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阿托斯一個意大利的品牌，Atos總部位于Sesto Calende, 靠近阿爾卑斯山，在馬焦雷湖岸邊的小鎮(zhèn)，離米蘭Malpensa機場 15公里遠. 生產(chǎn)泵, 閥和系統(tǒng)，油缸伺服油缸，疊加閥閥板，常規(guī)閥等設備現(xiàn)代化的工廠和*的加工手段，技術支持Atos是電液技術方面的專家，全新產(chǎn)品設計和不斷更新。所有產(chǎn)品均通過質(zhì)量檢測，擁有專業(yè)技術人員加質(zhì)量保證。Atos電液元件制造商，具有*的技術，能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機器的性能。

意大利ATOS主營產(chǎn)品：
■ 油缸           ■ 馬達
■ 齒輪泵         ■ 伺服閥
■ 液壓泵         ■ 電磁閥
■ 柱塞泵         ■ 疊加閥

ATOS插裝閥與我們所說的普通液壓控制閥有所不同，它的通流量可達到1000L/min,通徑可達200~250mm。閥芯結(jié)構(gòu)簡單，動作靈敏，密封性好。它的功能比較單一，主要實現(xiàn)液路的通或斷，與普通液壓控制閥組合使用時，才能實現(xiàn)對系統(tǒng)油液方向、壓力和流量的控制。

批量生產(chǎn)的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現(xiàn)。采用插裝閥設計的整套控制系統(tǒng)可為用戶大大減少制造工時；該控制系統(tǒng)的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進行獨立測試；集成塊在發(fā)給用戶之前就可進行整體測試。

由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少，為用戶節(jié)省大量的制造工時。由于系統(tǒng)污染物的減少，泄漏點的減少和裝配錯誤的降低，使可靠性顯著提高。插裝閥的應用實現(xiàn)了系統(tǒng)的高效、方便。

以輪式裝載機為例，采用插裝閥集成塊來代替故障不斷、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置。原有控制系統(tǒng)有60多個連接管件和19個獨立元件。用來替代的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件。

ATOS比例壓力插裝閥技術參數(shù)：

安裝位置：任意位置
底板表面精度：粗糙度指標Ra0.4，平面度0.01/100（ISO 1101）
環(huán)境溫度范圍：
A標準型=-20℃~+70℃ BT選項=-40℃~+60℃
AEB,AES：標準型=-20℃~+60℃  BT選項=-40℃~+60℃

存儲溫度范圍：
A標準型=-20℃~+80℃  BT選項=-40℃~+70℃
AEB，AES標準型=-20℃~+70℃  BT選項=-40℃~+70℃

20℃時線圈電阻R：
標準型=3~3.3Ω  

大功耗：A=30W  AEB,AES=50W

保護等級符合DIN EN60529標準：IP66/67配合插頭

隔熱處理（僅對AEB,AES）：電子器件PCB板帶隔熱涂層

負載因子：連續(xù)工作（ED=*）

密封，推薦油液溫度：
NBR（標準型）=-20℃~+60℃，帶HFC油液=-20℃~+50℃
FKM（PE選項）=-20℃~+80℃
HNBR（BT選項）=-40℃~+60℃，帶HFC油液=-40℃~+50℃

推薦粘度：20~100mm²/s-大允許范圍15~380mm²/s

油液清潔度：ISO 4406標準20/18/15 NAS1638 9級，安裝過濾精度10μm的進油過濾器，（β≥75推薦值）

集成式數(shù)字型電子放大器根據(jù)參考信號對閥進行液壓調(diào)節(jié)，出廠預調(diào)，保證閥與閥之間可互換。
規(guī)格：16到80通徑
大流量：高達4500 l/min
大壓力：350bar

意大利ATOS插裝閥訂貨型號參考：

LICZO-A-2/50,
LICZO-A-2/100,
LICZO-A-2/210,
LICZO-A-2/315,
LICZO-AE-2/50,
LICZO-AE-2/100,
LICZO-AE-2/210,
LICZO-AE-2/315,
LICZO-IER-2/50,
LICZO-IER-2/100,
LICZO-IER-2/210,
LICZO-IER-2/315,
LICZO-A-3/50,

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