmatro ModelISU 2ST, AN170.102.005,SN120681HH
HOMMELWERKE 235402
HUBER+SUHNER 33-SMA-MMBX-50-1/119-NE
HUBNER AMG81P29Z1954142
HUEBNER FGH4KK 2048G-90G-NG-L2/20P DC12-30V sn427217
HUEBNER MHG 400K-5S 256 NR.1901603
Huebner GTF7.16L/46 SN700000432211
hydac FIND BN/HC 4FDB 25A 1.1/-B3.5
HYDAC HDA5001-400-1-1-220-000
HYDAC RO6020-01X-01
HYDROCONTROL CODE ST0067-A000
HYSON T3-1000X25
IFM 01D100
jabsco JD 3/4" -200
JAHNS S100-A0-A0-0100 SERIE 16 20
JAURE MTCL98 OF-31669
JEPTIK M0435088; probe HW 902 measuring force 1N
JM Concept TYPE :JK3000N-2 POWER SUPPLY :80/265VAC
JORC JAD20
JOYNER RIM_32/250?????????
JUMO 701130/0253-001-05/205,245
jumo 702044/88-888-000-22/210
jumo TM45/4.00.001.05.02
JUMO 401009-000-459-405-383-20-601-06-000
kapsto GPN985/0203
KARL EUGEN FISCHER 24.5x80x170Carbide Blade
KBK KB4/30-65-20-30
KCI NM701NR3 REV.A PULSES:600PPR VOLT:9..30VDC SER..1949579552323934
kent?introl Kent?Introl SAT?GASKET?ITEM:3/316L?ST.ST 2
Kerb-Konus-Vertriebs-GmbH GEWINDEEINSATZ ENSAT-SB M8-NR.307000080.160-KERB-KONUS
Kerpenwerke 9A020207 "BMW CP1 4P RJ45S-RJ45S UC6 GRH-RT/RT 1,5"
KISTLER 2153A0154003HG
KISTLER 067C3000A0
Kistler The 4501A2HA torque sensor
Kistler NCFN2153A0604003HG
Kistler 7013C
Kistler 2152B025350250Q01
Kistler 9211B0,2 Cavity Pressure Sensor, Indirect Force Measuring? 6 mm, coaxial cable lenght 0,2 mMeasuring range 0 ... 2,5 kNMax. mold temperature 200 CCoaxial cable Type 1645C0,2
Kistler 6157 BA/ASP
Kistler B1-G4-M01-CH04
Kistler 6159A0.2
Kistler 18025909
Kjellberg G2330YL for HI FOCUS 360i
Klauke GmbH rot, isol. verzinnt DIN46228T471/8
knight BPA9009B
KNIPEX 97 53 04
KLL filter for TG30-44/07 285
kobold kobold 82 401 091015VA-230VAC
kobold DSV-2105HROR15
KOBOLD DFB8025 4-20mA
KOBOLD SMA-9HR32
KOHLSTADT GMBH FO,MHS05-228471
kontron PCIDCC2350834
KRAUS&NAIMER K3B M510HAA-15
Krautzberger TYP 0-7BAR AN:6988-6991
Krautzberger 9200-030-4246
KREYENBORG GmbH P/N:05926.58.090heater for LK-SWE-975
KROM VGP 15R02W6
KSB Mechanical seals for 9972108141 0005001
KSB ETABLOC GN150-200
KSB CL150,18
KSB MG13/38-Z
KSR KUEBLER MG-AU-VK10-TS-L; 1350/M1200, output: 4-20mA
KSR-KUEBLER BGU-S SIL
KTR R.GS-24-98SHA 6.0-19/22
KTR TypEHP-1950-800-G2-0-1230V,Nr105008
KTR ROTEX-24AL-D-92-1-20-1-24
KUEBLER 8.5820.3862.1000
kuka KPP 600-21*40,SNcn-007748,order :ECMAP1D3404BE531
LOWARA S
m&h Inprocess Messtechnik GmbH 91.10-HDR
M?gerle AG LS:300097766 Auttrag240067775/2-Wegeventil TC08 G1/8
Maedler 62339535 PG-ANA-4014782-R01
Maedler 62335300
MAFAG F150-106 DdKG/XP/Spez.112417
MAFAG .G80-30D-ISP84435
MAFAG GmbH 116911
MAGTROL TAB1457S
mahle PI 8405 DRG 60
MAHLE PI 4105 PS/K197 .970.092.3
mahle 852 971 TI56/2-3,3
Mahr 4429221
MANNER BUSH OEM BT 160466
MAPOL+ALPHAIR TYP 90-400+RE 051 SR06/6
MARPOSS 6739696122
marposs marposs sensor-3441560, TESTA HPA50L, 3441561036
MARPOSS GmbHHANVER P1SRW00000
Maximator VP54.01.00
maxon 17.25:FR ASY
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Meister DUG-8 G 1/2",NR.60XM0008XG15S
MERKEL 24178471
Merlin Gerin A9D91610
Merz MDC1A-040-600-3E-0173-P1509
METAFRAM BP25 C6/10x6
METASTREAM TYPE:TSCS-0075-0078-1778 SPACE:177.8mm
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MICHAEL RIEDEL REIA-1001000W 380V/220V
MICRO-EPSILON DTA-10G8-3-CA
MICROSCAN FIS-0870-0004G QX-870
microsonic MIC+25/DD/TC
Moeller VS2DIL
MOOG NE122-205-9
MOTORVARIO NMRV 09FA i=1/4bridle fixation MU2abb
Motovario BN63B4
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MP FILTRI ,EGE2GS,MP,FILTRI
MPFILTRI CU350M250RP01 MPFILTRI
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MTL MTL5546
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OEZ PNA006A
OMAL D512FH073
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Parker SMA3-1500
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PFAFF 12206
PFISTERER part 653.182.12.21
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Phoenix Contact VS-RJ45-RJ45-933-B/0,2 1658859/0,2
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Sommer-automatic/索瑪夾具 WER05FF19
Sommer-automatic/索瑪夾具 GK25N
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Sommer-Technik NJR04-E2SK
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Sommer-Technik SF155M-C 3.SF74-180N-C 8
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Sommer-Technik 1.0
Sommer-Technik SO-1312002
Sommer-Technik UB308ST
Sommer-Technik BK22-2
Sommer-Technik WER02LF01
Sommer-Technik SM4SI SM35NA SGF35SI
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Stego 01131.0-00
Stego Elektrotechnik 09050.0-00
STRACK彈簧 SN1730-24-50
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suco 0570 469 14 1 001
suco 0166-405-02-1-018(including the protective cap)
tecsis GmbH 3554195806
tecsis GmbH溫度傳感器 P3276B087601
Tecsis上海思奉 3396.079.915
Tippkemper IRN-15N/P-GD
TIPPKEMPER IRO-10P-024-12 放大器
Tippkemper-Matrix AX-S100-P30 傳感器
Tippkemper-Matrix AX-S-25-P30-S18 油節(jié)溫器
TIPPKEMPER-MATRIX傳感器 IRD-25N/P-GD
TIPPKEMPER-MATRIX傳感器 IRD-2A
Tippkemper-Matrix光柵 IGN-30-S-GD
Tippkemper-Matrix光柵 AX-E-25-P18
Tippkemper-Matrix開關(guān) NEX-112-24VDC-EZ
TRACO TXL070-24S
TRETTER FK42-330
VEM K21R280S4NSVLHW 090591/0002H
VEM IE1-K21R 315M*LL NS TWS HW
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Warmbier 2590.32189.43
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WEIDMULLER P/N:1737020000
Weiss Bandmass 208MD24012A
WEMA S3115_20*20*300
WIKA UT-11-A-BBB-85-1ZMSAZZ-ZZ 00.4bar scaled to00.1bar420mADC1236VL/LS# 5471382 P# 12982637
WIKA Typ S-10, 0-25bar, 0-1V, Anschluss G1/4
WIKA .12.063 G1/-1...0BAR
Willbrandt Hamburg DN32/1 ? IN PN16
Wilo CD-272E 220v/50HZ 7.5m 300w 4M 120L/min 20mm,25mm
Winkel Typ 4.055 + AP 1 firmly welded on screw board
Winkelmann d-GNRegFZE718/3.S..182668IP55120V,H EPQL OLD REF.2001201201-08F/20000326Rpm1700
WISAR 632
Woerner KFR-A/C/N/O/O/080/Z6A/630/570/48R901053026 1.039
WORCESTER Worcester Controls SERIES39
WORENER WNB4-C8OF 722211
WS GmbH 525-14-450
WS GmbH 939-00-020-37.2
WURTH Torsion board 7147128
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德國(guó)Danly彈簧 91-3030
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德國(guó)FIBRO標(biāo)準(zhǔn)件 SHI 202/18N024T SiC/SIC/FPM
德國(guó)FIBRO標(biāo)準(zhǔn)件 1PC 25/25-700-H-S
德國(guó)PILZ繼電器 PZX1 24VAC
德國(guó)PILZ繼電器 540200
德國(guó)STRACK插頭 Z7750-11
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瑞士CONTRINEX傳感器 DW-AD-604-04E
瑞士CONTRINEX傳感器 LGS-0080-005-502
瑞士CONTRINEX傳感器 DW-AD-623-M8-126
瑞士CONTRINEX傳感器 DW-AS-601-065-075
瑞士CONTRINEX傳感器 DW-AS-603-M18-906
瑞士CONTRINEX傳感器 LLS-4050-003
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瑞士SITEC SMKDS 1/ 4-3,5
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意大利CEMBRE 2162575-U5 10061
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英國(guó)Bruel & Kjaer 444x ise Dose Meters
英國(guó)Bruel & Kjaer 1984 Short Form Catalog - SHIPS
英國(guó)STRACK 1616-H1-22-2767