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3C閥門類別	工業	流動方向	換向
應用領域	化工,石油,能源,電子/電池,綜合

HAINZL換向閥HE10D-3D00NG024H1

常見的換向閥有二位二通換向閥、二位三通換向閥、二位四通換向閥、三位四通換向閥。

二位二通換向閥：二位二通換向閥具有三個油口，即工作口A、進油口P和泄油口L。在此圖示中，換向閥處于靜止位置時，進油口P與工作油口A不接通。在泄油口上可連接泄油管路，以泄掉復位彈簧和閥芯腔中的油液。

二位三通換向閥：二位三通換向閥具有三個油口，即工作油口A、進油口P和回油口T。工作油液可從進油口P流向工作油口A，或者從工作油口A流向回油口T，在上述兩種情況下，未接通的油口處于關閉狀態。在圖示靜止位置，進油口P關閉，而工作油口A與回油口T接通。

二位四通換向閥：二位四通換向閥具有四個油口，即工作油口A和B、進油口P及回油口T。進油口P總是與一個工作油口（A或B）接通，而另一個工作油口（B或A）則與回油口T接通。在圖示靜止位置，進油口P與工作油口B接通，而工作油口A則與回油口T接通。與帶三臺肩的二位四通換向閥相反，帶二臺肩的二位四通換向閥無泄油口L。

三位四通換向閥：從邏輯角度看，三位四通換向閥是由二位四通換向閥和一個靜止位置組成。三位四通換向閥具有多種中位機能形式（如圖示三位四通換向閥，其中位機能為M型）。在圖示工作位置，進油口P與工作口B接通，而工作口A則與回油口T接通。三位四通換向閥既可為滑閥式結構，也可為開關閥式結構。

多路換向閥是由兩個及以上換向閥為主體的組合閥。換向閥是借助閥芯與閥體之間的相對運動來改變連接在閥體上油道的通斷關系的閥類。那造成多路閥泄漏的原因是什么？跟大蘭液壓小編一起來看看吧。

多路換向閥泄漏原因如下：

1、閥體之間漏油。由于工作油道、回油道、溢油道貫穿于三個單片閥體之間，因此間體之間的密封性要求很高，閥體與閥體油道之間安裝O形密封圈后，將閥體用螺栓連接起來，達到密封的目的。如果螺栓的堅固力矩不同，可能導致閥體翹曲，密封圈失效，產生內漏；如果安裝時閥體表現損傷或O形圈老化或損壞，在系統壓力的作用下，閥體之間也容易發生內漏。

2、多路換向閥桿不能復位。閥桿復位彈簧安裝在閥桿的下端，無論閥桿在上位還是在下位時都能使彈簧受到壓縮，在無外力作用時，由于彈簧的彈力使閥桿迅速恢復到原來的位置。如果閥桿不能復位，溝槽與油道相通，則會產生內漏。

3、彈簧損壞：由于換向閥在工作狀態是處于長期連續的工作過程中，所以在使用一段時間后，其內部彈簧很容易出現老化、變形等現象，從而導致出現故障。

4、錐閥磨損。錐閥用于防止液壓油倒流。若錐閥磨損，油道關閉不嚴，則會使液壓油回流，使系統失效。

5、閥體受損：閥門長期在高壓、高溫或者腐蝕性環境下使用，很容易造成閥體材質發生變化，繼而使得整個閥組出現故障。

6、從閥體上向外泄漏，閥桿與閥體的密封靠O形密封圈來實現，若密封圈老化或損壞，在系統壓力作用下液壓油會順著閥桿流出，導致閥體滲漏油。

7、閥桿與閥體之間磨損間隙過大，產生內泄漏。由于分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，破壞了配合密封面，導致漏油。

多路換向閥出現泄漏問題應及時修復。在修復時若閥桿磨損較輕，可對閥桿鍍鉻磨光；若閥桿磨損嚴重，則需要更換；及時更換O形密封圈；如果彈簧損壞，必須更換彈簧，然后利用調整螺釘調整彈簧壓力至規定的壓力；根據情況采取措施。